钻孔装载机机电之家Word格式.docx
《钻孔装载机机电之家Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钻孔装载机机电之家Word格式.docx(221页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
该机为整体机架、后桥转向。
经过几年的努力,在吸收当时世界先进的轮式装载机技术的基础上,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL50),并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。
就这样诞生了中国一台铰接式轮式装载机,从而开创了中国装载机行业形成与发展的历史。
Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向、气加力制动等现代轮式装载机的基本结构,为当时世界先进水平。
也基本上代表了轮式装载的基本结构。
该机在总体性能方有动力性好,插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。
二
中国装载机工业在发展的同时,一些问题也日益显露出来。
特别是行业进入门槛极低,价格恶性竞争导致企业盈利能力低下,营销理念缺失,市场难以拓展,产品质量及可靠性差,此外,产品及组织结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。
粮庄装载机、装载机安全可靠、双铲板斗装载机、寿命长装载机。
铲车厂家中首重工。
因此,中国装载机企业必须抓住新的发展形势,在产品研发上体现差异化战略和成本战略,继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设,打造价值链营销,加强品牌建设,提升品牌价值,只有这样才能在新形势下立于不败之地。
中首重工装载机包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件
1.发动机
2.变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)
3.工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸
4.行走油路:
变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
5.驱动:
传动轴,主差速器,轮边减速器
6.转向油路:
油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
7.变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种
三
中首重工地处德州市中心的下城区地段、具有固定的办公场所,拥有现代的交通、通讯、电讯等良好的基础设施和优越的工作环境。
小装载机、小型装载机、巷道装载机、井下装载机、矿山装载机、小吊车、小型吊车、自备吊车、载货吊车、折叠臂吊车、小铲车、小型铲车、抓草机、抓木机、吊抓等系列液压机械,其产品具有结构紧凑,操作灵活,维修方便,安全可靠等优点.粮庄装载机、装载机安全可靠、双铲板斗装载机、寿命长装载机。
装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。
装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5,整个工作装置铰接在车架7上。
铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。
动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。
铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
装载机作业时工作装置应能保证:
当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接近动,以免铲斗倾斜而撒落物料;
当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,铲斗倾斜角不小于45°
,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。
综合国内外装载机工作装置的结构型式,主要有七种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;
按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
工程用装载机铲斗结构,其斗体常用低碳、耐磨、强度钢板焊接制成,切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料,侧切削刃和加强角板都用强度耐磨钢材料制成。
铲斗切削刀的形状分为四种。
齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。
齿形分尖齿和钝齿,轮胎式装载机多采用尖形齿,而履带式装开机多采用钝形齿。
斗齿数目视斗宽而定,斗齿距一般为150-300mm。
斗齿结构分整体式和分体式两种,中小型装载机多采用整体式,而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重,常采用分体式。
分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分,磨损后只需要更换齿尖。
、
四
中首重工从市场出发,从顾客满意出发,全面推行质量管理体系,实现运营制度.科学化,标准化,数字化,职业化.产品广泛适用于建筑工程,矿厂,石灰窑,石料厂,煤场,粮场(库),环卫,物业管理等作业场所.可大量节省人力,大大降低劳动强度,提高作业效率.粮庄装载机、装载机安全可靠、双铲板斗装载机、寿命长装载机。
装载机特殊工作装置
1.加大斗
在标准机型配置的基础上,加大铲斗容量,以提高工作效率,以满足比重较轻物料的铲装,如:
煤炭等。
2.岩石王
主要针对装卸岩石工况,铲斗的斗臂板、支撑板斗进行了加强,并配备了高耐磨的副刀板、高耐磨精铸斗齿,从而提高了整个铲斗的使用寿命。
3.高卸
满足货车日益增高的围栏高度,对于煤炭等比重较低的物料,即可满足高卸载,又可满足大装载量,大大提高工作效率。
4.侧卸斗
针对场地狭小特别是隧道作业工况的工作装置,铲斗可单向侧翻,在隧道作业中可有效降低驾驶员的劳动强度。
5.夹木叉
主要用于林场及港口进行物料的搬运和装卸。
6.快换装置
主要针对工作场地中存在多种物料需要装卸的工作环境,驾驶员坐在驾驶室内即可对工作装置进行快速更换,使用方便、作业效率高,可更换的工作装置有:
铲斗、夹木叉等。
7.抓草斗
主要应用于植物秸秆等抓取,具有开口大、压实紧、抓草效率高等特点。
五
中首重工国产装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。
从仿制仿造向自主开发过渡,各主要厂家不断进行技术投入,采用不同的技术路线,在关键部件及系统上技术创新,摆脱产品设计雷同,无自己特色和优势的现状,从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出。
粮庄装载机、装载机安全可靠、双铲板斗装载机、使用寿命长装载机。
(1)装载机在近几年的发展过程中,受到客观条件及市场总需求量。
竞争激烈的中型装载机更新速度将越来越快。
(2)根据各生产厂家的实际情况,重新进行总体设计,优化各项性能指标,强化结构件的强度及刚度,使整机可靠性得到大步提高。
(3)细化系统结构。
如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。
(4)利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用,提高效率、节约能源、降低装载机作业成本。
(5)提高安全性、舒适性。
驾驶室逐步具备FOPS&
ROPS功能,驾驶室内环境将向汽车方向靠拢,方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节,使操作者处于位置工作。
(6)降低噪声和排放,强化环保指标。
随着人们环保意识的增强,降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷,许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准,工程建设机械若不符合排放标准,将要限制在该地区的销售。
(7)广泛利用新材料、新工艺、新技术,特别是机、电、液一体化技术,提高产品的寿命和可靠性。
(8)限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间,增大维修空间,普遍采用电子监视及监控技术,进一步改善故障诊断系统,提供司机排除问题的方法。
六
中首重工装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。
1、传动形式:
①液力—机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用;
②液力传动:
可无级调速、操纵简便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用;
③电力传动:
无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。
2、行走结构:
①轮胎式:
质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;
②履带式:
接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
3、装卸方式:
①前卸式:
结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;
②回转式:
工作装置安装在可回转360°
的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。
③后卸式:
前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
安全使用编辑
3.一般安全注意事项
①驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。
否则会带来严重后果和不必要的损失。
②驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿载必要的防护设施。
③在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
⑥要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。
切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。
七
中首重工装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。
如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。
在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为施工中的主要机械。
发动机启动后及作业时安全注意事项
①发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。
有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂挡起步。
无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。
②清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎。
③将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有好的视野效果。
④确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。
⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭,以警告周围人员注意安全。
⑥在起