高速铁路综合视频监控系统课件PPT格式课件下载.pptx

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这是我国铁路事业的快速发展期。

在此期间，主要采用内燃及电气化机车作为列车的牵引动力。

为了保障铁路的安全运行，在特大型车站候车室、站台、售票厅、货运站等区域运用模拟视频技术进行监控。

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第三名:

法国TGV1983年9月（巴黎至里昂）第四名:

德国ICE1991年6月（曼海姆至斯图加特）第五名:

西班牙AVE子弹1992年4月（马德里至塞维利亚）第六名:

英国欧洲之星1994年11月（伦敦至巴黎）第七名:

意大利高铁1998（米兰至博洛尼亚）第八名:

韩国KTX2004年4月（首尔至釜山）第九名:

台湾THSR2007年3月（台北至高雄）第十名:

土耳其2009年3月（安卡里至伊斯坦布尔）,武汉高速铁路职业技能训练段,综合视频监控系统概述,我国铁路监控系统发展的三个阶段第三阶段：

二十世纪初至今。

这是我国铁路事业的高速发展时期，采用国产最先进的电气化机车作为列车的牵引动力;

高速铁路的相继开通运行;

我国铁路运行进行了多次大提速;

铁路综合视频监控系统迅速由模拟视频技术经数模结合到目前网络化数字视频技术。

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数字视频录像机，又叫硬盘录相机。

DVS：

网络视频服务器，又叫数字视频服务器。

武汉高速铁路,综合视频监控系统概述职业技能训练段,模拟信号是指用连续变化的物理量表示的信息，其信号的幅度，或频率，或相位随时间作连续变化，如目前广播的声音信号，或图像信号等。

数字信号指幅度的取值是离散的，幅值表示被限制在有限个数值之内。

二进制码就是一种数字信号。

二进制码受噪声的影响小，易于有数字电路进行处理，所以得到了广泛的应用。

武汉高速铁路职业技能训练段,模拟信号和数字信号的区别：

模拟信号与数字信号不同的数据必须转换为相应的信号才能进行传输：

模拟数据一般采用模拟信号（AnalogSignal），例如用一系列连续变化的电磁波（如无线电与电视广播中的电磁波），或电压信号（如电话传输中的音频电压信号）来表示；

数字数据则采用数字信号（DigitalSignal），例如用一系列断续变化的电压脉冲（如我们可用恒定的正电压表示二进制数1，用恒定的负电压表示二进制数0），或光脉冲来表示。

当模拟信号采用连续变化的电磁波来表示时，电磁波本身既是信号载体，同时作为传输介质；

而当模拟信号采用连续变化的信号电压来表示时，它一般通过传统的模拟信号传输线路（例如电话网、有线电视网）来传输。

当数字信号采用断续变化的电压或光脉冲来表示时，一般则需要用双绞线、电缆或光纤介质将通信双方连接起来，才能将信号从一个节点传到另一个节点。

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实时视频监视功能-系统可为用户提供高清晰度的实时图像，分辨率在CIF（352288）以上；

具有单画面和多画面模式的切换浏览功能；

能够显示监视图像的时间、地点等信息；

具有轮巡功能、快捷键功能和图像抓拍等功能。

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实现视频资源和网络资源的共享-系统可同时为总公司、铁路局/客专调度所、站段、现场车间等不同等级的业务部门用户提供实时视频监视，不同用户可根据权限对视频进行远程控制，并具有不同的优先权权限。

多用户可同时监视调看视频图形信息。

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视频处理功能-可实现为每路视频图像配置中文注释和编号设置，并可叠加时间信息，可对码流参数灵活设置，支持双码流输出。

武汉高速铁路,综合视频监控系统概述职业技能训练段,双码流：

采用一路高码率的码流用于本地高清存储,例如QCIF/CIF/D1编码，一路低码率的码流用于网络传输,例如QCIF/CIF编码，同时兼顾本地存储和远程网络传输。

双码流在现有网络瓶颈下兼顾了图象质量和传输质量,可以突破网络瓶颈，根据网络带宽灵活选择码流格式，达到本地高清存储，同时后端低码流网络传输。

实际上，双码流是对网络视频监控的一次提速，这种创造性地将双码流拓宽应用，实现任意码流格式选择编码技术，使大规模的视频监控系统中成百上千台摄像机产生海量的视频、音频、存储、报警以及管理数据，能在用户所能获得的网络资源有限的情况下，得已确保传输系统的稳定运行。

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远程控制功能-具有云台和镜头的控制功能，支持预置位操作功能，支持守望位设置及自动复位功能。

武汉高速铁路职业技能训练段,预置位是将被监视的重点区域与球机的运行状况联系在一起的方式。

当云台运行到需要重点监视的地方，向球机发出设置预置点的命令，球机则将此时的云台的方位和摄像机的状态记录下来，并与该预置点的号码联系起来。

当向球机发出招回（calling）命令时，云台立即以最快的速度运行到该点，摄像机也回到当时记忆的状态，从而方便监控人员能迅速地查看被监视领域。

预置位的多少和运行到预置位的速度，都是衡量智能云台功能的一项指标。

当用户通过控制设备操作终端的监控云台监视目标时，操作人员可以把当前监视目标设置一个预置位，比如一个动点云台，可以365或360度全方位旋转监视；

操作人员可以把一个窗口、柜台、办公桌、出入口、存车处等需要监视的地点设置为预置位；

设置好的预置位可以通过控制设备软件操作把当前位置保存在终端监控云台的解码器上。

当用户需要快速监视某个监视目标时候；

可以通过控制设备的调用命令来调出需要监视的位置。

这就是预置位功能的含义。

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告警功能-系统支持视频内容分析告警、图像丢失告警和视频系统与其他应用系统的联动告警，具有告警信息自动提示和双击告警信息调看告警图像功能。

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图像存储和回放功能-对实时视频信息进行自动连续存储；

支持用户根据时间、地点、事件等多种条件进行检索和回放。

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分发/转发功能-系统能够实现对多用户请求的同一路视频图像进行分发/转发，转发级数不少于三级，满足多级用户的需求。

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注意:

多用户同时调看同一路视频图像时，视频图像只占用一路视频传输带宽上传至视频接入节点。

通过转发单元实现系统不同视频节点用户同时调看同一路视频图像。

同一个视频节点的下级节点间互相调用视频时，应通过上级节点转发。

当视频分发/转发请求超过系统能力时，系统应对权限较低的用户暂停服务。

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互联和联动功能-系统可根据需要实现与电源及环境监控、SCADA等系统互联或联动。

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管理功能-综合视频监控系统使用灵活方便，具有用户鉴权、分级管理的功能。

系统可支持远程控制终端优先权的设置。

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配置管理故障管理性能管理日志管理设备集中管理,用户管理功能:

用户权限分配相关业务用户的合法性认证用户访问权限管理等功能,武汉高速铁路职业技能训练段,综合视频监控系统概述,实时视频监视功能,资源的共享,视频处理功能,综合视频监控系统功能,远程控制功能,告警功能,图像存储和回放,分发/转发功能,互联和联动功能,管理功能,视频内容分析功能,武汉高速铁路职业技能训练段,综合视频监控系统概述,综合视频监控系统的功能:

视频内容分析功能-具有对视频内容进行智能分析功能，根据设定的规则，对异常情况产生告警提示。

主要支持入侵检测、逗留（滞留）、落物检测和逆行检测等基本检测模式，并能够对告警图像和告警信息进行重点存储。

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