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了解车床的构造及使用；

3：

各种量具使用、读数。

重点

让学生了解安全文明生产的重要性

难点

机床结构及安全操作

教学方法

课堂讲授+实训

课堂类型

普车实训

教具器材

千分尺、游标卡尺、C6140车床

课后要求与课外作业

书写安全操作规程。

完成日期

5.13

实施情况和反思

教学过程：

一．普通车床的组成,结构,传动系统,各手柄的作用及操作

CA6140型机床能承担各种车削工作,如车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面.车削端面及各种螺纹—公制,英制,模数和径节螺纹.还能钻孔,铰孔以及拉油槽等.

在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~IT9级,被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm.

CA6140主参数代号（床身上最大回转直径400mm）

CA6132

改进序号:

第一次改进

主参数:

主轴最大回转直径400mm

型别代号:

卧式车床型

组别代号:

卧式车床组

类别代号:

车床类,汉语拼音的首字母,"

车"

普通车床的组成:

主轴箱,进给箱,溜板箱,刀架,尾座,床脚等部分

车床的组成

普通卧式车床有各种型号,其结构大致相似.实物为CA6140型卧式普通车床

主要组成部分如下:

变速箱、进给箱、主轴箱、刀架、尾座、丝杠、光杠、床身、床腿、溜板箱

主运动变速手柄、进给运动变速手柄

刀架纵向移动变速手柄、刀架横向运动手柄

方刀架锁紧手柄、小滑板移动手柄

尾座套筒锁紧手柄、尾座锁紧手柄

尾座套筒移动手轮、主轴正反转及停止手柄

开合螺母开合手柄、横向进给自动手柄

纵向进给自动手柄、纵向进给手动手轮

光杠,丝杠更换使用的离合器

CA6140型卧式车床外形

1,床身

连接机床各主要部件,并保证各部件间有正确的相对位置.床身上的导轨,用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动.

2,变速箱

主轴的变速主要通过变速箱完成.变速箱内有变速齿轮,通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速,变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响.

3,主轴箱

内装主轴和主轴的变速机构,可使主轴获得多种转速.主轴是由前后轴承支承,并为空心结构,以便穿过长棒料,能进行装夹.主轴前端的内锥面用来安装顶尖,外锥面可安装卡盘等车床附件.

4,进给箱

进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构.传入进给箱的运动,通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速,以得到加工所需的进给量或螺距.

5,溜板箱

溜板箱是进给运动的操纵机构.溜板箱与床鞍连接在一起,将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动,用以车削端面或外圆,将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹.溜板箱内设有互锁机构,使光杠,丝杠两者不能同时使用.

6,刀架

刀架用来装夹车刀并使其作纵向,横向和斜向运动.它是多层结构,其中方刀架可同时安装4把车刀,以供车削时选用.小滑板（小刀架）受其行程的限制,一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动,车削圆柱面或圆锥面.转盘用螺栓与中滑板（中刀架）紧固在一起,松开螺母转盘可在水平面内旋转任意角度。

