京东商城物流成本控制案例分析Word下载.docx

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目前，京东的经营X围涉及13个领域，拥有3000多万种产品，种类齐全，多种多样，除了最开场数码产品、大小家电以外，还包括服装鞋帽、家居摆设、化装护肤品、书籍娱乐等，更有一系列的虚拟商品〔如：

机票预订、话费充值等〕，京东还在2021年成立了金融集团，除了针对自营平台的供给商，还扩大到非自营平台。

截止到2021年底，京东已经建立了7大物流中心，覆盖全国30多座城市，拥有80多个仓库。

另外，京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点，如：

211限时达、隔日达、夜间达和极速达等，还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等效劳。

京东自开场涉足电子商务领域以来，便在该领域投入了大量的时间和精力，在XX、XX等地建立了子公司，由点及线，由线连成面，使其物流配送网络几乎覆盖全国各地，成为拥有规模最大物流根底设施的企业。

〔二〕京东商城物流体系介绍

京东将信息部门、物流部门和销售部门垂直整合。

在物流配送方面，能够使用京东自营快递的，那么使用京东自营快递。

京东的自营快递已经可以覆盖中国大多数地区，如自营物流无法抵达的地区，那么转发第三方快递。

京东在全国的几个地方成立了物流集散中心和仓库。

在京东购置的物品都会在承受地附近的仓库发货，且大型物流中心都是建立在人口密集的大城市。

如下图：

图1物流布局图

京东的主要物流配送模式主要有三种：

1、自营物流模式

京东自营物流目前只为京东商城提供效劳，是一种单一的配送模式。

截止2021年2月，京东商城建立了、XX、XX、XX、XX、XX、XX7个物流配送中心，京东总体仓储面积己经超过100万平米，建立了以、XX、XX和XX为中心的四大物流平台，目前京东商城的自主配送已达90%。

2021年，京东建立超大仓储中心——华东物流仓储中心，面积到达23万平方米，成为亚洲最大的单体库房，这也是京东实现自主物流配送的主要方式，一半以上的配送依靠该物流中心。

2021年6月底，京东自建运输线路投入使用，这不仅使得京东的配送更加方便、快捷，节省了仓库调拨的周转时间，而且自营物流体系更加健全，完善的物流网络使京东的库存周期为12—15天，而国美、苏宁是45—55天，当当网和卓越网甚至接近60天。

2、自营与第三方物流相结合模式

目前，京东的业务X围已覆盖一线城市，并快速向二、三线城市渗透，在这些城市，订单的密集程度小，如果自建配送中心投资较大，风险高。

因此，京东商城在二、三线城市采取与当地的物流企业相互合作，一起来完成配送任务的模式。

其次，京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务，偏远地区根本都是和邮政合作。

另外在配送大件时，京东还选择与厂商进展合作。

例如，从XX发到XX的大件物品，平均本钱是200多元。

但假设与当地厂商合作，在其租赁库房，每件的配送本钱只有100元，那么能省下50%。

而厂商拥有自己的合作伙伴，并都建有自己的效劳网点。

在逆向物流方面，京东公司也采取与快递公司合作的模式。

2021年开场，京东的顾客所购置的货品遇到任何需要退换，京东商城都提供免费上门取件效劳。

而这一效劳本来是由京东自己承当，只能在40个左右城市提供此效劳。

现今，京东与圆通快递合作，将此效劳扩大到全国。

3、高校代理模式

高校学生是网络购物点的主要消费人群之一，但学生上课时间与货物的配送时间往往冲突，使得很多教师、同学无法及时收到快递。

为了缓解这一情况带来的不利影响，同时也节约配送本钱和提高配送效率，京东商城在全国各大院校内招募了“高校代理人〞，建立校园自取点的模式，让高校教职工及学生能够享受到京东快捷的效劳。

除此之外，针对不同客户的配送需求，京东为不同群体量身定做不同的效劳，设计推出了“211限时达〞、“次日达〞、“极速达〞、“夜间配〞等一系列的配送效劳方式，其中“211限时达〞是京东首创提出的，直到目前为止，在全国40多座城市己开展“211限时达〞效劳。

