采煤机使用说明书Word格式.docx

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割煤时应保证冷却、喷雾水不断，冬天井上检修应放水，以免冻裂机壳。

注意电缆、水管的拖放，不得挤坏电缆和水管。

　　6、随时检查采煤机各部分机壳的温度，当电动机超过80℃，牵引部超过75℃，截割部的固定减速机和摇臂箱超过95℃时要停机冷却，如果发现短时间的温升很快，要停机检查原因。

　　7、定期按注油部位注油和换油，如果发现低于规定要求，应及时加油，加油部位和油量见图6-1。

　　8、每周清扫一次滤油器和通气器，水门过滤器每半月清洗一次。

9、采煤机外部的各连接螺栓，每天紧固一次，并检查各连接件是否断裂、损坏。

新安装的滚筒在一周内每班要紧固一次，一周后将螺丝用铁丝防松。

10、离合器、换向开关不能带负荷操作，以免烧坏开关或打坏齿轮。

11、电控箱检修时，要将顶板用塑料布遮挡住，防止煤进入电控箱内，各部检修时也应注意。

12、变频器不能用摇表检测，摇测电源电缆、牵引电机时要与电控箱断开。

13、停电源，15分钟内变频器内部有危险电压。

14、停电源后一分钟内不能重复启动电源。

15、变频器主回路与控制回路不能平行排列，尽量分开。

16、采煤机机身上面不能有水，防止进入电控箱和截割电机内，工作面有淋水的，要采取防水措施，撤柱子时，乳化液不能淋到机身上面。

　　16、采煤机每采完一个工作面（4-6个月）应上井进行检修。

17、司机和维修工要密切配合分析并处理故障。

一总论

一、用途和使用范围：

MG100/111-TD型交流电牵引采煤机是在MG100-T滚筒采煤机基础上研发的变频调速电牵引采煤机。

适用于开采煤层厚度为0.75~1.5米，煤质硬度f≤3.5，煤层倾角在160以下的薄煤层。

采煤机与SGB620/40、SGB420/30型输送机和DZ型单体液压支柱配套可组成高档普采工作面。

该机电器设备符合《煤矿安全规程》要求，其图样和样机均经煤炭科学研究院上海分院审核和防爆试验合格，可在周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量的矿井中使用。

二、型号说明：

MG100/111—TD

电气调速牵引

单滚筒

装机总功率

截割电动机功率

滚筒式

采煤机

三、机器的组成部分和传动系统：

　　该采煤机可骑在工作面上的可弯曲刮板输送机上工作，其主要组成部分，包括挡煤板、螺旋滚筒、调高油缸、冷却喷雾装置、截割部、底托架、电动机、牵引锚链、牵引部、电控箱等。

