钢筋混凝土盖板涵施工方案文档格式.docx
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孔径
涵长（m）
1
K78+097
盖板通道
主线
90
1-4*4
2
K78+400
盖板涵
1-3*3
39
3
K80+338
37
4
K80+534
120
1-4×
48
5
K80+847
32
6
K80+936
60
51
7
K81+144
1-2*2
33
8
K81+
42
9
K81+487
10
K81+660
暗桥通道
1-6*
11
K81+724
54
12
52
13
K82+060
14
K82+
135
15
K82+490
47
16
K83+305
45
17
K83+
18
K84+330
19
K84+689
20
K85+078
21
K85+242
35
22
K85+350
23
K85+572
24
K85+720
25
K85+827
26
K86+144
40
27
K86+
41
28
K86+468
56
29
K86+615
1-6*5
30
31
K86+903
70
K86+993
1-5*
K87+512
1-4*
34
K87+620
K87+780
36
K87+
38
K87+978
K88+062
K88+
53
57
K88+950
K89+212
105
43
K89+540
44
K90+
LK73+780
互通
1-5×
46
LK73+880
夏蓉高速L
LK74+275
50
1-6×
LK74+640
禾丰枢纽互通
原涵利用
49
LK75+050
盖板涵（左侧拼宽）
1-3×
LK75+210
LK75+363
三、施工组织及工期安排
1、本工程设立的项目实施组织机构详见下图：
2、劳动力及机械设备投入详见劳动力主要机械设备投入表。
劳动力投入表
工种
人数
备注
管理人员
技术人员
机械工
普工
主要机械设备投入表
设备名称
规格型号
数量
挖掘机
Doosan225
3台
混凝土泵车
45m
1台
汽车起重机
QY-25
2台
混凝土罐车
8m3
8辆
单级水泵
30m3/h
6台
振动棒
插入式
24台
振动压路机
YZ20
小型夯实机
HZR-90
自卸车
15T
9台
电焊机
500A
钢筋切断机
GQ40
钢筋弯曲机
GW40
钢筋调直机
GT3-12
发电机
100KW
3台
混凝土拌和楼
JS1500
2座
3、工期安排
根据招标文件中对工期的要求，结合本项目段的具体情况，我标段钢筋混凝土盖板涵洞计划于2015年1月30日开工，2015年7月30日完工。
四、盖板涵施工工艺及方法
1、施工工艺流程
盖板涵施工工艺流程图（现浇）
盖板涵施工工艺流程图（预制）
2、施工方法
施工准备
首先用全站仪进行放样，以确定开挖线，根据中桩及相应高程测出开挖面面积，对工程量进行复核；
然后进行清表，用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层，并集中堆放在弃土场。
施工放样
按施工图纸和有关规定恢复中线，恢复红线界桩，复测断面，并按图纸要求现场放样，包括涵洞基坑开挖线、涵身平面位置及高程、涵洞进出口八字墙平面位置及高程，并将上述成果报监管工程师审批。
原材料试验：
该涵洞使用的主要材料有：
钢筋、水泥、砂、碎石。
各材料进场前对其进行了检测，检测合格，并组织大量进场，且进场后在监管工程师的监督下进行了第二次抽检，将检测数据与资料上报监管工程师审批，并批准同意使用，标准配合比通过驻地试验室验证。
（1）、施工前仔细阅读设计文件，认真听取设计技术交底。
（2）、做好现场调查工作，为确保工程质量保证工期提供有利条件。
（3）、项目部在施工前召开包括施工班组在内的现场会，对其进行详细的技术交底，确保每道工序交待清楚。
基坑开挖
方法
采用人工配合机械开挖，一般沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1:
开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高10-20cm处，然后人工清底。
注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足设计要求,满足设计要求进入下一道工序,不满足时在监管工程师的指导下进行基底处理。
（1）、基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。
（2）、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽（30*30cm），设集水井两处（60*60cm）利用水泵进行抽水。
（3）、基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于。
在距离基坑边周围用ф48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪，埋深，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道一侧设置限制车辆靠近行驶的防护。
（4）、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。
（5）、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。
（6）、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。
对于承载力不满足设计要求的一般采取换填方式解决，提前进行换填材料的配备，以满足设计要求，换填时每20cm一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械分层进行夯实，经检测达到承载力要求后再进行基础的施工。
（7）、挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。
、基础、台身
监管工程师检验合格后进入下一道工序。
（1）、钢筋预埋、安装时应使用钢筋间距定位架，确保钢筋预埋数量及间距均匀。
（2）、钢筋集中在钢筋加工棚制作，用汽车运至现场安装。
竖向受力主筋一般采用焊接，若钢筋直径大于25mm，宜采用滚轧直螺纹连接，钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两连接钢筋轴线一致。
单面搭接焊缝长度不小于10倍钢筋直径,双面搭接焊缝长度不小于5倍钢筋直径，焊缝饱满，焊完后焊渣敲除干净。
（3）、钢筋绑扎接头的搭接长度不小于30倍钢筋直径，受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置。
（4）、钢筋骨架应有足够刚度，钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
钢筋安装时采用混凝土保护层垫块控制钢筋保护层厚度，垫块每平方米不少于4个。
（1）、为确保洞身外观质量，需采用×
的大型钢模板，钢模板厚度不小于4mm，墙身外露面需采用全新钢模，模板的强度和刚度符合设计和施工规范要求。
（2）、按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，台身混凝土需对施工线内基础混凝土进行凿毛，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。
台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。
内拉杆为φ16圆钢，并用PVC管包裹，按×
的间距梅花型布设，外部采用顶托支撑、斜向支撑，模板必须支撑牢固，防止跑模，模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子粉刮平。
（3）、模板立好后对结构内轮廓尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其误差在规范允许范围之内。
报经监管工程师检查合格后才能进行下道工序施工。
模板加固示意图
（4）、基础及台身每隔4～6m设置一道沉降缝，沉降缝处的端模采用2cm厚建筑模板或者钢模，端模必须平整且与墙身和基础沉降缝在同一垂直线上，模板内侧放置2cm厚的泡沫板。
为保证墙身混凝土外观质量，提倡采用模板漆，其涂刷方法见相关专用工艺。
（1）、为保证涵洞外观质量，避免过多出现施工缝，台身、台帽应一起浇筑。
（2）、
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