汽机技术员考试题Word下载.docx
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热力过程:
工质在一定的条件下由一种状态改变为另一种状态所经过的路径,叫热力过程。
热力循环:
工质由某一状态开始,经过几个不同的热力过程后,仍然回到初始状态,这样的工作过程称热力循环。
凝汽器.端差:
低压缸排汽温度与凝汽器冷却水出水温度差值称端差。
过冷度:
低压缸排汽温度与凝结水温度差值称过冷度。
动能棗物体由于运动而具有的能叫动能。
物体的动能由它的质量和速度决定,速度越大动能越大,质量越大动能越大。
热能棗物体内部大量分子无规则运动(热运动)的动能叫热能。
它与物体的温度有关,温度越高,分子运动的速度越快;
物体热的程度越高,具有的热能就越大。
势能棗由物体所处的位置或由弹性变形所具有的能量,称为势能。
流体的粘滞性棗是指流体运动时,在流体的层间产生内摩擦力的一种性质。
流体的密度棗流体单位体积内所具有的质量称为密度。
流体的重度棗流体单位体积内所具有的重量称为重度。
流体的沿程阻力棗由于液体在直管内运动,液体层间以及液体与壁面之间的摩擦而造成的阻力称沿程阻力。
离心式水泵特性曲线棗在转速为某一定值下,扬程与流量的关系曲线,即Q桯曲线。
水泵的工作点棗水泵的特性曲线与管路特性曲线的相交点就是水泵的工作点。
水泵的允许吸上真空度棗就是指泵入口处的真空允许数值。
水泵的车削定律棗水泵叶轮外径车削后,其流量、扬程、功率与外径的关系称车削定律。
水泵的相似定律棗就是在两台泵成几何相似、运动相似的前提下得出来的这两台泵的流量、扬程、功率关系。
胀差棗汽缸与转子的相对膨胀之差值叫胀差
刚性轴棗汽轮发电机组的工作转速低于转子的一阶临界转数的转轴为刚性轴。
挠性轴棗汽轮发电机组的工作转速高于转子的一阶临界转数的转轴为挠性轴。
管道的公称直径棗管道内径的等级数值。
阀门的公称压力棗是指阀门在规定温度下的最大允许工作压力。
热力除氧器棗是以加热沸腾的方式除去给水中溶解的氧气及其他气体的一种设备。
除氧器的滑压运行棗就是除氧器的运行压力不是恒定的,而是随机组负荷和抽汽压力的变化而变化。
朗肯循环:
发电厂中工质在热力设备中不断进行吸热、膨胀、放热、压缩四个过程,使热能不断地转变为机械能。
这就是火电厂中采用的基本循环。
中间再热循环:
就是在汽轮机高压缸内做了部分功的蒸汽,再引到锅炉中间再热器中重新加热,使蒸汽温度提高到初温。
再热后的蒸汽再引入汽轮机的中、低压缸内继续作功。
这样的循环称为中间再热循环。
热机棗把热能转变为机械能的设备叫热机,如汽轮机、蒸汽机等。
温度棗表示物体冷热程度的物理量,即表示分子热运动强弱程度的物理量。
压力棗单位面积上所受到的垂直作用力。
比容棗物体单位重量所占有的容积。
比热棗1千克的物质温度升高1℃(或降低1℃)所吸收(或放出)的热量。
功率棗单位时间内所做的功称功率。
工质棗能够实现热能和机械能相互转换的媒介物质叫工质。
理想气体棗一种实际上并不存在的假想气体,它的分子是弹性、不占体积的质点;
分子之间没有相互作用力。
热力循环棗工质经过一系列的状态变化,重新回复到原来状态的全部过程的综合,叫热力循环。
表面粗糙度棗零件已加工完的表面的微观几何形状与理想几何形状会有不同程度的偏差。
这种不同程度的微观几何形状的偏差称为表面粗糙度。
蠕变棗处于高温和稳定应力的作用下,即使金属材料的应力远远低于室温下的屈服极限,也能产生缓慢的塑性变形,这种现象称之为金属的蠕变.
