日立GY1500040电梯制动器的维保作业指引外发版V10Word格式文档下载.docx
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二、适用范围：
日立电梯（中国）生产的“日立”牌电梯全梯种制动器。
三、内容：
3.1制动器检查的项目和周期
垂直电梯和自动扶梯制动器的检查项目和周期结合国家标准和企业标准作为作业指导。
如下表：
序号
作业项目
作业周期
作业要求
1
制动器各销轴部位
半月
润滑，动作灵活
2
制动器间隙
制动器间隙符合要求
3
抱闸芯应可用手转动
每月
抱闸芯检查，抱闸芯应可用手转动
4
制动皮（刹车片）
季度
清洁，磨损量未超过制造单位要求
5
抱闸螺丝松紧情况、接线检查
半年
牢固，可靠
6
制动器铁芯行程测定
铁芯行程符合要求
7
制动器上检测开关（BCS）
工作正常,制动器动作可靠，检测开关正常动作
8
制动器铁芯（柱塞）
一年
进行解体清洁、润滑、检查，磨损量不超过制造单位的要求
9
制动器制动弹簧压缩量
符合制造单位要求，保持有足够的制动力
3.2制动器型号
（1）EHB-300、EHB-335；
（2）EHB-375S；
（3）BLD-500（无机房）；
（4）ECB-240；
（5）GHB-500；
（6）扶梯制动器（DHL）；
（7）扶梯制动器（ESBR）；
（8）ONDB75（无机房）；
（9）GDB200/220（无机房）。
3.3作业内容
（1）制动器型号：
EHB-300、EHB-335
说明：
EHB-300、EHB-335抱闸是贯标GB7588-2003后采用双制动电磁制动器。
1.铁芯工作行程可用塞尺量度：
A=（1.5～1.8）mm，锁紧螺母紧固；
测量注意事项:
（在对重架蹲坐在缓冲器后,用释放杆撬动抱闸测量）
2.制动弹簧的调整：
弹簧压缩到与刻度板铭牌要求的刻度线对齐；
3.刹车片没有污垢、油污；
厚度应为6mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时，必须更换刹车片；
具体请咨询制造厂家。
4.制动鼓没有磨损、污垢、油渍；
5.压缩弹簧的调整螺母、锁紧螺母：
压缩弹簧的调整螺母与锁紧螺母已紧固；
6.抱闸动作检查：
检修运行确认电梯起动/停止时抱闸动作是否正常、顺畅，确保没有卡着现象的出现。
发现异常立即处理；
7.制动臂和支点销的检查：
没有污垢、铁锈、磨损产生；
加黄油部位状态、固定螺栓装配规范。
※DU干轴承不加油。
8.调整行程开关间隙为0~0.5mm；
用抱闸释放杆使抱闸处于吸合状态，在开关与铁芯边缘之间插入0.3mm的塞尺，开关不会动作；
在开关和铁芯边缘之间插入0.9mm的塞尺，开关动作。
（2）制动器型号：
EHB-375S（M）
铁心行程A
EHB-375S（M）抱闸是贯标GB7588-2003后采用双制动电磁制动器。
1.铁芯工作行程A可用塞尺量度：
A=（3.0～3.1）mm，锁紧螺母紧固；
调整制动弹簧使刻度板上“SET”数值对应的刻度线对准制动臂边缘；
3.刹车片没有污垢、油污，厚度应为6mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时，必须更换刹车片；
8.调整行程开关间隙为0~0.5mm；
（测量注意事项:
在对重架蹲坐在缓冲器后,用释放杆撬动抱闸测量）
（3）制动器型号：
BLD-500动作检查
1.测量抱闸的动作行程
在电枢与铁芯之间用塞尺测量，并作记录。
抱闸的释放、吸合通过操作BCR进行。
注意事项:
在对重架蹲坐在缓冲器后,用BCR电动松闸，操作过程要保持通讯正常。
测定位置取相对的3处（约120度间隔）测定。
①测量抱闸释放时外周间隙；
②测定抱闸吸合时外周间隙；
行程=释放时尺寸－吸合时尺寸。
（标准行程值：
0.5mm）
全周测量间隙
用塞尺选取3处（约120度）进行测量，并记录数值。
2.测量抱闸开关动作尺寸
用BCR电动松闸，当电梯抱闸吸合时，微动开关与开关顶杆之间插入0.15mm片塞，开关未动作；
插入0.2mm片塞，开关动作。
在对重架蹲坐在缓冲器后,用BCR电动松闸。
3.刹车片没有污垢、油污，刹车片厚度小于7mm应更换（解体时测量），具体请咨询制造厂家。
当刹车皮磨损至与固定螺栓接近平齐时，需要更换：
4.制动盘没有磨损、污垢、油渍；
5.抱闸动作检查：
发现异常立即处理
（4）制动器型号：
ECB-240动作检查：
1.测量抱闸的动作行程
在对重架蹲坐在缓冲器后测量
（1）设置释放螺栓和释放杆。
（2）将百分表装在铁芯上，将百分表触头设置在电枢后侧（也可以是释放螺栓头的端面），将百分表对零。
（3）使用释放杆释放抱闸，从百分表上确认行程为0.5～0.6mm。
2.测量抱闸的开关动作
抱闸完全释放（吸合）的状态下，用释放螺栓和释放杆。
（参照上图）
①BCS与螺栓间插入塞尺0.1mm开关不动作；
（右图）
②插入塞尺0.3mm时，开关动作。
3.确认浮动弹簧的压缩量。
（工艺22±
1mm）
4.刹车片没有污垢、油污，刹车皮磨损临界值为4mm，当小于此值时，必须更换刹车片；
5.制动盘没有磨损、污垢、油渍；
发现异常立即处理.
（5）制动器型号：
GHB-500动作检查
（1）测量抱闸的动作行程
在电枢与铁芯之间用尖塞尺测量，并作记录。
①测量抱闸释放时外周间隙M1；
②测定抱闸吸合时外周间隙M2；
行程=释放时尺寸M1－吸合时尺寸M2。
抱闸类型
M2值
行程
GHB-500M
2mm
5mm
GHB-500S
3mm
在对重架蹲坐在缓冲器后,用抱闸释放杆进行松闸的吸合和释放。
（2）检查抱闸开关
（1）抱闸吸合时,插入0.3mm塞尺确认开关不动作；
（2）再插入0.9mm塞尺确认开关动作（嘀哒的响声）；
（3）如上述尺寸不符合，则调整微动开关支架螺栓，并再次检查；
（4）调整完成后紧固微动开关支架螺栓。
注意事项：
电梯对重应蹲在缓冲器上，用释放杆撬动抱闸进行吸合和释放。
（3）制动弹簧的调整：
将压缩弹簧到刻度板的刻度线位置（按照铭牌中“SET”的要求）；
（4）刹车片没有污垢、油污，厚度应为8mm，此数可用直尺测量，当磨损超过2mm时（即实际测量值小于6mm），必须更换刹车片；
（5）制动鼓没有磨损、污垢、油渍；
（6）压缩弹簧的调整螺母、锁紧螺母：
（7）抱闸动作检查：
（8）制动臂和支点销的检查：
（6）制动器型号：
扶梯制动器（DHL）动作检查
1.测量抱闸的间隙测量
使用0.35厚度塞尺调整制动器外间隙，至0.35厚度塞尺可以轻松塞入，再使用0.4厚度塞尺无法塞入。
2.MGS开关间隙调整
（1）确认直杆与开关触头的间隙在0~0.05mm范围（刚刚接触），如果不符合，用10mm开口扳手调整动作连杆螺栓（松开锁紧螺母），直至符合，然后拧紧锁紧螺母。
（2）检查开关动作：
轻按直杆上端检查弹簧是否动作顺畅，开关是否有机械动作声响。
（3）确认MGS开关支架的弹簧调整后压缩长度（不包含垫圈厚度）为18mm~19mm，如果不符合，使用10mm开口扳手调整弹簧端的调整螺母（松开锁紧螺母），直至符合，然后拧紧锁紧螺母。
3.制动弹簧的调整：
将压缩弹簧到刻度板的刻度线位置（按照铭牌要求）；
4.刹车片没有污垢、油污；
刹车片的磨损限度为9mm（初期12mm），刹车片厚度在9mm以下时，就应更换（解体时检查厚度），具体请咨询制造厂家。
（7）制动器型号：
扶梯制动器（ESBR）动作检查：
1.制动器行程调整。
（下图）
1）在切断电源的状态下，用塞尺测量动电枢与导磁体的间隙（测量点共3处：
应在调整螺母正对处，参照图），确认该外周间隙应在0.2mm～0.35mm范围内，且全周均等。
2）间隙再调整时，应将调整螺母（3个点）的带耳垫圈扳平，然后慢慢拧紧（或拧松）调整螺母,并用塞尺测定调整螺母附近的间隙，使整圈均等，将间隙调整至0.2mm～0.35mm以内。
3）间隙再调整时，旋转调整螺母调整间隙后，应用铁钳扳起带耳垫圈的曲折部分，使之紧贴调整螺母的六角的一边，从而限制其转动。
2.制动盘要求没有污垢、油污；
定期检查刹车片的的磨损情况（下表），如需更换，具体请咨询制造厂家。
制动器型号
摩擦片厚度值
要重点检查
必须更换
ESBR-S
11.8mm以下
11.0mm以下
ESBR-M
12.8mm以下
12.0mm以下
ESBR-L
3.MGS开关调整：
MGS开关时安装在制动器导磁体上的，见下图。
调整MGS开关时应该在制动器断电（动电枢压紧刹车盘）状态下进行。
检查及调整项目：
1）微动开关与动电枢间是否有杂物。
2）微动开关在扶梯停止时不接通（触点OPEN），扶梯运行时变为接通（触点CLOSE）。
调整方法:
1）确认导磁体与动电枢的外周间隙为0.2～0.35mm。
2）扶梯停止，切断主电源,使制动器处于制动状态（扶梯停止状态）。
MGS调整示意图
3）如图所示B部处插入0.1mm的塞尺时，确认微动开关没有动作（保持断开状态不变）；
在B部处插入0.15mm的塞尺时，确认微动开关动作。
（接通）
4）不满足上述条件时，对六角头螺栓进行调整，调整好后拧紧锁紧螺母。
5）在制动器的释放杆动作时，开关应动作。
6）重复3~5次制动器
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