路基土石方工程施工方案00002Word文档格式.docx

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振动压路机

YZ25

5

挖掘机

PC220

9

自卸车

15T

40

90%

装载机

ZL50

4

液压夯实机

HC12E1

89%

三、施工组织机构

项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和八大职能部室组成,下设一个路基施工工班。

工班设工班长1名,技术负责人1名,现场技术员和测量、试验技术人员若干名。

路基施工过程中的试验、测量等工作主要由项目经理部负责实施。

表3.1主要人力资源配备表

姓名

职务

负责项目

备注

项目经理

总负责人

项目总工

技术总负责人

生产副经理

施工总负责人

协调办主任

征地拆迁总负责人

测设部部长

测量放样

另有测量人员6名

试验室主任

质量检测

另有试验人员6名

安质环保部长

安全质量负责人

另有安全员5人、质检员3人

工班长

施工组织管理

副工班长

施工现场技术负责

另有施工人员2名

四、路基土石方施工方法

1、清表、地基处理

1.1清表

在施工前确定现场工作界线,路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。

填方路基基底和取土坑原地面表层的腐殖土、表土、草皮等需进行清理,填方路段还应对基底进行整平压实。

清理出来的表层土宜作为复耕土利用。

当基底松散土层厚度过大,机械压实后压实度达不到设计要求时,应翻挖后再分层回填压实,填方路基基底清理一般路段深度为30cm。

当清表深度仍不满足招标文件技术规范要求时,应根据监理工程师要求办理。

1.2原地面处理

路堤基底在清除表土之后,应在填筑前进行压实,分层回填压实至原地面标高,其压实度应符合设计要求。

路基填方区的非适用材料也应清除,并按要求回填。

清理后的地面,地面自然横坡不陡于1:

5时,可直接在稳定的斜坡上填筑路堤,地表有树根或腐殖土时应予以清除;

横坡在或纵坡陡于1:

5时,应将原地面挖成不小于2m宽的台阶,其顶面做成2%的内倾斜坡。

2、路基填方

2.1测量放样

开工之前,用全站仪进行导线点,水准点的复测及加密,并复测中线,测量和绘制横断面图。

在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准,由监理工程师现场验收合格后,进行下道工序。

2.2材料试验

在路堤填筑前,填方材料每5000m³

或在土质变化时进行一次一系列试验以获得如下数据:

土的液限和塑限、颗粒大小分析、有机质含量、含水量与密实度、承载比试验、CBR值和击实试验,并将结果报送监理工程师审批。

2.3填筑材料

填筑材料的技术指标见下表。

表4.1路堤填料最小强度和最大粒径要求表

项目分类

路面底面以下深度(cm)

填料最小强度(CBR,%)

填料最大粒径

(mm)

上路床

0~30

8.0

100

下路床

30~80

5.0

上路堤

80~150

4.0

150

下路堤

150以下

3.0

零填及路堑路床

2.4路基填方试验段

用于填方施工的各种填料,在开工前,应选择试验路段进行现场试验,其中填石方试验段选在ZK150+208.1-ZK150+408.1段。

试验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相同。

现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。

试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、碾压工序,以及每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。

整个试验在监理工程师的指导、监督下进行,试验结果报监理工程师审批。

试验结束后,如压实度达到规范要求,该试验场地可作为路基的一部分,否则,应予以挖除,重新进行试验。

2.5填石路基

2.5.1基底处理

填石路基填筑前,用25t振动压路机对基底进行压实,采用试验段试验所确定的压实工艺,压实后进行压实度检测,要求基底压实度不小于90%.当压实度达不到设计要求时,应翻挖地基土后再分层回填压实。

在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。

2.5.2填料要求

填石路堤石料是由大、小颗粒不等的石料颗粒组成。

通过机械的振动压实,使大小颗粒重新排列,相互挤压,体积减小,密度增加,达到稳定、密实状况。

填料应符合以下规定:

(1)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

(2)路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。

路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm。

(3)路床填料粒径应小于100mm。

本线路内填石路基的填料主要为隧道弃渣和开山石料。

在填筑过程中,松铺厚度按照试验段成果执行,当路基填筑石料粒径不符合要求时,应进行轧破至合格粒径再填筑压实。

2.5.3施工工艺

(1)施工测量

修筑路堤前,要先放出中桩、边桩并撒出白线,并根据填筑高度,留出边线余量50cm,以保证边坡压实度及机械设备施工安全。

(2)上料

上料采用方格网法。

根据填筑厚度及作业面积,以及拉料车每车的拉料量,确定每车料摊铺后所占的面积,再在路基上用白灰撒出一个个方格网,每个方格网堆一车填料,方格网撒好后,开始堆料,顺序为由远及近。