二．普通车床安全操作规程

1.车床由专职人员负责管理，任何人员使用该设备及其工具、量具等必须服从该设备负责人的管理。

未经设备负责人允许，不能任意开动机床。

2．任何人使用本机床时，必须遵守本操作规程，服从指导人员安排。

在实习场地内禁止大声喧哗、嬉戏追逐；

禁止吸烟；

禁止从事一些未经指导人员同意的工作；

不得随意触摸、启动各种开关。

3．因车削时，切屑有甩出现象，操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。

4．装夹工件和车刀要停机进行。

工件和车刀必须装牢靠，防止飞出

伤人。

装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片

的形状尺寸应与刀体形状、尺寸相一致，垫片应尽可能少而平。

工件装夹好后，卡盘扳手必须随时取下。

5．在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。

6．用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。

7．开车前，必须重新检查各手柄是否在正常位置，卡盘扳手是否取下。

8．禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。

9．操作时，手和身体不能靠近卡盘和拨盘，应注意保持一定的距离。

10． 

换档手柄变换的方法是左推右拉，如推（或拉）不动时，不可用力猛撞。

可用手转动一下卡盘，使齿与齿槽对准即可搭上。

11． 

运动中严禁变速。

变速时必须等停车后待惯性消失再扳动换档手柄。

12． 

车螺纹时，必须把主轴转速设定在最低档，不准用中速或高速车螺纹。

13． 

测量工件要停机并将刀架移动到安全位置后进行。

14． 

需要用砂布打磨工件表面时，应把刀具移到安全位置，并注意不要让手和衣服接触工件表面。

磨内孔时，不得用手指持砂布，应使

用木棍，同时车速不宜太快。

15． 

切削时产生的带状切屑、螺旋状长切屑，应使用钩子及时清除，严禁用手拉。

16． 

车床开动后，务必作到“四不准”：

1）不准在运转中改变主轴转速和进给量；

2）初学者纵、横向自动走刀时，手不准离开自动手柄；

3）纵向自动走刀时，向左走刀，刀架不准过于靠近卡盘；

向右走刀时，刀架不准靠近尾架；

4）开车后，人不准离开机床。

17． 

任何人在使用设备后，都应把刀具、工具、量具、材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。

18． 

要保持工作环境的清洁，每天下班前15分钟，要清理工作场所；

以及必须每天做好防火、防盗工作，检查门窗是否关好，相关设备和照明电源开关是否关好。

19． 

任何人员违反上述规定或培训中心的规章制度，实习指导人员或设备管理员有权停止其操作，并根据情节轻重，报相关部门处理。

三．卡尺的种类

四．卡尺结构

五．卡尺的使用方法

1.使用前先把量爪和被测零件表明擦净。

2.检查各部件的相互作用，拉动尺框沿尺身移动，检查移动是否灵活，有无阻滞或卡死现象，紧固螺钉是否能起作用。

3.核对零位，使卡尺两量爪紧密贴合，检查主尺零线与游标尺零线应对齐，数显卡尺是否归零，带表卡尺指针是否处于“0”位置。

4.用卡尺测量深度时，卡尺的深度尺应垂直放好，不要前后左右倾斜，卡尺端面应与被测零件的顶面贴合，测量尺应与被测底面接触。

5.读数时，视线应与刻线相垂直。

6.不能用卡尺测量运动着的工件。

7.卡尺使用完后，应擦净放在量具盒内。

六．卡尺的读数

◆游标卡尺

1.以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数

2.看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读毫米以下的小数。

3.总的读数为毫米整数加上毫米小数。

七．外径千分尺结构

八．外径千分尺的使用方法

1.根据测量要求选择适当量程的千分尺。

2.清洁千分尺上的测砧。

3.校对千分尺上的零线。

4．将被测面放在千分尺两工作面之间，调微分筒，使工作面快接触到被测件后，调测力装置，直到听到三声“咔、咔、咔”时停止。

5。

测量完毕后，转动微分筒使两测量面与被测表面脱离，不要直接拉出或转动测力装置退出。

6.使用完后，将其擦拭干净并放回量具盒内。

九．千分尺的读数方法

读数被测值的整数部分，要主刻度上读（以微分筒（辅刻度）端面所处在主刻度的上刻线位置来确定，小数部分在微分筒和固定套（主刻度）的下刻线上读，当下刻线出现时，小数值=0.5+微分筒上读数，当下刻线未出现时，小数值=微分筒上读数。

则：

整个被测值=整数值+小数值

A+0.5+微分筒（下刻线出现时）

B+微分筒（下刻线未出现时）

●课后小结

1.车床机构、性能的了解

2.掌握安全文明生产

3.了解各种量具结构

4.掌握常用量具的使用及读数

普车实训NO：

外圆、端面

2

1.用手动进给了解纵向和横向切削，2.练习自动走刀切削外圆端面，3.选择正确的切削用量。

1.掌握使用自动走刀进行横向与纵向切削，2.掌握游标卡尺的使用方法和千分尺的使用方法

正确选择主轴转速与进给速度

切削用量的选择

讲授+实训

外圆车刀、游标卡尺、园钢

1.演示讲授：

取45#圆钢一段，进行外圆端面的切削，将外径尺寸加工成一整数，讲解操作姿势及动作，演示游标卡尺、千分尺的使用，讲授主轴转速与走刀速度的选择。

2.学生练习：

同样取45#圆钢一段，进行外圆端面的切削，要求将外径尺寸加工成一整数（±

0.02）。

3.巡回指导：

检查学生使用游标卡尺,千分尺的操作方法;

外圆端面的加工方法;

尺寸的控制正确与否;

及时纠正错误的姿势和动作。

4.结束指导：

查看工量具收装情况以及工量具擦拭干净与否.检查卫生情况,电源,水龙头是否关闭.总结本课题的实习情况,公布分数。

1.操作时注意姿势与动作

2.量具的正确使用方法及读数

普车实训NO：

车刀的刃磨

认识常用的车刀及其几何角度、车刀刃磨

掌握车刀的几何角度及其刃磨操作技巧与注意事项

1.车刀几何角度的选择与刃磨方法，2.车刀刃磨的姿势，断屑槽刃磨

车刀刃磨的动作要领、步骤。

新课讲授+实际操作

砂轮机、外圆车刀、镗孔刀、切断刀、

一．常用车刀的种类与用途

1.车刀的种类：

根据车刀的不同加工内容划分，常用的有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、R刀、螺纹车刀等。

2.车刀的用途：

1）90°

车刀（偏刀）：

加工外圆、阶台和端面

2）45°

车刀：

加工外圆、端面和倒角

3）切断刀：

切断零件或在零件上切槽

4）内孔车刀：

车削零件的内孔

5）R刀：

加工成形面

6）螺纹车刀：

车削螺纹

3.硬质合金可转位车刀（机夹刀）

1）硬质合金可转位车刀由刀杆、刀片、刀垫和加紧装置等部分组成。

2）硬质合金可转位车刀是国内外大力发展和广泛应用的先进刀具。

也是我们现在教学用刀。

3）其刀片采用夹固的方式夹在刀杆上，使用时，当一个切削刃磨钝后，只需要将刀片换个角度，即可继续使用，缩短了换刀和磨刀的时间，并提高了刀杆的利用率。

二．车刀的几何角度

1.车刀切削部分的组成

车刀切削部分由若干个刀面和切削刃组成。

1）前刀面：

切屑沿着排出的面

2）后刀面：

分主、副后刀面，与加工零件的过渡表面相对的面称主后刀面，与加工零件的已加工表面相对的面称副后刀面

3）主切削刃：

前刀面与主后刀面相交部分，承担主要切削工作

4）副切削刃：

前刀面与副后刀面相交部分，配合