亚克力玻璃安装专项方案文档格式.docx

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具有良好的绝缘性和机械强度；

对酸、碱、盐有较强的耐腐蚀性能；

可进行粘接、锯、刨、钻、刻、磨、丝网印刷、喷砂等手工和机械加工，加热后可弯曲压模成各种亚克力制品。

1.1.1.3.亚克力玻璃设计概况

本工程观赏水体中采用亚克力玻璃的水体有：

企鹅展示池、白鲸展示池、鲨鱼展示池、珊瑚展示池、摄影水槽、主表演池，这些观赏水体亚克力玻璃的设计水压不同，玻璃自身的形状、大小和厚度也不相同。

1.1.1.4.预留亚克力玻璃安装垭口类型

本工程观赏水池众多，水池施工时需在池壁结构上预留垭口，镶嵌亚克力玻璃。

由于玻璃的类型多、尺寸各异，因此垭口的形状和尺寸也比较多。

本工程垭口的截面形式有L形和U形两种，若考虑垭口长度方向的变化规律，又可细分为L形直线垭口、U形直线垭口、L形弧线垭口、U形弧线垭口四类。

L形垭口如图1.1.1.4-1所示，U形垭口如图1.1.1.4-2所示。

图1.1.1.4-1L形垭口图1.1.1.4-2U形垭口

1.2.巨型亚克力玻璃技术特点、难点分析

1.2.1.巨型亚克力玻璃技术特点

1亚克力玻璃的形态各异。

企鹅展示池、白鲸展示池、鲨鱼展示池、摄影水槽、珊瑚展示池的玻璃为矩形，主表演池的玻璃为弧形，摄影水槽的玻璃为半球体。

2亚克力玻璃的尺寸变化大。

以矩形亚克力玻璃为例，玻璃的宽度从3.31～17.05m变化，高度从1.415～3.81m变化，厚度从0.105～0.27m变化。

3单块玻璃重量大。

亚克力玻璃中最大单块玻璃重达2吨。

4玻璃运输时的产品保护要求高。

由于亚克力玻璃为观赏玻璃，因此,玻璃运输时表面不能有任何划痕，运输时对产品保护的要求高。

1.2.2.巨型亚克力玻璃施工难点

巨型亚克力玻璃施工中的难点主要体现在以下三个方面：

1亚克力玻璃运输困难。

大部分动物展示池位于二层，亚克力玻璃单块面积大，重量重，垂直方向运输时需要运至二层或三层，水平方向运输时需要跨越垭口障碍。

2亚克力玻璃之间的拼接难度极高

3亚克力玻璃与垭口之间的不透水连接处理困难。

由于亚克力玻璃与结构预留垭口为两种不同性质的材料，其不透水连接本身就存在一定困难，再加上亚克力玻璃可能在水压力作用下产生变形，这就要求亚克力玻璃与垭口的连接既要能产生一定的变形，又要有良好的密封性能，因此，连接难度极大。

