机械加工工艺大全Word文件下载.docx
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、工序尺寸及公差,选择工艺装备,计算时间泄额等〕:
确左工序的技术要求及检验方法,填写工艺文件。
2零件的工艺分析
2.1审查零件图样和产品的装配图
制订工艺规程时,通过分析零件图样和部件的装配图,主要是明确被加工零件在产品中的位置与作用,找出该零件上有多少主要加工表而,找出该零件主要的技术要求和加工中的关键的技术问题,了解各项公差与技术要求制立的依据,在编制工艺过程中,有针对性的解决这些问题。
具体内容包括:
审査零件图的视图、尺寸、公差和技术条件等是否完整
审查各项技术要求是否合理
2.1.3审査零件材料及热处理选用是否适宜
2.2零件的结构工艺性分析
零件的结构工艺性是指所设计的零件在满足使用要求的前提下,制造的方便性、可行性和经济性。
即零件的结构应方便于加工时工件的装夹、对刀、测量,可以提髙切削效率等。
结构工艺性不好会使加工困难,浪费材料和工时,有时甚至无法加工。
所以应该对零件的结构进行工艺性审査,如发现零件结构不合理之处.应与有关设il•人员一起分析,按规左手续对图样进行必要的修改及补充。
3毛坯的选择
3.1选择毛坯应考虑的因素
3.1.1零件的力学性能要求
相同的材料采用不同的毛坯制造方法,苴力学性能有所不同。
3.1.2零件的结构形状与外解尺寸
直径相差不大的阶梯轴宜采用捧料,相差较大时宜采用锻件。
形状复杂、力学性能要求不高可采用铸钢件。
形状复杂和薄壁的毛坯不宜采用金属型锻造。
尺寸较大毛坯,不宜采用模锻,压铸和精铸,多采用砂型铸适和自由锻造。
外形复杂的小零件宜采用精密铸造方法,以防止机械加工。
生产批量大时宜采用高精度与髙生产率的毛坯制造方法,生产批量小时,宜采用设备投资小的毛坯制造方法。
现场生产条件和开展应经过技术经济分析和论证。
4定位基准的选择
4.1定位基准种类
4.1.1基准
用来确左生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点、线、而。
4.1.2泄位基准
加工中用来使工件在机床或夹具上泄位的所依据的工件上的点、线、而。
按工件上用作左位的表而状况把左位基准分为:
1粗基准和精基准
在零件加工的第一道工序,只能用毛坯上未经加工的表而作为左位基准,这种左位基准称为粗基准。
粗基准是用工件上未经加工的表而泄位。
而利用工件上已加工过的表而作为左位基准而,称为精基准。
4.1.2.2辅助基准
零件设计图中某不要求加工的表而,有时为了工件装夹的需要,而专门将其加工作为定位用;
或者为了立位需要,加工时有意提高了零件设计精度的表而,这种表而不是零件上的工作表而,只是由于工艺需要而加工的基准而,称为辅助基准或工艺基准。
零件的加工过程是首先用粗基准定位,加工岀精基准表而:
然后采用精基准定位,加工零件的其它表
而。
在选择定位基准时,首先考虑用哪一组精基准定位加工出工件的主要外表,然后确定用怎样的粗基
准左位加工岀精基准的外表。
4.2粗基准的选择
4.2.1粗基准的选择影响
一是影响工件上加工表而与不加工表而的相互位置,二是影响加工余戢的分配。
4.2.2粗基准的选择原那么
4.2.2.1对于同时具有加工表而和不加工外表的零件,当必须保证其不加工表而与加工外表的相互位置时,应选择不加工外表为粗基准。
如果零件上有多个不加工表而,应选择其中与加工表而相互位宜要求髙的表而为粗基准。
