重大危险源安全管理制度Word文件下载.docx

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或加油站顾客吸烟，驾驶员疲劳驾

驶等违法违规行为。

行人、电动车猛拐、乱串等现象。

二）危险源分类

本公司存在的危险源如下:

不安全因素

主要内容

人的不安全行为

驾驶员

其他交通参与者1

1其他岗位人员

物的不安全因素

装备设施本身（车辆、叉车）

道路的不安全因素

典型道路

特殊路段

路面通行条件

环境的不安全因素

夜间

特殊天气

自然灾害

道路运输企业安全管理不完善

安全管理（制度不完善）

一旦有上述不安全因素存在，部门负责人应及时做出安排和调整。

严格遵守法律，法规。

1，加强驾驶员的安全教育和培训，增强驾驶员的安全意识

2，加强对车辆的管理，按指定地点停放。

勤检查及时发现故障及时维修保养，准时上线和年审。

3，加强对运输路线了解和规划，为安全运输打好基础。

4，关注各地的天气预报，随时关注天气变化情况。

,5，完善制度，加强培训和严格执行驾驶员管理制度和车辆管理制度。

二•危险源的辨识，对驾驶员进行培训和教育，增加专业知识和自觉性，合理的改变驾驶状态和采取必要的安全措施

驾驶员危险源辨识

危险源分类

危险源

具体表现

驾驶员生理异常

疲劳

长时间行驶，使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状态，容易使驾驶员无意识操作和错误操作，甚至昏睡。

药物不良反应

驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应，不利于安全行车，易引发事故。

疾病

驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故

饮酒后行动、思想迟缓

驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观祭和判断能力减弱而导致事故

驾驶员违规驾驶

一般性违规，不指向他人

为了赶时间。

驾驶员抢黄灯通过路口；

驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装载、货车超载、客车超员等

违规行为指向他人，具有攻击性、报复性

故意和前面车辆靠得很近，以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路

对妨碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤，使劲按喇叭、爆粗口表示不满，甚至故意超车后紧急制动

强行超车

强行变更车道

驾驶员操作错误

危险性错误，如操作不当、操作失误

在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘

有紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板

变更车道，没有观察后视镜

由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区内的行人、非机动车

转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟等

（短期）无危害性错误

分道口行驶路线选择错误等

驾驶员注意力分散

主观原因

驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等

客观原因

高速公路环境单一，驾驶员注意力无法持续集中等

竞技驾驶等

老年人行动迟缓，行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不及躲避

行人打伞，遮挡住视线，不顾及周围车辆等

行人边走边交谈、接打电话或听音乐，忽视车辆靠近

道路维护人员专注于清理道路工作等

1，驾驶员的生理异常带来的危险源，要合理的安排工作，注意休息，锻炼身体，严禁病驾，毒驾，酒驾和疲劳驾驶。

2，驾驶员的违规驾驶带来的危险源，加强培训和教育管理，认真学习交通法规，严禁违反交通标志，标线和规章制度。

3.驾驶员对危险源的判定和认识，发现危险源后及时采取合理的处理措施，尽量的减少和避免安全事故的发生。

结构存在风险

车体庞大（车身较大、较宽、较高），满载总质量较大

转弯、倒车、停车、超车等占用多车道

重心高、容易侧翻

遇软路肩、危桥、易压垮道路设施

车身存在视觉盲区

驾驶员看不到盲区内行人、其他机动车等

行驶特点存在风险

与其他车辆之间存在速度差

咼速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，存在绝对速度差，迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险亦加大

