建筑实习报告格式模板Word格式.docx
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2、通过参观在建工程,将所学房屋建筑的基本理论与在建工程进行现场比较,从而进一步培养我们的空间想象能力,提高实际施工过程方面的认知能力。
3、通过实习,了解建筑工程施工工艺,施工注意事项,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。
4、通过实习,培养我们提出问题解决问题的习惯,不懂就问,不会就学,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二具体安排
1、实习时间:
20XX年12月27日到20XX年12月30日
2、实习计划及进度:
27日(星期一)上午大学生创业基地
下午南宁机械厂
28日(星期二)上午体育馆、1080集资楼
下午荣和大地、经济适用房
30日(星期四)上午体育中心、南宁大桥、民族博物馆
下午金质仙葫、观澜溪谷
三实习期间主要的内容
(一)建筑部分上。
注意观察建筑物外观及内部,了解各层平面格局及房间布置,观察建筑外观特点,以及建筑的防火与安全疏散设计。
(二)构造部分上。
参观在建工程现场时多注意建筑物的结构形式、构造特点、承重方式、施工方式以及地基、基础、墙体、梁、板、柱等基本构造和建筑的内外装修。
(三)施工部分上。
了解施工布置以及施工组织。
参观工地现场,多注意各施工工种的工艺过程,生产特点和各种结构施工的工序等内容。
如基坑的开挖、模板的支护与拆除、钢筋的布置等。
四实习收获与总结
在实习前的动员大会上,带队老师就已经通过许多实例讲明了在施工过程中安全的重要性。
当我们到达集合地点时,同学们头上都戴着安全帽,同时工地的生活区与施工区的门上也写着:
不戴安全帽者不得进入施工现场,并且在施工工地的现场也标示着“安全重于泰山”的字样,由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
此次我门认识实现主要分为工业厂房、在建建筑、已建建筑三大类。
其中工业厂房:
南宁机械厂。
在建建筑:
大学生创业基地、1080集资楼、荣和大地、经济适用房、金质仙葫、观澜溪谷。
已建建筑:
体育馆、体育中心、南宁大桥、民族博物馆。
现在我就以这三大类来分别进行我的总结:
(一)工业厂房
27日下午,我们乘车来到了南宁机械厂参观,前来迎接我们的是一位十分热诚的厂长,他首先向我们介绍了一下整个厂的情况以及一些注意事项。
该厂成立于1952年,是一家国有企业。
刚开始建厂时只有9台机台和29名员工,到了90年代初中期是该企业发展达到高峰的时候,当时生产了15到18万台机器设备。
但由于基金和技术含量问题,现在就没有那么景气了,一年只生产几万台。
现在有退休员工1600多人,上岗员工也有1600多人。
可见该厂确实年代已久,老师说让我们来此参观就是为了让我们了解一下以前的建筑跟现在的建筑有和区别,进行一下对比从而有个感性的认识。
南宁机械场厂的厂房大多为比较旧的单层厂房。
根据参观所见分为按结构来分可分为砖木结构厂房以及钢混结构厂房如下图所示:
(钢混结构装配式单层厂房)
通过参观我了解了单层厂房的基本结构以及类型。
归纳了一下几个方面的内容,现将其要点归纳如下:
1.单层厂房屋面基层分有檩体系和无檩体系两种。
2.屋面排水方式基本上可分为无组织排水和有组织排水两大类。
有组织排水又可分为内落水、内落外排水、檐沟外排水、长天沟外排水等。
3.单层厂房屋面防水有卷材防水、刚性防水、构件自防水和瓦屋面等几种。
4.矩形天窗的跨度是屋架(或屋面梁)跨度的1/3~1/2。
由于屋架上下弦的节点距离一般为3m,天窗的跨度相应为6,9,12m。
天窗架的高度是根据所需天窗扇的排数和每排窗扇的高度来确定的。
5.矩形避风天窗是由矩形天窗及其两侧的挡风板组成,为了增大通风量,可以不设窗扇。
解决防雨的措施是采用挑檐屋面板,水平口挡雨片、垂直口挡雨板。
6.立柱式挡风板支承在大型屋面板纵肋处的柱墩上,悬挑式挡风板支承在天窗架上。
7.单层厂房外墙构造按其材料类别可分为砖墙、砌块墙、板材墙等;
按其承重型式则可分为承重墙、自承重墙和框架墙等。
8.承重墙的构造与民用建筑类似,只是更加重视其刚度和稳定性。
自承重墙应注重墙与柱子的连接关系和拉结构造。
在大型板材墙中,墙板布置以横向布置为主。
板柱连接有刚性和柔性两类。
板缝的处理的首要任务是防水。
轻质板材墙有石棉水泥波瓦墙和压型钢板墙两种。
开敞式外墙主要用在南方炎热地区的一些热加工车间。
9.工业建筑的侧窗根据开启方式的不同可分为中悬窗、平开窗、立转窗和固定窗等类型;
侧窗材料主要采用钢材和木材。
由于单层厂房的侧窗面积较大,因此一个侧窗往往是由几个基本扇拼框组成。
10.单层厂房地面面层的选择、垫层的设置与选择以及地基都应满足生产的要求。
其细部构造有变形缝、交界缝、地沟和坡道等。
(二)在建建筑
27日上午,我们来到了高新区大学生创业基地。
此项目基地整体地形平坦,规划总用地面积12339.4㎡;
建筑基底面积5513.82㎡(其中1#楼4046.9㎡,2#楼1466.92㎡);
地上总建筑面积21905.55㎡(其中1#楼20909.9㎡,2#楼1695.65㎡);
地下车库总建筑面积8715.5㎡;
绿地率20%;
建筑密度45%;
容积率1.8。
建设内容包括:
一栋综合楼(1#楼),包括了科技展示厅、办公室、建筑面积20909.9平米(不含地下停车库),结构为框架结构;
