完整版汽车运用技术工程机械专业课题一览表毕业设计论文Word文档下载推荐.docx
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汽车轮毂工艺工装设计
8
汽车发动机凸轮轴加工工艺及专用夹具设计
9
汽车变速箱二轴一二档齿轮工艺、刀具及夹具设计
10
发动机
浅析发动机的冷却系
11
机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较
12
发动机冷却系统的检修与故障分析
13
底盘类
汽车制动系统
14
汽车底盘的故障诊断与维修
15
汽车ABS故障检测与维修
16
运用维护类
从汽车工况谈节油
√
17
汽车维护与保养工艺探讨
18
从尾气排放谈发动机工况
19
汽车维修经济性的分析
20
汽车日常维护与保养研究
21
轮胎磨损谈汽车工况
22
汽车检测与维修
23
论汽车检测技术的发展
24
故障排除类
汽车发动机无法起动故障诊断与检修
25
发动机自动熄火诊断分析
26
汽车空调的常见故障与使用维护
27
汽车轮胎爆胎原因及防护方法
28
其他类
概念车
29
节能车
30
纯电动汽车的设计
31
汽车新能源研究
32
圆形循环式立体车库设计
浅析发动机的冷却系共31页,19986字
目次
1绪论
2发动机冷却系的认识
2.1冷却系的结构及功能
2.2冷却系的基本循环方式
3发动机冷却系的冷却形式
3.1概述
3.2水冷式
3.3风冷式
3.4水冷系与风冷系的比较
4现代发动机冷却系统的特点及新技术
4.1现代发动机冷却系的特点及发展
4.2温度设定点
4.2.1提高温度设定点
4.2.2降低温度设定点
4.3精确冷却系统
4.4分流式冷却系统
4.5可控式发动机冷却系统
4.6发动机双回路冷却式
4.7结论
5发动机冷却系常见故障、检测与维修
5.1冷却系的重要性及其影响因素
5.2冷却系的常见故障及排除
5.3冷却系常见故障实例
6发动机冷却系的维护
6.1防冻液
6.1.1防冻液的重要作用
6.1.2防冻液的种类
6.1.3防冻液的使用方法
6.1.4防冻液中冷却水质的重要性
6.2冷却系的油污染
6.3冷却系的清洗
6.4正确使用冷却液养护剂
结论
致谢
参考文献
中文摘要本文在编写过程中参阅了大量汽车发动机冷却系方面的资料，通过对这些资料的整理和研究，再加上自己平时的积累从而总结成文本。
本文主要介绍了发动机冷却系的几种冷却形式及新技术，冷却系常见故障，还有冷却系的维护。
主要采用了比较、举例说明等方法进行研究，并对其在实际应用中的利与弊进行了阐述。
希望通过本文能使读者对发动机冷却系有更深的了解，懂得汽车的一些常见故障诊断及日常维护知识，以方便我们更好地驾驶汽车。
关键词双回路冷却系统过热过冷防冻液
机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较
[摘要]本文主要讲述了传统机械柴油喷射系统，柴油机电子控制技术使命，电控共轨柴油喷射系统，机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较和电控燃油共轨技术的发展。
通过对本文的阅读会对机械柴油喷射系统，电控共轨柴油喷射系统，电控共轨柴油机的发展与今后发展趋势有一定的了解。
关键词：
机械柴油喷射电控
[Abstract]Thisarticlefocusesonthetraditionalmechanicaldieselinjectionsystems,dieselengineelectroniccontroltechnologymission,electric-controlledcommon-raildieselinjectionsystems,machineryandelectroniccontroldieselinjectioncommon-raildieselinjectionandthedifferencebetweencommonrailelectronic-controlledfueltechnologydevelopment.Byreadingthisarticleonmechanicaldieselinjectionsystem,electronicallycontrolledcommon-raildieselinjectionsystem,electronicallycontrolledcommonraildieselenginedevelopmentandfuturetrendofdevelopmentunderstanding.
