钢结构发货管理办法(改)Word文件下载.docx

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钢结构发货管理办法(改)Word文件下载.docx

一、适用范围

本规定适用于廊坊钢结构分公司成品钢构件的发运管理

二、职责

技术部负责制定成品构件的装车方案及成品防护措施及成品构件明细表

商务部负责对生产管理部进行各项目运输合同交底

质保部负责成品构件入库的验收,超限特殊构件装车的监督检查

安全部负责超限特殊构件装车的安全监督

生产管理部制定《构件发运计划》,下达发货指令,开具成品发运出门条

成品料场负责成品构件的装车、发运

综合办公室负责成品构件出厂前货物信息的核对

项目部负责临时保管随车附带至项目现场的木方、胎架等

三、发货流程及审批权限

1、发货流程见附件一

2、审批权限

构件进场联系单审批:

需项目部生产经理级别及以上签发

出门条:

生产部经理、生产副总、总会计师、分公司公章分别签字或盖章

四、管理规定

(一)、成品入库

1、经质保部检验合格的成品,由车间填写《成品入库单》,质保部质检员签字,车间凭《成品入库单》向生产管理部成品库管理员交件入库,《成品入库单》填写应齐全无误,各联构件编号清晰,需特别说明的在备注中描述。

2、成品库管理员收件时,应首先审查入库单的填写是否清晰完整,不清晰不完整的拒收;

入库单清晰完整的,以产品出厂明细表为依据同入库单进行核对,核对无误的,清点对应成品,实物与入库单一致的,组织起重人员进行入库搬运。

3、成品在库区内摆放就位后,成品管理员负责做好标识,包括工程项目名称和工号标识。

同时,成品库管理员根据不同的工程项目,分别建立《成品构件明细表》,并按台账内容填写齐全,字迹工整。

4、成品出库返修,因质量原因的由质保部填写成品返修单通知生产管理部和车间办理交接手续,因设计变更原因的由生产管理部接设计变更通知单后通知成品料场及制作车间,并按技术部下发的变更修改通知单进行办理。

对出库返修的成品,成品库管理员应在台账上进行下账登记,返修完成经质保部验收合格进行二次入库,交件车间需在成品交验小票上备注二次返修入库字样,成品管理员依据二次返修入库单收件入库。

5、所有涉及到返修构件的发运,成品库发货管理员应对需返修构件进行确认,确认经返修合格二次入库后方可发运。

(二)、成品的标识维护和防护

1、

(1)成品库管理员要经常检查成品的标识,对存放时间长、标识不清的要及时核准补号。

(2)装卸、倒运过程中的标识由成品库人员负责维护,装卸、倒运索具绑扎应避开标识,在标识处绑扎时必须垫上木块保护方可作业。

(3)、成品构件在料场需按类型分类摆放整齐,摆放应考虑防止挤压变型、防止油漆面破损,所有成品构件均需垫好木方。

(4)、对于一些试件板、摩擦试件板、样品件等特殊构件,成品库料场需做专门防护,避免淋雨。

(5)、如装卸、运输造成标识损坏,应及时补号方可进行成品发运;

对于装运后的油漆破损需在补漆合格后方可发运。

(6)、对于地脚螺栓等成品构件,成品料场需对螺纹部分做防护措施,防止螺纹破损。

(7)、无需喷涂油漆的成品构件,在成品堆放时间超过2个月未发运的,成品料场需做好防锈措施,生锈严重的,应通知质保部检查是否需要重新除锈。

(8)、其他构件的防护按照相关防护要求执行。

2、成品的防护方案由技术部制定并下发,成品库按技术部制定的成品防护措施执行。

(三)、成品的发运

1、各项目部每周按现场施工进度制定周构件进场计划并发至生产管理部

2、各项目需在构件进场前1至2天编写构件进场计划,并以联系单的形式发至生产管理部,要求写清楚需要进场的构件号、构件数量,项目部需考虑进场的构件是否满足装车需求,有特殊要求的需要注明,包括但不限于车长、装车顺序、可配构件等。

3、生产管理部依据项目所发的构件进场联系单,编制构件发运计划,并组织成品库按要求发运。

4、所有成品发货需要有质保部质检员签字入库的小票,有技术部下发的明细表或施工技术通知单。

5、成品主构件发运需要和配套的附件一起发运,如因特殊情况不配套的,需经生产管理部同意。

6、小件或配套的连接板应分类打包发运,构件均应按照构件装车方案执行,保证安全、牢固并方便现场卸车。

7、成品装车后应由成品库管理员填写《装车单》,并注明成品的工程名称、成品代号、单件重量、件数、总重、发货人等,必要时应书面写清交给运输人员送货的地点、单位、收货人、联系电话、途中注意事项,并负责清理成品的浮锈、污泥等。

成品库管理员对不同工程项目的成品交付、发货、运输应有详细记录。

8、成品构件发至项目后,如收货无误,需项目收货人在发运清单上签字或单位盖章,并将货单返回成品发货人。

9、成品构件发运后,成品库管理员应及时在成品库管理台账上下账。

五、超限构件及特殊构件发运

1、超限构件指超宽、超长、超高构件,具体尺寸见商务部所签运输合同。

2、特殊构件指形状不规则或者难以用常规方式装车或需制定特殊胎架的构件。

3、技术部需编制超限构件装车方案并下发至生产管理部,并对成品库发货人员进行技术交底,成品库依据超限构件装车方案准备所需的用具。

4、超限构件和特殊构件的发运需安全部监督装车过程中的安全操作,质保部监督是否按方案装车。

六、奖罚处理

1、成品料场每月发货情况纳入成品库料场考核。

2、成品库因人为因素造成的发货延误、错发、漏发等发货事故,将追究相关人员责任,造成经济损失的,对相关责任人员处以经济损失的10%-30%的经济处罚;

情节严重的,对相关人员进行调岗或辞退处理。

3、各项目发货准确率、发货成本与成品库定额管理挂钩。

七、其他事项

1、成品料场需每月21日将统计好的本月各项目发运情况发至生产管理部,主要包含各项目发运重量、车次、车均载重、所用人工、成品发运准确率、与上月对比等数据。

2、生产管理部将对成品发运料场每月进行考核,主要考核依据为成品发运准确率及项目投诉。

3、项目管理部负责对各项目部进行培训并落实此发货管理规定。

4、本规定自发布之日起实施。

生产管理部

2016.11.1

附件一:

发运流程

联系单是否明确进场构件编号、数量、进场日期,进场构件是否满足发运成本要求,有无车长要求

项目部提前1-3天发构件进场联系单至生产管理部

生产管理部通知成品料场组织发运

成品料场核查待发运构件是否有成品构件明细表,对于超限构件或特殊构件,是否有超限构件装车方案

技术部

成品料场通知运输公司派车,做好发运准备工作,对于超限构件或特殊构件的装车需通知质保部、安全部等监督部门

成品库依据成品构件明细表编制成品构件发运清单,并通知生产管理部做好出门条

成品库做好过磅记录,完成发运

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