四、主要技术特点：

采高范围：

0.75~1.5m（滚筒直径为φ750mm时）

截深：

0.8、1.0m

适宜煤质硬度：

f≤3.5

最大生产能力：

170t/h（滚筒直径为φ750mm，截深为0.8m）

滚筒转数：

82r/min

滚筒直径：

φ750mm；

φ850mm；

最大工作牵引力：

120kN

额定工作牵引力：

100kN

牵引速度：

0~3.2m/min

牵引链规格：

φ18mm×

64mm

摇臂摆角：

上调450；

下调60

卧底量：

20mm（滚筒直径为φ750mm时）

机器重量：

约7吨

截割部调高油泵：

型式：

单缸柱塞

柱塞直径：

36mm

往复次数：

299次/min

流量：

4.26L/min（行程14mm时）

工作压力：

11.5MPa

调高油缸：

型式：

自锁式外油缸

活塞行程：

250mm

最大推力：

88.2KN

截割电动机：

YBC—100S（中心出轴）

功率：

100KW

冷却方式：

定子外水冷

工作电压：

660V

牵引电动机：

YBRB-11A

11KW

喷雾降尘方式：

内外喷雾

机组水门进水压力：

1.5MPa

冷却系统水压力：

1.0MPa

最大外形尺寸：

长：

5708mm（摇臂处于水平位置，包括挡煤板）

宽：

740mm

高：

600mm（包括溜槽）

二牵引部

一、组成部分：

　　牵引部传动系统的主要组成部分，由机壳组、牵Ⅰ轴组、牵Ⅱ轴组、牵Ⅲ轴组、牵Ⅳ轴组、牵Ⅴ轴组、牵Ⅵ轴组、牵Ⅶ轴组、左分链器、调链装置、右分链器、牵引电动机组成。

采用单牵引方式，由一台功率为11KW的交流电动机作为动力源，经过六级齿轮传动后，传递到链轮，链轮与链条相啮合，从而实现采煤机的行走。

本传动系统有以下特点：

1、采用单电机牵引方式，结构简单、可靠，维修方便；

2、牵引功率大，牵引速度高；

3、采用硬齿面齿轮传动，传动效率高，传动可靠；

4、采用先进的交流变频调速技术，操作更简单、可靠；

5、传动轴组轴承采用滚子轴承，承载能力大，使用寿命长。

二、牵引部传动系统：

牵引电动机通过输出轴的外花键与牵Ⅰ轴上的内花键啮合，带动牵Ⅰ轴转动，实现齿轮Z1转动，并依次带动齿轮Z2、Z3、Z4、Z5、Z6、Z7、Z8、Z9、Z10、Z11（Z12），实现逐级减速，并最终带动链轮Z13（Z15），再由链轮与链条相啮合，从而实现采煤机的行走。

链轮传动系统采用双主动链轮结构，使采煤机可以去掉牵引链条的张紧装置。

这是因为两个主动链轮之间的链子经被动链轮增大了在主动轮上的包角，当链轮传动时，两主动链轮之间的链子始终处于被张紧状态，只要采煤机松边的链条能与主动链轮啮合，就不会出现跳链现象。

