河道清淤施工方案.doc
《河道清淤施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河道清淤施工方案.doc（36页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
河道清淤施工方案
编制：
审核：
批准：
工程项目经理部
2011年5月2日
目录
一、编制依据
二、工程概况
1、工程概况
2、气象水文条件
3、工程周边情况
三、施工总体部署
四、施工准备
五、主要施工方法
1、围堰施工
2、驳岸松木桩施工及抛石防护加固
3、驳岸与围堰连接处处理、
4、驳岸挡墙砌筑工程
5、河道清淤
6、淤泥转运
六、施工总进度计划
1、编制原则及依据
2、施工总进度控制计划
七、环境保护措施
1、环境组织机构及框图
2、水土保持方案
3、环境保护措施
八、质量目标、质量保证体系及质量保证措施
1、质量目标
2、质量管理组织机构及职责
3、质量管理保证措施
九、安全目标、保证体系及技术措施
1、安全生产管理目标
2、安全生产管理体系
3、安全生产管理措施
十、特殊天气施工保证措施
1、雨季施工安排
2、防台风防汛措施
一、编制依据：
1、凤坂河内河整治施工招标文件、投标文件、审批的设计文件及设计图纸
2、签订的施工合同
3、国家颁布的法律法规、有关技术性文件
4、地方政府有关的法律法规、有关技术性文件
二、工程概况：
1、凤坂河是福州的主要内河之一，其西接晋安河，南接光明港汇至闽江，呈90度型，河道长约5210m，本标段测设起止桩号为K4+000—K5+5198.515，总长1198.515m，河道宽度19—35m，清淤后河床底设计标高为1.320—1.413m。
本标段河岸两侧是以块石挡墙作为河岸防护，岸边多为已建小区，学校、幼儿园、在建工地、当地农民菜地等，在该段河道上有3座桥连接河岸两侧，施工中要注意保护。
现阶段的施工内容主要为凤坂河河道清理及河岸的防护。
2、福州地处中低纬度地带，属亚热带季风气候，年平均降水量为1394.0mm，降水主要集中在4—10月份，约占全年总量的80%，且在6—7月份受台风天气影响较大。
且该河段受潮汐影响较大，施工中应掌握好涨落潮时间，可以运用潮汐来方便施工，及在施工中做好防护。
3、本标段地处连村至远洋路段，两侧多为已建小区及在建工地，交通较为复杂，来往车辆及行人多，给施工带来了很大的不便。
约在K4+80—K4+140段有一片菜地，可作为淤泥转运场地。
三、施工总体部署：
1、建立施工管理机构：
⑴、本标段将全面推进项目管理法施工和项目管理，采用现代管理手段，实行优化组合，动态管理，工程实施中引进风险、竞争、激励机制。
⑵、组件强有力的管理班子，配备技术熟练、经验丰富、方法得当的专业施工队伍和适合本标度工程施工的机械设备，确保工程的工期和质量。
⑶、项目管理领导班子将对整个工程实施过程进行全方位、全过程的监控和监督，确保工程质量。
⑷、为确保本工程安全、快速、高质量的完成，成立项目经理部，负责履行合同、指挥生产，按期优质建成本工程。
项目经理部设立项目经理1人，技术负责人1名，生产负责人一名，项目部下设施工技术部、物质设备部、质安部、经营财务、生产调度等部门，计划配备管理人员约15人，下设4个施工班组，分别为：
围堰施工班组1个，清淤班组1个，河岸防护班组1个，淤泥清运班组1个，在管理上科学施工，强化指挥；在施工组织落实上，采取一切科学有力的措施，确保本工程安全、优质、按期完成。
项目组织机构图如下：
项目经理
生产调度部
施工技术部：
质安部
经营管理
物资设备部
河道清淤班组
围堰施工班组
淤泥清运班组
生产负责人
技术负责人
河岸防护班组
拟投入本项目部主要成员：
组成人员
职务
职称
项目经理
