底基层施工方案_精品文档文档格式.doc
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施工队长
全面负责现场施工技术及管理工作
7
高永怀
技术员
负责施工抄平挂线工作，主要控制纵断高程及横坡
8
张亮
9
曹学兵
10
韦佳亮
负责厚度、平整度，并复测已铺筑好的纵断高程
11
马中华
施工员
负责碾压工作，主要控制底基层压实度
12
牟健
质检负责人
全面负责检测底基层各项指标
13
师亚丽
质检员
负责检测压实度、宽度、厚度、平整度、横坡等指标
14
林卫统
试验员
负责拌和站所有的试验工作
15
孙云杰
负责摊铺现场的试验工作
16
余林伟
专职安全员
负责摊铺现场的安全管理工作
2、主要材料：
a.水泥：
平凉崆峒水泥有限公司生产的崆峒牌P.O32.5水泥。
b.碎石：
规格为20～30mm、10～20mm、5～10mm、石屑（0～5mm）的4种石料均取自三关口料场
c.水：
泾源县大湾乡何堡村生活饮用水（经化验符合规范要求）。
3、施工机械设备：
投入机械设备表
名称
单位
型号
数量
备注
稳定土拌和站
座
路通600
摊铺机
台
平地机
PY160
胶轮压路机
26T
振动压路机
YZC20B
YZC22B
自卸汽车
辆
12T以上
40
洒水汽车
6000L
装载机
ZL50C
投入各种主要检测仪器
全站仪
套
TC905
水准仪
SD3
3米直尺
把
3M
30米钢卷尺
30M
土工试验仪器
6米直尺
6M
二、施工工艺
1、检测路基
在进行底基层摊铺前，先对交工验收的路基进行复检，确保路基各项指标合格。
对不能满足摊铺要求的部分段落进行整修，以便消除由于路基质量的缺陷对底基层摊铺质量的影响，做到防患于未然。
土方路基实测项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路
一级公路
1△
压
实
度
（%）
零填及路堑
上路床（cm）
0~30
≥96
按JTGF80/1-2004附录B检查:
每200m每压实层测4处
路
堤
（cm）
上路床
下路床
30~80
上路堤
80~150
≥94
下路堤
＞150
≥93
2△
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
按JTGF80/1-2004附录I检查
纵断高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m测4断面
中线偏位（mm）
50
经纬仪：
每200m测4点弯道加HY、YH两点
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
平整度（mm）
3m直尺：
每200m测
4处×
3尺
横坡（%）
±
0.3
每200m测4个断面
边坡
抽查每200m测4处
2、施工放样
1）用全站仪准确的放出底基层中线桩,且加强保护,避免中线桩被破坏。
2）根据确定的中线桩位置和底基层单幅宽度,安置钢钎桩，每隔10米一个，同时在底基层边缘位置进行模板支护。
3）摊铺机在铺筑时振动和夯锤对混合料具有一定的压实作用，我部依据底基层试验路段总结所得出的结论，确定松铺系数为1.33。
依此计算出挂线高程，并指导施工人员进行边桩两条基准线的挂设。
挂线完成后，用水准仪对挂好的基准线进行复核，以确保纵断高程准确无误。
挂基准钢丝时必须注意以下三点：
a、基准钢丝的间距为10m，采用2台水准仪测量钢丝的高程并进行复核，路面施工高程按照高出设计标高1-2mm进行控制。
b、基准钢丝采用φ3mm高强钢绞线，用紧线器拉紧，每两根支柱的挠度不大于2mm。
c、基准钢丝应靠近熨平板布设，以减少厚度误差。
4、备料
积极进行施工前的备料工作，不因材料的短缺而影响工程的施工进度。
底基层所用水泥、碎石、石屑在检验合格后方可进场，材料设专人管理、专人验收，严把质量关，碎石料的级配严格按照每2000m3检测一次。
做到材料堆放有序，不同规格的材料不得混合堆放。
5、混合料的拌和
混合料的拌和采用路通600T/h型稳定土拌和站，拌和前已完成了对拌和站的标定工作。
碎石严格按照试验室确定的级配要求进行掺配，按混合料施工配合比进行拌和。
混合料拌和严格按照批复的配合比（质量比）进行。
即：
水泥：
集料＝4：
100；
不同规格碎石掺配比例为：
20～30mm：
10～20mm：
5～10mm、石屑（0～5mm）=25%：
20%：
13%：
42%；
最大干密度为2.38g/cm3；
最佳含水量为5.1％，拌合时的含水量比最佳含水量提高0.5-1.0％，以补充混合料在运输过程中水分的损失。
施工拌和时的水泥剂量根据规范提高0.5%。
级配满足下表要求，试件7天无侧限抗压强度大于2MPa。
水泥稳定碎石底基层集料的级配要求
通过下列方孔筛（mm）的质量百分比（%）
37.5
31.5
19.0
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
100
90-100
67-90
45-68
29-50
18-38
8-22
0-7
6、混合料的运输
混合料采用12t以上自卸汽车运输，设专人进行记录。
车辆运输过程中加盖篷布，以减少混合料水分损失。
