中国远洋物流有限公司发展分析报告Word文档格式.doc

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国际船舶集装箱运输、国际集装箱班轮运输；

国际船舶代理；

国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内直线班轮运输；

实业项目投资与管理；

码头投资；

海上、陆路国际货运代理业务；

国内陆路货运代理；

船舶与集装箱生产、销售、租赁、维修；

仓储、装卸；

运输方案设计；

信息服务。

三、经营规模　

截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。

中国外运集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。

在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。

公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。

其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；

自营船舶89艘，345099吨；

集装箱场站51个。

中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议；

在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点.

四、客户服务

中国远洋物流有限公司成立伊始，为了切实将公司的管理理念落到实处，创立物流公司的服务品牌，落实“专家型代理、人性化服务”的代理准则，以提升客户服务质量为目标的各项工作在系统内全面展开。

其中，以“中国远洋物流有限公司（中国外轮代理公司）客户完全满意度测评系统”（TCSS）的开发和实施作为客户服务重点工作率先推出。

　　2002年度，中国远洋物流有限公司分别在四月、五月、七月、十一月、十二月组织实施了五次规模不等、重点各有不同的调研和调查工作，实际共涉及船货代客户2678家，下属公司中，计有大连物流公司、天津外代、青岛物流公司、上海物流公司、宁波物流公司、厦门外代、广州物流公司等七家单位被纳入到了调查的范围。

　　2003年度，中国远洋物流有限公司将在去年原有五家区域和两家直属外代的基础上，将总部直管的全部15家直管合营外代也纳入到“中国远洋物流有限公司（中国外轮代理公司）客户完全满意度测评系统（TCSS）”体系中来。

　　作为中国远洋物流有限公司（中国外轮代理公司）客户关系管理系统的一个有机组成部分，“中国远洋物流有限公司（中国外轮代理公司）客户满意度测评系统”的开发与实施并不是我们的最终目的。

落实经营理念、细化管理思路、创立服务品牌、提高全系统的服务质量将作为我们长期的工作目标和工作重点，常抓不懈。

五、企业文化

中国远洋物流有限公司秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。

企业使命:

物畅其流，传递文明

企业愿景：

最强的物流服务商，最好的船务代理人

企业精神：

务实，协调，创新，进取

经营理念：

科学决策，全球战略，精益管理，永续发展

服务理念：

专业化个性设计,人性化增值服务

人才理念：

取才多样化，育才多元化，成才多极化

安全理念;

珍爱生命，珍惜品牌,珍爱环境

企业价值观：

为企业创造效益，为股东创造回报，为客户创造价值，为社会创造财富

六、发展战略

一流的人才队伍

　　中国远洋物流有限公司隶属中远集团，业务有第三方物流及增值服务、船舶代理、货运代理三项主业，重点物流品牌涉及家电、汽车、石化、电力、会展及零售业等领域。

中国远洋物流有限公司总经理叶伟龙告诉记者：

“企业竞争是人才的竞争，物流人才决定着物流服务水平，中远目前有近万名专业从事物流服务的国际一流专家人才，但我们一直敞开人才大门，吸引大批的物流人才到中远物流工作。

”

　　为解决现代物流人才匮乏问题，中远物流与北京航空航天大学签订了培养航空项目管理人员的意向。

每年都向国外最先进、最知名的大学派遣留学生，学习国外领先技术与先进经验，现在第一批赴英国培训的8名留学生，已经回到中远物流公司，在关键岗位上发挥着举足轻重的作用。

“中远”正是采用这些措施，吸引了大批的物流人才，让其充分发挥作用，才使中远物流的营业收入保持着每年增长50％以上的强劲势头。

高效的服务网络

通过近两年的发展，中远物流公司已把货运、空运、船舶代理等资源进行了有效的整合，并且逐渐形成了“以强大服务网络为依托，以海陆空通道为构架，以现代物流及船代服务为核心”的全球性综合物流服务体系。

现在中远物流除了在国内的北京、上海、广州、大连、青岛、宁波、厦门、武汉设立了八个区域公司，在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点；

同时，在韩国、日本、新加坡、希腊等国家和地区，也设立了众多业务网点。

客户的产品只要下了生产线，一直到各地经销商，中远物流都能给予全程跟踪服务，2003年7月，我国建国以来最大的中外合资项目———中海壳牌南海石化项目在马来西亚、日本进行的国际物流招标中，中远物流作为国内惟一一家物流企业，在与众多海外物流企业的竞争中脱颖而出，一举中标。

