土石方监理细则打印讲诉文档格式.docx
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第一章工程概况1
第二章编制依据3
第三章监理工作流程4
第四章监理工作目标和控制要点5
第五章监理工作方法及措施11
第一章工程概况
一、工程概述
首南（姜山）车辆段与综合基地位于宁波市绕城高速公路、宁姜路、高阳路以及明光路合围的地块内，现状以农田及河道为主，并有少量鱼塘及独立民房。
既有用地现状为集体用地，地面标高在1.2~2.6m之间，地形起伏不大，场地内河道、沟渠较多，周边交通便利。
段址中部区域有2路高压线（蔡镀3695线）南北向贯穿，电压等级为35kV。
地块西侧较宽，东侧较窄，西侧宽约300m，东侧宽约190m，东西长约1240m。
二、工程地质及水文地质条件
1、地形地貌
地貌类型单一，场地大部分位于农田内，农田种植水稻、蔬菜及树苗等作物，现有建（构）筑物以1～2层低矮民房为主。
沿线穿越姜山西河及外塘河，乡村小道贯穿其间。
拟建场地地形平坦开阔，自然地面标高在1.2～2.6m之间。
2、水文地质
拟建工程涉及的地表水主要河流为姜山西河及水渠，河渠互相联通，河道较窄，河道现状宽度约8～20m，河水位、流量主要受季节和大气降水的影响，勘察期间河水面高程1.00～1.20m。
孔隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部黏土、淤泥质土层中。
场地环境类型为II类，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
三、站场土石方区域划分
根据设计及图纸会审要求，对站场内涉及到的土石方，依据回填料种类、回填方式、检测类型的不同，划分为了碎石道床区、场内道路及停车区、场内单体及室外区。
1、场内道路及停车区
场内道路围绕建筑物和轨道布置。
主干道为双车道，宽7m、8m，根据地形特点，设计成舒展的曲线形与直线形相结合，贯穿整个场地，将各建筑区域连接起来。
次要道路为单车道，宽4m，在尽端设回车场地。
地上停车区主要位于综合楼和运转综合楼周围，共有九个区段。
场内道路及停车区清表后，进行该区土石方回填，先铺设1m厚级配片石，上部铺设塘渣。
2、碎石道床区
碎石道床区涵盖库外咽喉区、试车线L24、工程车库线L25、L26、L27、洗车牵出线L29、L31、镟轮线L23、洗车线L30、牵出线L32、材料装卸线L28、联络线L33等。
碎石道床区的土石方工程在该区地基加固工程验收合格后，进行褥垫层、基床底层、基床表层土石方施工。
3、场内单体及室外区
场内单体有综合楼、运转综合楼、检修库、运用库、调机工程车库、物资总库、洗车库、材料棚等14个单体。
在该区地基加固工程验收合格后，先回填0.3m厚褥垫层，然后回填塘渣至设计标高。
单体室外区清表后，回填塘渣至设计标高。
土石方工程量
序号
填料种类
单位
工程量
1
塘渣
万m³
33.55
2
片石
3.38
3
A、B组填料
1.13
4
砂砾石垫层
3.21
第二章监理依据
1、工程承包合同和监理委托合同
2、已批准的监理规划
3、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料
4、已批准的施工组织设计、专项施工方案
5、《《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）
6、《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）
7、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）
8、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）
9、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）
10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）
11、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）
12、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
第3章监理工作流程
第四章监理工作目标和控制要点
1、监理工作目标
1、质量控制目标：
工程质量符合规范及设计文件相关要求，合格率100%，质量保证资料齐全，各项检测试验结果达到设计要求。
2、投资控制目标：
按签订合同的投资额为控制目标。
3、进度控制目标：
根据施工组织设计中相应的工期进度控制目标，每一分项工程严格按施工进度计划要求完成进度。
4、安全文明施工控制目标：
无质量大事故，无人身死亡事故，无环境重大污染事件，创建文明工地。
5、合同管理目标：
掌握合同内容，对进度、质量、投资情况进行跟踪管理，向业主反映合同执行信息，协同业主搞好各项合同管理。
6、信息管理目标：
在整个监理过程中,我们运用现代化的管理手段,采用科学的管理方法和先进的检测设备对施工现场进行有序的管理。
同时保证各信息渠道的畅通，确保各信息及时、准确。
二、监理控制要点
1、清表、河塘处理监理控制要点
（1）清表
水田地段排水疏干后挖除表层软弱土，旱地及荒地地段挖除地表植物根系层，地表低洼积水地段疏干并清除表层污泥后填土找平，清除建筑垃圾、建筑残留物及地表硬化层等，平均清表厚度0.3m。
做好地面标高采集，并对对场地内的地下管线、暗沟、地上电杆电缆进行排查并做明显标志。
（2）河塘清淤回填
河塘地段、小沟渠及低洼积水地段等废除，采取排水疏干，用宕渣清基换填的处理措施，确保基底有足够的稳定性。
