动车组随车机械师考试试题Word文档格式.docx
《动车组随车机械师考试试题Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《动车组随车机械师考试试题Word文档格式.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
8CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。
自动
9无特殊原因，随车机械师需在开车前5分钟进入主控端司机室，开车后10分钟、终到前（）分钟、运行途中每2小时进行1次车内巡视检查。
15
10动车组运行中若出现中途停车，应立即与司机联系，了解动车组停车原因，（）内向所调度汇报情况。
3分钟
11CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、（）、辅助以及耐雪制动功能。
紧急
12CRH2A统型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
冗余性
13CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。
此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
紧急制动
14CHR2A统型动车组强制开闭头罩前，应先将（）NFB置于OFF位。
联解限位开关
15司机室玻璃加热器电路的基本单元由加热控制器、玻璃加热器及（）构成。
热传感器
16CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时，限速（）km/h运行。
70
17动车组达到（）以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。
30km/h
18CRH2型动车组扩展供电时，闭合（），空调会自动减半。
ACK2
19在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（）复位。
RS
20在动车组（）以上的情况下，乘务员即使操作侧拉门开关，侧拉门也不会打开。
5km/h
21MON屏按压主控端司机室MON屏远程控制切除键，可进入“（）”页面。
远程控制切除
更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号
22【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）分钟之内不允许再次闭合。
3
23RS复位操作只对（）起复位作用。
24车下辅助空压机漏风时，可能会造成（）压力下降，列车可能自动施加紧急制动停车。
MR管
25CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在（）范围内。
20℃
26动车组出现烟火探测控制器传输不良故障时，随车机械师立即将各车组合配电柜CRH2A统型中（）断路器断开再投入。
烟火报警
27空气弹簧泄漏、爆裂或切除，限速（）Km/h，完成本次运营后处理。
28发生轴箱弹簧断裂时，动车组限速（）Km/h。
29发生抗蛇形油压减振器失效故障时，动车组限速（）Km/h。
160
30CRH2A动车组超员（）以上时，必须疏散旅客。
20%
31CRH2A单列动车组牵引剩余2/4时，限速（）Km/h。
170
32CRH2A统型动车组运行途中出现牵引变流器故障，按压RS复位2～3次，如恢复，正常运行。
若无法恢复，（），报告调度，维持运行。
远程切除相应M车
33重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
拔取位
34CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。
牵引电机
35CRH2A统型动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给（）
中继阀
36CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
102
[单项选择题]
37、CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为（）
A.光纤环网
B.自我诊断传输线
C.光纤环网和自我诊断传输线
D.MON
C
38、CRH380A统型动车组车载信息系统数据记录功能不包括的内容？
A.故障时记录设备动作信息
B.主故障发生时记录状态
C.累计走行公里及牵引/再生电力
D.正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息
D
39、CRH2A统型动车组制动系统分为（）。
A.制动控制和制动执行系统
B.制动控制和制动操作系统
C.制动执行系统和基础制动装置
D.电气制动和控制管路系统
A
40、动车组辅助空压机手动启动正确方式为（）。
A.用铁棒按下辅助空压机接触器触点
B.用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点
C.用手按下辅助空压机接触器触点
D.用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点
B
41、行规第100条特大桥梁、长大隧道行车的规定：
昼间列车在长大隧道内运行时，应使用（）标志
A.昼间
B.夜间
C.特殊
D.报警
42、CRH2A统型车DRWTD装置代表含义（）
A.远程数据无线传输装置
B.无线发射装置
C.无线接收
D.有线传输
43、不是CRH380A统型动车组防滑器的组成（）。
A.速度传感器
B.温度传感器
C.滑行检测单元
D.防滑电磁阀
44、CRH2A统型车网络系统控制传输部为（），确保系统冗余性。
头车设置的中心装置为双重系统构成，确保其可靠性。
A.单系统
B.双重系统
C.多系统
D.三系统
45、电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的线是
A.单相AC400、50HZ
B.三相AC400、50HZ
C.单相AC100、50HZ
D.单相DC100、50HZ
46、CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式？
（）
A.密封胶
B.膨胀性密封橡胶圈
C.压紧装置
D.门与门框密贴
47、停电的线路，禁止（）进入。
A.施工机车
B.内燃机车
C.电力机车
D.汽车
48、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由（）部分组成。
A.监控器和控制传输
B.列车信息终端装置
C.列车信息显示
D.监控器
49、CRH2A统型车网络系统中（）对整个网络系统进行管理
A.列车信息终端装置
B.列车信息中央装置
C.IC卡架
50、列控车载设备断电后重新启动一般不超过（）次
A.一
B.两
C.三
D.四
51、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中，错误的是（）
A.各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测
B.控制信息的自我诊断
C.光传输故障时的运行控制指令的备份
D.牵引指令、制动指令的串行传输
52、脉冲整流器较相控整流器的优点是（）。
A.功率因素高
B.可以实现整流和有源逆变
C.谐波含量大
D.浮动小
53、CRH2A统型车远程切除相应的装置（）
A.不会断100V控制电，只是切除相应装置控制强电的继电
B.会断100V控制电，只是切除相应装置控制强电的继电
C.会断100V控制电，切除相应装置控制强电的继电
D.不会断100V控制电，切除所有装置控制强电的继电
54、CRH2A统型动车组进行常用、快速制动缓解功能检查时，以下步骤错误的（）
A.插入主控钥匙右旋解锁，BV制动手柄移至“B7”位。
B.合上“停放”开关。
C.对夹钳、踏面扫清装置进行检查。
D.检查夹钳与制动盘间缓解。
55、CRH380A统型动车组车内的安全设备没有的选项是？
（）。
A.紧急用梯子
B.过渡板
C.起复器
D.火灾报警按钮
56、下列哪些不属于202线（单项AC100V±
10%50Hz）上所挂负载（）
A.空调控制
B.关门控制
C.上水装置
D.辅助制动装置
57、CRH2型动车组车顶上粘贴有密胺类抗振支持材料，密胺类抗振支持材料具有较好的（）
A.隔热性能
B.防潮性能
C.防火性能
D.隔音性能
58、牵引变流器（CI）、制动控制装置（BCU）与终端装置同时采用（）传输控制指令信号
A.光纤和硬线
B.电流
C.电压
D.电阻
59、防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离（）。
A.高频振动
B.低频振动
C.纵向振动
D.横向振动
60、CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是（）。
A.地面信号发生器
B.车载信号接收器
C.变频器
D.过分相检测装置
升级会员 