4.2.2.2对于有较多加工表而的工件,粗基准的选择应能合理分配加工余量。
合理分配加工余量值:
a.假设工件必须首先保证某重要外表的余量均匀,应选择该外表为粗基准。
b.选择毛坯上余量最小的表而为粗基准,以保证各加工表而都有足够加工余量。
4.2.2.3作为粗基准的外表应尽量平整,不应有飞边、浇口、冒口及其它缺陷,这样可减少迫位误差,并使工件夹紧可靠。
4.2.2.4为保证重要加工而的余量均匀,应选择重要加工而为粗基准。
4.2.2.5应防止重复使用粗基准,在同一尺寸方向上粗基准只准使用一次。
因为粗基准是毛坯表而,定位误差大,两次以同一粗基准装夹下加工出的各表而之间会有较大的位置误差。
4.3精基准的选择
4.3.1精基准的选择考虑
选择精基准主要应从保证工件的位置精度和装夹方便这两方而来考虑。
4.3.2精基准的选择原那么
4.3.2.1基准重合原那么
应尽量选择加工表而的设讣基准作为左位基准,这一原那么称为基准重合原那么。
4.3.2.2基准统一原那么
当零件需要多道工序加工时,应尽可能在多数工序中选择同一组精基准定位,称为基准统一原那么。
4.3.2.3自为基准原那么
有时精加工或光整加工工序要求余量小而均匀,那么应以加工表而本身作为龙位基准,称为自为基准原那么。
如拉孔、钱孔、研磨、无心磨等。
4.3.2.4互为基准原那么
某个工件上有两个相互位苣精度要求很髙外表,采用工件上的这两个表而互相作为定位基准,反复加工另一外表,称为互为基准。
4.3.2.5粗加工阶段
髙效率地去除各加工外表上的大局部余疑,并为半精加工提供精度准备和外表粗糙度的准备。
粗加工阶段所能到达的精度较低,表而粗糙度大,要求粗加工中能够有高的生产率。
4.3.2.6半精加工阶段
目的是消除主要表而上经粗加工后留下的加工误差,使其到达一立的精度,为进一步精加工做准备,同时完成一些次要表而的加工。
4.3.2.7精加工阶段
该阶段中的加工余量和切削用虽都很小,其主要任务是保证工件的主要表而的尺寸、形状、位置稱度和表而粗糙度。
4.3.2.8光整加工阶段
包括布磨、超精加工、镜而磨削等光整加工方法,英加工余量极小,主要目的是进一步提髙尺寸精度和减小外表粗糙度,一般不能用于纠正位置误差。
5工艺路线的选择
5.1工序顺序确实定
5.1.1确左工序顺序考虑
精基准的选择在选定零件各表而加工方法和加工时的定位基准之后,要把对零件的加工分散到各工序中去完成,确立工艺路线中各工序的内容和工序的顺序,这时须考虑两个问题:
一是加工阶段的划分,二是机械加工顺序的安排。
5.1.2划分加工阶段的原那么
将工艺路线划分为几个加工阶段,会增加工序数目,从而增加加工本钱。
因此在工件刚度高,工艺路线不划分阶段也能够保证加工精度的情况下,就不应该划分加工阶段,即在一个工序内连续完成某一表而的粗、半精和精加工工步。
5.1.3加工阶段的划分
在加工较髙精度的工件时,如工序数较多,可把工件各表而的粗加工工序集中起来,安排工序顺序时,首先加工,称为粗加工阶段:
然后集中进行各外表的半精加工工序,称为半精加工阶段:
最后集中完成各表而的精加工工序,称为精加工阶段。
即把工艺路线分成几个加工阶段。
5.1.4机械加工顺序的安排
机械加工顺序应该遵循下述原那么:
5.1.4.1先加工基准而,后加工其他而;
即先用粗基准宦位加工精基准表而,为其他外表的加工提供可靠的泄位基准,然后再用精基准泄位加工其他表而。
5.先加工平而后加工孔;
箱体零件一般先以主要孔为粗基准加工平而,再以平而为精基准加工孔系。
5.先安排粗加工工序,后安排精加工工序。
