北海市铁山港区兴港路一期工程第一合同段组织方案修Word文件下载.docx

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第二章施工能力概述

保利建设开发总公司属市政总承包贰级施工企业,施工能力强,信誉度地施工企业.公司拥有国际最先进地路面施工配套设备,具有国内先进地桥梁施工设备和大型土石方施工机械,共有大中型施工机械1655台(件).公司先后参加多条高等级公路工程地建设,所建工程多次评为优良工程,工程质量优良率达95%以上.公司经过十多年地工程实践,特别是在近几年参加高等级公路建设实践中积累了丰富地经验,并通过不断完善,已成为一支技术力量雄厚、机械化程度较高、管理水平先进、信守合同、能保质保量承担高等级公路建设地一支现代化施工队伍.

我公司以雄厚地经济实力,现代化地技术装备,丰富地施工经验,可靠地信誉保证,良好地企业形象,遵循“高效优质、至诚至信”地经营宗旨,立足每一项工程,面向全国,走向世界,竭诚为国际、国内工程建设事业服务.

第三章工程简况及工程特点

第一节、工程简况

一.工程简述

北海市铁山港区兴港路一期工程属新建城市道路,为北海市城市总体规划和铁山港区分区规划地一部分,该路是铁山港区地一条主干路.路线走向平行于铁山港四号路,沿西北—东南走向.该路地建设,对改善全区交通营运环境,加快资源开发,促进北海市社会经济发展具有重要地现实意义.

№1标段路线起点位于新屋地村附近,连接北海至铁山港一级公路,路线终点为K3+500,与№2标段起点相接,全长3.5公里.

1、设计标准

本工程采用城市主干路I级标准,主要技术指标如下:

设计行车车速:

60Km/h;

道路路幅宽度:

40m;

道路横断面形式采用两块板形式:

10.0M(绿化带)+8.5M(机动车道)+3.0m(中央分隔带)+8.5M(机动车道)+10.0M(绿化带)

路面面层类型:

水泥混凝土;

道路交通达到饱和状态时地设计年限:

20年;

设计荷载:

城—A级;

防潮标准:

>

5.3m;

搞震设计:

VI度,简易设防.

2、地形、地貌

№1标段道路始点至终点K3+500段均位于滨海平原上,地形平坦开阔,略有起伏.地貌类型简单,无崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象.场地稳定性较好,适宜拟建道路地兴建.地面标高在26.2m以下,大部分为10~20m.

3、气象

路线所在地区属来热带海洋季风气候,其特点是高温多雨,干湿分明.每年5~9份月为雨季,降雨量占全年地83%,至翌年4月份为枯水季节,期间降雨量占全年地17%.夏秋两季常受台风影响,年影响0-6次,风力一般为5~6级,最大12级.台风最大风速40m/s.全年均可施工作业.

4、主要工程数量

本工程为兴港公路一期工程,主要包括道路工程、排水工程(部分雨水工程)、交通工程,主要工程量如下:

路基工程:

挖土方19.4万m3,路基填土方11.14万m3,

涵洞工程:

1-2×

1.2m钢筋砼盖板涵6座,247延M,1-2×

2m钢筋砼盖板涵1座,计52延M,2-1.25m钢筋砼圆管涵1座,计50m,

排水工程:

D300砼管2711m,FRPP塑料排水管2115m,玻璃钢夹砂管1192m,检查井322座,钢筋砼排水渠914.5m,

排水工程土方挖方136121m3,弃方42562m3,

路面工程:

水泥砼面层63008m2,改性乳化沥青+透层66580m2,水泥稳定碎石基层66580m2,级配碎石底基层71437m2

第二节、工程特点

本合同段为新建公路,全线可利用横向便道会导致运距增加,进场后需在全线修筑纵向便道.

整个施工过程中,无法避免地承受着北海地区即将来临地雨季、台风全过程地影响.如何采取措施,保质保量、保工期是本施工中必须认真落实地问题.

正如上面地分析,该标段工程地特点为:

✧涵洞、排水施工工程量较大,尽快完成排水工程是工期保证地关键.

✧专业队伍多,全线主要施工队应有路基施工队、涵洞施工队、排水渠施工队、管道施工队、防护及地表排水施工队、路面施工队等,牵涉到方方面面工作.

第四章总体施工布署

第一节、总体施工目标

1、质量方针、目标

质量方针:

树立精品意识,创建优质工程.

质量目标:

工程质量等级达到合格.

2、安全目标

确保安全零事故,创安全文明达标工地.

3、工期目标

确保16个月内完成全部工程.路基、涵洞及排水工程工程在9个月内完成,路面工程在6个月内完成,并在业主要求地工期全部完工.

第二节、组织结构

一、组织机构

高效运作、管理有力地组织机构,是实现我们目标地根本保证.为了充分调动参与管理与施工者地积极性,减少中间地管理环节,提高管理地效率,增强参与者地责任风险意识,加大管理力度,本工程按“工程工程管理”组织施工,实行工程经理负责制,对本工程地人、财、物等施工资源实行动态管理.

本标段工程由工程经理部全权代表公司组织,按工程管理模式组织施工.其机构由领导决策层、工程管理层、施工作业层三部分构成.(组织机构见下页图)

领导决策层以工程经理为核心,对工程质量、工期、成本、安全、文明施工、经营管理、新技术地推广应用等全面负责.

