装配式预制构件安装安全专项施工方案文档格式.docx

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工程概况

1.1车站概况

XXX站位于珠海区广州大道与新滘路交叉口西北侧XXX内，场地东侧与广州大道相隔—杨湾涌。

场地周边无控制性管线和建筑。

现状场平标高为7.000，车站有效站台中心里程为YDK40+199.732，设计起终点里程为YDK40+93.132~YDK40+314.832。

车站为地下三层岛式站台车站，全长为221.7米，标准段宽22.3米，基坑开挖深度24.48~25.27m。

图2.2-1XXX站车站总平面图

XXX站采用单一墙装配式结构，地下连续墙兼做永久性结构侧墙，混凝土支撑兼做永久结构横梁，主体结构中板、顶板采用预制形式。

设计方案如下。

图2.2-2XXX站装配式设计图

1.2车站装配式预制构件设计

XXX站围护结构采用地下连续墙，支护形式为4道支撑（其中采用3道混凝土支撑+1道钢支撑的支护形式），支撑中部设置钢管柱兼做立柱。

车站主体结构采用装配式，预制构件种类主要为全预制板、叠合板、预应力叠合板、预制轨顶风道、预制站台板、预制楼梯等。

1.2.1车站预制板设计情况

⑴顶板设计情况

XXX站顶板采用预制叠合板，根据铺设的位置不同，叠合板分预应力叠合板和普通叠合板。

普通叠合板

普通叠合板位于标准段，标准尺寸为长×

宽×

厚=270×

340×

20cm，重约4.7t；

顶板直接放置于现浇支撑的企口上，板安装完成后靠近冠梁侧预留10cm现浇段，靠近钢管柱和靠近企口位置预留5cm现浇段。

同时在顶板安装完成再现浇25cm后浇层。

图2.2-1顶板叠合板tekla效果图

图2.2-2顶板叠合板设计图

预应力叠合板

预应力叠合板位于盾构端头井和盾构出土孔位置，其中端头盾构井尺寸为长×

厚=770×

195×

50cm，盾构出土孔尺寸为长×

厚=790×

154×

50cm。

图2.2-3顶板出土孔位置预应力叠合板设计图

图2.2-4顶板盾构井位置预应力叠合板设计图

⑵中板设计情况

中板采用预制板，其中彼岸准段尺寸为长×

30cm，重约6.9t；

出土孔位置尺寸长×

厚=为790×

30cm。

图2.2-5中板出土井位置全预制板设计图

1.2.2车站内部结构装配设计

车站站台板、轨顶风道、楼梯等采用预制形式。

⑴轨顶风道

轨顶风道采用π型构件+底部采用预制板的形式，π型构件直接搁置在支撑牛腿上。

轨顶风道长3400mm×

宽3350mm，单块重约5.1吨。

轨顶风道封板采用全预制板，长1000×

宽2750×

厚100mm，放置于π形板下的牛腿上方。

图2.2-6轨顶风道和封板效果图

图2.2-7轨顶风道立体图

⑵站台板

站台板由门式构件和单块板组成，站台板门式构件尺寸为宽2.45×

高1.8×

长1.44m，单块重约4t；

单块板长2.54×

宽1.44×

厚0.2m，单块重约1.8t；

图2.2-8轨顶风道立体图

1.2.3车站主体结构横梁预制设计

XXX站13~14轴支撑采用预制的形式，预制支撑长5.85m×

宽1m×

高1.7m，单块重约26t。

预制支撑通过预埋接驳器与现浇段钢筋连接，通过后浇与冠梁支撑连接成为一个整体，目前预制支撑梁已施工完成。

图2.2-10预制支撑设计图

图2.2-11预制支撑平面图图2.2-12预制支撑剖面图

1.3主要工程数量表

⑴中板、顶板预制构件数量表

表2.3-1中板、顶板预制构件统计表（块）

序号

预制板型号

预制板编号

预制板位置

板厚度

板长度

板宽度

预制板重量

方量

数量

总方量

合计

1

RDBI

WRDBI-2025.340.290

顶板

0.2

3.4

2.9

4.9

2.0

72.0

141.8

228

2

WRDBI-2025.340.280

2.8

4.8

1.9

144.0

273.6

3

WRDBI-2025.315.290

3.2

4.6

1.8

4.0

7.3

4

WRDBI-2025.315.280

