b武汉鹦鹉洲长江大桥《锚碇工程施工监理细则》Word格式.docx

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2012年5

编制说明

为确保武汉鹦鹉洲长江大桥按照合同要求的总体建设目标顺利实现，依据交通部《公路工程施工监理规范》（JTG-G10-2006）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、武汉市政工程建设管理规定、施工监理招标文件、设计图纸及有关标准、规范的要求，保证工程质量优良、施工安全无事故、环境保护达标、工程建设周期及工程投资合理，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化，做到任务明确，标准统一，程序合理，我部针对施工阶段分部工程项目特点，特补充编制了《鹦鹉洲长江大桥正桥北锚碇沉井封底、填芯监理实施细则》，以下简称“细则”。

武汉鹦鹉洲长江大桥是一个特大型工程项目，北锚碇是重要的受力结构，为了加强和指导施工监理工作，使监理任务明确，标准统一，程序合理，操作便捷，确保工程质量，安全高效的完成沉井封底、填芯混凝土施工的监理工作。

本“细则”我部在借鉴和吸收其它桥梁施工监理工作经验的基础上，结合设计结构特点、施工组织方案、规范要求编写，重在程序控制。

现装订成册下发施工单位及监理部下属各部门，作为北锚沉井封底、填芯施工在具体实施过程的质量控制的文件之一，在实施过程中如“细则”随施工实际情况若发现存在不足，将补充、修正和完善，达到施工质量最终控制的目的，满足设计、规范要求。

武汉鹦鹉洲长江大桥J-I监理部

罗慕农2012年5月

第一章总则

一、目的

二、监理依据

三、监理工作原则

四、监理阶段划分

五、工程范围

六、监理人员职业道德、须知及监理工作目标

第二章北锚碇锚碇沉井工程概况

一、北锚碇沉井工程概况

二、适用范围

第三章北锚碇沉井封底、填芯施工质量监理基本要求

一、工程质量监理的任务

二、工程质量监理的内容

三、工程质量监理的方法

四、工程质量监理程序及质量控制流程图

根据交通部《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、武汉市市政工程管理部门的相关规定及要求，结合武汉鹦鹉洲长江公路大桥的设计特点及实际情况，严格控制每一道施工监理程序控制关，确保武汉鹦鹉洲长江大桥正桥施工质量优良、施工安全无事故、环保达标，如期完成计划的工期目标。

本“细则”编制的主要依据：

1、国家的法律、法规；

公路工程技术标准、规范、规程；

施工招标文件；

业主与承包人签订的施工合同；

以及合同服务期内经业主同意采用的国家新颁布的或补充、修订的有关标准、规范、规程。

2、监理单位与业主签定（或委托）的《监理合同》所明确规定的或这些规定隐含的各项任务。

3、监理工程师和承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电及其它文字记录以及经监理工程师批准的所有图纸和经监理工程师签署所发出的各项指令。

4、业主授予的各项职权和业主对该工程项目的指令。

按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作原则，认真贯彻执行国家有关施工监理工作方面的各项方针、政策、法律、法规，制定详细监理工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，努力做好施工监理工作。

本“细则”分北锚碇沉井施工准备阶段及施工阶段监理工作，重点在沉井封底、填芯施工阶段监理程序质量控制，抓好事前控制，重点事中过程控制，对每一道工序、每一个环节和每一个关键节点的质量监督。

S1标鹦鹉洲长江大桥正桥北锚碇沉井基础沉井封底、填芯混凝土分项工程。

六、监理人员职业道德准则、监理人员须知及监理工作目标

（一）监理人员职业道德准则

监理人员在施工监理过程中，应本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”监理工作原则，遵守以下职业道德准则：