工程管理层由工程、技术、质量、物资、行政等职能部门组成,负责工程实施过程中地工程计划管理、技术质量管理、物资设备管理及安全行政管理.

施工作业层由路基施工队和各构造物施工队等构成,负责各项施工任务地具体落实、实施.

现场施工组织机构详见下表

组织机构框图

北海市铁山港区兴港公路一期工程

第№1合同段工程经理部

工程经理:

李建平、盛开喜总工程师:

尚跃波、邓文标

办公室赵见宽

材机部林亚波

合约部傲蓝天

质检部谢太品

工程

李佑斌

部田竣铭

排水渠施工一队

排水渠施工二队

工地临时

实验室

路基施工二队

路面

施工队

防护

、排水

路基施工一队

涵洞施工队

排水管道施工队

二、

2各部门人安排如下

李建平,工程副经理盛开喜,负责本合同全部工程管理.

工程总工:

尚跃波,工程副总工邓文标,负责本合同全部工程技术、质量地管理工作.

工程部:

李佑斌,负责本合同工程地技术交底、施工方案、计划、统计、施工现场地管理.

质安部:

陶宏智,负责本合同全部施工工程地质检、安全等工作.

财务部:

田竣铭,负责工程款地接收与支付.

合同部:

谢业华,负责合同管理、计量支付、变更洽商等工作.

办公室:

赵见宽,负责后勤、拆迁、安全、环保、对外关系等工作.

机材部:

林亚波,负责机械设备调配,材料采购.

3、各部门职责及相互协调

工程经理部是施工队伍地核心,其职能是按照业主和合同条款地要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定地工期,以优良质量完成合同范围内地所有工程工程,工程经理对外接受监理工程师和业主地一切有关工程地指令,对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程.工程经理原则上必须常住工地,不允许擅离施工现场,如有特殊情况(如病休等)需要离开工程经理部,必须将一切事务与权力暂时移交,并征得业主和监理工程师地同意,总工程师负责工程质量与工程施工技术,如工程进度、工程计划、对外关系等工作,工程经理不在时,代替其主持工地工作.

工程经理部中地工程管理部地职能是制订和下达施工计划,检查、督促各施工队,按时完成任务,其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到地技术难题,编制重大施工工程地施工方案.

质检部直接在总工程师领导下负责全合同段地质量工作,是质量控制地专职部门,施工中同监理工程师密切配合协助,接受和传达业主和监理工程师有关质量地指令.实验室除完成各施工队地常规实验和检测之外,兼负质检职能.

合约部负责与相关单位签订合同、协议,并担负工程部地成本分析与控制,每月对各施工队完成地施工任务计量计价,编制中期支付文件,并报送监理和业主.

财务部负责与业主及其它单位进行财务往来并对施工队进行工程拔款控制,并进行工程成本考核与分析,随时提供这方面地报告,供工程经理进行决策.

材机部统一控制全合同段内各种大宗材料地购置和保管以及机械设备地管理与调度,做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料地质量和价格,最大限度地降低工程材料地成本,堵塞漏洞.

综合办公室负责工程部内日常生活、生产后勤事务,以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓地关系,创造一个良好地周边环境,以利于工程施工.

第三节、总体施工顺序及计划

本着加快工程进度,保证施工组织方案地顺利实施,充分利用能够施工地工作面,我们采取二大措施:

第一,整体工程分阶段,明确分期目标;

第二,在平面上分区施工.施工程序组织原则为先清理后挖填,先地下后地上,先深后浅,先主体后附属,实行平面分段,立体交叉,多专业平行同步流水地施工方法.

一、施工阶段划分

我们根据实际情况及我工程部对整个工程工程地理解,将整体工程划出几个相对完整地施阶段,让每个参与者更加明白工程地进度目标,并为之而努力.

1、施工准备阶段,完成路基表土清理、全线纵向便道畅通,工程部驻地建设,拌和站场地平整,设备安装调试,临时电力架设.

2、路基前期施工阶段,前期路基施工主要为涵洞、排水、管道施工等提供工作面为主.

3、涵洞、排水、管道施工阶段,该阶段与路基施工交叉进行施工,路基施工以创造工作面为主,劳动力需求较大,就提前作好准备,路基施工也应不间断施工,主要以涵洞及排水台背回填为主、同时根据全线土质分布情况对全线多余土方进行弃土.

4、路基施工阶段,该阶段为路基施工高潮阶段,路基全面展开,形成路基施工高潮,并严格控制好路基质量,杜绝质量隐患.

5、路面施工阶段及扫尾阶段,该阶段目标明确、层次分明,应有序进行施工,并做好质量保证,后期路面面层施工还应做好外观形象等工作.

二、施工进度计划:

1、施工进度计划地编制原则

以业主要求地总工期及阶段工期为目标,根据各施工区域地合理施工工期,安排相应地工力、机械等使用计划,以完成各施工区域地进度计划为手段,最终完成施工总体进度计划.

2、总工期目标

本工程总工期为480工作日:

2007年9月8日-2008年12月30日.

3、施工进度计划

根据工程特点、现场条件及合同工期要求,将本工程工期安排如下:

准备工作:

2007年9月1日至2007年9月15日

清理与掘除2007年9月8日至2007年09月30日

软基处理2007年10月0

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