工程师
技术负责人
高级工程师
施工员
工程师
施工员
助理工程师
质检员
助理工程师
安全员
助理工程师
劳动力组织调配计划：
劳动力计划表
序号
工种
人员
备注
1
围堰班组
25
2
河岸防护班组
20
3
清淤班组
20
4
运输班组
15
5
电工
2
6
保洁工
5
7
杂工
5
8
合计
92
机械配置情况：
机械
名称
规格
型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
计划投入数量
进场日期
小计
自有
租赁
新购
斗容1.0m3反铲挖掘机
CAT320C
1.0m3
2
1
CAT330c
1.0m3
1
≥8T自卸车
EQ153
8T
30
30
口径≥350、流量≥200m3/h、扬程≥5污水泵
200m3/h
20
20
口径≥350、流量≥500m3/h、扬程≥5污水泵
675m3/h
7
7
电动夯实机
2
2
柴油发电机
75kw
2
2
打夯机
DH-3
5
5
2、福州市凤坂河内河综合整治，现阶段施工内容主要为现状河道的清淤和两岸挡墙的防护，主要为机械配合人工进行施工。
本标段线路长，河道宽，可以采用流水施工，多道工序施工互不干扰。
3、本标段施工里程为约1.2km，为确保工期，并实现施工的连续性和均衡性，在工序划分上可以分为4步工序，围堰施工、河岸防护、河道清淤、淤泥清运。
对于遇到桥梁的位置，大型机械无法通过，主要以人工清理为主。
四、施工准备：
（1）、根据现场情况，做好场地的“三通一平”工作。
（2）、项目部组织技术人员对全线路线进行认真勘察，确定项目部驻地设置、上土点位置、旧驳岸基底标高以及受损、旧污水管道及流量调查等前期调查工作。
（3）、根据设计单位提供的界线及水准点，组织技术人员对导线点进行全面复核，在复核无误后展开全线断面复测工作，严格按照施工图纸进行引点布设及高程点引测。
并做好复测成果书包监理工程师及设计单位复核。
本标段将组织经验丰富的测量人员来配合现场施工，本标段施工范围广，线路长，将采用全站仪和水准仪配合测量施工。
拟投入全站仪1台，水准仪1台，钢尺等测量工具，测量工具事先做好检查，校准，以免施工中造成较大的误差。
结合本标度的实际情况，做好导线布设工作。
施工测量允许偏差控制在规范规定范围内：
水准测量高程闭合差：
（mm）L为水准测量闭合路线长度。
导线测量放样方位角闭合差：
（秒）N为导线测量的测站数。
导线测量相对闭合差：
1/3000
直线丈量测距两次较差：
1/5000
（4）、充分利用现有的公路交通网为施工便道进行施工及淤泥的清运。
（5）、项目部自备两台75kw的柴油发电机作为施工停电时的备用。
（6）确保项目部各成员之间通讯畅通，以及与业主方、监理方的通讯畅通。
（7）、与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，及必要消防逃生演练，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材，贴有明显的安全生产标语。
（8）、与当地医疗单位联系，遇到紧急情况是及时通知对方到场协助处理事故。
（9）、充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。
五、主要施工方法：
本标段施工范围内河道断面宽，淤泥厚，施工工程量大，淤泥总挖方量为60128.9m3，总填方量为421.998m3，拟本标段施工主要以浮船清淤加以围堰清淤为主，在大型机械到不了的桥底的位置将以人工清淤为主。
1、围堰施工：
根据施工设计图纸及现场施工条件，本标段河道宽度较宽，常水位高，且本标段处于河道下游，在汛期及涨潮时水位上升高，所以围堰的施工质量直接影响现场施工质量及施工安全和工期。
