导地线架设施工方案Word格式文档下载.docx
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721.5
（5）雷暴（d）
历年平均雷暴日数：
20.5
（6）历年最大积雪深度（cm）：
17最大冻土深度（cm）：
12
（7）风速及风向
历年平均风速：
1.8实测10分钟平均最大风速：
20m/s
全年主导风向：
NNE
夏季主导风向：
N冬季主导风向：
N
2.3施工内容
2.3.1工作范围及主要工作量
本工程为鄢陵风电场35kV集电线路工程，新建A回路线路全长16.79km，B回路线路全长15.32km。
铁塔共计128基，双回路塔4基，转角塔42基，直线塔82基。
2.4该施工段使用的主要导、地线材料
本工程35kV导线主线采用JL/G1A-240/30，支线采用JL/G1A-95/20。
地线采用OPGW-24B1-50,OPGW-48B1-50，架空敷设。
2.5导地线防振措施及绝缘
本工程导线防振锤型号均为FR-3、FR-2B两种型号，导线绝缘子串采用35-95NZ-1、35-95-NX-1、35-240XC-1、35-240XC-2四种型号，地线金具串采用50G-NZ、50G-XC两种型号。
2.6地线运行方式
全线架设1根OPGW光纤复合架空线做为直击雷保护，并逐基装设人工接地装置。
三、工程施工组织措施
3.1技术准备
3.1.1开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查，合理选择牵张场，确定具体的牵张场布置方案。
3.1.2由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量，确定施工方案、编制特殊跨越施工方案。
3.1.3由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料。
3.1.4由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训，并交底。
3.1.5对全体施工人员进行安全技术交底，保证施工方案和安全、质量保证措施的落实。
3.2人员组织
3.2.1按照架线施工流程要求，投入架线准备队、放线队、紧线附件队，各队施工任务及劳动力组织如下：
架线准备队人员组织及施工任务
序号
工种
数量
主要工作任务
备注
1
现场指挥
2
1、导地线紧线
2、导地线附件安装
3、操作绞磨机
现场安全监护
专职1人，兼职1人
3
高处作业
8
4
普工
20
5
机动绞磨机手
6
技术员
合计
36
3.2.2对高空作业、机械操作、安全监督、架子工和起吊指挥等特种作业人员进行岗位技术培训，考试合格后持证上岗，对在立塔工作中已取得上岗证的人员，重新进行一次考核，考试合格的可持原证上岗。
3.2.3对未参加立塔工作的施工人员进行体检，不合格者一律禁止进入施工现场。
3.3工具准备：
3.3.1主要工器具（见下表）
名称
规格
单位
说明
无人机
架
导线线轴架
套
地线线轴架
导引绳
km
10
导引绳放线架
个
牵引板
一牵二
付
7
牵引板-导引绳连接器
6吨
牵引板-导线连接器
旋转3吨
组
9
导引绳连接器
3吨
80
导线蛇皮套
支
11
导线放线滑车
60
12
地线放线滑车
30
13
钢接地滑车
14
导线接地滑车
15
钢压线滑车
16
导线压线滑车
17
护线胶管
米
18
导线卡线器
只
20
19
地线卡线器
断线钳
把
21
地锚及绳套
40
22
锚线架
23
高速滑车
10吨
24
对讲机
25w
部
5w
台
25
手板葫芦
3
26
尼龙绳
根
27
机动绞磨
5吨
28
双钩紧线器
29
液压钳
压模
导线用
地线用
31
压接管保护套
32
温度计
33
驰度板
34
经纬仪
35
三角板及垂球
提线器
37
工作台
38
梯子
4-6m
39
U型环
3-5吨
200
吊车
25吨
41
接地线
42
验电笔
43
接地摇表
44
临锚绳
注：
导地线紧线完毕应尽快安装附件，附件安装时间不应超过5天，以避免因风振动引起的不良后果和防止导线鞭击损伤。
四、架线及附件安装技术要点
4.1挂滑车
4.1.1本工程施工中导线放线滑车采用挂胶滑车和尼纶滑车两种。
挂滑车应对放线滑车做如下检查：
4.1.1.1滑轮转动是否灵活；
4.1.1.2包胶式滑车胶层是否有脱落现象；
4.1.1.3吊板、穿钉、滑车边缘等受力部位是否有裂纹或严重磨损，