4.4

8.0

14.1

5

WYDBI

WYDBI-5025.770.195

0.5

7.7

18.8

7.5

24.0

180.2

44

6

WYDBI-5025.790.154

7.9

1.5

15.2

6.1

20.0

121.6

7

RSBI

TRSBI-3000.340.280

站厅层板

0.3

7.1

67.0

191.6

146

8

SRSBI-3000.340.280

设备层板

39.0

111.5

9

SRSBI-3000.340.215

2.2

5.5

40.0

87.6

10

TRSBI-3000.325.280

3.3

6.8

2.7

54.6

52

11

SRSBI-3000.325.280

16.0

43.7

12

SRSBI-3000.325.215

5.2

2.1

33.6

13

TRSBI-3000.315.280

6.6

5.0

13.3

14

10.6

15

TRSBI-3000.315.215

5.1

8.1

16

TRSBII

TRSBII-3000.340.270

6.9

33.0

90.8

33

17

TRSBII-3000.325.270

2.6

34.0

89.4

34

18

TRSBII-3000.315.270

6.4

3.0

129.5

/

553

1481.1

⑵预制轨顶风道数量表

表2.3-2车站预制轨顶风道和封板统计表

类型

主要尺寸（长×

厚）cm

数量（块）

备注

轨顶风道

315×

335×

30

42

325×

风道封板

1000×

2750×

100

376

438

生产部署及计划

1.4生产组织机构

预制场采用委托专业企业生产，生产厂家为广东建远建筑装配工业有限公司，由项目部对预制构件的生产、验收、使用全过程管理，对所承建的XXX站所使用的装配式构件质量负责，生产厂家接受项目部、监理及业主单位对XXX站装配式构件的质量和生产情况的监督检查，对所生产的装配式构件质量负责。

预制场介绍

广东建远建筑装配工业有限公司是一家以制造销售预制建筑部品部件为主营业务的新型建筑工业化企业。

公司莲花山基地占地8万平方米（生产线总面积约28140m2、办公生活区2460m2、构件堆场面积49400m2），年设计产能15万立方米，可同时生产各类预制叠合板、预制梁、预制柱、预制阳台、预制飘窗等构件（含异形构件）。

公厂位于广东省XXX番禺区莲花山镇浮莲路，毗邻京港澳高速公路、莲花山港，水陆交通便利，该厂家距离项目36km，开车约50min。

项目部组织架构

项目部拟投入人员共10名，主要人员如下：

表3.1-1项目部拟投入人员

姓名

职务

职责

项目经理

总体协调

总工程师

技术协调

安全总监

安全协调

生产副经理

现场具体负责

工区长

现场协调

副总工程师

配合技术协调

技术主管

施工员

物机部长

材料协调

测量主管

试验管理

质检工程师

驻厂管理

项目部管理职责如下：

对承建的XXX站所使用的装配式构件的质量负责，建立工程装配式构件生产监管、进场验收、使用检验等管理制度。

负责编制、申报装配式构件生产方案，申报管片混凝土配合比设计，对装配式构件生产企业进场的建筑用砂、水泥、钢筋等原材料进行检查验收，按照规范、已审批的方案对装配式构件生产过程中的模具安装、钢筋制安、混凝土拌制、混凝土浇筑、装配式构件养护等生产工序进行监管。

严格按装配式构件验收制度要求对进入施工现场工程装配式构件进行检查验收，并做好验收记录；

装配式构件使用前和安装后，做好检查验收工作；

对验收不合格的装配式构件，实行有见证退场，办理退场手续。

涉及装配式构件生产企业基本情况的变更及构件品种、外观、规格、型号等改变，应及时向十一号线建设管理部报告。

督促预制构件厂及时移交进场装配式构件的生产资料和质量文件，及时申报分部验收。

预制构件厂组织机构

预制构件厂拟投入人员11人，其中项目负责人1名，安全管理和设备、现场人员共10人。