城市下穿隧道完整的施工组织设计方案Word文件下载.docx

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1.3.4坚持项目法管理的原则。

通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。

1.3.5坚持遵循ISO9002标准:

和由此编制的质量体系文件,优质、高效、重信、守诚,完成业主要求的质量目标。

1.3.6坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

1.3.7坚持用工制度的动态管理。

根据工程需要,合理配备劳动力资源。

1.3.8充分发挥我公司施工技术力量优势的原则。

第二章工程概况

2.1工程概况

隧道工程位于上,两端分别与华兴街和东升街口相交。

隧道两端引道起点里程分别为K0+180m和K1+180m,隧道开挖深度约8m。

道路主要技术标准如下:

道路等级:

城市主干道Ⅱ;

隧道净空4.5m;

荷载等级:

城-A级;

最大纵坡:

5%;

抗震烈度Ⅶ度。

A标里程为:

K0+058~K0+640,长582m,其中:

K0+058~K0+180为地面道路,长122m;

K0+180~K0+250为U形槽结构,长70m;

K0+250~K0+388为桩基U形槽结构,长138m;

K0+388~K0+640为地道桥结构,长330m;

2.2工程地质条件

2.2.1自然地理及气象

2.2.1.1位置与交通

隧道工程位于上,交通十分便利。

2.2.1.2气象

成都地区属亚热带季风气候,四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。

①气温:

年平均气温16.2。

C,极端最高气温38.3。

C,极端最低气温达-5.9。

C。

②降水量:

多年平均降水量947.00mm。

最大日降水量195.2mm。

③蒸发量:

多年平均蒸发量1020.5mm。

④相对湿度:

多年平均为82%

⑤日照时间:

多年平均为1228.3小时

⑥风向与风速:

主导风向为NNE向,多年平均风速为1.35m/s。

最大风速为14.8m/s(NE向)

2.2.2区域地质概况

成都市区所处地壳为一稳定核块,东侧距龙泉山皱断带约20公里,西侧距龙门山皱断带约50公里,区内断裂构造和地震活动较微弱,工地属稳定区。

2.2.3地形地貌

路段内地形较平坦,相对高差1.33m。

路段区所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地。

2.2.4地层岩性

自上而下依次为第四系全新统人工填筑土(Q4me)、第四系上更新统冲洪积层(Q4al)、和白垩系上统灌口组(K2g)。

2.2.5地震效应

成都市区地震基本烈度为7度

2.2.6路段区水文地质条件

路段区的地下水为埋藏于第四系砂、卵石层中的孔隙潜水。

砂、卵石层为主要含水层,具有较强的渗透性。

含水层厚度9.5~25.0m。

大气降水及区域地下水为主要补给源。

地下水稳定水位深度为5.7~7.3m。

相应标高为492.6~493.3m。

2.3主要工程数量

本标段迄止桩号为K0+058~K0+640,全长582米,内净宽9+0.5+9m,底板厚0.5m,侧墙厚0.35m,中墙厚0.5m,顶板厚0.6m,结构砼强度大部分为C30,其主要工程数量表见下表:

主要工程数量表

序号号

工程名称

单位

数量

备注

路面

1

级配碎石垫层(150mm)

m2

34184

2

6%水泥稳定级配碎石基层40cm

16758

3

沥青砼面层(三层共厚12cm)

m2

9719

下穿地道桥

40号预制QW-2微纤维砼

m3

2568

40号现浇QW-2微纤维砼

609

先张预应力钢绞线(φj15.24)

kg

217700

4

光圆钢筋(Ⅰ级)

205103

5

带肋钢筋(ⅡⅢ级)

1550821

6

30号现浇QW-2微纤维砼(U型结构)

7184

7

15号垫层砼

1334

8

非焦油环保型聚氨脂防水涂料

5494

9

聚氨脂防水卷材

9375

10

沥青砼铺装(两层共厚9cm)

7636

11

干处挖土

32330

12

干处挖石

30840

13

回填土方

7710

第三章施工组织

3.1施工组织机构设置

为承建下穿隧道工程,拟组建下穿隧道工程A标段项目经理部,项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。