[Keywords]Machinery,Diesel,Jet,ElectricityControl. 1.1机械柴油机 6，致谢
7，参考文献
汽车曲柄连杆机构共75页，32140字附零件图
摘 要
本文以捷达EA113汽油机的相关参数作为参考，对四缸汽油机的曲柄连杆机构的主要零部件进行了结构设计计算，并对曲柄连杆机构进行了有关运动学和动力学的理论分析与计算机仿真分析。
首先，以运动学和动力学的理论知识为依据，对曲柄连杆机构的运动规律以及在运动中的受力等问题进行详尽的分析，并得到了精确的分析结果。
其次分别对活塞组、连杆组以及曲轴进行详细的结构设计，并进行了结构强度和刚度的校核。
再次，应用三维CAD软件：
ProEngineer建立了曲柄连杆机构各零部件的几何模型，在此工作的基础上，利用ProE软件的装配功能，将曲柄连杆机构的各组成零件装配成活塞组件、连杆组件和曲轴组件，然后利用ProE软件的机构分析模块（ProMechanism），建立曲柄连杆机构的多刚体动力学模型，进行运动学分析和动力学分析模拟，研究了在不考虑外力作用并使曲轴保持匀速转动的情况下，活塞和连杆的运动规律以及曲柄连杆机构的运动包络。
仿真结果的分析表明，仿真结果与发动机的实际工作状况基本一致，文章介绍的仿真方法为曲柄连杆机构的选型、优化设计提供了一种新思路。
发动机；
曲柄连杆机构；
受力分析；
仿真建模；
运动分析；
ProE
目录
摘要I
AbstractII
第1章绪论1
1.1选题的目的和意义1
1.2国内外的研究现状1
1.3设计研究的主要内容3
第2章曲柄连杆机构受力分析4
2.1曲柄连杆机构的类型及方案选择4
2.2曲柄连杆机构运动学4
2.1.1活塞位移5
2.1.2活塞的速度6
2.1.3活塞的加速度6
2.2曲柄连杆机构中的作用力7
2.2.1气缸内工质的作用力7
2.2.2机构的惯性力7
2.3本章小结14
第3章活塞组的设计15
3.1活塞的设计15
3.1.1活塞的工作条件和设计要求15
3.1.2活塞的材料16
3.1.3活塞头部的设计16
3.1.4活塞裙部的设计21
3.2活塞销的设计23
3.2.1活塞销的结构、材料23
3.2.2活塞销强度和刚度计算23
3.3活塞销座24
3.3.1活塞销座结构设计24
3.3.2验算比压力24
3.4活塞环设计及计算25
3.4.1活塞环形状及主要尺寸设计25
3.4.2活塞环强度校核25
3.5本章小结26
第4章连杆组的设计27
4.1连杆的设计27
4.1.1连杆的工作情况、设计要求和材料选用27
4.1.2连杆长度的确定27
4.1.3连杆小头的结构设计与强度、刚度计算27
4.1.4连杆杆身的结构设计与强度计算30
4.1.5连杆大头的结构设计与强度、刚度计算33
4.2连杆螺栓的设计35
4.2.1连杆螺栓的工作负荷与预紧力35
4.2.2连杆螺栓的屈服强度校核和疲劳计算35
4.3本章小结36
第5章曲轴的设计37
5.1曲轴的结构型式和材料的选择37
5.1.1曲轴的工作条件和设计要求37
5.1.2曲轴的结构型式37
5.1.3曲轴的材料37
5.2曲轴的主要尺寸的确定和结构细节设计38
5.2.1曲柄销的直径和长度38
5.2.2主轴颈的直径和长度38
5.2.3曲柄39
5.2.4平衡重39
5.2.5油孔的位置和尺寸40
5.2.6曲轴两端的结构40
5.2.7曲轴的止推40
5.3曲轴的疲劳强度校核41
5.3.1作用于单元曲拐上的力和力矩41
5.3.2名义应力的计算45
5.4本章小结47
第6章曲柄连杆机构的创建48
6.1对ProE软件基本功能的介绍48
6.2活塞的创建48
6.2.1活塞的特点分析48
6.2.2活塞的建模思路48
6.2.3活塞的建模步骤49
6.3连杆的创建50
6.3.1连杆的特点分析50
6.3.2连杆的建模思路50
6.3.3连杆体的建模步骤51
6.3.4连杆盖的建模52
6.4曲轴的创建52
6.4.1曲轴的特点分析52
6.4.2曲轴的建模思路52
6.4.3曲轴的建模步骤53
6.5曲柄连杆机构其它零件的创建55
6.5.1活塞销的创建55
6.5.2活塞销卡环的创建55
6.5.3连杆小头衬套的创建55
6.5.4大头轴瓦的创建55
6.5.5连杆螺栓的创建56
6.6本章小结56
第7章曲柄连杆机构运动分析57
7.1活塞及连杆的装配57
7.1.1组件装配的分析与思路57
7.1.2活塞组件装配步骤57
7.1.3连杆组件的装配步骤58
7.2定义曲轴连杆的连接59
7.3定义伺服电动机60
7.4建立运动分析60
7.5进行干涉检验与视频制作61
7.6获取分析结果62
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