汽车电器与电路习题及答案Word文档格式.docx
《汽车电器与电路习题及答案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车电器与电路习题及答案Word文档格式.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
A、lVB、1。
5VC、2VD、3V
3.连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来,+12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条?
()
A、5,10B、6,10C、5,11;
D、6,11
4.蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有()。
A、增加极板片数B、减少极板片数C、加稀硫酸D、加蒸馏水
5.冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用()相对密度的电解液.
A、稍高B、较高C、较低D、稍低
6.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆(),后拆()。
A、起动线缆B、搭铁C、较低D、稍低
7.蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为()
A、电池正极→负极→负载;
B、负极→负载→正极;
C、电池正极→负载→电池负极。
8.蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为()
A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;
B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;
C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极;
D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
9.蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系.()
A、低于极板10~15mm;
B、等于极板高度;
C、高于极板10~15mm.
10.用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时,正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变?
A、l0s,1.5Ⅴ以上;
B、3s,l。
5V;
C、5s,1.5V以上;
D、10s,1。
5V。
11.蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。
A、上升;
B、下降;
C、不变。
12.当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为().
A、100A~300AB、200A~600AC、400A~600AD、500A~1000A
13.汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接()
A、串联;
B、并联;
C、串、并联.
14.汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电?
柴油货车大多采用低压多少伏电压供电()
A、24V,12V;
B、24V,24V;
C、12V,24V;
D、12V,12V。
三、判断题
1.蓄电池放电终了,其单格电压降到零伏。
2.6—Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。
3.配制蓄电池电解液时,应将硫酸徐徐加入蒸馏水中,并不断搅拌.
四、问答题
1.蓄电池主要由几部分组成?
蓄电池在车上的作用有哪些?
2.为什么每个单格电池中负极板组中的负极板比正极板组中的正极板多1片?
3.解释6-QA—105型号的含义;
6-QAW—100型号的含义。
4.简述蓄电池产生硫化的原因。
5.衡量蓄电池性能的指标有哪些?
6.冬季时,使用铅蓄电池应注意什么?
7.如何辨别蓄电池的正、负接线柱?
8.免维护蓄电池与普通蓄电池结构上有哪些主要不同点?
9.免维护蓄电池有哪些优点?
第二章交流发电机及调节器
1.汽车充电系统由、、及组成。
2.交流发电机的励磁方式有、两种。
3.硅二极管具有,其正反向电阻不同,可用万用表的欧姆档检查二极管的好坏.
4.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有
和两种.
5.负极性整流二极管的外壳为极,中心引线为极;
正极性二极管的外壳为
极,中心引线为极。
6.电子电压调节器(如JFT106型)大多为3个引出脚,这三个引出脚分别为、、。
7.交流发电机按励磁绕组的接地点位置分为、式两种。
二、选择题
1.一般硅整流发电机都采用()连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点N.
A、星型联接B、串联C、三角型联接D、并联
2.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的()电转换成()电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路.
A、交流电B、直流电C、低压D、高压
3.当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向调压器励磁线圈供电,同时进行他励发电.
A、低于B、高于C、等于
4.判断一个整流二极管好坏时,红表笔接其管壳,黑表笔接中心引线,测得的电阻值约为9Ω左右;
对换表笔测得电阻为∞.请判断该二极管是否损坏;
该二极管是正极管还是负极管()
A、否,负极管;
B、是,正极管;
C、否,正极管;
D、是,正极管.
5.汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时(),发电机转速超过1000r/min以上时,充电指示灯(),以表示蓄电池处于()状态。
()
A、熄灭,点亮,充电;
B、点亮,熄灭,放电;
C、点亮,熄灭,充电;
D、熄灭,点亮,放电.
6.某发电机的一个接线柱标注有“D+”符号,表示该接线柱为()
A、磁场接柱;
B、电枢输出接柱;
C、励磁电压输出接柱;
D、中性点接柱.
三、判断题(打√或×
)
1.在用充电指示灯代替电流表的汽车上,如果从启动到运行的过程中,指示灯一直不亮,则说明发电机正常。
2.交流发电机的激磁过程是先自激后他激.
三、问答题
1.为什么硅整流发电机的低速充电性能好?
2.交流发电机的输出特性是什么?
它与发动机转速有何关系?
3.简述电压调节器的调压原理。
4.简述如何对内搭铁式晶体管调节器进行检测?