项目经理部设项目经理一名,总工程师一名。

内设施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、办公室和中心实验室。

负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。

经理部下设3个项目队。

所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

3.2施工组织机构框见下图

总工程师

成都市下穿隧道A标段项目经理部

施工组织机构框图

制梁及架梁项目队

隧道工程项目二队

隧道工程项目一队

办公室

计划财务部

物质设备部

安全质检部

中心实验室

工技

术部

项目经理

总经济师

 

3.3施工队伍组成及任务划分

本项目一旦中标,我集团公司将把该项目列为全公司的重点工程,并在人力、设备、资金等各方面给予重点保证。

为能保质、保量按期完成下穿隧道工程,根据该工程的施工任务和技术特点,我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。

这支施工队伍均从全公司范围内调集的具有责任心强、经验丰富、精通地下工程施工、胜任各岗位的专业人才组成。

各施工队伍任务划分表

序号

施工队伍

名称

管段里程

担任的主要工程项目名称

项目经理部

全标段

施工管理

路面工程

项目一队

K0+058~K0+640

具体施工生产,工序实施

隧道工程

项目二队

K0+388~K0+640

制梁及架梁

根据本标段工程特点,工程量及工期要求,拟投入各类劳动力220人。

项目队由开挖、钢筋、木工、混凝土班组组成,各班组由项目队统一调度,统一协调,并按网络计划有序的组织施工。

劳动力配备及任务划分表

编号

名称

人数

任务安排

20

本工程组织、指挥、协调

一队

开挖回填班

15

本工程K0+180~K0+514段所有土石方开挖

钢筋班

本工程K0+180~K0+514段所有钢筋制作安装

木工班

本工程K0+180~K0+514段所有模板制作安装

混凝土班

本工程K0+180~K0+514段所有砼施工

小计

65

二队

本工程K0+514~K0+640段所有土石方开挖

本工程K0+514~K0+640段所有钢筋制作安装

本工程K0+514~K0+640段所有模板制作安装

本工程K0+514~K0+640段所有砼施工

制梁架梁队

本工程K0+388~K0+640段地道桥盖板钢筋制安

本工程K0+388~K0+640段地道桥盖板模板制安装

本工程K0+388~K0+640段地道桥盖板砼施工

架梁班

本工程K0+388~K0+640段地道桥盖板安装

70

合计

220

3.4主要技术力量投入

按照业主领导的指示,为确保建成优良工程,美化环境,我公司将严格履行合同,组织强有力的指挥管理班子,并抽调多年从事类似工程建设,具有丰富的隧道施工经验的工程技术人员、质检人员进行技术管理及技术监督,扎驻工地,靠前指挥。

确保本工程优质、安全,提前完成,见下表。

拟任职务

姓名

鲁先炎

黄慧芳

计划统计负责人

李庆东

财务负责人

逯径钢

质检工程师

杜学亭

隧道工程师

李为强、姜浙

试验工程师

章涛

机械工程师

李久习

测量工程师

张君美

地质工程师

刘克华

安全主管

唐荷淋

主要技术力量投入表

3.5项目管理目标

下穿隧道A标工程项目管理目标

工程

项目

目标

总工期

计划施工总工期为173日历天

工程质量

(1)单位工程合格率100%。

(2)全部工程优良率达到95%以上,且防水等主要施工项目必须达到优良。

(3)杜绝质量事故。

(4)本合同工程达到优良标准,配合整体工程创国优。

安全生产

杜绝死亡事故,轻伤频率控制在1‰。

文明施工

达到成都文明工地施工现场标准。

3.6技术准备

在项目总工程师的领导下,依据项目法施工的各项规章制度,结合工程特点,按照集团公司《施工技术管理办法》的规定,制定切实可行的技术管理措施,并由项目总工程师负责管理措施的贯彻落实,主要内容如下:

3.6.1收集建筑地区气象、地形、水文地质条件、地上地下障碍物、周围建(构)筑物结构状况及坚固程度、地下管线等资料,对其进行分析,为编制施工组织设计及指导施工提供

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