推荐下载室外道路沥青路面施工方案Word文档格式.docx

推荐下载室外道路沥青路面施工方案Word文档格式.docx

《推荐下载室外道路沥青路面施工方案Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《推荐下载室外道路沥青路面施工方案Word文档格式.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

当含水率过大时，要换填，含水率过小则撒水润湿。

碾压时宜慢速,碾压时直线段由两边向中间，接头处振动压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段重叠1.0m。

达到无漏压、无死角，确保碾压均匀.路面下各种管线回填土密实度满足规范要求。

二、石灰粉煤灰碎石基层施工

基层验收合格后，立即施工石灰粉煤灰碎石基层。

拟采用厂拌石灰粉煤灰碎石，摊铺机摊铺。

根据设计的二灰碎石厚度，拟采用一步施工的方法摊铺、整形和压实成型

（1）摊铺

二灰碎石混合料宜采用WTJ12500型沥青混凝土摊铺机摊铺。

虚铺厚度现场试验确定。

高度控制采用钢丝绳作为摊铺机自动找平装置的控制基准线，按里程桩每10米设置一处高程控制点,转弯处每5米设置一处高程控制点。

摊铺机与拌和站的生产能力应互相协调。

如拌和站的生产能力较低，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。

对于摊铺机摊铺不到位的部位采用人工摊铺。

在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补，或补充细混合料并拌和均匀。

用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝。

在碾压后末端成一斜坡，则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。

挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用（摊铺中断时间超过一天，则挖出的混合料不宜再使用）。

摊铺二灰碎石时各种车辆严禁在路床上急刹、调头，以免扰动路床土层。

（2）碾压

摊铺成型的二灰碎石混合料,立即用压路机进行碾压,静碾一遍，轻碾二遍，强碾6-8遍。

直线段由较低侧路肩开始向较高侧路肩碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。

压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1。

7km/h为宜,以后用2.0~2。

5km/h为宜。

对于边角等压路机碾压不到位的部位采用人工夯实。

（3）养生

二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生，使二灰碎石混合料层表面保持潮湿，也不应过分潮湿或时干时湿.

二灰碎石养生期应不少于7天。

养生方法采用洒水养生.

养生期内除洒水车外,不得通行车辆，采用覆盖措施的二灰碎石基层上，经监理工程批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h.特别要禁止履带车辆通行，以保护表层不受损坏。

三、沥青混凝土面层施工

基层验收合格后,即可进行沥青混凝土面层作业。

沥青混凝土采用沥青混凝土拌和站以间歇方式拌和，自卸汽车运输,用F141摊铺机摊铺,沥青混凝土路面面层施工完毕待温度降到50度以下即可开放交通。

下雨或底层潮湿时，均不得铺筑沥青混凝土。

（1）准备

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，重点检查：

标高是否符合要求;

表面有无松散；

平整度是否满足要求，不符合要求的应进行处理.以上检验要有检验报告单。

测设高程控制线。

（2）施工设备

1）运输设备

应采用干净有金属底板的自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质.为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。

沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。

2）摊铺及压实设备

摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能,且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。

整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调。

摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度.传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。

横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±

0。

1%范围内。

压实设备应配有振动压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

表面层摊铺机应用浮动基准梁的方式控制厚度。

3）沥青混合料的运输

沥青混合料用自卸汽车运至工地，根据施工位置、摊铺能力、运输路线、运距和生产能力配置适宜数量的运输车辆,车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求,不能因车辆少拌和站临时停工。

车箱底板及周壁应涂一簿层油水（柴油：

水为1：

3）混合液。

运输车辆应覆盖，运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于规范要求的温度。

运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。

组织好车辆在拌和站装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点。

4）沥青混凝土的摊铺

采用一台F141摊铺机摊铺。

沥青混凝土面层的上层铺筑宜在下层铺筑的第二天内完成。

如间隔时间较长，下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。

正式摊铺前必须合理选择试铺长度,按要求进行试铺。

沥青混凝土摊铺时两侧缘石必须施工完毕。

施工缘石时应预先放线，水泥砂浆砌筑,勾缝均匀一致,确保路缘石位置准确,路缘石间接缝无错台,圆弧部分平顺圆滑。

摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和设置高度是否适当，并调整好自动找平装置。

摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数,沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定，摊铺时，石油沥青混合料温度不应低于120℃。