所以，采煤机运向前的紧链工作，只需先固定住牵引方向一端的链子，利用采煤机将紧边的链子拉紧后，松边的链子拉直后固定即可。

被动链轮轴的一端是一个V形结构，它直接嵌装在机壳的V形槽内。

这种结构是可调的，使牵引链轮与被动链轮更好地啮合。

在安装被动链轮时，可修整调链装置顶块的长度来适应，使牵引链条与三个链轮啮合来确定被动链轮的位置。

三截割部

一、组成部分与结构：

截割部包括固定齿轮箱和摇臂齿轮箱两部分，其结构见图3—1，主要包括：

油泵轴、离合器、一轴、二轴、三轴、四轴、惰轮轴、滚筒轴、过滤器、调高泵、换向阀、调高管路、固定箱机壳组、摇臂壳等。

二、固定齿轮箱：

固定齿轮箱为上下两部分，各部分对称。

这种结构可使固定齿轮箱翻转1800，便于适应左右工作面的需要。

上、下机壳用19件M24的长螺栓相连接。

长螺栓由箱体下部向上穿，贯通上、下机壳，是保证固定齿轮箱可靠工作的极为重要的紧固件。

因此，必须按规定要求拧紧防松，并用加强板将上、下机壳卡住，防止机壳变形及漏油。

箱体靠近采空侧面上装有齿轮离合器手把和调高摇臂的分配阀手把及油标等。

箱体靠近煤壁侧面上装有通气孔和过滤器。

箱体内装有三级减速齿轮和离合器、调高油泵、分配阀等。

三、摇臂齿轮箱：

摇臂齿轮箱的传动由固定齿轮箱内的第四轴一轴齿轮（m12；

z14）横穿固定齿轮箱与摇臂齿轮箱内惰轮轴上的齿轮（m12；

z21）相啮合，形成第四级减速。

为了增加摇臂的长度，采用了两个惰轮。

摇臂通过对称的双支点（滑动轴承）支承在固定齿轮箱的孔座内。

摇臂的上、下摆动利用调高油缸来实现，其摆动范围为上调450、下调、60。

滚筒轴由两个双列球面轴承（3528、3532）支承于摇臂壳上，滚筒与轴采用锥形连接，锥度为1：

10K8。

滚筒轴是一条空心轴，内喷雾的送水管路通过轴的中心孔送到滚筒的喷雾水道中。

四、摇臂升降液压系统：

调高油缸使摇臂、滚筒升降，以适应工作面顶板、底板的起伏变化。

调高油缸一端用一个φ60的销轴与摇臂相连接，另一端与固定齿轮箱油缸支座铰接。

这种外装式调高油缸由于是与摇臂的端头铰接，因而大大增强了摇臂的稳定性和升降力，并扩大了调高范围。

摇臂升降液压系统，如图3—2所示，主要包括：

过滤器、柱塞泵、安全阀、换向阀、液压锁、调高油缸、油池、放气阀等。

1、过滤器：

过滤器主要由过滤网、外壳、盖帽、弹簧、矩形垫圈、接帽、螺栓、隔离环、磁铁环等组成。

螺栓上均匀地套有四个磁铁环，螺栓一端用螺丝与盖帽拧在一起，装上磁铁环是为了过滤油液中的金属粉末。

过滤器是装在油泵的吸油管上，当过滤器被污物阻塞时，会造成吸油不畅，致使压力波动、噪音大，甚至造成吸空现象，调高油缸不能工作，摇臂不能升降。

因此对过滤器要定期清洗，一般每周要清洗一次。

清洗时，只要把盖帽拧下抽出，这时密封套在弹簧的张力下被弹出，把过滤器的进油口堵死，防止机壳中的油流出。

当清洗完磁铁环上的金属粉末以后，再将爪形套和过滤网抽出清洗。

2、柱塞泵：

柱塞泵主要由泵壳、柱塞、缸套、吸油阀和排油阀组成。

这是一种牵鼻式单缸柱塞泵，柱塞泵由固定齿轮箱的油泵轴上的偏心套带动作往复运动。

当柱塞泵向右移动时，由柱塞和缸套形成的密封容积由小变大，造成负压，油液便从吸油阀吸入；

当柱塞泵向左移动时，由柱塞和缸套形成的密封容积由大变小，吸进泵内的油液受到柱塞的压力，便从排油阀排出。

因此，柱塞往复一次才排一次油。

该柱塞泵的流量为4.26升/分，工作压力为11.5MPa。

3、换向阀与安全阀：

（1）换向阀：

换向阀是一个手动的三位四通滑阀，它主要由阀体、阀杆、手把、端帽、垫、套、连杆等组成。

换向阀上有三个油口，其中一个为进油口，这个口通过安全阀的阀壳与进油管相连接；

另外两个口分别经油管与调高油缸的上、下腔相通。

柱塞泵来的油通过换向阀换向，推动调高油缸的活塞上下移动来调高或降低摇臂。

（2）安全阀：

安全阀是一个普通球形单向阀，它主要由阀壳、阀体、调节螺母、阀杆、弹簧、钢球等组成。

安全阀的阀壳直接用螺纹与换向阀的阀体连接在一起，与换向阀的进油口相通。

安全阀的调定压力为11.5MPa，当系统压力达到11.5MPa时，安全阀卸载，对液压系统起保护作用。

4、调高油缸：

调高油缸是双作用油缸，在压力油的作用下，活塞杆伸缩，带动摇臂升降。

为使滚筒能保持一定的工作高度，在油缸上设有液压锁，液压锁由两个对称锥阀和一个两端带推杆的滑阀（活塞）所组成。

当升高摇臂时，高压油一方面推开右边的锥阀，进入油缸的下腔，同时又推动滑阀（活塞）向左滑动，顶开左右的锥阀，使油缸上腔的油通过左边的锥阀流回油池。

当换向阀处于中立位置时，无高压油进入液压锁的进油口，液压锁中的两个锥阀在弹簧的作用下处于关闭状态，调高油缸的上、下腔既不进油，也不排油，从而使滚筒保持在一定的高度上工作。

四KXBT-11/660C采煤机用隔爆型变频调速控制箱

一、概述：

KXBT－11/660C采煤机用隔爆型变频调速控制箱主要是针对MG100/111-TD型交流电牵引采煤机而设计的电气控制装置，系统采用了SPWM变频调速、PLC控制技术，使采煤机控制、操作可靠方便，实现了牵引的无级调速，牵引能力强。

1、型号说明：

、

2、适用环境：

1、海拔高度不超过2000米；

2、周围环境温度在－5℃～4