清淤后，分层铺设宕渣至原地面标高。
宕渣顶面以上部分填筑，按照河塘地段所处区域的要求进行回填。
宕渣中石块最大粒径不得大于150mm，回填每层最大压实厚度0.4m，填筑时采取先低后高，先两边后中间的顺序，每铺筑一层压实后，
2、施工道路监理控制要点
（1）清表后的施工道路区域（道路宽为7m、8m临时道路），先铺设1m厚的片石，然后铺设塘渣至道路设计断面级配碎石底层标高。
（2）对清表后的原地面标高进行复核，签认测量放样符合资料。
（3）片石填筑，每层虚铺厚度为0.5m，虚铺厚度不得大于0.8m，片石占全重不宜大于50%，严禁倾填施工。
要求片石级配良好，石块应大、小搭配，相互嵌塞紧密稳固。
填石空隙应用小石块或石屑填满，并作到层厚均匀，顶面平整。
填方分段施工时，接头部位如不能交替搭接，应按1:
1坡度分层留台阶，台阶宽度为1m，高度为每层回填压实后的厚度。
如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度≥2m；
压实填土的施工缝，各层错开搭接，在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数。
基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准如下表1：
表1
检查项目
允许偏差
检验数量
检验方法
高程
±
50
每100m等间距检验3点
水准仪测量
中线至路肩边缘（mm）
尺量
宽度（mm）
≤设计值
横坡
0.5%
每100m等间距检验3断面
坡度尺量/水准测量
平整度
≤50mm
沿线路纵向每100m抽样检验6处
2.5m直尺量测
基床表层路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准如下表2：
表2
检查项目
中线高程
20
路肩高程（mm）
每100m等间距检验6点（左、右各3点）
≤100
每100m等间距检验5个断面
≤15mm
沿线路纵向每100m抽样检验10处
（4）压实标准检测
参照《铁路路基工程施工质量验收标准》要求，沿纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，用K30平板载荷仪进行检测，地基系数≥1.3MPa/cm。
报检合格后，进行下一次填筑。
各层压实标准等技术要求按照《地铁设计规范》（GB50157-2013）的有关规定办理，填料分类按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）执行。
压实标准如下表3所示：
表3
位置
压实指标
填料类别
细粒土和粉砂
砂类土（粉砂除外）
砾石类
碎石类
基床表层
压实系数Kh
0.93
——
K30（MPa/cm）
1.1
1.4
相对密度Dr
0.8
基床
底层
0.91
0.9
1.2
1.3
0.75
（5）塘渣回填，片石填筑1m后，回填塘渣至级配碎砾石层底部。
参照《客运专线铁路路基工程施工技术指南》规范，塘渣最大粒径应小于150mm，细粒土含量小于30%。
填筑时采用横断面全宽，纵断面分层填筑压实。
每层最大压实厚度为0.3m，填筑时采取先低后高，先两边后中间的顺序施工。
每层碾压自检合格后，见证压实度检测，沿纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，用K30平板载荷仪进行检测，地基系数≥1.3MPa/cm。
检测合格后，进行下一层填筑。
3、地基加固监理控制要点
根据设计及图纸要求，地基桩基验收合格后，部分区域进行褥垫层施工。
其中，碎石道床、B类加固区用0.6m厚砂砾石褥垫层施工。
检修库、运用库、物资总库、调机工程车库、材料棚、洗车库用0.3m厚砂夹碎石褥垫层施工；
（1）砂砾石垫层施工
按设计要求，桩基检测合格后，进行褥垫层施工，褥垫层为0.6m厚砂砾石垫层，砂砾石最大粒径不应大于5cm，分三层铺设，每铺一层0.2m厚的砂砾石，放置一层双向土工格栅，褥垫层顶部不设置土工格栅。
施工过程中的技术及检测要点：
填筑前，对土工格栅的材料进行送检。
碎石垫层及土工格栅加固范围超出桩边距离大于1m。
根据设计要求，每摊铺一层0.2m厚砂砾石，压路机先两边后中间进行碾压夯实，压实系数≥0.97，方可进行土工格栅施工。
根据规范要求，铺设格栅时，应注意格栅间连接与拉直平顺。
格栅的纵、横向接缝采用U型钉使格栅间连成整体，格栅间互相搭接宽度≥20cm，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
在铺完格栅后，在48小时内填筑填料。
每层填筑应按“先两边、后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。
填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度≤1m。
一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向行驶。
注意避免过量拉伸以防超过其强度和变形的极限产生破坏、撕裂、局部破坏等；
土工格栅的存放及施工铺设过程尽量避免长时间曝晒或暴露，以免其性能劣化。
土工格栅铺设验收合格后，应及时铺设砂砾石垫层，碾压夯实。
（2）砂夹碎石褥垫层
场内单体桩基质量检验合格后，方可进行桩顶褥垫层施工。
褥垫层回填技术要求：
根据设计要求，褥垫层设计厚度为0.3m，采用砂夹碎石填料，其材料可选用中砂、粗砂、级配砂等，最大粒径不宜大于2cm。
对虚铺厚度、夯实后的厚度进行测量，夯实厚度与虚铺厚度的比值≤0.9
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