西继迅达故障表Word文件下载.docx

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错误内容

处理方法

ER02

安全回路错误

1、安全回路断开

现象1:

安全回路某开关断开，请检查安全回路的

开关。

现象2:

冲顶或墩底。

2、安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不致：

触点接触不良或输入的输入类型不正确。

咼压口线圈状态输入损坏，线圈电压过咼。

现象3:

线圈电压过低（小于AC100V）。

现象4:

线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损

坏。

ER03

KMC状态不符错

误

1:

控制系统输出主接触器（KMC指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是

否正确，检查接触器是否损坏。

2:

输入类型中X18有效逻辑输入错误。

ER04

KMY状态不符错

控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法

闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正

确，检查接触器是否损坏。

电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接

3：

触器无法快速弹开。

出现该现象时会造成停车时轿

厢内指令全部取消。

如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。

更换接触器即可解决该问题。

输入类型中X17有效逻辑输入错误。

ER05

KMB状态不符错

1：

控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，

或继电器触点接触不良，检查接线是否正确，检

查继电器是否损坏。

2：

输入类型中X19有效逻辑输入错误。

ER06

SSUS（上强换1）

上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。

在上限位动作时不

撞弓垂直度偏差较大。

动作

ER07

SSDS（下强换1）

下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。

在下限位动作时不

ER08

开门错误

开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断

线、

双稳态开关损坏等。

门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。

ER09

门机频变器故障

检测到门机变频器故障（非检修状态）。

ER11

编码器来的脉冲过

控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。

少，或者方向错误

可能的原因：

给定连接线接触不良（多段速度给定信号线）；

现象

:

2:

设定的运转时间过长，多段给定时，有些型

号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时

间如大于秒时易出现该保护；

3:

负载过重，变频器在重载条件下无法起动或

起动过程太慢。

编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入

主板

。

变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。

4：

主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入。

ER12

脉冲干扰过多

系统无接地或零地合一。

编码器屏蔽层未接地。

变频器分频卡损坏或输出受到干扰。

ER15

上下强换开关冋时

强换开关损坏或弹簧脱落。

强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。

ER16

KAD1状态不符错

误门联锁继电器线

圈和触点不致

4:

ER17

轿顶检修状态不符

轿顶检修状态与设定的状态不符，检查C20的设定。

ER18

抱闸反馈状态不符

现象:

1:

起动时发生ER18故障，多是由于抱闸继电

错误输出开闸指令

器触点接触不良引起。

故障时间到恢复后再次

后抱闸接触器1

起动则无该保护。

如起动出现ER18保护过

秒内未反馈信号给

多，建议更换继电器。

主板，或系统输出

停车时发生ER18故障，抱闸反馈接线错误；

抱闸指令后1秒

或是抱闸继电器不能快速弹起，出现该情况

内接触器触点未断

时，请更换抱闸继电器。

开。

运行过程中发生ER18故障，多是抱闸维持

电压过低，不能保持开闸状态引起，出现

该情况时应调整维持电压。

ER19

变频器故障错误

变频器故障系统停车。

变频器故障，根据故障代码确定故障原因。

某些变频器由于上电时间过长，超过了系统

的上电等待时间，系统报变频器故障，该

情况可以不处理，变频器上电完成后系统将

自动恢复。

如果变频器产生过流保护，而其保护前冋一

时间内有ER35或ER02等保护，般都是

由于前面的保护立即停车造成的，系统其他

保护恢复后将自动恢复。

变频器历史故障信息查询路径：

a）:

西威MONTOR/Alarmlog。

b）:

CT#~#。

C）:

默纳克~。

ER20

速度低于设定速度

电梯

S字曲线中加（减）速度设置小于。

的85%

主控系统中运行参数或特殊参数中多段速V1~V4设

置与实际不符。

电梯超负荷运行，运行速度达不到额定梯速状态。

ER21

变频器无运行信号

系统输出的方向使能信号变频器不能正常接

主控系统未收到变

收，检查方向使能连接线是否有虚接。

特

频器运行信号反馈

别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接

触不良。

变频器进入设置状态，禁止运行。

变频器输出疋义错误，未能正常输出运行信

号。

变频器产生过压保护，请确认变频器的制动

电阻是否能正常工作，制动电阻的配置是否

合适，减速曲线是否过急。

现象5:

门锁有抖动，造成变频器的使能信号断开。

现象6:

信号输出

变频器参数设置错误，变频器提前撤除运行

ER22

高速输入口缺相，

线路接触不良或接线错误，检查接线。

AB脉冲不全AB

变频器分频卡输出缺相，检查分频卡是否损

相脉冲输入缺相或

没有脉冲输入。

主控系统咼速计数口损坏。

ER23

超过额定速度的

主控系统参数设置错误。

115%反馈速度超过

变频器分频卡损坏，输出脉冲过高。

额定速度的115%。

系统受到干扰，检查接地。

ER24

减速后10s内没

主控系统设置换速距离过大。

有停下来干扰过大

变频器减速曲线设置过于陡峭。

或者减速距离过

大。

变频器多段速设置错误或爬行速度设置过低。

干扰过大造成电梯提前换速。

ER25

井道没有学习、井

主板未进行井道自学习，请进行井道自学习。

道数据错误，或者

错层运行，并且运行计数的刻度超出自学习

楼层数错误

刻度。

编码器或PG卡输出损坏，造成输入脉冲不

正常。

主板脉冲输入电路损坏，脉冲输入不正常，出

现该情况时，电梯运行时的反馈速度异常，

般都是反馈的速度值比给定的大得多。

该

情况只能对主板脉冲输入口进行维修。

ER26

溜车超过100mm电梯运行过程中某一单层溜车超过100mm

】现象1:

钢丝绳有油污，造成溜车。

绳槽磨损严重，造成溜车。

曳引机安装未按图纸施工，曳引机安装位置

过低造成溜车。

抱闸闸皮磨损，抱闸力不足等。

ER27

井道开关错误移

编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码

位，或者脉冲计数

输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽

错误

线。

编码器输入频率过咼，请对输入主板的脉冲

进行分频，使主板接收的脉冲频率小于

30KHZ同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性。

井道的开关位置移动后未进行自学习，使控

制系统的记录如各开关刻度值不致（强换

开关、门区插板的位置），请重新进行井道自学习。

门区开关动作抖动，请注意门区板插入门区

感应器的深度，如深度不足，门区动作点

将不对，造成计数误差。

如使用光电门区感应器，请注意不要让井道照明灯直射感应

■器O

某段钢丝绳打滑。

如ER27总出现在某层，请确定电梯在该层起动、停车或稳速运行时是否打滑。

如钢丝绳油污过重，请擦洗钢丝绳。

如钢丝绳或曳引轮磨损过大，请更换。

多段运行时，如运行曲线相应的换速距离过小，电梯停车时冲过目的层，会造成脉冲不

能正常采集，造成ER27故障。

请加大运行曲线的换速距离，使电梯正常停车，该现象

将消除。

现象7:

电梯运行过程中，掉电或主板由于干扰复位

（地线未连接好），系统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。

请检查接地情况，

另外要注意所使用的开关电源容量是否足够，如不足，请换容量大的开关电源。

ER28

楼层脉冲和楼层不

编码器输入干扰过大，系统接地要规范。

符错误

编码器输入频率过高，请对输入主板的脉冲进行分频，使主板接收的脉冲频率小于

钢丝绳打滑。

平层感应器间距较大，重载时有一感应器已

离开门区，关门后自动找平层而引起故障。

ER29

门区信号或者楼层错误（计数到楼层中间，而此时有门区信号）

两个门区感应器中一个或两个粘连，造成运

行过程中门区信号直有效。

门区信号输入线与其他信号线短接。

电梯起动后，钢丝绳在门区原地打滑。

ER30

运行命令和反