摊铺现场有专人指挥自卸车进行倒车、卸料。
7、混合料的摊铺与整型
底基层施工分两层进行摊铺，每层摊铺压实厚度为15cm，采用两台摊铺机梯队作业。
前置摊铺机一侧传感器置于基准线上，以基准线控制高程，另一侧以横坡仪控制高程，前置摊铺机开始摊铺时，以一侧基准钢丝为基准拉线，用小钢尺测量摊铺后的加常系数，根据测量值不断调整横坡仪，直至右幅高程合格，即横坡合格；
后置摊铺机在前置摊铺机摊铺10～15米后开始摊铺，在一侧安装滑靴，以前置摊铺高度为基准，且后置摊铺机熨平板搭接于已摊铺层，确保搭接处摊铺密实度与其它处接近，运行中不断调整滑靴高度，确保接缝平整无错台，后置摊铺机另一侧传感器置于另一条基准线上，以基准线控制右侧高程。
摊铺时摊铺机送料绞轮充分转动送料，熨平板下混合料完全饱和时行走；
运行中严格控制摊铺机的速度和方向（以内侧支护的模板为摊铺机的行进导向），保证摊铺机连续作业，匀速前进。
摊铺时根据天气状况及时调整混合料含水量，一般混合料的含水量应高于最佳含水量0.5%—1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
8、碾压
碾压采用下述方案：
碾压方案为：
先用20B振动压路机稳压一遍，然后强振两遍，随后用22B振动压路机强振两遍，最后用胶轮压路机复压一遍。
碾压时，碾压段控制在60米为适宜长度，能在1小时内完成，设置明显的分界标志。
碾压严格按照下述原则进行：
压路机起步、停机应缓慢，先起步后开振，停机时先停振后停机；
碾压顺序由低处向高处、由内侧向外侧；
碾压时应重叠1/2轮宽。
严禁压路机在碾压中调头或急刹车，换档应开到已经压实的断面上；
紧跟摊铺碾压时，在与松铺段交界处停车必须前后错开2～3米；
严格控制碾压工序，防止过振或漏振；
静压时，充分稳压，确保压实度达到96%以上，振压时由弱到强进行，不起浪、不推移，每次重叠1/2的轮迹宽度。
碾压完成后及时检测压实度和平整度。
9、养生
碾压完毕且压实度检测合格后，应立即补水后采用覆盖透水土工布养生。
养生期不得少于7天，期内封闭交通。
按照规定，在水泥稳定碎石底基层施工完成后的7—10天内，在完成的段落内，钻取9—12个芯件（钻芯位置由监理工程师确定）检验其整体性。
铺筑完的底基层各项技术指标按下表检测：
水泥稳定碎石底基层实测项目
检查
项目
检查方法
压实度
代表值
96
每200m每车道2处
极值
92
平整度（mm）
每200m测2处×
10尺
+5，-15
宽度（mm）
尺量：
每200m测4处
5△
厚度（mm）
-10
按JTGF80/1-2004附录H检查:
每200m每车道1点
合格值
-25
横坡（%）
7△
强度（MPa）
按JTGF80/1-2004附录G检查
三、质量保证措施
1、施工组织
对底基层的所有技术人员、试验人员和施工人员合理安排，做到人人职责明确，施工工序交接清楚；
各种机械设备操作顺序合理流畅。
2、进行技术培训工作
在施工前，由项目技术负责人对施工队进行技术交底。
交底内容包括水泥稳定碎石底基层施工方案、施工工艺、验收标准等一系列和水泥稳定碎石底基层施工有关的技术标准、文件。
3、保证机械正常运转
拌和机、摊铺机、压路机等施工机械进场后，由机驾人员和修理人员联合对其进行检测、维护，争取做到把各种问题消灭在萌芽状态，以保证机械能满足正常施工的需求。
机械工程师及技术人员对稳定土拌和设备进行调试和试拌，包括水泥剂量的标定等，确保生产配合比与设计配合比的一致性。
4、保证原材料质量
1）、不合格的材料不准入场。
具体由试验室对到场材料进行抽检，当进场材料与试配材料相差较大时，不得使用。
确保材料的规格和质量满足设计和规范要求。
2）、储备足够的碎石料，确保拌和的连续进行；
3）、各种规格的集料必须堆放有序，不得混合堆放。
四、安全保证措施
1、建立、健全安全检查制度
成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，建立、健全安全检查制度，严格按照《公路工程施工安全技术规程》进行施工，在施工现场常设一名熟悉工作类型、工作任务、安全条例的高级专职安检工程师，负责查看日常安全规则与条例的实施情况。
2、建立、健全安全教育培训制度
按照“技规”、“行规”等有关施工生产安全的规定，制定相应的生产安全保证措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行。
根据工种、施工机械、运输车辆等的不同，制定分项目的切实可行的安全制度，编制成册，发给各类人员，以便随时学习和提高全员的安全意识，以确保安全生产。
3、制定切实可行的安全生产技术措施，加强施工安全技术管理，合理安排工序进度及关键工序的作业循环，统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾。
加强安全防护，设置安全防护标志，夜间施工保证照明良好，施工区的临时道路上应设置带有照明设备的安全标志，在危险地段设置红灯警令标志。
交通高峰期间，控制或减少材料运输车辆的出入，以免车辆拥挤和发生交通事故。
（1）、安全生产技术措施在项目开工前编制，并经过审批
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