内外轮差大

转变时碰撞、刮擦内侧行人、其他车辆等

加速性能差

加速慢，被后车追尾

惯性大、制动距离长

前方有紧急情况，不能及时减速停车

技术状况不良因素辨识

安全装置失效因素辨识

主动安全装置失效

后视镜损坏

后视镜损坏，驾驶员观察道路交通情况受到影响

刮水器失效

雨雪天刮水器无法使用，视线受影响

喇叭失效

喇叭不响，其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号

遮阳板掉落

驾驶员眼睛被太阳光直射，影响观察

制动防抱死系统等安全装置失效

车轮抱死、车辆侧滑

被动安全装置失效

安全气囊损坏

车辆发生碰撞等事故时，安全气囊不能弹出，驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上

安全带损坏

车辆发生碰撞等事故时，无法束缚驾驶员或乘客，致使他们受伤

保险杠损坏

发生碰撞事故，无法吸收，缓和外界冲击力、防护车体

座椅安全头枕损坏或掉落

紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部得不到保护，颈椎易受伤害

风窗玻璃损坏

影响驾驶员视野，易使驾驶员受伤

灭火器、警告标志、安全锤、应急门开关等损坏或缺失

出现紧急情况时，无法及时有效处理

特殊路段的不安全因素辨识

临时修建道路

建设等级较低、压实度低、沉降不足、平整度差

车辆易倾翻、沉陷

周边地形复杂及交通情况混乱

畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现，带来风险；

无道路交通标志标线，车辆、行人随意行走，带来风险

交叉路口

车辆、行人汇集，交通流量大，行驶轨迹交叉

驾驶员忽视盲区，易碰撞、剐擦交叉路口其他车辆、行人等

隧道

长隧道内照明差，可见度低

驾驶员未开启前照灯、车辆抛锚易引发碰撞事故

隧道较窄、限制高度

驾驶员强行超车，易引发撞车事故

超咼货车易碰撞出入口

隧道口结冰

车辆容易失控，发生侧滑

隧道出入口明暗变化

驾驶员出现短暂“失明”，无法观察道路信息

出口横风

影响驾驶员对车辆的操控

立交桥、环岛

方向多、出口多、车流量大

易迷失方向、选择错误道路

错过出入口

桥涵

路宽限制

车流量大或路面情况不良（如湿滑、结冰等），车辆易驶出桥

面，坠落桥下等

限制轴重

重载大型车辆载重超过限制，使桥梁垮塌

横风影响

较大横风影响车辆的正常行驶轨迹

路旁有高大的建巩、树木的道路

驾驶员视线被遮挡

驾驶员容易忽略路口拐入的车辆、闯入的行人或骑车人，易发

生碰撞事故

交通信号灯、标志灯被遮挡

驾驶员未注意到被遮挡的信号灯，误闯红灯；

驾驶员未注意到

被遮挡的标志，发生危险

城乡结合部路段

各种交通工具汇聚，人车混杂

二轮车、畜力车、骑车人、行人多，驾驶员无力全面观察，易

发生碰撞、剐擦事故

交通安全设施不完善

交通信号、标志标线缺乏或毁损，通行无指示，易发生碰撞等事故

临时市场占道经营

买卖双方不注意来往车辆

交通参与者安全意识差

交通参与者不懂交通规则，或没有遵守交通规则的习惯，给安

全行车带来威胁

特殊天气的危险源辨识

雨天

光线昏暗，能见度低

视线受影响，无法清晰观察路况

常伴有雷电、大风

雷电劈倒或大风刮倒路边树木，形成路障或砸中过往车辆

路面湿滑、泥泞

降雨使得道路塌陷或变得松软，车辆容易陷入；

车辆发生侧滑；

使车辆制动距离延长

气温低于0C时，形成冻雨

车辆制动距离延长；

车辆侧滑

水网地区路面积水反光

远处驶来的车辆误以为是正常道路，容易高速驶入，易发生侧滑

雪天

视线不良

驾驶员视线被影响，无法清晰观察路况

路面被积雪覆盖或有融雪

车辆启动时，车轮打滑，启动困难；

车辆行驶过程中易发生侧滑；

车辆在平坦、两侧无建筑和树木、积雪覆盖的道路行驶，辨识不出分道线、路测边缘等

大雾天气

能见度低

看不清路况，追尾事故频发，易连环追尾；

驾驶员长时间雾中驾驶，注意力持续集中，易疲劳等

高温天气

温度过高

驾驶员易疲惫、困倦、脾气暴躁；

轮胎压力高，易发生爆胎；

车辆电气元件、（货车）货物易自燃；

水温过高，损坏发动机

制动易失效等

（客车）行李物品存在危险

乘客行李、随身物品存在危险或摆放方式和位置不合适

乘客携带危险品上车，未被发现，易产生危险后果

放在行李架上的物品掉落，砸伤乘客

放置在椅子下的行李部分露出，绊倒乘客等

（货车）货物装载存在危险

装载的货物重心过高

使车辆的稳定性降低，转弯时车辆易侧翻

货物偏载（过于靠前、靠后，过于偏离中心线等）

超载

车辆负荷过大，转弯、下长坡时使车辆制动失效

车辆负荷过大，易引发爆胎、传动轴断裂、钢板弹簧断裂等车辆结构损坏，引发事故

车辆负荷过重，导致路面损毁、桥梁垮塌等

其他

客车地板、台阶湿滑

客车刚刚经过清洁或雨雪天，致使车内地板、上下车台阶湿滑，使乘客摔倒

座椅损坏

座椅损坏后露出尖锐金属架，碰伤驾驶员或乘客

座椅扶手损坏或缺失，不能保护乘客

典型道路的不安全因素辨识

山区道路

连续上下坡

车辆连续上下坡转弯，频繁制动，易导致制动失效

车辆上下坡，使发动机温度过高，或换挡不当，引起发动机熄火或溜车

路窄弯急

山体遮挡，无法全面观察来车情况

控制不合适，车辆驶出路外

超车、会车危险性大等

安全防护设施不完善

道路安全防护设施不完善，车辆易冲出道路

山体滑坡

阻挡道路或直接造成事故

云雾缭绕

秋冬季节或高海拔山路常有云雾，视线受影响，无法观察路况

高速公路

相对封闭、控制出入、单向行驶、无平面交叉、路况好、车速冋、车流里大

速度高，制动停车距离长，易发生连环撞车事故

车辆在高速公路上长时间高速行驶，驾驶员极易疲劳，车辆性能也

易发生变化

长时间在高速公路上驾驶，驾驶员对速度的感知能力下降，易超速

行驶

客货车辆重心较高，速度快，遇突发情况极易侧滑、侧翻

平直路面在阳光照射下易产生“水面”效