年产30万台电动汽车电机项目可行性研究报告Word文档下载推荐.docx

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生产厂房9000平方米、仓库2000平方米、综合办公楼1500平方米、职工公寓4000平方米、食堂800平方米、配电室传达室560平方米。

购置生产配套和检测设备主要有：

立式车床、卧式镗床、钻铣床、数控车床、立式轴承盖钻孔机、数控立车一刀捅、数控立式端盖车床、卧式万能铣床等。

五、投资及设计规模

项目规模总投资22000万元。

其中：

土建设备等固定资产投资14280万元、建设期利息720万元、铺底流动资金7000万元。

资金来源为：

申请银行贷款6000万元，其余所需资金由企业自筹。

自筹资金来源：

企业未分配利润2580万元；

预计未来两年内，本项目可带动企业飞速发展，预计可实现净利润11300万元；

股东自筹2120万元。

设计总规模为年产30万台电动汽车用电机。

六、项目承办单位概况

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电机有限公司成立于2008年，位于淄博高新技术产业开发区先进制造产业园，是一家专门从事直流永磁电机、电动汽车电机研究和生产的科技型企业。

公司现拥有职工135人，工程技术人员36人，其中具有高级职称的工程技术人员14人。

公司经过几年的发展积累了丰富的研发和生产经验，公司拥有完善的生产、试验设备，拥有完善的质量保证体系，能够稳定生产质高价适的产品。

公司生产的电动汽车电机是集现代微电子技术、电力电子技术的机电一体化高新技术产品。

广泛应用于新能源电动汽车。

产品以其独有的特性，非常适合作为驱动系统。

截止2012年底，公司拥有总资产5617万元，其中，固定资产原值2182万元、固定资产净值1309万元，资产负债率43%。

2012年共生产电机2.8万台，实现销售收入5600万元、利润786万元、税金612万元。

七、法定代表人简介

第二章项目提出的背景和建设的必要性

第一节项目提出的背景

一、电动汽车产业发展现状及趋势

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，也是体现国家竞争力的标志性产业。

我国已成为世界第一汽车产销大国，在今后较长一段时期我国汽车产销量还将保持快速增长势头，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出，产业技术转型升级压力巨大，发展节能与新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择。

因此，我国出台了《节能与新能源汽车产业规划（2012—2020）》。

规划中指出：

以纯电动汽车（纯电驱动）为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点突破动力电池、电机和电控技术，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化，实现我国汽车工业跨越式发展。

经过10年努力，建立起较为完整的节能与新能源汽车产业体系，掌握具有自主知识产权的整车和关键零部件核心技术，具备自主发展能力，整体技术达到国际先进水平。

2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。

在全球性资源紧缺与环境恶化的背景下，新能源汽车由于其能源清洁、无污染排放的优势，逐步替代传统燃油汽车已是发展的必然趋势。

新能源汽车成为新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的根本途径，新能源汽车进入了加速发展的新阶段。