2.技术方案选择

2.1.巨型亚克力玻璃的运输与吊装方案

2.1.1.垂直运输方案

巨型亚克力玻璃采用塔吊结合运输小车进行垂直运输。

二层利用出口或入口的结构平台作为卸料平台，三层单独搭设室外移动式钢管脚手架落地卸料平台。

2.1.2.水平运输方案

亚克力玻璃种类繁多，玻璃形状有矩形、圆形、半圆形三种。

巨型亚克力玻璃水平运输采用自行设计的多功能运输小车，该小车在采用较少人力的情况下可以顺利翻越垭口障碍，并可以使亚克力玻璃正确就位。

2.1.2.1.吊装方案

巨型亚克力玻璃吊装就位采用起吊就位快速的改进型手拉葫芦。

结构顶板能够承载巨型亚克力玻璃重量时，直接在结构顶板上钻孔固定钩头膨胀螺栓作为起重吊点；

若不能够承载亚克力玻璃重量时，利用安装跨两端的框架梁固定工字钢梁作为起重承载结构。

2.1.2.2.巨型亚克力玻璃的拼接方案

为了更好地进行亚克力玻璃的拼接工作，共研究了四种拼接方案，四种方案的原理和特点如表2.1.2所示。

表2.1.2亚克力玻璃拼接方案一览表

编号

方案名称

方案连接原理

方案特点

方案一

热压焊接法

加热到180～190℃，维持8～10分钟后，加压使亚克力玻璃粘结，冷却后卸载便拼接在一起。

温度不宜过高，一般不超过200℃，需要一定的机械设备。

方案二

溶剂粘结法

利用可溶解亚克力玻璃的粘结溶剂对亚克力玻璃进行拼接。

接缝强度低，粘结缝有明显的痕迹。

方案三

硅玻璃模型浇注法

利用硅玻璃模板对亚克力玻璃进行连续浇注，达到连接的效果。

可连续浇注，长度不受限制，只适用于20～100mm厚亚克力玻璃的拼接。

方案四

本体浇注聚合法

利用PMMA浆液通过真空脱泡后在常温下（20～35℃）聚合至固化进行拼接。

施工温度为20～40℃，加热并将温度维持在100-110℃两个小时即可进行固化。

通过对四种拼接方案进行比较，并考虑到本工程大部分亚克力玻璃厚度大于100mm，最厚达270mm，因此，最终优选本体浇注聚合法拼接巨型亚克力玻璃。

2.1.2.3.巨型亚克力玻璃与垭口之间防水处理方案

亚克力玻璃与垭口连接处缝隙采用明矾膨胀剂水泥填灌和504胶注封双道防水技术处理，确保连接处不发生渗漏。

3.巨型亚克力玻璃运输

3.1.亚克力玻璃垂直运输

3.1.1.工艺原理

先在地面将巨型亚克力玻璃搁置在多功能运输小车上，再通过塔吊将运输小车和巨型亚克力玻璃一道吊运到楼层卸料平台上，最后通过运输小车将巨型亚克力玻璃水平运输至室内。

3.1.2.落地卸料平台搭设要求

1落地卸料平台采用扣件式钢管脚手架搭设，保证卸料平台钢管架的整体稳定性和刚度。

2卸料平台面用多层板铺平，与三层楼面相平，周边比巨型亚克力玻璃宽出1m左右，以方便在卸料平台上卸钩作业和巨型亚克力玻璃平稳运输。

3落地卸料平台达设成独立、可移动式，用塔吊吊运至巨型亚克力玻璃安装部位的室外就近位置设置，以减小亚克力玻璃的室内水平运输距离。

4落地卸料平台应与结构拉结，其设置位置的地基必须平整夯实。

3.1.3.实施效果及功能检测

采用塔吊结合运输小车进行巨型亚克力玻璃的垂直运输，巨型亚克力玻璃的尺寸不受限制，明显提高了垂直运输的效率。

3.2.亚克力玻璃水平运输

3.2.1.运输小车设计原理及构造

根据现场实际情况确定拱形亚克力玻璃的运输路径，通过对玻璃安装预留垭口的尺寸、位置及亚克力玻璃的宽度、长度等综合考虑，用工字钢、钢板加工一个运输架，同时根据垭口宽确定8个车轮就位孔的位置，其中1#～8#车轮就位处均为上下左右对称，，就位处的就位孔直径均为20mm，具体见图3.2.1-1。

图3.2.1-1加工定制的运输架示意图

再根据垭口下部障碍、净高及玻璃高度等综合考虑，利用工字钢、角钢、钢板等一系列材料，设计一个多功能运输架的支撑小车，该支撑小车可围绕转轴进行360°

进行旋转，具体示意图见图3.2.1-2。

将该运输支撑小车与运输架用螺栓进行连接，并将拱形亚克力玻璃放置于运输车上，其中H=垭口障碍高度+小型千斤顶高度。

具体见图3.2.1-3。

图3.2.1-2加工定制的运输架示意图

图3.2.1-3巨型玻璃运输车示意图

（2）亚克力玻璃运输车的运输原理

步骤一：

通过移动脚手做支撑将大型玻璃吊运于运输车车架上，并使运输车的一段靠近至安装玻璃的预留垭口梁处，具体如下图：

步骤二：

在安装玻璃预留的下部垭口梁与运输车架间通过小型千斤顶垫置，并将5#、6#车轮就位处的车轮拆卸，具体如下图：

步骤三：

将5#、6#拆卸的小车车轮安装于1#、2#车轮就位处，并将2#、3#车轮就就位处车轮拆卸后装于7#、8#车轮就位处，并向前运输至垭口梁后，垫置小型千斤顶，具体如下图：

