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二、主动轮轴的键的设计及校核.................................

10

第五章装配图及爆炸图........................................

11

一、零件的爆炸图..............................................

11二、零件的装备图..............................................

12

第六章设计总结...............................................

14

第七章参考文献...............................................

15

-3-

第一章普通V带传动设计

p、确定计算功率1cak=1.1故,作系数由表8-7查工Akw11?

12.1?

?

kp?

1.1?

pAca、选择V带的带型2np型带、A由图可知选用根据1cad、确定带轮的基准直径并验算带轮带速V31dd①初选主动带轮的基准直径1dd=140mm取主动带轮的基准直径1dV②验算带速?

nd1440140?

3.141d1sV/?

10.55m?

10001000?

6060?

-4-

5m/s<

V<

30m/s,故带轮合适因为

③计算从动带轮的基准直径d2dd?

i?

d?

2?

140?

280d?

280mm,圆整12dd2dd2802d?

2实际传动比1140d1di?

i2?

1?

100%?

0%?

5%2id?

280mmmm140d?

合适,故2d1d4、确定V带的中心距a和基准长度Ld0.7(d?

d)?

a?

2(d?

d)a?

500mm,即取①根据20d11dd2d0②计算带所需的长度

dd)(21dd?

2a?

(d?

1669.2mmL2dodd10a420L?

1600mm由表8-2选带的基准长度da③计算实际中心距L?

L1600?

1669.2dod?

500?

465.4mma?

aa?

465mm,圆整中心距022mm441?

1600?

L?

465?

0.0150.015a?

dminmm?

5130.03465?

1600aa?

0.03L?

dmax441~513mm中心距的变化范围为5、验算主动带轮上的包角?

157.357.3?

120?

163?

d180?

)?

180(280?

140)故合适211dd465aZ

6计算带的根数p带的额定功率计算单根①Vr-5-

p?

0.17kwk?

0.99kw?

2.28p0.96k?

,,,oL?

op?

(p+?

p)kk?

(2.28+0.17)?

0.96?

0.99?

2.33kw?

L00r②计算V带的根数Z

p12.1caz?

5.2,所以z=6根p2.33r(F)、计算单根V带的初拉力的最小值7min0q?

0.1kg/m,所以A型带的单位长度质量由表8-3得(2.5-k)p(2.5-0.96)?

12.122ca?

N?

0.1?

10.55?

(F)?

qv164.45?

min06?

10.55v0.96?

kz?

F?

164.45N应使带的实际初拉力min008、计算压轴力Fp?

1631?

6?

164.45)?

2z(Fsin?

sin?

1952N)(F压轴的最小值为min0pmin22

第二章轴径的设计

一、主动轮轴材料的选择:

选用材料:

45号钢,

1.03?

110d3最小直径:

minn二、主动轮轴的设计及校核

①主动轮轴直径的确定:

11?

22.3?

d110mm3最小直径:

min1440?

30mmd圆整并取min-6-

②主动轮轴的结构数据、形式如下图:

③主动轮轴的强度校核:

P12.1950000950000?

Tn1440?

14.86?

MP13330?

Wd0.20.2T?

[?

]M30P8?

14.M6P?

T1故主动轮轴满足强度要求

三、主动轮轴材料的选择:

号钢,45选用材料:

p?

1.03110d?

3最小直径:

minn四、从动轮轴的设计及校核

①从动轮轴的直径确定

-7-11mm?

11028.11?

1.03d?

min720mm?

50d圆整并取min

②从动轮轴的结构数据、形式如下图:

③从动轮轴的强度校核:

12.1P?

950000950000T720n?

MP?

6.42133500.2dW?

0.2T?

P03M2P?

[]4?

6.MT1故从动轮轴满足强度要求

V带轮的结构设计第三章

一、主动带轮的结构形式-8-

①主动带轮基准直径,故采用腹板式mmmm?

300140d?

1d②主动带轮的设计结构数据:

140mmz?

6b?

11.0mm,,1dde?

15mmh?

8.7mmmmh2.75?

,,minfminaB?

(z?

1)e?

2f?

93mmmm?

9f,mind?

2h?

2.75?

145.5mmaad③主动带轮的设计结构图:

-9-

二、从动带轮的结构形式

①从动带轮基准直径,故采用腹板式mmmm?

300d?

2802d②从动带轮的设计结构数据:

b?

11.0mmmm?

d2806z?

,,d2de?

15mmf?

9mmh?

8.7mm,,minminfB?

h2.75,minad?

280?

285.5mmaad③从动带轮的设计结构图:

-10-

第四章键的选择及强度校核

一、主动轮轴的键的设计及校核:

①键的选择:

主动轮轴采用A型圆头平键

30mm因为主动轮轴的直径1键宽b?

键高h?

10?

8,取可知L=70mm由表6-1键10?

8?

70TGB/主动轮轴键的标记为:

1096

②轴的键型结构:

③键的强度校核:

根据带轮材料和轴的材料为钢,且具有载荷变动微小

]?

[110MP由表6-2,取需用应力pl?

70?

60mm该键的工作长度为-11-

k?

h/2?

4mm键与轮毂键槽的接触高度P12.1?

9550?

80.25MPT键所传递的转矩:

1n144013310?

2T1080.25?

22.3MP?

故挤压应力:

pkld4?

60?

30?

[110MP?

,故合适因为pp二、从动轮轴的键的设计及校核:

从动轮轴采用A型圆头平键

50mm因为从动轮轴的直径2键宽b?

键高h=16?

10,取可知由表6-1L=70mm

键16?

70TGB/1096主动轮轴键的标记为:

110MP[,取需用应力6-2由表p-12-

l?

16?

54mm该键的工作长度为k?

5mm键与轮毂键槽的接触高度P12.1?

160.5MP9550?

T?

2720n23310?

2T10?

160.5?

23.78?

MP故挤压应力:

p505?

54?

kld?

,故合适因为MP110?

23.78MP[]?

pp

装配图及爆炸图第五章

一、零件的爆炸图:

-13-

-14-

二、零件的装配图如下所示:

-15-

-16-

第六章设计总结

本设计共分为四部分:

第一部分为V带的设计,主要确定V带的类型、结构形式以及主动轮和从动轮的直径、中心距、带的长度;

第二部分为带轮的结构设计,主要是根据带轮的基准直径和带轮转速,确定带轮的材料、结构形式,以及轮槽、轮辐和轮毂的几何尺寸;

第三部分为有关轴径的设计,确定轴径的大小并对其校核;

第四部分为键的设计及校核,包括键类型的选择、键尺寸参数的确定并对其校核。

该零件主要由V带、带轮、轴、键等零部件组成,为方便带轮的装配及使用,还在轴端设置一紧固件;

该零件工作时靠带传动与带轮间的摩擦来实现主、从动轮间的相对运动,它具有结构简单、传动平稳、价格成本低、缓冲吸振等优点。

这次机械设计是由带轮及V带传动组成的一套完整的简易机构,通过这次的设计,可以初步的掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法。

此次设计主要介绍了V带轮的类型作用及构成等,大部分的运用所学过的知识,比如:

机械制图、工程材料及成型技术、机械原理、机械设计等理论知识,也掌握了通过各种相关手册快速、精确的查找自身所需的知识的能力,让自己的设计观念从狭义的设计到广义的设计思路,此次的设计,也将本学期的《机械设计》所学的知识点全部的运用一遍,加深了知识点的理解,使之融会贯通,总之,此次的设计,自己收获颇多。

-17-

第七章参考文献

1濮良贵,纪名刚.机械设计.8版.北京:

高等教育出版社,2006.

2张龙.机械设计

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