填料的最大粒径不大于500mm,并不宜超过2/3的填层厚度,具体松铺厚度由试验段确定。

(4)摊料、整平

采用TY220型号推土机整平摊料,经推土机的整平稳压,加强了填料的相互挤压,并用人工找平,并找补细料,使粗细填料混合均匀,表面平整。

(5)碾压

采用大型振动压路机压实。

压路机碾压时遵循先轻后重,先稳压后振压,由两边向中间,先慢后快,轮迹重叠1/2。

先用光轮压路机静压1遍,再用振动压路机轻振2遍,后再重振2遍,最后用振动压路机重振1遍。

光轮压路机碾压时每次错1/2轮迹,碾压完毕后由现场试验人员用核子密度仪或灌砂法测其压实度。

技术人员检验表面平整度,横纵坡度和外观质量。

各项指标均合格后报监理验收,监理签认以后方可进行下一道工序。

对于施工中各种机械压实遍数,根据试验段所取得试验数据来确定,一般为确保工程质量,施工时压实遍数均比试验所取得压实遍数多1-2遍。

(6)检验

①上下路堤的压实质量标准见表4.2

表4.2填石路堤上、下路堤压实质量标准

分区

路床顶面以下深度(cm)

硬质石料孔隙率(%)

中质石料孔隙率(%)

软质石料孔隙率(%)

≤23

≤22

≤20

≤25

≤24

②填石路堤施工过程中的每一压实层,可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数,控制压实过程;

用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。

③填石路堤填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合表4.3要求。

4.3填石路基施工质量标准

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

高速、一级公路

1

压实度

层厚和碾压遍数符合要求

监理旁站并查施工记录

纵断高程(mm)

+10,-20

水准仪:

每200m测4断面

3

中线偏位(mm)

50

经纬仪:

每200m测4点,弯道加HY,YH两点

宽度(mm)

不小于设计值

米尺:

每200m测4处

平整(mm)

20

3m直尺:

每200m测处×

3尺

横坡(%)

±

0.3

每200m测4个断面

7

坡度

符合设计要求

每200m抽查4处

平顺度

④填石路堤成型后的外观质量标准:

路堤表面无明显孔洞。

大粒径石料不松动,铁锹挖动困难。

边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动,砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺。

⑤对于填石路基,压实度以紧密程度为标准,每遍碾压完成后,应在路基上定点测标高,最后两次碾压前后标高差值不应大于2mm才能认为压实满足要求,方可进入下一道工序。

填石路基压实度的检测除表面标高沉降控制法外,还应进行孔隙率的检测。

2.6构造物两侧路基

为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降,提高车辆行驶的舒适性,桥梁和涵洞两侧及下边坡挡土墙内侧均设置过渡段加强处理,台背、墙背填料采用未筛分的碎石或天然砂砾。

4.4设计构造物两侧路基处理范围

构造物类型

底部处理长(m)

上部处理长(m)

大、中桥

每侧≥4

每侧>4+2(H-h)

含台前溜坡及锥坡,且需超长0.3m压实。

H为台后路堤高度,h为路面结构层厚度。

涵洞(通道)

每侧≥3

每侧>3+2(H-h)

下挡墙

墙体内侧开挖基坑

墙体内侧1m

2.6.2填筑压实

基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。

基坑回填应分层填筑、分层压实,分层厚度宜为100~200mm,采用小型夯实机具时,基坑回填的分层压(夯)实厚度不宜大于150mm,并应压(夯)实到设计要求的压实度。

当路桥的施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时,其压实机具同一般路基;

当施工顺序采用先施工构造物后填筑路基时,对于大型机具难以压实的地方,应采用液压夯实机进行夯实,对结构物顶100cm以内填料尽量采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度标准。

2.6.3台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:

①按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。

②台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

③桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。

2.6.4涵洞回填施工应符合以下规定:

①洞身两侧,应对称分层回填压实,填料粒径宜小于150mm。

②两侧及顶面填土时,应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。

2.7路基填方质量控制

2.7.1基本要求

①路基表面应整型压实,达到规定的要求,排水良好。

②所有路段的路堤边坡应修整拍实。

③取土坑边线整齐,边坡稳定,无显著凹凸不平。

④弃土堆的位置符合要求,堆方边坡稳定,坡角有防护,不流失,不污染,不对周围建筑物干扰或损坏。

2.7.2实测项目

①路基填方的实测项目应符合下表的规定:

②路基表面平整,边坡直顺,路基边坡坡面平顺稳定、曲线圆滑。

路基边坡坡面平顺稳定,不得亏坡,曲线圆滑。

③取土场、弃土堆、护坡道碎落台的位置适当,外型整齐整齐、美观,防止水土流失,不淤塞河道。

3、路基挖方

3.1路基挖土方

3.1.1一般要求

①施工人员进场后首先清除表土及杂物并堆放到监理工程师指定的地点,以备边坡种植草皮用。

其次测量放样,准确放出开挖控制线,开

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