1、公正、公平、信誉第一，为业主服务，在法律规定的范围内维护业主的利益。

尽职、勤恳、兢兢业业地做好监理工作。

2、不接受任何其他商业性委托，不泄露工程和业主的秘密，忠实履行职责，对业主负责。

3、不在同一项目中既做监理又做承包人的商业咨询，不泄露技术情报，不接受任何回扣、提成或其他单位报酬。

4、当证明自身的判断是错误时，要及时更正错误。

5、当监理工作涉及到业主和承包人双方合法权益时，按照合同规定，在授权范围内实事求是地进行处理。

（二）监理人员须知

监理人员在履行自己职责和权利时，应注意如下问题：

1、严格执行合同是全体监理人员的最基本准则。

2、监理人员应与承包人保持良好的关系，并在职权范围内尽可能地关心及热情帮助、指导承包人。

3、监理人员在合同执行中要熟悉合同和设计文件，了解和掌握监理工作的重点，能及时发现问题。

4、监理人员应依靠自身正确公正的判断能力进行施工监理。

5、监理人员与承包人在对工程质量的判断发生分歧时，应以合同文件和检测、试验数据为依据，切忌感情用事，或凭个人的看法和经验随意作出决定。

6、监理人员发现工程质量将受到危害时，应迅速地先通知承包人，然后采用劝告、提示的方法引导承包人进行纠正。

如果承包人不听劝告继续施工时，必须果断地指令暂停施工，进行检查。

7、质量的优劣既要以试验和检测数据为依据，还应按规范要求对检测数据进行综合评价才能做出结论。

8、监理人员在计划监控中仅告诉承包人进度是否令人满意是不够的，还必须有充分的根据去论证并令承包人信服地了解进度已经缓慢，必须采取措施加快速度。

9、监理人员每周一次检查承包人的人员变动和工地情况，以及材料和施工机械情况并系统地做好记录。

10、监理人员在管理合同时需要有多方面的经验，严谨的工作态度，以避免因发布不符合合同规定的指令，而导致要求额外支付而引起的争议。

11、监理人员在给承包人指令时一定要谨慎。

非合同内的事项在未与承包人协商前不要发出指令，因为承包人无权接受合同规定以外的其它指令。

12、监理人员不能行使业主所授职权范围以外的任何权力。

（三）监理工作目标

监理工作的主要目标就是实现质量、进度、投资、安全、环保及文明施工五大控制。

我公司在此承诺：

“确保工期，节省投资，确保安全，环保及文明施工达标，工程质量达到优良标准，廉洁自律”目标的实现。

1、质量监理目标

认真执行“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理工作原则，严格按照施工承包合同文件、技术规范、施工详图、验收标准等实施监督、控制与管理。

建立健全质量控制体系，强化承包人质量控制体系的运行与管理，加强施工过程中施工工序、工艺的检查、监督，严格按照质量验收标准进行检验，严格把好工程质量关。

以形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证系统。

实行“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系。

加强事前指导与控制，强化过程检查与监控，严格事后检测、跟踪与验收，确保工程质量优良率达到合同规定的指标要求。

只要严格执行监理程序，认真检查每一个施工环节，加强施工现场的监督与管理，完全可以杜绝重大质量事故和一级一般事故的发生，也能够有效预防二、三级一般质量事故发生，消除质量通病，确保北锚碇沉井分项工程合格率达100%；

单位工程优良率达90%以上，工程质量达到优良标准。

2、进度监理目标

审查《北锚碇沉井封底、填芯施工方案》应符合设计、规范要求。

审查承包人编制的计划是否符合施工合同总计划以及业主下达的年计划要求。

检查、指导、督促施工单位分别编制切实可行的月度施工进度计划、周施工计划及其计划的执行。

施工过程针对各阶段施工情况抓关键线路的执行情况，及时优化网络计划，定期或不定期进行计划进度与实际进度的比较，检查经监理批复的各项资源计划的投入是否与实际相符，按月向业主通报工程进度情况。