5.1.4.4先加工主要外表,后加工次要表而:
零件的主要表而是加工精度和表而质量要求高的表而,它的工序较多,英加工质量对零件质量影响大,因此先加工。
5.2工序的组合
5.2.1工序的组合
在一个工序中安排多个工步,所以在确泄加工顺序后,还要把工步序列进行适当组合,以形成以工序为单位的工艺过程。
在工序的组合中,主要要考虑以下两个方而。
5.2.2确泄工序内容
确龙一个工序所包括的假设干工步,需要考虑这几个工步是否能在同一机床上加工;
是否需要在一次安装中加工,以保证相互位置精度。
几个工步能在同一机床完成是它们能彼组合成一个工序的先决条件。
此外,零件的一组外表在一次安装中加工,可以保证这些表而间的相互位置精度。
所以对于有较髙位置精度要求的一组表而,应安排在一个工序内加工。
5.2.31序的集中与分散
如何确左零件工艺过程中的工序数目,就是工序的集中与分散问题。
如果一个零件的加工集中在少数工序内完成,每道工序加工内容多,称为工序集中。
反之,称为工序分散。
工序集中使得工艺路线短,减少了工件的装夹次数,即可提髙生产率,又有利于保证加工表而的位置精度,降低生产本钱。
工序分散便于采用简单的加工设备和工艺装备,加工调整容易,可采用最合理的切削用疑,便于划分加工阶段。
在拟泄工艺路线时,通常单件小批生产多采用工序集中。
5.3辅助工序的安排
5.3.1辅助工序
包括去毛刺、倒棱、淸洗、防锈、检验等工序。
其中检验工序是保证产品质量的有效措施之一,检验工序一般可安排在:
关键工序前后;
零件从一个车间转到另一个车间加工前后:
粗加工阶段结束后:
零件全部加工完毕后。
应该注意的是某一工序后而不再有去毛刺工序时,本工序产生的毛刺应由本工序去除。
5.4零件外表加工方法的选择
5.4.1加工经济精度和加工经济外表粗糙度
一种加工方法能够保证的加工精度有一个相当大的范囤,但如果要求它保证的加工精度过髙,需要采取的一些特殊的工艺措施,加工本钱随之加大。
一种加工方法的加工经济精度是指在正常加工条件下〔采用符合质量标准的设备、工艺装备和标准技术等级的工人,不延长加工时间〕所能保证的加工精度。
各种加工方法到达的加工经济精度和加工经济表而粗糙度可查阅各种金属切削加工工艺手册。
典型表而的加工路线
机械零件是由一些简单的几何外表如外圆柱、孑L、平而等组合而成的,因此零件的工艺路线就是这些表而加工路线的恰当组合,表5.3-1、表5.3-2和表5.3-3分别是外圆柱、孑L、平而的典型加工路线,供选用时参考。
表5.3-1外圆柱面的加工路线
序号
加工方法
公差等级
粗糙度Ra值/Hm
适用范围
1
粗车
IT11〜13
12.5〜50
适用于淬火钢以外的各种金属
2
粗车-半精车
IT8〜10
3.2〜6・5
3
粗车-半精车-精车
IT7〜8
0.8-1.6
4
粗车-半精车-精车-滚压(或抛光)
0.025〜0・2
5
粗车-半精车-磨削
0.4〜0・8
主要用于淬火钢,也可以用于未淬火钢,不宜加工有色金属
6
粗车-半精车-粗磨-精磨
IT6〜7
0・1〜0・4
7
粗车-半精车粗磨-精磨-超精加工
IT5
0.012〜0・1
8
粗车-半精车-精车-精细车
0.025〜0・4
主要用于精度高的有色金属加工
9
粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨
0.006〜0・025
极髙精度的外圆加工
10
粗车-半精车粗磨-精磨-研磨
0.006〜0・1
表5.3-2孔的加工路线
粗糙度Ra值/um
钻