路基施工首件总结Word格式.docx

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总结，就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成果、不足、阅历等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。

总结的基本要求

1.总结必需有状况的概述和叙述，有的比较简洁，有的比较具体。

2.成果和缺点。

这是总结的次要内容。

总结的目的就是要确定成果，找出缺点。

成果有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；

缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清晰。

3.阅历和教训。

为了便于今后工作，必需对以前的工作阅历和教训进行分析、讨论、概括，并构成理论学问。

总结的留意事项：

1.肯定要实事求是，成果基本不夸大，缺点基本不缩小。

这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清晰。

语句通畅，简单理解。

3.要详略相宜。

有重要的，有次要的，写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、注释

开头：

概述状况，总体评价；

提纲挈领，总括全文。

主体：

分析成果缺憾，总结阅历教训。

结尾：

分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期

2.大路工程施工总结

承台首件施工总结一、概况我项目部经过充分预备，细心组织，汉南铁路分别式立交左Y20#承台于2021年4月15日首件混凝土浇注胜利，该承台总长11.90m，宽度为3.4m，高度为1.6m，浇注C35防腐混凝土65m3。

二、施工工艺1.钢板桩及钢套箱的施工1.1钢板桩针对恶劣的地质环境，承台周边打长6m的H型钢板桩进行防护，钢板桩内设一道槽钢支撑。

在施工过程中派专人值班监护，发觉问题准时汇报，坚决处理。

承台开挖完成后应准时绑扎钢筋、支模、浇注砼，分层回填夯实，然后拔除钢板桩。

（见图1—1）（图1—1钢板桩及钢板支护）1.2钢套箱施工1.2.1由于施工地段处在汉沽盐场养虾池7#汪子中，该汪子平均淤泥厚度在4m左右，流塑性很强，工程性质很差。

7#汪子中的承台平均深度在3.2m—3.5m之间。

假如在开挖承台时不做好支护，势必形成大面积坍塌。

为确保承台施工的正常进行和施工质量，实行在开挖承台之前安放钢套箱。

1.2.2钢套箱的制造及安放1.2.3钢套箱采纳厚δ=15mm钢板制造而成，每片钢板下料成2mx4m的规格，依据不同承台的大小拼装而成。

1.2.4安放钢套箱之前，放好承台的轴线及外边线。

每个墩位左右幅的两个承台一起放线，一起全体安放钢套箱，全体开挖承台基坑。

1.2.5钢套箱安放边线比承台外边线大80cm（承台工作面），每片钢套箱的钢板采纳振动打拔机打入4m深，顶部同原地面齐平。

套箱钢板安放完成后，再在每两片套箱钢板接缝处紧贴套箱钢板沿承台内侧打入深6m的H型工字钢。

1.2.6在承台基坑开挖1.00m深左右时，不再连续开挖。

此时，沿钢套箱四周上口下50cm处安放20#槽钢做内支撑。

在安放槽钢内支撑之前，在每片工字钢上焊接牛腿，牛腿上放置槽钢，钢槽的底部与牛腿和内侧面的H型工字钢电焊连接。

槽钢同套箱钢板之间的空隙打入楔型木楔，使之每片套箱的钢板与内支撑槽钢紧贴。

钢套箱四角成45°

角在槽钢上作斜支撑，以增加槽钢内支撑的刚性及稳定性。

2.基坑的开挖灌注桩施工完成后，在通过检测并经监理工程师签认的桩基上绽开承台的施工。

依据墩台的中心位置放出承台边线，采纳机械协作人工开挖的方式开挖至设计基底，基坑长宽要比设计长宽各加80cm工作面为支撑模板的作业空间。

严禁超挖回填，经监理工程师认可合格后方可进行下一工序施工。

在钢套箱内支撑加固完成后，采纳人工、机械协作开挖至承台设计标高。

并在基底四周挖好排水沟和集水井，安放水泵，24h派专人值班抽水，严禁基坑被水浸泡。

3.垫层施工：

承台基坑开挖平整后，对基坑内的灌注桩桩头用风镐进行破除，破除至距离桩顶设计标高10cm左右后采纳人工剔凿破除，清除桩头浮渣和松散层，凿到新奇密实混凝土面为止。

但要保证不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土。

浇筑20cm厚C20的砼垫层，垫层铺筑匀称，振捣密实。

垫层平整度掌握在5mm。

以保证下道工序的顺当进行。

4.承台轴线放样待混凝土垫层到达设计强度后，由测量人员进行承台轴线的放线工作，轴线尺寸应符合图纸要求，基础的轴线位置，应经校核无误后再进行下一道工序的施工。

5.钢筋施工钢筋依据设计要求统一在工棚下料，焊接和弯曲，用人工抬至现场进行承台钢筋绑扎，绑扎钢筋前检查钢筋品种、直径、长度能否与设计图全都。

然后，进行有序的绑扎，绑扎时应依据设计及规范要求进行施工。

绑扎接头间距离不小于1.3倍的搭接长度，并且接头处的截面面积占总截面面积的百分率不能超过50%，接头处与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径，承台顶面及侧面在原设计尺寸基础上每侧添加10cm爱护层，添加一层Φ8@100钢筋网片（7.9Kg/㎡）钢筋网片净爱护层4cm，底面Φ14@100钢筋网片（24.1Kg/㎡）净爱护层8cm。

