土石方爆破专项工程施工方案_精品文档Word文档下载推荐.doc
《土石方爆破专项工程施工方案_精品文档Word文档下载推荐.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土石方爆破专项工程施工方案_精品文档Word文档下载推荐.doc(26页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
爆区东面是空地,东北面距离约60m是欧景蓝湾,西面是山岭,南面是大海,北面是旧南北大道路口,爆破条件好。
三、爆破施工方案
该工程综合考虑施工现场爆破环境好,采用孔径Φ76㎜中深孔松动爆破和Φ42㎜浅眼松动爆破。
孔内雷管采用毫秒延期电雷管,用电雷管起爆网路联接起爆。
爆破工艺顺序:
布孔→钻孔作业→清孔→装药→联接网络→安全防护→警戒→爆破→检查爆破效果→解除警戒
1、机械、人员配备:
机械:
A、日本古河牌钻孔机一台,进口21立方空压机一台。
B、开山小钻3套;
C、爆破器2套;
人员:
A、工程师一名;
爆破员二名;
安全员一名。
B、钻孔眼工人8名;
杂工2名。
项目管理配备设置见《项目管理班子机构设置》及《项目管理人员职能分工表》
项目管理班子机构设置
项目经理
项目副经理
技术负责
安全主任
施工生产部
设备材料部
质量安全部
综合办公室
项目技术部
爆破施工队
石方施工队
土方施工队
道路施工队
钢筋施工队
给排水施工队
电气施工队
绿化施工队
边坡支护施工队
其它施工队
说明:
项目经理:
全面负责、指挥协调施工中的各项工作,为质量、安全第一责任人。
项目负经理:
协助项目经理负责各项工作,分管施工人员、设备的调配,材料供应及进度控制,后勤工作。
技术负责人:
负责施工技术、施工质量控制,主管施工过程中的质量检查、检验。
综合办公室:
负责整个后勤管理、会议安排、接待、文件收发、资料管理等工作。
安全主任:
负责安全管理。
项目技术部:
负责现场技术支持、管理、现场施工协调等。
施工生产部:
负责整个施工的进度,材料、运输的调度、管理;
与项目经理及技术负责人的沟通。
设备材料部:
负责材料的采购、保存。
质量安全部:
负责质量管理、材料检测、施工安全现场落实等。
主要人员分工和职责如图:
1、安全组织管理机构图如下:
总负责人:
陈静
对外联系组吴旭彬
现场协调组全政科
物质供应组肖军桂
信息传递组卢文贤
善后处理组胡兴成
负责及时与当地公安、消防、卫防疫、安全监察等部门联系
负责及时协调抢救现场等多方面工作,组织救护和现场保护
负责及时提供所需交通工具、器材、通信、药材等急救设备物资
负责及时向企业负责人相关部门汇报发展、救援动态
负责及时安排事故伤亡人员及其亲属的善后事宜
2、中深孔爆破和浅眼松动爆破参数:
钻孔直径d=76㎜底盘抵抗线W=25~30d
台阶高度H=13~15m孔间距a=0.8w
超深h=1m排间距b=2.5w
单耗q=0.3㎏/m3
中深孔的炮孔布置如下:
a
b
图1炮孔布置图
浅眼炮孔布孔参数参见下图:
L
H
I1
H1
I
W
W0
d
d…炮眼直径㎜;
L…炮眼深度m;
W0…底盘抵抗线m;
I…装药长度m;
a…炮眼间距m;
l1…炮眼超深m;
b…排距m;
h…炮眼堵塞长度m;
H…台阶高度m。
L1
L2
h
炮孔布置剖面图
钻孔孔网参数:
钻孔直径D=42㎜;
排距b=1.5m;
台阶高度H=2~5m;
孔距a=1.8m;
钻孔深度L=2.5~2.8m;
填孔长度L1=1.8m;
超深h=0.5m;
炸药单耗q=0.3㎏/m3
底盘抵抗线W=1.5m;
孔装药量Q=qabH。
由工程师布设炮孔和验收炮孔,不符合要求必须补充或重新钻孔,否则不许装药。
3.爆破器材的管理与使用
本工程所有爆破作业均采用机械钻孔眼,炸药采用乳化炸药,雷管采用毫秒延期电雷管,均实施毫秒微差爆破。
(1)爆破器材的购买
本工程为道路工程在石方开挖时需要使用爆破器材,而爆破器材属于国家计划分配物资,所以必须向防城港市公安局申请领取“爆炸物品购买证”,凭证向指定的供应点购买。
严禁自由买卖,严禁企业自销,严禁使用爆破器材换取其它物品。
(2)、爆破器材的运输
在爆破器材需要运输时,需向所在防城港市公安局申请领取“爆炸物品运输证”
运输爆破器材时,必须严格遵守下列规定:
运输车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求;
货物包装应牢固、严密,性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内,装爆破器材的车厢、船舱内不准同时载运旅客和其它易燃、易爆物品。
爆破器材的装卸应远离城市中心和人烟稠密地区和车站、码头。
装卸爆破器材,应当尽量在白天进行,由专人负责组织和指导安全操作。
