声环境质量常规监测暂行技术规定全解文档格式.docx
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势。
3.2区域监测的点位设置
按照《声环境质量标准》（GB3096—2008）附录B中声环境功能区普查监测方法,
将整个城市建成区划分成多个等大的正方形网格（如1000mX1000m）,对于未连成片
的建成区，正方形网格可以不衔接。
网格中水面面积为100%或非建成区面积大于50%
的网格为无效网格。
整个城市建成区有效网格总数应多于100个。
在每一个网格的中心布设1个监测点位。
若网格中心点不宜测量（如水面、禁区
等），应将监测点位移动到距离中心点最近的可测量位置进行测量。
测点位置要符合
《声环境质量标准》（GB3096-2008）中测点选择一般户外的要求。
监测点位高度距
地面为1.2—4.0m。
监测点位基础信息见附表1规定的内容。
3.3区域监测的频次、时间与测量量
昼间监测每年1次，监测应在昼间正常工作时段内测量，测量时段应覆盖整个正常工作时段。
夜间监测每五年1次，在每个五年规划的第三年监测，监测从夜间起始时间开始，
测量时段应覆盖整个夜间时段。
监测工作应安排在每年的春季或秋季，每个城市监测时间应固定，监测应避开节
假日和非正常工作日。
每个监测点位测量10min的等效连续A声级Leq（简称：
等效声级），累积百分声
级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差（SD）。
3.4区域监测的结果与评价
监测数据应按附表4规定的内容记录。
监测统计结果按附表7规定的内容上报。
计算整个城市环境噪声总体水平。
将整个城市所有网格测点测得的等效声级分昼
间和夜间，按式
（1）进行算术平均运算，所得到的昼间平均值Ld和夜间平均值Ln代
表该城市昼间和夜间的环境噪声总体水平。
1n
LLeqi
（1）
nid
式中：
L表示Ld（或Ln），dB（A）;
Leqi――第i个网格测得的等效声级，dB（A）；
n——有效网格总数。
表1城市区域声环境质量总体水平等级划分单位：
dB（A）
质量等级
一级
二级
三级
四级
五级
昼间平均等效声级
<
500
50.1~55.0
55.1~60.0
60.1~65.0
>
65.0
夜间平均等效声级
詔0.0
40.1~45.0
45.1~50.0
55.0
城市区域声环境质量等级“一级”至“五级”可分别对应评价为“好”、“较好”、
“一般”、“较差”和“差”。
4城市道路交通噪声监测
4.1道路交通监测的目的
反映道路交通噪声源的噪声强度；
分析道路交通噪声声级与车流量、路况等关系及变化规律；
分析城市道路交通噪声的年度变化规律和变化趋势。
4.2道路交通监测的点位设置
选点原则：
（1）能反映城市建成区内各类道路（快速路、主干路、次干路等）交通噪声排放特征。
（2）能反映不同道路特点（考虑交通类型、交通流量、机动车行驶速度、路面结构、道路宽度、敏感建筑物分布等）交通噪声排放特征。
（3）道路交通噪声监测点位数量：
特大城市》100个；
大城市》80个；
中等城市》50个；
小城市》20个。
一个测点可代表一条或多条相近的道路。
测点选在路段两路口之间，距任一路口的距离大于50m,路段不足100m的选路段中点，测点位于人行道上距路面（含慢车道）20cm处，监测点位高度距地面为1.2—6.0m。
测点应避开非道路交通源的干扰。
监测点位基础信息见附表2规定的内容。
4.3道路交通监测的频次、时间与测量量
夜间监测每五年1次，在每个五年计划的第三年监测，监测从夜间起始时间开始，
监测工作应安排在每年的春季或秋季，每个城市监测时间应固定，监测应避开节假日和非正常工作日。
每个测点测量20min等效声级Leq，累积百分声级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差（SD）,分类（轻型汽车、重型汽车）记录车流量（辆/20min）。
4.4道路交通监测的结果与评价
监测数据应按附表5规定的内容记录，监测统计结果按附表8规定的内容上报。
将道路交通噪声监测的等效声级采用路段长度加权算术平均法，按式
（2）计算
城市道路交通噪声平均值。
L
1nLliLi
li
道路交通噪声平均等效声级,
dB（A）;
（2）
第
n
监测的路段总长，l=7
i丄
i测点代表的路段长度，m；
li，m
Li
第i
测点测得的等效声级Leq，
dB（A）。
道路交通噪声强度级别按表2进行评价
表2道路交通噪声强度等级划分单位：
等级
68.0
68.1~70.0
70.1~72.0
72.1~74.0
74.0
58.0
58.1~60.0
60.1~62.0
62.1~64.0
64.0
道路交通噪声强度等级“一级”至“五级”可分别对应评价为“好”、“较好”、般”、“较差”和“差”
5城市各类功能区声环境质量监测5.1功能区监测的目的
评价声环境功能区监测点位的昼间和夜间达标情况；
反映城市各类功能区监测点位的声环境质量随时间的变化状况；
分析功能区监测点位随时间的变化规律和变化趋势。