步骤四：

同样将1#、2#车轮拆卸后安装于3#、4#车轮就位处，此时多功能运输车已经跨越了矩形垭口这道障碍，具体如下图：

通过以上步骤4个步骤就能跨越一道障碍，若有多道障碍，就按照步骤一至步骤四重复循环就能完成障碍的跨越，从而完成玻璃的运输，亚克力玻璃需运输至垭口的水体一侧。

3.2.2.巨型亚克力玻璃的就位

3.2.3.实施效果及功能检测

采用多功能运输小车进行巨型亚克力玻璃的水平运输，可以顺利跨越多道垭口障碍，减少了对亚克力玻璃二次搬运等工序，降低了运输的成本。

3.3.亚克力玻璃吊装

3.4.工艺原理

在安装巨型亚克力玻璃上方的结构顶板上安装钩头膨胀螺栓，或在两端框架梁上安装工字钢梁作为起重吊点，悬挂起重手拉葫芦，起吊巨型亚克力玻璃，使其安装就位在结构预留垭口上。

将手拉葫芦的有极起重链改成无极起重链，增设卡链装置，将挂钩与无极起重链连接成一体，直接、快速将巨型亚克力玻璃起吊就位。

3.5.起重吊点布设

1结构顶板上安装钩头膨胀螺栓

巨型亚克力玻璃单块重量不大于1000kg时，直接在其安装位置上方的结构顶板上靠水体一侧设置2个起重吊点，每个吊点安装一根不小于M16的钩头膨胀螺栓。

用冲击电钻在结构顶板上钻孔，锚入钩头膨胀螺栓并拧紧。

起重吊装前，先悬挂重物做拉拔试验，确保钩头螺栓在起重过程中能够牢固承载。

2框架梁上安装工字钢梁

巨型亚克力玻璃单块重量大于1000kg时，在其安装位置上方的两端框架梁两侧钻孔安装“U”铁件，每侧至少4颗M12膨胀螺栓固定。

承重钢梁用高度不小于160mm的工字钢，工字钢梁的上翼缘板与“U”铁件的水平钢板用4颗M12螺栓相连。

3.5.1.起吊装置改进

对吊装巨型亚克力玻璃采用的手拉葫芦进行了改进，具体如下：

原装置：

手拉葫芦有两组链条，即起重链和手动链，起重链为有极链，手动链为无级链。

每次起重前需空载状态下反复拉动手动链，使起重链上的挂钩移到合适的位置后才能对其进行安装，起重亚克力玻璃，倒链工作很不方便，浪费大量时间。

改进后装置：

将手拉葫芦的有极起重链改成无极起重链，无极链上不带挂钩，委托链条厂家加工，将单独的挂钩一小段链条与卡链装置相连接，使用时可根据亚克力玻璃的具体位置，将卡链装置卡在无极起重链的合适位置上，就可以直接起吊，这样可以省去回链、收链工作。

起吊装置改进如图3.5.1-1所示。

图3.5.1-1起吊装置的改进方案示意图

改进后起吊装置的结构原理：

起吊装置的卡链部分是由一段圆钢加工成的单独零件，在卡链装置的下端开设一个装链槽，通过销轴把挂钩的连接链安装在卡链装置的下端。

在卡链装置的中上端开设卡链槽，卡链槽用来卡挂无极起重链。

起吊装置的卡链方法见图3.5.1-2。

起吊装置的卡链结构见图3.5.1-3。

图3.5.1-2起吊装置的卡链方法图3.5.1-3起吊装置的卡链结构

3.5.2.吊装就位

1将改进后的手拉葫芦悬挂在钩头螺栓上或工字钢梁的下翼缘板上，向上升起手拉葫芦的挂钩，将巨型亚克力玻璃起吊离开运输小车后，将运输小车撤走。

2圆弧形巨型亚克力玻璃用尼龙带缠绕捆绑起吊，平板巨型亚克力玻璃用吸盘吸附在玻璃上起吊。

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