船舶作业现场危险源辨识及防范措施Word文件下载.docx
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过往船舶未避开施工船舶锚缆;
船舶设备损坏
1、甲板值班人员应注意周围水域船舶动态,防止过往船舶或者靠离的辅助船舶的螺旋桨打到施工锚缆。
3
作业
机械碰撞;
人身伤害
1、工作时,其作业半径范围内(甲板船边)禁止站人,操作时必须事先发出信号。
4
作业上下船
现在/正常
人身伤害、落水
1、要严格按照管理制度实施,不得不穿戴防护用品,防止造成事故发生。
5
船舶在视线不良时航行
现在/异常
大雾、大雪、暴风雨、未按规定鸣放雾号;
未按规定派人了望;
船舶碰撞、搁浅
1、船舶驾驶员要认真学习和掌握《1972年国际海上避碰规则》和《交通部海上雾中航行规则》,结合本船舶特点正确理解和掌握规则要求。
2、船长和驾驶员应当对航行水域的水深、气象、潮汐、航标、碍航物等特点有充分的了解,结合本船的船舶性能,制定切实可行的视线不良时的安全措施。
3、船舶遇视线不良时,驾驶员应立即采取以下措施,并报告船长。
①适当降低航速。
②按规定开始发放雾号。
③派水手到船首了望;
风浪大时,可在驾驶台了望。
④根据实际情况,关闭全部或部分水密门;
准备各类救生设备。
⑤各船在任何时候都要以安全航速行驶,加强与进出港船舶的联系,时刻把本船航行在安全的水域。
⑥在视线不良时,应选择合适的锚地锚泊,保证船舶安全。
6
船舶夜间施工或航行
夜间出现的背景亮光影响;
无法正确判别建筑物和在行船舶;
碰撞或形成紧迫局面
1、夜间工作时,作业周围和挖掘机上应有充分照明。
2、为保证船舶夜间航行、施工、锚泊的安全,船舶须设夜航命令薄;
船长在就寝前,必须将航行、施工、锚泊的有关指示及注意事项详细而明确地写入夜航命令薄内。
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船舶航行
未使用安全航速驾驶员;
判断失误导致碰撞或形成紧迫局面
1、认真研究掌握施工水域水文、气象等环境特点以及施工组织设计中的安全措施和本船性能,制定各类应变方案。
2、认真执行港口航行通告对本工程船舶的规定。
3、对挖泥区至抛泥区之间水域水深情况(注意最低潮水深)潮流大小,渔网区、养殖区、礁石、障碍物的准确位置和范围大小,必须很好掌握。
8
船舶对遇航行
现在/正常
未及时采取行动、未考虑航行周围水域情况等;
联系出现偏差;
1、严格执行施工区域所属港口规定及1972年国际海上避碰规则。
9
船舶在大风浪中航行或防台避风
现在/紧急
大风大浪、水密设施未处于良好状态;
船舶失控、船舶进水
1、风暴之前通过检查确保船舶水密、确保排水畅通,做好固定和压载工作、做好应急准备。
2、在大风浪中航行,应根据本船的船型、稳性、吃水和海域等具体情况,采取不同的操作措施,减轻船舶的横摇,缓和波浪的冲击,以等待海面恢复平静,或采取积极手段,尽早驶离大风浪海区。
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船舶锚泊作业
水流、水深、地质潮汐影响;
走锚、船舶碰撞
1、合理下锚,防止走锚;
防台时下锚方式应上报经理部。
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船舶密闭
舱室作业
舱内缺氧或存在一氧化碳、爆炸性混合气体;
导致作业人员缺氧窒息、中毒或引起爆炸火灾
1、作业前应测定作业环境空气中的氧气浓度,在氧气含量高于18%,二氧化碳含量不高于2%的情况下,方可进入作业场所,并对作业人员进行安全教育。
2、进入缺氧作业场所救人时,必须佩带隔绝时呼吸器,在专人的配合下进行救助。
3、封闭处所,并在其入口处显示“未经许可严禁入内”的告示,防止误入。
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船舶燃、
润油装卸
易燃易爆性物质火灾、爆炸
1、供受双方负责作业期间供油码头、设施或船舶的防污、防火和人身安全。
2、受油时船舶要保证作业期间防污染措施得当,防止火灾和人身事故发生。
3、供受油双方负责共同商定油类作业期间的联络信号及联络方式,确保作业的顺利进行。
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船舶关键性
设备操作
未制定相关操作规程;
导致设备损坏或人身伤害
1、由船长组织制定相关操作规程并严格遵守操作规程。
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船员生活
吸烟、用电;
火灾、触电
1、机舱内严禁烟火,其他地点的烟灰缸内应注水,禁止乱丢烟头。
2、住舱(区)、机舱、泵舱、厕所等处电器开关、照明及通风取暖设备应保持良好状态;
注意电线插头有无松动及其电线有无发热情况。
3、禁止使用大功率电器,台灯等其他照明设施应固定或采用冷光源。
4、厨房用电、油、液化气等应采用正确的操作方式,确保安全使用,由船长负责落实。