瓢偏度棗是指转子固定部件端平面与轴心不垂直的程度。
余速损失棗蒸汽离开动叶时具有一定的余速,即具有一定的动能,这部分没利用完的动能称为余速损失。
扭曲叶片棗叶型断面沿叶高方向变化的叶片叫扭曲叶片或称变截面叶片。
挠性转系棗指转子在失衡离心力的作用下,发生动挠曲变形的转子。
速度级棗冲动式汽轮机中的第一个叶轮带有两列动叶片,该部份称为汽轮机的速度级叶轮或称复速级。
轮周效率棗1千克蒸汽在级内所作的功与该级的滞止理想始降的比值称级的轮周效率。
死点棗热膨胀时,纵销引导轴承座和汽缸沿轴向滑动,横销则引导汽缸沿横向滑动并与纵销配合,横销与纵销作用线的交点称为死点,亦为膨胀的固定点。
汽耗率棗汽轮发电机每发出一度电所消耗的蒸汽量称做汽耗率。
调门重叠度棗前一个汽门尚未完全开足时,后一个汽门便提前开启,这一提前开启的量称为调节汽门的重叠度,重叠度通常用调速汽门压力降相对值的百分数来表示。
油循环倍率棗油系统每小时的油流量与通往供油系统的所有容积的比值,该比值称为油循环倍率。
油凝点棗油在规定的条件下冷却到预期的温度将盛油试管倾斜45。
,经过1分钟观察液面是否流动,停止流动的最高温度称为凝点。
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空负荷试验棗汽轮机在空负荷定速后(无励磁),在额定参数下及不同同步器位置条件下,用主汽阀或旁路阀来改变转速升降所作的试验,通过试验可以测取转速感受机械特性曲线,传动放大机构特性曲线,同步器的工作范围以及调速系统的迟缓率。
带负荷试验棗带负荷试验是在汽轮发电机并网带负荷运行时进行的,通过试验可叫则取配汽机构特性曲线、油动机与调节阀开度的关系、同步器位置与油动机开度即发电机功率关系等。
严密性试验棗指自动主汽阀、调节汽门关闭严密性的试验,它包括自动主汽门严密性试验和调节汽门严密性试验两项。
刚性反馈棗椩诨狗蠢±
貉狗蠢≈校灰投钊恢靡欢ǎ陀袟定的反馈量而且不随时间的延长而消失,这种反馈称为刚性反馈。
弹性反馈棗其反馈作用只发生在油动机活塞运动时,当油动机活塞停止运动后反馈作用也就逐渐消失,这就是所谓的弹性反馈,亦称软反馈。
一次调频棗汽轮发电机在并列运行中外界负荷发生变化,电网频率必然发生改变,这时各机组的调节系统动作,各机组都承担一定的负荷变化,电网的频率维持在某一数值上,这个自动调节过程为一次调频。
二次调频棗当电网负荷变化,电网频率不正常时通过同步器调整增加或减少某机组负荷以恢复电网的正常频率,这一过程称为二次调频。
富裕行程棗调速系统有关部件如调速器油动机等,在工作行程两侧都要有意地留出一定的行程称为富裕行程。
抗乳化度棗它是表明油与水分离能力的指标,一般新油的抗乳化度为不大于8分钟。
临界转速棗在汽轮发电机组的启动或停机过程中。
当转速达某一数值时,机组将发生剧烈振动,而转速越过这一转速后,振动即迅速减弱,以致恢复正常,这个使机组产生剧烈振动的转速称为转子的临界转速。
泵的特性曲线棗在泵转速一定情况下,扬程、轴功率、效率随流量而变化的关系用曲线来表示,这些曲线称为泵的特性曲线。
允许吸上真空度棗泵入口处的真空允许数值称为允许吸上真空度。
汽蚀棗在水泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程,从而使金属表面受到破坏的现象称为汽蚀。
汽蚀余量棗泵进口处液体所具有的能量,超出液体发生汽蚀时具有的能量的部分,称为汽蚀余量。
过冷度棗汽轮机排汽温度与凝结水温度之差称为过冷度。
凝结器端差棗汽轮机排汽温度与凝结冷却水出口温度之差称为凝结器端差。
凝结器的极限真空棗当蒸汽在末级叶片时的膨胀达到最大值时,与之相对应的真空称为极限真空。
循环倍率棗凝结单位蒸汽所消耗的循环水量称为循环倍率。
最有利真空棗汽轮发电机增加的功率与循环水耗电量之差为最大时的真空称为最有利真空。
流体棗具有流动性的物体叫流体。
淬火棗将钢加热到临界点以上30一50℃保温后快速冷却的一种操作称为淬火。
回火棗回火是将淬火钢加热到临界点以下的某一个温度,在此温度下停留一定时问,然后在油中或空气中冷却的一种操作工艺。
退火棗把钢件加热到略高于或略低于临界点(ACl、AC3)某一温度,保温一定时间,然后缓慢冷却(一般随炉冷却),这一工艺过程叫退火。
渗碳棗就是向钢的表面渗入碳原子的过程。
阀门凡尔线棗阀芯密封面上的曲线。
选择题
汽轮发电机组的自激振荡是:
______。
A.负阻尼振荡;
B.有阻尼振荡;
C.无阻尼振荡。
答案:
(A)
当汽轮机内蒸汽流量达设计流量时,若流量继续增加,则调节级焓降______。
A.增大;
B.减少;
C.不变。
(B)
蒸汽在节流过程前后,______。
A.焓值相等;
B.焓值不等。
当发现水泵转子倒转时应______。
A.关闭入口水门;
B.关严出口水门;
C.重新启动水泵。
汽轮机转子弯曲度应为______。
A.<0.04mm;
B.0.04mm;
C.>0.04mm。
窜轴保护应在______。
A.冲转前投入;
B.冲转后投入;
C.定速后投入。
与定压运行相比,大机组变压运行在低负荷时其热效率______。
A.较高;
B.较低;
C.相等。
在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈______。
A.直线分布;
B.抛物线分布。
对于设计得较好的变截面叶片,相对等截面叶片而言,一班径高比越小,提高效率______。
A.越显著;
B.越不显著。
沿叶片高度方向绕某一不动的迹线的振动称为______。
A.弯曲振动;
B.扭曲振动。
叶片发生疲劳断裂时,断面的疲劳纹络与振动方向在一般情况下基本上是______。
A.互相平行;
B.互相垂直;
C.无规则。
汽缸大螺栓冷紧的目的是______。
A.为了提高密封应力;
B.消除汽缸垂弧引起的结合面间隙,并将涂料挤压至一定厚度,给热紧有一个较准确的起点;
C.减少热紧应力。
工作良好的水泵,运动时平衡盘与平衡环的轴向间隙为______。
A.0.1?
.2mm;
B.0.2?
.3mm;
C.0.05?
.1mm。
当采用喷咀调节时,在第一调速汽门全开时叶片承受的弯曲应力为______。
A.最小值;
B.最大值。
轴在局部加热校正时需要有跟原弯曲方向相反约______的过弯曲值。
A.0.03?
.04m;
B.0.04?
.05mm;
.06mm。
在同一测点上,转轴振动值一般约比轴承座的振动值高______。
A.2?
倍;
B.3?
C.4?
倍。
轴承盖上设通气的目的是______。
A.维持轴承室内负压并排出部分因油受热产生的烟气;
B.保证正常的轴承温度。
油的循环倍率是______。
A.5?
B.8?
.5倍;
C.10?
2倍。
调汽门门杆弯曲度一般不大于______。
A.0.06mm;
B.0.08mm;
C.0.10m。
大型机组,超速试验均在______后进行。
A.带负荷20?
5%运行2?
小时;
B.带负荷25?