预计到2015年，全球各种新能源汽车年销量将达到560万辆，2020年将达到1730万辆。

全球新能源汽车产业发展趋势主要表现在以下几个方面：

（一）新能源汽车解决方案多样化。

新能源汽车的种类繁多，主要有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。

每个国家都在选择自己的新能源汽车发展路径，呈现多样化发展态势。

（二）新能源汽车技术不断发展。

目前国际上各种高新技术特别是新型动力电池技术的进步为纯电动汽车带来新的发展机遇，各类新能源汽车技术不断发展。

1、车用驱动电机领域。

车用驱动电机领域主要有直流电动机、交流感应电动机、永磁无刷电动机和开关磁阻电动机。

2、车用电机控制领域。

车用电机控制技术可分为异步电机控制技术、永磁同步电机控制技术和开关磁阻电动机控制技术。

目前，车用电机控制技术正在向集成化、全数字化和智能化方向发展。

非线性智能控制技术在车用电机控制领域的应用，大大提高整个系统的综合性能。

3、纯电动汽车发展动态。

纯电动汽车是用电动机为动力来驱动车轮行驶的动力系统。

随着高性能锂离子电池和一体化电力驱动系统等技术的发展应用，纯电动汽车即将进入实用化阶段。

纯电动汽车规模产业化还存在着技术、运行经济、基础设施配套、政府政策支持等方面的瓶颈，在轿车领域的发展还没有达到预期目的。

纯电动汽车的产业化推进，需要电池技术的进一步突破，需要综合利用过渡技术，需要充电设施体系不断完善。

我国新能源汽车经过10多年的努力，自主创新取得了重要突破，自主开发的产品开始批量化进入市场，发展环境逐步改善，产业发展具备了较好基础，具有了加快发展的有利条件和比较优势。

一是自主创新取得重大突破，形成了较强产品开发能力。

二是新能源汽车示范运行持续深入，开始进入市场。

三是标准法规与产品管理体系初步建立，为产业化奠定了基础。

近年来，我国新能源汽车产量迅速增加，汽车质量快速提升，研发步伐明显加快，具备了实现产业化发展的基本条件。

但是我国新能源汽车产业仍然处于起步阶段，尚有许多问题和矛盾亟待解决。

二、电动汽车用电机发展现状及趋势

资料显示，中国已经成为了世界第二大能源消费国，能源消费总量占到了全球的15%左右。

而且随着中国经济的快速发展，能源消耗依然在呈持续上涨趋势。

电力消费数量也保持高速增长，有关预测，到2030年我国对电能的需求将比现在增长两倍，能源消耗总量也将超过美国，达到世界第一位，能源形势不容乐观。

而与此同时，我国的能源使用又存在着利用率较低的事实。

从《2009中国国际工业节能减排科技创新大会》上公布的数据来看，我国工业能耗占全国总能耗的70%以上，因此，节能的重点在工业装备。

电机作为直接设备是节能的关键，其耗电量占全国发电量的60%以上，工业节能减排的成效，直接关系到节能减排目标能否实现。

同样，从数据中也可以看出，工业上的节能潜力是十分巨大的。

第二节项目建设的必要性

一、该项目建设符合国民经济和社会发展总体规划

该项目的提出与实施符合国家发展的支持方向。

“十二五”规划纲要中强调指出“装备制造行业要提高基础工艺、基础材料、基础元器件研发和系统集成水平，加强重大技术成套装备研发和产业化，推动装备产品智能化。

船舶行业要适应国际造船新标准，建立现代造船模式，发展高技术高附加值船舶和配套设备。

汽车行业要强化整车研发能力，实现关键零部件技术自主化，提高节能、环保和安全技术水平。

冶金和建材行业要立足国内需求，严格控制总量扩张，优化品种结构，在产品研发、资源综合利用和节能减排等方面取得新进展。

二、该项目建设符合国务院提出《装备制造业调整和振兴规划》的精神。

《装备制造业调整和振兴规划》中强调指出“振兴重大技术装备。

加快实施高档数控机床与基础制造装备科技重大专项，重点研发高速精密复合数控金切机床、重型数控金切机床、数控特种加工机床、大型数控成形冲压设备、重型锻压设备、清洁高效铸造设备、新型焊接设备与自动化生产设备、大型清洁热处理与表面处理设备等八类主机产品，基本掌握高档数控装置、电机及驱动装置、数控机床功能部件、关键部件等的核心技术。

三、该项目建设符合《淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的精神。

《淄博市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中指出：

“依托淄博高新区，加快推进周边园区融合互动发展，充分发挥高新区技术创新、风险融资和孵化平台优势，重点发展先进陶瓷、现代医药、精细化工和高分子材料、生物制品、先进装备制造、新能源汽车、电子信息等特色产业集群，打造全市自主创新的核心区和引领区。