钢筋网片的安装，用Φ16钢筋头与承台主筋点焊固定。

施工完毕自检合格并请监理工程师认可后方可进行模板施工。

6.砼浇注及养护砼采纳集中搅拌砼，用砼搅拌运输车混凝土浇筑从两头向两头推动，以保证模板受力匀称。

用插入式振捣器分层振捣，分层厚度不大于30cm，宽度不行大于振捣器工作范围（禁止一次性注满后振捣的状况发生）。

砼坍落度应满意设计及规范要求。

浇注完毕后用木抹子抹面，并用铁抹子压光。

砼初凝后开头养护，用土工布或麻袋片掩盖浇水保持潮湿。

浇水养护七天后用还填土以土壤水份进行自然养护（在墩柱处砼面进行凿毛处理）。

承台拆模后及回填（见图1-21-3）图1-2（图1-3）三、需要加强改进的措施1、钢板桩的稳合问题需加强。

2、钢板桩内支撑的加强。

3、钢筋网片绑扎固定。

4、浇筑混凝土严格掌握坍落度。

5、现场对到轴位的道路要准时加固，道路松软地方应铺δ=15mm厚钢板，齐备砼灌车的平安。

严防灌车翻倒。

6、加强气候观看，排水措施加强。

7、平安上，必需佩带平安帽并加强用电管理，和机械转动系统的平安检查。

四、环境爱护问题1、基坑开挖泥土切勿乱堆乱放，做到统一。

2、工地现场、施工道路要保持地面平整，为防止灰尘对四周环境的污染，现场设清洁工，特地担任清扫和洒水。

严禁在现场焚烧有毒、有害、有臭气味的物。

3.道路路基施工个人年底工作总结怎样写

次要写一下工作内容，取得的成果，以及不足，最终提出合理化的建议或者新的努力方向。

转载：

总结，就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论，分析成果、不足、阅历等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。

总结与方案是相辅相成的，要以方案为依据，制定方案总是在个人总结阅历的基础上进行的。

总结的基本要求1.总结必需有状况的概述和叙述，有的比较简洁，有的比较具体。

这部分内容次要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

这是总结的中心。

总结的目的就是要确定成果，找出缺点。

缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清晰。

做过一件事，总会有阅历和教训。

为便于今后的工作，须对以往工作的阅历和教训进行分析、讨论、概括、集中，并上升到理论的高度来熟悉。

今后的准备。

依据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的阅历和教训，明确努力方向，提出改进措施等总结的留意事项1.肯定要实事求是，成果不夸大，缺点不缩小，更不能故弄玄虚。

总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即便看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体，详略相宜。

材料有本质的，有现象的；

有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。

总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。

总结的基本格式1、标题2、注释开头：

3、落款署名，日期。

4.沥青混凝土路面首件工程施工总结包括哪些内容

市政道路施工试验有：

压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度。

市政道路施工步骤：

施工程序层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。

三层式沥青表面处治路面施工程序为：

备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布其次层沥青→铺撒其次层矿料碾压→洒布第三层沥青→铺撒第三层沥青→碾压→初期养护。

单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地削减两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。

5.路基试验段施工总结

为了保证我标段路基土石方工程的顺当进行、保证工程质量，依据《大路路基施工技术规范》的要求，路基土石方工程大面施工以前需进行试验段的施工及总结。

通过试验段93区（第一、二层）检验合格后，我部于2007年12月25日开展试验段95区（第三、四层）路基填筑施工，现将试验段成果总结如下：

一、施工预备

1、试验段选择

试验路段依据我标段前期工程的预备状况，将试验路段选择在K32+275~K32+400处，土源选择K33+310挖方段，该土源土的最大干密度分别为2.12g/cm3，最佳含水量分别为7.8%。

2、施工预备工作

施工以前采纳全站仪精确     放出路基的内、外侧边线以石灰线标注。

四、总体施工工序

1、测量放样

试验段开工之前，依据原高控点或加密导线点先进行测量放线，放出中桩、边桩，并在路堤边缘撒出白灰线。

2、施工工序流程及试验目的

①、路基填筑施工作业工序流程，采纳“三阶段、四区段、八流程”的施工工序组织施工。

试验段95区共填筑施工两层（试验段第三、四层），通过两层的施工工艺已猎取相关的试验成果：

压实的最佳含水量、相宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。

②、依据试验段施工状况，确定日施工进度，修订施工方案。

6.农村大路工程施工总结

一、工程概述：

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（一）、工程概况：

沈大高速大路盖州连接线扩建工程，路线起点K0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，起点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；

在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为K2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采纳显慌法预应力空心梁、25米主桥采纳后张法预应力厢梁。

该桥第15