2021年双十一期间，京东的高效配送体系得到了证明，绝大多数在10号下单的顾客次日就收到了订购的商品，211的妥投率高达96%。

〔三〕京东商城物流本钱分析

建立自营物流体系不是一蹴而就的，无论是物流信息系统，物流硬件的设施、设备，还是物流人力资本都需要大量、长期的投入。

因此，京东资金链一直很紧X，更有外界宣称京东实际上己入不敷出。

京东官方曾宣布三次融资，仅2021年初，京东商城就进展了15亿的美金融资。

下表为京东近几年来的物流投资一览表：

表1京东商城物流投资表

时间

地点

金额

详细

2021年9月

XX宿迁

45亿

京东信息科技园

2021年12月

XX

5亿

建立中华电子商务港

2021年3月

8亿

华南总部工程

西部运营中心

3亿

“亚洲一号〞XX物流中心

2021年1月

296亿〔仅土地投入〕

“商业金融〞

2021年

全国

36亿

土地、房产、设备等

所以，如何改良一步完善京东的物流管理系统，提升物流效率、降低物流本钱，获得最大利润，成为京东商城一直在探索的问题。

下面是与物流有关的几组数据及事实：

建成规模、处理能力、投资金额等。

1､建成规模

从2004年上线，京东就开场陆续在、XX、XX设立物流配送中心。

货物从供给商到顾客的全过程都由京东经手，都在IT系统的监控和支持之下，都能与供给商实现库存数据共享。

根据招股文件，到2021年，京东物流体系的概况如表2所示：

表2京东物流体系概况（2021.4.1）

类别

数量

备注

仓库

86

总面积150万平，分布于36个城市

配送站

1620

分布于495个城市

自提点

214

快递员

24412

保管员

11145

客服

5832

随着业务量的增加，京东不得不招募更多的员工才能完成顾客的订单，满足客户需求。

目前，京东三分之二的员工为新员工，并且还在源源不断地招募新员工，而京东对这些新员工缺乏根本的入职培训，造成很多新员工对京东的整体认识不够，对自己的工作性质、工作流程、责任分工等也缺乏了解。

2､处理能力

借助京东的物流系统，其可以在43个城市实现“下单当日投递〞，在265个城市实现“下单次日投递〞，两者合计占定单总量的70%。

京东的运营数据与强大物流处理能力程正相关，2021年完成定单3.2亿X，净成交额1039亿元。

表3京东运营数据

工程

2021

活泼用户数〔百万〕

12.5

29.3

47.4

定单完成数〔百万〕

65.9

193.8

323.3

净GMV〔百万元〕

26900

60000

103900

其中：

经销金额

20888

40335

67018

代销金额

6012

19665

36882

代销佣金率〔%〕

4%

5.3%

6.3%

借助强大的物流，京东商城为越来越多的第三方产品提供效劳、收取佣金。

在2021年1039亿的总交易金额中，第三方商品占369亿，占比达35.5%。

而且佣金比率逐年提高，2021年是4.0%，2021年到达6.3%。

到2021年1季度末，第三方卖家数量到达2.9万家。

3､投资金额

2021年，X强东表示要投资100亿建物流系统。

后来，X强东在多个场合说：

“融资的70％将用于物流体系建立〞、“物流和研发占总费用的70%〞。

据招股文件披露，京东融资逾18亿美元（不包括腾讯今年投入的2.14亿美元），折合人民币约116亿。

按X强东的说法，京东物流投资应在70亿元以上。

这里所说的物流投资包括购置土地、建造库房、购置设施、设备及系统软件研发等等。

这些投资形成的都是固定资产，但招股文件显示工截至2021年末京东账面固定资产为35.3亿〔其中土地使用权5.98亿、设备软件等10.2亿、在建程12.4亿〕。

也就是说，京东历年来在物流方面的投资不会超过35亿元，但是融资110多亿，形成固定资产35亿，其余的80多亿都亏掉了，仅招股文件披露三个财年〔2021、2021､2021〕就亏掉39.34亿。

4､折旧摊销

对于固定资产，通用的会计处理方式见下表：

表4京东固定资产折旧

预计使用寿命

预计净残值率

年折旧率

房屋及建筑物

20至40年

3%

2.43%—4.85%

机器设备

10年

9.7%

运输工具

5年

19.4%

电子设备

3至5年

19.4%至32.33%

其他设备

对于土地使用权〔无形资产〕那么按40年至50年平均摊销。

2021、2021、2021年，京东折旧和摊销分别为7395万元、1.86亿元和2.93亿元。

根据招股文件披露的规划，京东固定资产总值将在三年内突破100亿，每年折旧、摊销超过10亿。

5､产权情况 

京东招股文件中说“18%的仓库、39%的配送站和41%的办公场所的出租方没有向我们提供必要证照，证明他们的所有权。

〞由此可见，京东150万平米与物流相关的建筑大局部是租赁的。

6、存货情况

京东庞大的物流体中沉淀着海量存货，近三年来存货周转天数有小幅下降，但金额却直线上升。

特别是2021年一季度未，存货金额蹿升到86.2亿元。

2021年存货周转天数是32.1天。

这些存货由6000家供给商提供，平均账期38.6天。

图2京东存货金额与周转天数

二、案例的背景知识

（一）物流本钱的含义

美国管理会计师协会在1992年发布的?

物流本钱管理公告?

中指出：

“物流本钱是指企业在方案、实施、控制内部和外部物流活动的过程中所发生的费用。

具体说来，物流本钱包括企业在采购、运输、仓储、物料和存货管理、订单处理、客户效劳、预测和生产方案、相关信息系统以及其他物流支持活动等典型的物流活动中所发生的费用。

但是，这些费用不包括原材料的采购本钱、产成品的生产本钱、营销和销售费用以及与物流活动无直接关系的其他费用〞。

我国于2006年公布实施了国家标准?

企业物流本钱计算与构成?

，其中指出：

“物流本钱指的是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所消耗的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用本钱、存货