以及轴承变形、轴瓦磨损严重的现象。
4.1.2滑车悬挂方式：
直线塔和直线兼角塔应将滑车与绝缘子串联结，一同悬挂于导地线挂点上；
耐张塔和耐张转角塔用φ21.5钢绳套将放线滑车直接挂在横担下方，存在下列情况之一时，必须挂双放线滑车：
4.1.2.1耐张转角塔；
4.1.2.2滑车轴所受垂直荷载超过滑车的承载能力，即铁塔垂直档距较大时；
4.1.2.3压接管或护甲过滑车时的荷载超过其允许荷载（通过试验确定），可能造成压接管弯曲时；
4.2搭设跨越架
导引绳展放前对施工区段内所跨的电力线、通讯线、公路等跨越物应搭设牢固的跨越架。
4.3导线展放准备：
4.3.1放线通讯联络安排共投入：
对讲机和望远镜各若干部。
具体安排如下：
4.3.1.1在以下位置设望远镜和对讲机：
1）各放线滑车处，尤其是转角滑车处；
2）越线架处；
3）导线距离地面最近处；
4）居民区、未搭设越线架但通行行人的乡道处；
5）其它特殊需要监护的地方。
4.3.2导地线展放
（1）放线顺序为先放导线后放地线：
用机动绞磨或手拖绞磨拖放。
用放线架将导线线盘架空，放线架应牢固可靠，专人看护，注意制动。
（2）导引绳与导线连接方式为：
导线一单头网套连接器～3t旋转连接器一导引绳。
网套连接器的开口端应用12号铁丝绑扎，绑扎长度视导线截面大小而定，一般为20道。
（3）放线时，沿线均应布置信号，信号必须明确畅通。
从线盘处第一基杆塔起至牵引设备前的每基杆塔及重要跨越处必须派专人看守。
（4）线头带线人员中应有一名技工．展放时经过岩石或坚硬地质地段，应在导、地线下垫木块、草袋等以防磨损。
护线过程中应防止导地线松股、刮伤、打金钩等变形，确保放线质量．
（5）导引绳、导线、地线展放完毕后，过夜直升空。
架空线应与跨越架架体保持一段距离，在有车辆经过的地方，架空线离地最小为5.5m。
4.3.3飞行器展放导引绳
⑴利用飞行器展放Ф1迪尼玛初级导引绳（展放根数根据单回路或双回路及分绳方法确定），人工将Φ1初级导引绳放进专用滑车内，然后利用Φ1初级导引绳人工牵引Φ4二级导引绳（或直接展放Ф4迪尼玛绳）。
⑵再用Ф4迪尼玛二级导引绳通过小牵张机牵引Φ9三级导引绳，Φ9之间用3t抗弯连接器与相邻段导引绳连接。
。
⑶当Φ9导引绳牵通后，牵引Φ15最终导引绳。
将Φ15导引绳全部放在张力场，利用牵引场的两台大牵引机进行地线的Φ9←Φ15牵引，当地线的Φ15导引绳牵通后进行直接地线牵引，当导线的Φ15牵通后利用张力场的两台小牵引机牵引大牵绳
4.3.4人工展放Φ9一级导引绳
⑴按放线区段将导引绳运至指定位置，再用人力或机械展放。
⑵展放导引绳前在线路中心线将影响行人通过的条、带刺丛木等清除，以便使人顺利通过。
⑶引线头人员应尽可能沿直线方向展放，减少弯折和障碍以免导引绳掉槽。
⑷用抗弯连接器将导引绳连接好。
⑸遇有跨越时，使用小绳将导引绳徐徐引过架子，遇到带电跨越架时，用干燥的尼龙绳引渡导引绳。
⑹导引绳的线盘装卸运输时，应轻装轻卸，防止摔坏线盘。
⑺导引绳在展放前应对工程中使用的导引绳进行检查，严禁使用受损伤和有缺陷的导引绳。
4.3.5导线压接
（1）调查好线别一一对应，将导线压接好。
（2）在待紧线侧，应卡一卡线器，并用绞磨收紧拆除紧线侧的放线临锚。
（3）装上压线滑车，通知紧线。
（4）当已紧好线侧的临锚松时，拆除紧线临锚，慢慢松导线，使导线升空。
（5）拉紧压线滑车的小绳，使压线滑车翻落下来，并松小绳将压线滑车慢慢落地。
4.4紧线
4.4.1紧线前应完成以下准备工作：
4.4.1.1检查导线在放线滑车中的位置，消除跳槽现象。
4.4.1.2检查导线是否相互绞动，如绞动需打开后再收紧导线。
4.4.1.3检查直线压接管位置，如不合适，应处理后再紧线。
4.4.1.4导线损伤应在紧线前按技术要求处理完毕。
4.4.1.5现场核对弛度观测档位置，复测观测档档距，设立观测标志。
4.4.1.6中间塔放线滑车在放线过程中设立的临时接地，紧线时仍应保留，并于紧线前检查是否仍接地良好。
4.4.2确定导线紧线顺序时应考虑如下因素：
4.4.2.1导线应对称收紧，尽可能先收紧位于放线滑车最外边的导线。
使滑车保持平衡，避免滑车倾斜导致导线滚槽。
4.4.2.2宜先收紧张力较大，弛度较小的导线。
4.4.2.3宜先收紧线档中间搭在其它导线之上的导线。
4.4.2.4根据风向，尽量避免在紧线过
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