一栋活动中心(2#楼),建筑面积1695.65平米(不含地下停车库),结构为钢结构。
在老师的带领下我们首先进入了建筑物内部,这是我第一次进入正在施工的工地现场,确实让我激动万分,建筑整体浇注基本完工,还差顶层屋面板还在搭接钢筋。
此建筑采用框架结构,楼盖采用整体浇注,具有良好的刚度以及抗震能力,整体性好。
在现场可以明显看到明梁和暗梁的对比交错,为提高多层建筑砌体结构的抗震性能,在楼梯间的休息平台处,纵横墙交接处,大楼设置了构造柱,构造柱是种构造配筋的柱,用于砌体结构或框架结构填充墙中,只承受竖向力不承受水平力或弯矩,是砌体承重的的建筑中为了增加建筑刚度和稳定性设置的钢筋混凝土构造柱,使它和各层圈梁连接,形成空间骨架,加强墙体抗弯,剪能力。
构造柱结构形式为马牙槎,以此来增加多两边墙的稳固性。
在实习的过程中也学到了钢筋的锚固长度是指梁、板、柱等构件的受力钢筋伸入支座或基础中的总长度,也包括直线及弯折部分。
同时在参观的过程中我注意到在砌筑隔墙的时候,最上一层砖是斜砌的,问老师后明白那不是承重的,为了使砌筑砖墙与顶层梁的有效连接。
在墙体上我还看到了抹灰层上一些结构连接处布置了钢丝网,老师说那是为了防止抹灰砂浆开裂,起到了防裂的作用。
在楼层变化处我看到了变形缝。
我们在房屋建筑学中知道,建筑物在外界因素作用下常会产生变形,导致开裂甚至破坏。
变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。
变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
伸缩缝:
变形缝未作防护
建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。
为此,通常在建筑物适当的部位设置竖缝,自基础以上将房屋的墙体、楼板层、屋顶等构件断开,将建筑物分离成几个独立的部分。
伸缩缝要求把建筑物的墙体、楼板层、屋顶等地面以上部分全部断开,基础部分因受温度变化影响较小,不需断开。
沉降缝:
上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;
或因地基压缩性差异较大,总之一句话,可能使地基发生不均匀沉降时,需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝即称之为“沉降缝”。
沉降缝与伸缩缝最大的区别在于沉降缝非但将墙、楼层及屋顶部分脱开,而且其基础部分亦必须分离。
防震缝:
它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分,形成相对独立的防震单元,避免因地震造成建筑物整体震动不协调,而产生破坏。
其基础可分离也可不分离。
由此可见,运用房屋建筑学所学的知识,我可以判断那是一个伸缩缝,因为此处基础并没有断开,真是一次完美的理论和实践的相结合啊!
28日上午,参观的是西大的1080集资楼。
现场正在进行地下基础的施工,我们可以清楚的看到一台很大的新型静压桩机正在向地基送桩,这是我第一次看到了整个送桩的全过程,如此庞大的压桩机看似如此笨重,却在操作员的手中活动自如,而且居然还能在地基上行走,以保证迅速而准确的在指定的位置打桩,打一根桩的时间就10分中这样,让我对基础打桩有了一个新的认识。
现在送桩用的是一种预应力高强度桩材,该桩体是空心结构,其横截面的外轮廓是圆形以外的形状。
进一步,该横截面的外轮廓是多边形;
该横截面的外轮廓是对称的多边形;
该多边形的各边长度不相等;
该横截面的外轮廓是正多边形。
本实用新型的单桩承载力相对较高,施工周期短,成桩质量易于符合设计要求;
工厂预制桩投资少,生产工艺控制及模具制作相对简单;
能避免运输及施工过程中桩材损坏导致桩身混凝土耐久性不良;
桩材与土层的接触面积大,摩擦力大;
配筋方式灵活,节省原材料,降低了生产成本。
在现场我还发现了一个奇怪的现象,地上有很多像上右图一样的锥形桩洞,可是怎么看不到桩呢?
随后我问了现在施工员苏工,他解释说桩已经打进去了,只是打桩时深处产生负压将上部泥土吸入洞内而形成了我们所见的锥形桩洞。
可是桩不是应该高出地面吗,然后长出的部分最后才截断吗,现在桩都打到了地基以下怎么承载基础呢?
苏工继续解释说由于考虑现场做的是满堂基础,桩基密集,为了不影响施工场的交通运输等活动,使施工能够顺利进行,基坑只挖至设计标高以上1.5米,待桩全部打入后再继续开挖,之后桩自然就露出地面了。
在现场我们还看到了现场荷载试验机,这是在学工程地质学上学到的,现在也能在现在看到了更加深了我的认识。
28日下午,我们先来到了位于快环的荣和大地的一个工地上。
这里也进行基础施工阶段,可是与早上看到的1080集资楼所不同的是,这里采用的是人工挖孔桩。
人工挖孔桩,是用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。
人工挖孔桩一般直径较粗,最细的也在800毫米以上,能够承载楼层较少且压力较大的结构主体,目前应用比较普遍。
桩的上面设置承台,再用承台梁拉结、连系起来,使各个桩的受力均匀分布,用以支承整个建筑物。
比较大型机械设备,挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强,造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。
从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。
但挖孔桩井下作业条件