宝钢板带牌号含义Word格式.docx

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StW23

FeP12

DD12

08或08Al

SPHE

StW24

FeP13

DD13

08Al

1.1结构用热连轧钢板（钢带）

牌号

牌号含义

产品用途

SS400

S:

Steel钢

Structure结构

400：

抗拉强度下限为400MPa

还有330、490、540等牌号

该产品为优质碳素结构钢，可以承受一定的载荷也可以进行简单的变形，适用范围比较广。

一般结构用钢，用于建筑、桥梁、船舶、车辆以及其他结构件。

SM400

M：

Marine船用—转意焊接用

还有490等牌号

*SM400系列有SM400A、SM400B、SM400C。

他们的区别在于SM400A不作冲击试验，SM400BSM400C在温度（℃）0度做冲击试验，其中SM400B冲击功≥27焦耳，SM400C≥47焦耳

该产品为焊接结构用钢，除了与SS400一样有一定的承裁能力和加工性能外，还具有更好的焊接性能。

主要用于建筑、桥梁、船舶等

SPHT1

T1：

Tube制管用，1是顺序号，有1、

2、3三个等级，抗拉强度下限逐

级提高。

有一定的承载能力，焊接性也比较好，由于是一般碳素钢，不含合金元素，故价格较便宜，常用作制造一般用途的焊管。

焊接钢管用，较多用于建筑件等。

相近牌号对照表

表B.1

Q/BQB303－2003

JISG3101：

1995

GB912－89/GB3274－88

GB710－91/GB711－88

SS330

Q195，Q215A，Q215B，15

SS400

Q235A，Q255A

SS490

Q275A

SS540

－

表B.2

Q/BQB303－2003

JISG3106：

GB912－89/GB3274－88

GB710－91/GB711－88

SM400A

Q235A，Q235B，Q255A，Q255B，20

SM400B

Q235C，Q255B，20

SM400C

Q235D，20

SM490A

Q275，Q345A，Q345B

SM490B

Q275，Q345C

SM490C

Q275，Q345D

表B.3

JISG3132：

1990

GB710－91，GB711－88

GB912－89，GB3274－88

SPHT1

08Al

SPHT2

15、Q215

SPHT3

Q235A、20

1.2汽车结构用热连轧钢板（钢带）

SAPH400

A：

Automobile汽车用

还有310、370、440等牌号

该产品既有一定的强度，又有较高的韧性指标。

综合性能比较好，成型性也较好，是汽车结构用的专用钢。

用于要求成型加工性能的汽车构架，如角撑、梁等，以及车轮等汽车结构件。

QstE420TM

Q：

良好冷变形性能

st:

强调屈服点的工程、建筑用结构钢

420：

抗拉强度下限为420MPa

还有340、380、460、500等牌号

TM：

控轧控冷钢

加入了微量合金元素，采用析出强化机理，强度显著提高。

由于屈强比较高，冲压成型时回弹可能较大，使成型后的形状稳定性降低，但由于屈服强度较高，因此可以适当减少汽车构件的重量，有利于降低成本及节能。

冷变形用热轧细晶粒钢，用于要求良好冷成型性能并有较高强度要求的汽车大梁等结构件。

B420CL

B：

Baosteel宝钢

还有330、380等牌号

CL：

车轮用钢

冷成型性能好，厚度公差严格，抗疲劳动载荷性能比较好，常用作热轧酸洗板代替冷轧产品，降低成本。

具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮毂及轮辐。

B440QZR

440：

抗拉强度下限为440MPa

还有480牌号

汽车用

Z：

传动轴

R：

热轧

汽车传动轴专用钢，强度高、韧性好，具有较高的抗疲劳性。

同时该产品的厚度控制精度高，适于承受较高的动载荷。

用于制造汽车传动轴。

一、宝钢主要冷轧钢板（钢带）代表钢种

2.1冷连轧碳素钢板（钢带）

SPCC

PC：

PlateCold冷轧板带

制造冰箱外壳、钢制桶、钢制家具及各种变形量不大的冲压件等；

属一般成型加工用（CQ）。

SPCD

Drawing冲压用

冲压用（DQ级）冷轧板带，含碳量较低，尺寸精度高、表面质量好，并能承受一般变形量不大的冲压加工。

汽车立柱、门框、马达外壳等冲压及成型加工用。

SPCE

SPCEN

E/EN：

深冲用

深冲用（DDQ级）冷轧板带，含碳量低、尺寸精度高、表面质量好，能承受变形量较大的深冲加工，常用于制造汽车零件。

汽车门、顶盖、油箱等冲压及成型加工用。

2.2冷连轧低碳钢板（钢带）

DC01

DRAWING冲压用

Cold冷轧板带

01：

顺序号，一般用

同SPCC；

DC03

03：

顺序号，冲压用

同SPCD；

DC04

04：

顺序号，深冲压用

同SPCE；

DC05

05：

顺序号，特深冲压用

特深冲用（EDDQ级）冷轧板带，含碳量≤0.008%的超低碳IF钢，有很好的变形能力、尺寸精度高、表面质量好，常用来制作各种汽车的内外部零件。

用于油箱、汽车前车灯、门、前围等特深冲用。

DC06

06：

顺序号，超深冲压用

冲压性能最好的（SEDDQ级）冷轧超低碳钢板（带），含碳量极低≤0.006%，钢质十分纯净，且板型控制好，尺寸精度高，主要用于制作超深冲的汽车零件。

冲压成型要求较高的产品，如汽车车灯、门、前围、油底壳等。

2.3冲压用冷连轧低碳钢板（钢带）

BLC

BAOSTEEL宝钢

L：

LowCarbon低碳

Commercial一般（商业）用

BLD

BUSD

U：

ULTRA超级

STRAIN拉延

BUFD

F：

FORMABILITY成型

同DC05；

BUSFD

US：

Ultrasuper超级

同DC06；

2.4冷连轧碳素结构钢板（钢带）

St37-2G

St：

37：

抗拉强度下限360MPa

还有St44-3G、St52-3G牌号

2：

材料号

G：

软化退火

有一定的承载能力并可承受一般的加工，主要用作一般结构件。

汽车车厢、支撑板、建筑用。

*牌号中44抗拉强度下限为430MPa，52抗拉强度下限为510MPa；

2.5加磷高强度冷连轧钢板（钢带）

B170P1

170：

以MPa为单位的最小屈服点值

还有210、250等

P：

磷强化方式

1：

超低碳钢

超低碳加磷高强度钢，成型性优良具有良好的抗凹陷能力和足够的结构刚度，以避免汽车在制造和使用中产生凹陷，增加汽车安全性，可在一定的程度上减轻汽车的自重，节约能源。

汽车内外板，如门、翼子板等；

属冲压加工用。

B180P2

180：

还有220

低碳钢

低碳加磷高强度钢，有一定的加工成型性，具有良好的抗凹陷能力和足够的结构刚度，以避免在制造和使用中产生凹陷，增加汽车安全性，可在一定的程度上减轻汽车的自重，节约能源。

汽车内外板，如框架、支柱等；

属一般用。

相近牌号对照表C.

Q/BQB411-2003

JFSA2001-1998

JISG3135-1986

Q/BQB409-1999

BZJ411-1999

B170P1

JSC340P

SPFC340

B210P1

JSC390P

SPFC390

B250P1

JSC440P

SPFC440

B210P2

B250P2

B280P2

B180P2（BP340）

JSC340W

BP340

B220P2（BP380）

JSC390W

BP380

2.6烘烤硬化高强度冷连轧钢板（钢带）

牌号

用途

B140H1

140：

H：

烘烤硬化

通过适当的退火工艺，控制钢中固溶C的原子量。

钢板在交货状态下具有较低的屈服强度，成型性良好，冲压成型后，进行涂漆烘烤使屈服强度可增加40-80Mpa，从而提高材料的抗凹陷能力，主要用作汽车外部零件。

B180H1

同上；

B180H2

2.7双向高强度冷连轧钢板（钢带）

B240/390DP

240/390：

最低屈服强度值（MPa）/

最低抗拉强度值（MPa）

DP：

DoublePhase双相

在热处理时，使在钢的铁素体基体上弥散分布一定数量的马氏体，形成以铁素体加马氏体为主的金相组织，使得在提高钢材强度的同时又对