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船舶高空作
业(2米以上)
未系安全带;
高空坠落
1、排除故障时不得独自上斗或在悬挂状态爬上斗,冒失蛮干。
2、检修吊杆或机器时,必须停车并悬挂“禁止启动”标志,作业现场要有人监护。
3、高处作业人员应戴安全帽,穿软底胶鞋,穿连体工作服作业。
作业下方人员,应戴安全帽,并注意不得在高空作业的正下方停留。
4、高处作业、舷外作业人员工作前,对安全带、系绳坐板、跳板、绳结等用具,应再次进行检查,确认牢固有效。
作业时必须精神集中,系安全带,不得带皮手套。
安全带系绳应系在作业点上方的船体固定构件上。
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船舶舷外作业
未穿救生衣;
落水淹溺
1、舷外作业时必须正确穿戴救生衣。
2、航行时禁止在舷外作业。
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船舶火灾、爆炸
现在/紧急
导致人身伤害或设备损坏
1、制定相应的应急处置方案,定期进行演习,并保留演习记录。
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船舶发生
碰撞
现在/紧急
19
船舶发生触礁搁浅
现在/紧急
20
船舶进水
21
船舶失去操纵能力舵机失灵
22
船舶发生溢油
23
恶劣天气
导致人身伤害或设备损坏损害
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紧急情况
人员伤亡(严重受伤);
25
船舶发生人员落水
26
船舶发生弃船
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船舶消防
设备管理
消防器材失效火灾或人身伤害
1、确保消防设备布置合理、设备完好、有效,包括:
消防员装备、消防计划、火灾报警器、手提灭火器、太平斧、皮龙箱及内部物、自动喷淋装置、消防泵、通用泵、应急消防泵(含应急发电机)、消防管系及阀门、固定式灭火系统,并有维修标准、检查制度、检查及保养记录;
一旦失效,立即更换。
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船员工作
式救生衣
数量不够;
人员落水淹溺
1、按符合安全要求配备足够数量的工作式救生衣。
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船员安全帽
配备数量不够或不符合安全要求;
物体打击
1、按符合安全要求配备足够数量的安全帽。
2、作业时,作业人员必须佩带安全帽。
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船舶维修作业(相关方)
气割明火;
电焊机线路裸露;
触电
1、作业人员具备作业资格。
2、作业人员防护用品齐全、可靠。
3、船舶上应划出足够空间的动火区域。
4、确认作业现场氧气瓶、乙炔气瓶需露天存放的必须有防晒装置。
乙炔气瓶、氧气瓶两瓶之间的距离必须放置在5米以上,与明火应保持10米以上的安全距离。
5、燃物品及遇热会释放有毒、有害气体的物质已清除。
6、氧气管和乙炔气管不得跨越通过高温场所或尖锐带刺物品,防止发生漏气、燃烧和爆炸等事故。
7、确认氧气、乙炔管与焊枪连接正确。
8、作业前检查焊接导线,防止触电。
9、根据本船情况结合船舶通用的明火作业程序制定完善明火作业程序。
10、确认无火种隐患,焊件冷却后,方可离开。
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船舶气割明火作业(相关方)
有害光照(辐射);
灼烫
1.选择有资质的相关方。
2.加强对相关方的教育和培训告知。
3.配备应急药品。
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船舶气割明火作业(相关方)
有害气体;
中毒
2.加强对相关方的教育和培训。
3.进行危险作业审批。
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明火;
火灾、爆炸
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船舶存放乙炔与氧气瓶(相关方)
易燃易爆物质火灾;
爆炸
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船舶机舱巡视、维护、检修作业
未戴安全帽、未穿
防护鞋;
人身伤害
1、作业时必须戴安全帽,穿防护鞋。
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旅客游玩观光
游客人员失足落水;
人身伤害
1、时刻有防范意识;
穿戴防护用品。
应急方案。
编制/日期:
批准: