经营科年鉴Word格式.doc

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深挖路桥资源，在多领域积极探索，采取多元化经营模式，有力保证了黑龙江省内（以下简称省内）和国外工程的开拓工作。

坚持理性经营，防止盲目投标，守住风险底线：

不参与预期亏损且效益调增几无可能的项目，不参与效益隐患高、垫资额度大、风险因素多、超出企业实际承受能力的项目；

敢于参与技术含量高、项目收益高、社会影响大的项目。

开放的经营理念，严密的风险控制，为经营目标的实现创造了条件。

在省内，保证本省基础市场的开发。

省内市场是企业生存发展的底线，二公司依托龙建的品牌优势，做好项目的二次经营和项目标讯的跟踪分析工作，与股份公司相互配合，充分发挥各自的优势，保证了省内市场的占有率，增强了品牌效应。

省内的主要项目有：

国道黑大公路拜泉明水界至青冈（杜家店）段改扩建工程建设项目A2合同段、黑大公路青冈（杜家店）至兰西改扩建工程A13合同段、国道黑河至大连公路宝泉至克东拜泉界（腾家围子）段改扩建工程A15合同段、北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目A6合同段、北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目A13合同段。

在经营开发与项目管理方面，得到了业主方的认可。

在安达市、齐齐哈尔市市政工程方面，凭借以往已中标项目的出色履约情况，得到了安达市、齐齐哈尔市业主的认可，为后续项目的开发奠定了良好的基础。

在黑龙江省外（以下简称省外），二公司细致分工，上下联动，多渠道、多角度与合作伙伴进行接洽，努力开发省外市场。

针对广西、贵州、宁夏、甘肃、重庆等地的具体市场，认真分析、研究和总结，积极探索新的合作模式和合作方法，加大市场开发力度，争取拓展市场。

同时加强投标前的风险控制，包括合作伙伴的履约能力、行业信誉、投标控制价及成本测算的对比分析。

在国际市场上，二公司坚定“走出去”的发展战略决心，依托原有的优势，在借船出海的基础上加强自身建设，提高在国际市场上的自主管控能力，持续加强国外市场的开发力度，争取继续扩大份额。

在新业务进展方面，坦桑尼亚58KM项目、乌干达65KM项目、埃塞Gashena-Bilbala道路项目、蒙古国BT项目和阿尔泰-达尔维165KM道路项目进展顺利。

国外项目部继承并发扬“铁人精神”，取得了预期的经济效益，为后续的开发奠定了基础。

在PPP模式项目上，二公司努力探索PPP模式的可行性及项目的具体操作。

在城乡道路建设项目、城市广场及公园建设项目、小区整体改造及棚户区改造项目、新农村建设项目、城市亮化和绿化项目、城市污水及垃圾处理项目、给排水及地下人防工程建设项目、小城镇及土地和农业开发项目工程建设等方面进行积极探索。

三、经营亮点

二公司在经营科、企管科、工程科、财务科、劳资科、安全科等部门的密切配合下，快速完成了四证合一，使企业经营工作稳步开展。

经营部门编制了人员检索和业绩检索双系统，为投标工作的人员配置和业绩匹配打通高速路，实现了企业资源的优化配置。

同时利用国家建设“一带一路”及打造“中蒙俄经济走廊”的有力契机，结合黑龙江省鼓励企业“走出去”的发展战略，积极探索，缜密论证，大胆尝试，成功运作了蒙古阿尔泰—达尔维公路工程BT项目，获得合同额达9.466亿元。

走出了一条由中国银行贷款，中国出口信用保险公司承保，二公司承担工程施工，蒙古国还贷的新模式合作之路，成功开创了龙建路桥在国外项目运作模式上的先河，为以后类似项目的承揽提供了资料和模板。

四、2015年中标工程项目

1、黑龙江省绥化高速公路管理处2014年养护剩余中修工程施工SH-1合同段，合同造价：

0.1055亿元，合同工期：

2015年6月-2015年9月。

2、黑龙江省绥化高速公路管理处2015年养护中修工程施工合同段，合同造价：

0.0477亿元，合同工期：

2015年8月-2015年9月。

3、海伦市东扎路至东方红水库、扎音河乡至绥北路公路改扩建工程A1标段，合同造价：

0.4645亿元，合同工期：

2015年11月-2016年3月。

4、浓抚及抚黑公路水毁重建及旧路扩建工程建设项目A1标段，合同造价：

0.9730亿元，合同工期：

2015年5月-2016年8月。

5、国道黑大公路拜泉明水界至青冈（杜家店）段改扩建工程建设项目A2合同段，合同造价：

1.1352亿元，合同工期：

2015年6月-2017年10月。

6、黑大公路青冈（杜家店）至兰西改扩建工程A13合同段，合同造价：

2.3402亿元，合同工期：

2015年6月-2017年9月。

7、国道黑河至大连公路宝泉至克东拜泉界（腾家围子）段改扩建工程A15合同段，合同造价：

1.6812亿元，合同工期：

2015年11月-2017年10月。

8、北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目A6合同段，合同造价：

1.0141亿元，合同工期：

2015年10月-2017年8月。

9、北安至富裕高速公路古城至富裕段工程建设项目A13合同段，合同造价：

2.9110亿元，合同工期：

2015年10月-2017年9月。

10、埃塞俄比亚铁路路基WM4项目，合同造价：

约0.1623亿元，合同工期：

2015年7月-2016年10月。

11、中土坦桑尼亚58KM项目，合同造价：

0.0124亿元，合同工期：

2015年4月-2015年11月。

12、中土乌干达65KM项目，合同造价：

0.0310亿元，合同工期：

2015年4月-2017年4月。

13、蒙古国BT项目5标阿尔泰至达尔维98KM工程建设项目，合同造价：

3.7755亿元，合同工期：

2015年7月～2016年10月。

14、阿尔泰-达尔维165KM道路项目即蒙古国BT项目4标阿尔泰至达尔维85公里公路工程建设项目（不含伊哈公司施工80公里），合同造价：

总投资5.6905亿元（二公司4.3777亿元），合同工期：

（闫秀珍）

图片集锦

1、二公司参观铁人纪念馆，要求开发人员向王进喜同志学习。

“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的艰苦奋斗精神；

“甘愿为党和人民当一辈子老黄牛”的奉献精神等。

铁人精神无论在过去、现在和将来都有着不朽的价值和永恒的生命力。

。

2、埃塞DT项目：

DT项目位于埃塞俄比亚北部阿姆拉哈州,是从德赛市西北约1Km起途径K

2、经营开发人员在工作中一丝不苟，对数据精益求精，展现了年轻一代的奉献精神。

utaber镇再到TentaJunction的唯一一条可通车的山路。

公司承建第一合同段，起点位于德

塞市,终点位于库塔波镇西北侧,起讫桩号为K3+060-K21+630，路线全长18.57Km。

路基宽度

3、开标前公司管理层召开标前评审，对投标项目进行综合分析，严格测算造价成本，综合评估合同条款，控制风险，为后期生产做好铺垫。

4、项目中标后，开发工作并没有终结，密切配合项目，做好持续延伸和前期的合同宣贯工作，同时对合同条款及报价做详细解答，做好服务。

北安至富裕高速公路古城至富裕段A13项目部