装卸人员必须懂得装卸爆破器材的常识,不懂安全常识的人,必须事先经过安全教育,严禁无关人员进入装卸现场。
严禁磨擦、撞击、抛掷爆破器材,遇雷雨或暴风雨时禁止装卸爆破器材。
在公路上运输爆破器材时,车辆必须限速行驶,前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。
运输爆破器材的途中需要停歇时,要远离城市中心和人烟稠密地区,并有专人看管,严禁无关人员进入现场,严禁在爆破器材附近吸烟或用火。
禁止使用汽车的拖斗、自卸汽车、自行车、独轮车运载。
(3)、爆破器材的使用
使用爆破器材的单位,必须经上级主管部门审查同意,并持说明使用爆破材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程,并向当地所在地县、市公安局申请领取“爆破物品使用许可证”后方可使用。
接触和使用爆破器材必须是经过国家机关经过培训,持有效证件的人员,其它人员禁止接触。
使用爆破器材时,必须建立严格的领取、清退制度并做好台帐。
爆破员领取爆破器材时必须经组长或现场负责人签字批准。
领取数量不得超过当班使用量,剩余的当天必须退回库房。
爆破员在领取爆破器材后应按规定要求进行运输和临时保管,按照设计要求进行装药,警戒和哨声及时合理。
凡在爆破后的剩余材料应及时退还给爆破器材储存库,并做好签字手续,并保管好台帐。
4、装药
装药前,炮孔必须用高压风吹净,药串和起爆药卷按要求加工好,盘好脚线,分段号存放在箱内,装药时,应分片、分组进行,确保装药作业有序进行。
本工程爆破时主要使用乳化炸药。
采用连续装药结构。
装药的方法:
采用炮棍和炮药锤装药,炮棍用木棍、竹竿或塑料竿制作。
装药必须是每一节炸药装到位后才能开始装下一节药,严禁几节炸药同时装。
装药临近堵塞位置时,应停止装药,由技术人员测量其位置,并按设计要求装入起爆体。
检查导线合格后再装入余炸药。
装药出现堵塞时,在未装入雷管及起爆体时,可采用竹竿或木质长杆处理。
装起爆药包进严禁投掷冲击。
装药时禁止烟火。
禁止在装药时使用手机及对讲机等电子设备。
雷管采用微差雷管起爆,装药量根据实际爆破环境来控制最大段装药量,以避免因振动过大破坏对周围虾螗、居民房屋的影响。
5、填塞
装药间隔位置用粘土回填,有水孔用粗沙回填,装药完成后全部采用沙质粘土堵塞至孔(眼)口。
有水孔(眼)用粗沙堵塞至孔(眼)口。
炮泥
炸药
电雷管或非电雷管
图3装药结构示意图
6、起爆网络
爆破采用电雷管串联起爆网,网络施工最重要是线路保护,线头搭接,为保证不接错必须一人接线,一人检查监督,所有接头必须采用规定接法进行,由技术熟练的爆破工操作。
接头要用黑胶布胶好,并达到规定的长度。
遇到有水或潮湿地段要用防水胶布包一层,以防接头受潮影响网络质量。
故雷雨天气禁止爆破作业,以免引起雷击早爆事故。
电雷管
起爆器
图4串联电起爆网络
7、爆破振动
按《爆破安全规程》中的有关规定,控制爆破安全距离不得小于50m。
本工程东北面60m内需要爆破的土石方大约800m3,采用浅眼松动爆破来保护建筑物,故考虑振动安全验算。
对于露天爆破,质点震速采用如下公式:
V=K(/R)α
式中:
Q—总药量㎏;
K;
a—爆破点地形、地质相关系数;
取K=150;
a=1.5。
V—安全振速,取V=3㎝/s。
经计算相对不同距离离允许的最大装药量如下表:
R(m)
60
80
90
100
120
Qmax(㎏)
86,4
204,8
291,6
400
691.2
故在此段爆破区域内,最大装药量不得超过86,4㎏。
8、爆破飞石控制和防护措施
本参数工程附近有道路,环境好,但也要考虑爆破方向的选择、钻孔眼网和防护措施:
(1)、选择爆破方向向南面方向爆破;
(2)、采用较小孔网参数,炮孔适当超深;
(3)、采用微差雷管爆破网路爆破,减少爆破冲击波;
(4)、严格控制装药量,单耗取q=0.3㎏/m3爆破;
(5)、保证堵塞长度和堵塞质量不产生冲炮;
(6)必要时在爆破岩石炮眼面上进行沙包覆盖防护,控制飞石。
9、爆破警戒与信号
爆破工程开始时必须确定四周爆破危险区和警戒点,并设置明显的标志。
爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内工员都能清楚地听到和看到。
应使全体施工人员和其他单位的人员事先知道警戒范围、警戒标志和音响信号的意义,以及发出信号和时间。
第一次信号——预告信号。
所有与爆破无关人员应立即撤出危险区以外,或撤到指定的安全地点。
向危险区边界派出警戒人员。
第二次信号——起爆信号。
确认人员、设备全部撤出危险区,具备安全起爆条件时,方向准许发出起爆信号,根据这个信号准许爆破员起爆。
第三次信号——解除警戒信号。
未发出警戒信号前,岗哨应坚守岗位,除爆破工作领导人批准的检查人员以外,不准备任何