第三章产品市场分析

随着国家对发展新能源汽车的重视程度不断加大，电动汽车将具有越来越广阔的市场前景。

而×

电机有限公司开发的电动汽车专用电机产品，在电动汽车领域有较好的应用前景。

电机有限公司为确保该项目的顺利实施，将根据市场分析情况，并根据本项目的产能和营销要求，制定全方位的市场营销体系，建立以山东为圆心，以河北、河南、天津、江苏、湖北、湖南、广东、福建、和东北三省为销售半径的辐射型、全方位的市场营销体系，力争使该项目产品在全国市场中占有一定的市场份额。

一、电动汽车市场分析

（一）需求分析

目前各国都在争先恐后发展新能源汽车产业，将其上升为国家战略，以取得在该领域的领先优势。

2010年全球混合动力汽车市场规模已达到210万台；

2012年期间，全球市场混合动力汽车的复合年增长率达到38%，到2015年全球混合动力汽车的总产量将达到420万台。

2000年以来美国混合动力汽车销售一直处于高速增长期，已销售100多万辆混合动力汽车，2008年混合动力汽车的销量占汽车总销量的2.5％。

预计到2015年插电式混合动力汽车的保有量将超过100万辆。

新能源汽车已经成为美国新能源战略不可或缺的重要组成部分，成为经济发展的重要引擎，有助于美国新增就业岗位并刺激经济复苏，降低对中东和委内瑞拉进口石油的依赖，掌握能源主动权。

我国政府相继推出多项政策积极推动新能源汽车应用和推广，包括“十城千辆”节能与新能源汽车规模化推广应用工程、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》、《汽车产业调整和振兴规划》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》等产业政策。

根据《汽车产业调整和振兴规划》，我国在2011年形成50万辆新能源汽车产能,新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，2012年销量已经超过50万辆；

未来三年内销量将超过100万辆。

2010年成为新能源汽车发展的元年，预计到2015年中国新能源汽车将达到100万辆左右，年均复合增长率在216%左右。

平安证券研究所新能源汽车市场需求预测单位：

万辆

总体来看，各国纷纷采取经济上扶持、法律上强制、政策上优惠等多种措施促进新能源汽车的发展。

（二）产业动态

近年国家密集出台一批新能源汽车产业发展政策，有力地促进了新能源行业的发展。

相比国外政府政策，中国的新能源汽车产业促进政策更加全面、力度更大。

同时，地方政府也响应国家号召纷纷出台新能源汽车发展政策。

如北京计划在未来几年购买1000辆新能源车；

上海将在今后两年投入60亿元用于混合动力汽车和纯电动汽车的开发和制造。

在国家层面，目前我国新能源汽车产业主要是“十城千辆”等示范运行项目。

该项目计划用3—4年时间，在10个以上有条件的大中城市，每个城市推出不少于1000辆新能源汽车开展示范运行。

在企业层面的发展动态有：

一汽集团：

实现混合动力小批量生产，包括解放牌混合动力客车和混合动力轿车。

上汽集团：

荣威750中混合动力轿车已经上市，荣威550插电式强混轿车也将批量生产；

2012年上汽纯电动轿车将推向市场。

此外，世博会期间，上汽将提供4种新能源客车。

东风集团：

已有一批混合动力大客车进入产品目录。

长安集团：

中混轿车ＣＶ112009年量产，ＣＶ8于2010年量产。

奇瑞：

Ａ5轿车ＢＳＧ弱混轿车已经量产，Ａ5、Ｍ1中混轿车进入了量产准备阶段，Ｔ11纯电动轿车和Ｔ11插入式混合动力轿车均已完成样车设计。

比亚迪：

Ｆ3ＤＭ双模电动车已于2008年12月15日上市，其纯电动汽车Ｅ6于2010年5月开始出租车市场运营。

北汽福田：

混合动力客车已于2008年开始小批量销售。

以北汽福田为中心设立的北京新能源汽车产业基地，有新能源客车5000辆及高效节能发动机40万台的年生产能力，将成为中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。

在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基