熨平板加热：

每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热,即使夏季热天也必须如此。

防止混合料粘在熨平板上，这些粘附的粒料随熨平板向前移动时，会拉裂摊铺层表面，形成沟槽和裂纹;

但加热熨平板不可火力过猛，以防过热,过热会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟,因此，一旦发现此种现象应立即停止加热.

在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。

但摊铺低温混合料时，熨平板则应连续加热，以使板底对材料经常起熨烫的作用。

摊铺机供料机构操作:

摊铺机供料机构包括刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部分，两者的工作应相互密切配合,工作速度相匹配。

工作速度确定后,还要力求保持其均匀性，这是决定路面平整度的一项重要因素。

摊铺后应及时检查平整度及路拱，发现问题及时修整。

如在局部边角处需采用人工摊铺时，沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时地边摊铺边用刮板整平,刮时应做到轻重一致，往返刮2～3次达到平整即可。

防止反复撒料反复刮平引起石料离析.

5）横向接缝处理

上下层的横向接缝均应错位1m以上。

横向接缝有斜接缝和平接缝两种。

下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层宜采用垂直的平接缝。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为0。

4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。

当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。

平接缝应做到紧密粘接，充分压实，连接平顺。

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3ｍ直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接。

横向接缝时，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，当不符要求时应予清除。

在摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。

纵向接缝（各路口）:

摊铺机采用梯队法作业,施工时已经摊铺的沥青混合料预留10～20厘米暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准，全部摊铺完成后跨缝碾压，以便形成良好的结合。

纵坡控制

采用路缘石调整自动调平装置的纵坡基准兼作摊铺机行驶导向线，对敷设好的基准线必须复核其标高的正确性。

横坡的控制

因为道路采用直线型横坡，横坡的控制是通过铝合金型材基准高度来控制的。

四、摊铺过程的质量检验及控制措施

1）沥青含量及温度的直观检查。

2）混合料温度：

在料车到达工地时测定混合料的温度，也可在摊铺后测定.每天早晨要特别注意做这项检查，因为此时下承层表层温度和气温都比较低。

平时在混合料有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。

测量摊铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触点周围轻轻用足踏实.也可以采用电子温度计测定。

3）厚度检测:

摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度.

4）表观检查：

未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平整、无撕裂,无波浪、局部粗糙、拉油等现象，否则，应查明原因，及时处理.

五、沥青混凝土碾压

碾压采用2台串联式CC42振动压路机。

沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行.

1）初压:

①初压采用关闭振动装置碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。

初压的目的是整平和稳定混合料，所以，初压时应特别注意检查平整度、路拱，必要时予以适当调整.②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移开裂，压实温度可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。

③压路机应从外侧向中心碾压。

相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

当边缘有路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压.④碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位.压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

2）复压:

①复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接。

复压时混合料的温度按相关规范控制。

②复压采用双轮振动式压路机。

振动频率值为35~50Hz，振幅宜为0。

3～0。

8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。

层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm.振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包.碾压遍数不宜少于4～6遍,一直达到要求的压实度、无显著轮迹为止。

3）终压:

终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，终压应紧跟在复压后进行，其混合料的温度需符合规范要求。

终压选用关闭振动装置的双轮振动压路机碾压，压实遍数为2～4遍，直到无轮迹为止。

4）碾压注意事项

（1）压路机的碾压段长度根据摊铺速度确定,并保持大体稳定。

（2）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上.

（3）在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，以保持正常的碾压温度范围。

（4）压路机作业中,在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机）.

（5）当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

（6）压路机每碾压一遍的末尾,若能稍微转向，就可将摊铺机后面的轮迹减至最小。

（7）压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候.振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置。

（8）对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角及