5.简述交流发电机的种类,并举例说明。
第三章起动机
1.直流电动机按励磁方式可分为和两大类。
2.起动机起动时间不超过s,若第一次不能起动,应停歇s再进行第二次起动.
3.起动机,一般由、、三大部分组成.
4.常见的起动机单向离合器主要有、、三种形式。
5.起动机操纵机构也叫“控制机构”,其作用是。
6.起动机在装复时,应检查调整的项目有间隙、与间隙。
7.起动机的减速机构常见的有、、三种。
8.起动机的转速特性是指.
9.起动控制电路的主要功能是、、.
1.为了减小电火花,电刷与换向器之间的接触面积应在()以上,否则应进行修磨。
A、50%B、65%C、75%D、80%
2.电刷的高度,不应低于新电刷高度的(),电刷在电刷架内应活动自如,无卡滞现象.
A、1/2B、3/4C、2/3D、4/5
3.常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠()强制拨动完成。
A、拨叉B、离合器C、轴承D、齿轮
1.直流串激式电动机,在磁场绕组的磁路未饱和时,其转矩与电枢电流的平方成正比。
2.起动机的最大输出率即为起动机的额定功率.
1.起动机的作用什么?
2.起动机由哪几部分组成?
每一部分的作用是什么?
3.在做起动机碳刷检查时,有何具体要求?
4.汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求?
5.影响起动机功率的使用因素有哪些?
6.起动机的调整有哪些内容?
7.起动机起动运转无力的原因有哪些?
第四章点火系
1.传统点火系统主要由、、、、、及等部件组成。
2.点火线圈按其磁路结构形式的不同,可分为式和式两种。
3.配电器由分火头和分电器盖组成,其作用是。
4.电子点火系中常见的点火信号发生器有式、式、式三种。
5.霍尔式分电器总成主要由、、组成.
6.实际点火提前角=提前角+提前角+提前角.
7.发动机每完成一个工作循环,曲轴转周,分电器轴及触发叶轮转周,霍尔元件被交替地隔离次,因而随之产生次霍尔电压。
1.一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角,称为最佳点火提前角,影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的()和()。
A、油耗B、发动机转速C、时速D、负荷
2.无分电器式电子点火系中,点火提前角由()来确定。
A、发动机控制单元ECUB、点火模块C、真空提前装置D、离心提前装置
3.开磁路点火线圈高压绕组又称为()级绕组,常绕在()层;
低压绕组称为()级绕组,通常绕在()层。
A、次,外,初,内;
B、次,内,初,外;
C、初,外,次,内;
D、初,内,次,外。
4.点火线圈附加电阻是一种什么样电阻()
A、正温度系数热敏电阻;
B、PTC元件;
C、负温度系数热敏电阻;
D、碳膜电阻.
5.附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连,采用什么连接方式?
()
A、初级,并联;
B、初级,串联;
C、次级,并联;
D、次级,串联。
1.简述点火系的作用?
2.简述对点火系统的要求是什么?
3.简述点火系的工作过程?
4.简述电磁感应式信号发生器的组成及作用。
5.简述离心式、真空式点火提前调节装置的作用?
6.叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻?
判别其短路或断路?
7.解释霍尔效应?
第五章照明与信号系统
1.照明系统电路由、、等组成。
2.电喇叭按有无触点可分为和两种。
3.汽车灯具按其功能可分为和两类。
4.汽车前照灯的光学组件由、、三部分组成。
5.汽车前照灯采用防眩目的方法有、和三种.
6.采用双丝灯泡的前照灯,远光灯丝放在反射镜的,近光灯丝放在反射镜的,在近光灯丝的下方放置有。
7.转向信号灯电路主要由、、等组成.
8.电喇叭的调整主要有两项调整内容:
、。
1.电喇叭音调的高低与铁心气隙有关,铁心气隙小,膜片的振动频率,气隙大,膜片的振动频率。
A、高B、低C、大D、小
2.电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的大小有关。
A、电流B、电压
3.下列不属于汽车外部灯具的是.
A、前照灯B、顶灯C、牌照灯D、转向灯
4.前照灯应能保证车前有明亮而均匀的照明,使驾驶员能看清车前m内的路面障碍物。
A、10B、50C、100~150D、500以上
5.当灯的功率较小时,灯的电流直接受控制,当灯的数量多,功率大时,为了减少开关热负荷,减少线路压降而采用控制。
A、灯光总开关B、点火开关C、继电器D、断电器
1.什么是卤钨再生循环?