本标段清淤高度在0.107m---1.587m之间，且根据现场复测情况，63个断面中（每20米一个断面）55个断面清淤高度都在1m以上，为了保证围堰的质量，必须处理好围堰的基础及围堰渗漏水。
本标段施工作业时间长、工期紧，且在汛期内有有进行围堰施工，考虑到涨潮和汛期同时到来时河道水位迅速上涨直接影响着围堰内的施工，在施工中既要保证现场正常的施工，也要保证河道正常的排水，围堰施工长度拟控制在100m---200m之间，围堰两侧采用沙袋磊筑，中间填以阻水的粘土或黄土等。
为保证围堰不被水流冲垮和更好的隔水，及阻断两岸驳岸挡墙缝隙渗水回流到围堰中，在围堰的迎水侧和围堰与驳岸连接处采用彩条布或塑料薄膜等隔水。
沙袋在磊筑时必须保证排列密实、整齐，相互咬合，土坝水下部分砂袋为2×4交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为2×3交错压茬土袋方式，围堰比最高水位高0.5—0.8m，保证顶宽2.5m，迎水面坡度为1：
0.5，背水面为1：
0.3，简图如下：
由于本标段河道宽度为19m---35m，为防止上游标段在施工过程大量的淤泥往本标段流，造成本标段的工程量加大，将在Ⅲ--Ⅳ标段之间设立一道横向全断面形式的围堰。
围堰的形式采用纵向分幅、横向分段的形式进行施工，在施工中既保证了河道清淤施工的正常进行，有保证了河道的畅通。
如在局部遇到地基比较松软的地段，可以采用在地上打上∮100mm的松木桩，木桩入土深度在1m以上，木桩间距0.5m—0.8m，横向采用∮6钢筋拉接，纵向设木挡，采用铁丝绑扎，加强围堰的整体强度。
沙袋人工采用编辑袋在河岸上挖土装袋，在运到现场人工分层堆码整齐，中间填土采用粘土拉到现场后，人工用手推车进行分层填筑，并分层夯实，保证围堰体的密实性和强度。
待一段河道护岸挡墙及清淤工作整体施工完成后进行围堰体的拆除，拆除时要清理干净，保证河道的畅通，施工是可以采用挖泥船及人工进行。
围堰体内的抽水采用两台∮120污水泵进行日夜不停的施工，在抽水过程中随时观察临近河岸周边的构造物的状况，当发生异常情况时立即停止施工，并向上级主管部门报告。
2、驳岸松木桩施工及抛石防护加固
由于清淤后河床设计标高与驳岸基础标高相差较大，清淤过程中如不对驳岸基础进行防护必将造成驳岸挡墙因基础失稳而垮塌。
在松木桩施工过程中，应在河道低洼处设立集水井，以便收集小部分回流和渗进来的河水，不影响施工。
松木桩材料采用梢径不小于100mm的松木，要求质材良好，其单面弯曲度不大于2%，且整体无枯节、透心、穿心裂折。
施工时桩长为4m，间距0.5m，为加强施工方便及松木桩的防腐耐久性，在施工前可以削尖一个端头，桩体表皮用火烤焦使之碳化。
施工时采用人工或机械打入，桩体进入持力层深度不小于1m。
作端承桩时，为了保证桩尖能进入持力层，上部可先开挖至基础的埋深后再打桩。
松木桩施工距离驳岸基础1.5m处，施工时必须保证桩体的垂直度和桩间距，确保轴线偏差控制在±5—6cm外围内，控制好桩体的进入持力层的深度及桩顶标高。
根据施工图纸河床设计标高，驳岸基础顶距离河床底标高m，为保证驳岸基础的稳定和松木桩施工的效果，建议施工双排松木桩，加强防护，施工中可以采用铁丝把松木桩连成整体。
抛石采用块石，石质要求采用微风化石或弱风化石，严禁使用风化石或强风化石，且大小搭配均匀，抛投块石单块重量大于50kg的比例要大于75%，孔隙率控制在25%以内，面层石块采用大块石压顶，以保证施工质量。
进行抛石之前先要进行放线，确定出边线的位置，采用竹竿等做好标记，抛石时可以利用涨潮时用小船运石块到作业地点进行人工抛填施工或在岸边可以直接抛填的在岸边施工。
抛填时要抛准、抛匀、抛足，要遵循先上游后下游，先远后
升级会员 