发现实际工程进度与计划发生较大偏差时，应及时分析原因，提醒或指令承包人增加必要的资源投入或增加作业点缩短工序之间的衔接或适当延长工作时间等加快施工速度。

必要时指令承包人进行计划调整并上报业主，督促承包人按照调整后的计划严格实施，实现武汉鹦鹉洲长江公路大桥工程施工建设总工期目标。

3、投资监理目标

BT项目在国内的土建基本建设中，从融资建设到移交一般需要几年的过程，追求经济效益最大化是每一个施工企业经营的目标，控制建设成本也是每一个企业的要求，因此，投资控制也是监理的重要工作，不得突破合同清单费用。

实现投资目标目的，应在具体实施工程的过程中，抓好计量、工程变更、工期等影响工程费用的因素。

为确保工程建设正常进行，及时计量与支付使工程建设资金始终处于良性循环状态，及时办理计量支付，审查、签发付款证书。

涉及工程变更，特别是北锚沉井锅底封底混凝土数量大的变更，应按照合同、设计及业主要求的规定程序，多方到场核验，依据程序办理核查、审批手续，要求施工现场监理人员认真、及时地收集、整理、保管施工现场记录、影像资料及原始资料的收集。

因不可抗力因素不可避免地发生索赔事件时，监理工程师应及时向业主通报情况，同时要求现场监理人员及时做好各种证据、资料的收集、记录、整理，实事求是力求工程费用控制在最合理的范围。

4、安全监理目标

认真审查承包人的安全生产保障体系、北锚碇沉井封底及填芯施工安全生产保证措施、安全生产制度、应急预案的建立与落实情况。

施工过程中，全体监理人员应把质量、安全放在首位，对盲目赶工、违章操作等安全生产隐患，发现后应及时制止、纠正、处理。

加强施工现场安全检查与监督，对出现的安全问题和隐患及时报告，严肃处理。

确保安全生产事故频率控制在0.3%以内,事故费率在0.15%以下,杜绝较大及以上伤亡事故的发生，实现安全生产零事故的目标。

5、环保及文明施工监理目标

根据本项目的《环境影响报告书》、《水土保持方案报告书》、《武汉鹦鹉洲长江大桥正桥工程施工环境保护与水土保持实施细则》、《武汉市建设工程文明施工管理办法》（市政府令第211号）的内容及要求和各施工单位经批准的环境保护和水土保持实施方案，监理加强施工过程中的环境保护、文明施工措施及实施方案的落实、检查与监督，确保工程建设期间的环境污染满足环境保护要求，文明施工满足市政工程建设管理的要求。

实现建设一条生态环保、和谐自然、安全舒适的长江公路大桥。

第二章北锚碇沉井工程概况

1、结构设计

北锚碇沉井设计为外径66m的圆形截面（第一节沉井外径为66.4m），内径41.4m，周边均布有16个小直径井孔，圆孔直径8.7m（第一节为9.1m，第二节为8.3m），沉井顶面标高为+19.0m，刃脚底标高为-24m，沉井总高43m，中间圆孔内设置十字型隔墙将沉井分为4个大隔仓。

沉井封底设计采用C30水下混凝土，封底有效厚度10m，设计25632m3。

沉井设计结构见“图2.1北锚沉井设计结构图”。

图2.1北锚沉井设计结构图

2、基底地质情况

根据北锚碇工程地质勘查报告分析，沉井下沉至设计标高-24m时基底基本以砾砂层和圆砾土层为主，其分布情况大致如“图2.2基底地质分布图”。

2.2基底地质分布图

砾砂

4：

棕黄色，饱和，密实，质较纯，粒不均，成份以石英、长石为主，粘粒含量高，承载力基本容许值为550KPa，内摩擦角为42度，水下休止角约26度。

圆砾土

5：

棕黄色，饱和，密实，成份以石英岩、碎石为主，夹少量卵石，磨圆度中等，卵砾间充填物为细砂和粘性土，承载力基本容许值为700KPa。

3、水文情况

沉井中心距离长江约200m，地下水与长江连通，受长江水位