5.2功能区监测的点位设置
常规监测中功能区监测采用《声环境质量标准》（GB3096-2008）附录B中定点监测法。
测点选择按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）附录B中普查监测法，各类功能区粗选出其等效声级与该功能区平均等效声级无显著差异，能反映该类功能区声环境质量特征的测点若干个，再根据如下原则确定本功能区定点监测点位。
（1）能满足监测仪器测试条件，安全可靠。
（2）监测点位能保持长期稳定。
（3）能避开反射面和附近的固定噪声源。
（4）监测点位应兼顾行政区划分。
（5）4类声环境功能区选择有噪声敏感建筑物的区域。
城市功能区监测点位数量：
特大城市》20个，大城市》15个，中等城市》10个,
小城市》7个。
各类功能区监测点位数量比例按照各自城市功能区面积比例确定。
监测点位距地面高度1.2m以上。
监测点位基础信息见附表3规定的内容。
5.3功能区监测的频次、时间与测量量
每年每季度监测1次,各城市每次测量日期应相对固定。
每个监测点位每次连续监测24小时，记录每小时等效声级Leq、小时累积百分声
级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差（SD）。
监测应避开节假日和非正常工作日
5.4功能区监测的结果与评价
监测数据应按附表6规定的内容记录。
监测统计结果按附表9规定的内容上报
将某一功能区昼间连续16小时和夜间8小时测得的等效声级分别进行能量平均，按式（3）和式（4）计算昼间等效声级和夜间等效声级。
Ld=10lg丄厂100.1Leqi
（3）
（4）
16v
18、
Ln=ioig-E100.1Leqj
I8y丿
Ld——表示昼间等效声级，dB（A）;
Ln表示夜间等效声级，dB（A）;
Leqi――表示昼间16个小时中第i小时等效声级，dB（A）;
Leq――表示夜间8个小时中第j小时等效声级，dB（A）。
昼、夜间等效声级，按《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应的环境噪声
限值进行独立评价。
按监测点次分别统计昼间、夜间达标率。
5.5功能区声环境质量时间分布图
以每一小时测得的等效声级为纵坐标、时间序列为横坐标，绘制得出24小时的
声级变化图形，用于表示功能区监测点位环境噪声的时间分布规律。
同一点位或同一类功能区绘制总体时间分布图时，小时等效声级采用对应小时算术平均的方法计算。
6监测点位调整
声环境质量监测点位的位置与高度一经确定不能随意改动。
当所设点位现状发生改变，已不符合点位布设要求时在数据报送时注明。
监测点位原则上每五年调整1次。
城市建成区面积扩大，需调整点位时，应在尽
50%时，可重
量保留原监测点位的前提下外延加设点位。
当城市建成区面积扩大超过
新布设监测点位。
监测点位审批按相关规定执行。
执行新调整点位的起始时间为每个五年计划的第一年。
7声环境质量监测报告
声环境质量监测报告应主要包括下列内容：
（1）概述：
概略性描述监测工作概况以及声环境质量监测结果。
（2）区域声环境质量监测结果与评价。
（3）道路交通噪声监测结果与评价。
（4）功能区声环境质量监测结果与评价。
（5）相关分析。
（6）结论。
8质量保证与质量控制8.1监测人员要求
现场监测每点位测量至少有2人参加。
凡承担噪声监测工作的人员必须取得上岗资格证。
8.2测量要求
噪声监测的测量仪器精度、气象条件和采样方式等应符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）的相应要求。
噪声测量仪器在每次测量前后须在现场用声校准器进行声校准，其前、后校准示值偏差不得大于0.5dB,否则测量无效。
测量需使用延伸电缆时，应将测量仪器与延伸电缆一起进行校准。
声级计或传声器单元可手持或固定在测量三角架上，传声器距水平基础支承面
1.2m以上，离任何反射面距离不小于1m，与操作者距离不小于0.5m。
道路交通噪声监测，传声器指向被测声源。
声环境质量监测应在规定时间内进行，不得挑选监测时间或随意按暂停键。
测量过程中凡是自然社会可能出现的声音（如：
叫卖声、说话声、小孩哭声、鸣笛声等）均不得视作异常噪声而予以排除。
建立功能区噪声自动监测点位的城市，上报每季度第二个月第10日（正常工作日）的监测数据，如数据不符合测试条件的顺延报下一天的监测数据，待出台噪声自动监测规范后按其相关要求报数。
8.3监测记录
按要求完整记录和填写相关监测表。
8.4监测数据与监测报告审核
监测数据和监测报告应执行三级审核相关要求。
附录（资料性附录）
附表1城市区域声环境质量监测点位基础信息表附表2道路交通噪声监测点位基础信息表附表3功能区声环境质量监测点位基础信息表附表4城市区域声环境质量监测记录表附表5道路交通噪声监测记录表附表6功能区噪声二十四小时监测记录表附表7城市区域声环境质量监测结果统计表附表8道路交通噪声监测结果统计表附表9功能区声环境
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