10月27日，中远物流收到山东电建公司有关印度巴库项目的中标通知书，这是中远物流实施“走出去＂战略、拓展海外物流市场的一次重大突破。

　进入网购物流服务市场，也是中远物流的一个探索。

随着互联网的普及，中国的网络购物从兴起到火热，似乎仅仅是一眨眼的工夫。

尽管在整体规模上，网购方式依然不足以撼动传统购物方式，但传统的实体销售正遭遇网购的强劲挑战，却是不争的事公司印度项目部4年来，靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案，指挥了50万方货物的现场*作，承运了300吨以上重大物件近50件，其中最重物件1247吨，创造了中国物流企业海外作业的历史记录。

实。

在这种趋势下，一些传统零售企业竞相布局网购市场，一些制造企业也纷纷希望打开网购这扇“大门”。

并且，最初网购商品主要以小件为主，而现在，电脑、电视，甚至冰箱公司印度项目部4年来，靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案，指挥了50万方货物的现场运作，承运了300吨以上重大物件近50件，其中最重物件1247吨，创造了中国物流企业海外作业的历史记录。

、洗衣机等大件货物也开始借助网购渠道。

　从2010年开始，中远物流与淘宝网展开合作，为其在北京、上海、南京等10个城市，提供家电网购仓储配送服务。

2010年下半年，中远物流还将加大力度、全面铺开，最终会扩展到国内绝大部分主要消费城市。

在家电和电子的传统物流领域，中远物流占据优势。

尤其中远物流遍布全国的仓储设施和物流网络，成为网购物流最有力的保障；

此外，中远物流高水平的系统研发团队，可以很好地与淘宝系统对接。

中远物流在成立不到两年的较短时间内，就成为国内物流行业的龙头企业和知名品牌，其“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”的企业发展理念，必将对其跨越式发展产生积极的影响。

树立诚信品牌

在家电物流领域，中远物流已为海尔电器、海信电器、科龙电器、小天鹅电器、TCL王牌电器等8家家电制造企业提供物流服务；

在汽车物流领域，中远物流充分借助为国内汽车散件进口服务优势，介入了国内汽车采购零部件物流服务领域；

在电力物流领域，中远物流与三峡工程开发总公司签署了长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备运输合同，并顺利完成了从1999年到2003年的连云港核电物流基地工作；

在石化物流领域，中远物流成功中标扬子石化比欧西气体有限公司进口设备全程物流项目；

去年，中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品，从丹麦到广州、北京、上海再返回丹麦的巡回展物流业务；

在零售业物流领域，中远物流成功中标上海欧尚、北京华联后，2003年6月，又一举中标欧尚在北京的超市物流配送服务。

至2008年公司印度项目部4年来，靠员工自己设计的一系列重大国际工程物流方案，指挥了50万方货物的现场运作，承运了300吨以上重大物件近50件，其中最重物件1247吨，创造了中国物流企业海外作业的历史记录。

2010年11月29日，中远物流成功承运世界首批三代核电AP1000机组山东海阳核电项目直径达43.2米、重量818吨、高度11.7米的安全壳（CV第三环）。

这是中远物流继今年4月在同一项目刷新全国道路运输最宽件纪录（直径40米）后，再次刷新该纪录。

2011年3月19日，中远物流与泸州老窖集团在泸州签署了战略合作协议。

目标明确

锁定高端市场，与大客户合作，是中远物流坚守多年的策略。

这不仅为其带来了稳定而丰厚的利润，也使他们在一些细分市场建立了无可撼动的地位。

例如，在中远物流已经明确的6大战略细分市场中，包括家电和电子、化工、航空、电力、会展、供应链等等，无一不是具有专业性强、技术含量高、附加值高等特点的高级“赛场”。

七．中远物流未来发展。

国内物流近几年发展现状

2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%（按现价计算），增幅比上年同期提高2.9个百分点。

明显高于同期GDP的增长速度2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8。

其中：

工业品物流总额为32.5万亿元，同比增长30.2%。

物流总值高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。

2005年，我国社会物流总额约为48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，但仍处于快速增长区间。

2005年我国物流业增加值为1.2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于上年。

2005年，我国物流费用占GDP的比率为18.5%。

我国现代物流整体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。

2006至2010年，中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；

物流成本占GDP的比重再下降3%；

第三方物流占物流市场的比重达到23%。

到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。

因此，可以预见物流网络覆盖广阔，与时俱进的中远集团一定不会错过这一发展机遇。

打造海上运输行业的“FEDEX”是中国远洋公司的长期发展战略，通过业务的转型提高公司服务的附加值，提升公司的长期竞争力，降低公司业绩的周期波动性，支持公司业绩持续增长。

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