某电厂专用铁路线项目可行性研究报告Word下载.docx

某电厂专用铁路线项目可行性研究报告Word下载.docx

《某电厂专用铁路线项目可行性研究报告Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某电厂专用铁路线项目可行性研究报告Word下载.docx（70页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

五、有待进一步解决的问题14

第四章专用线主要技术标准15

一、相邻线路主要技术标准15

二、国铁车站改造标准15

三、铁路专用线主要技术标准的选择16

第五章专用线方案16

一、接轨地区既有铁路概况16

二、接轨站方案比选17

第六章运输组织18

一、既有接轨站概况及专用线车站分布18

二、专用线铁路运量19

三、车流组织及列车对数19

四、相关运输通道能力适应性分析20

五、接轨站能力适应性分析21

六、管理模式和交接方式21

七、能力加强措施22

第六章线路22

一、线路方案22

二、接轨站改扩建方案24

三、厂内站方案26

四、方案比选27

五、重大改移道路、平（立）交道的设计原则及说明29

第七章轨道、路基29

一、轨道29

二、路基30

第八章桥涵31

一、概述31

二、设计标准及依据32

三、方案主要设计内容32

第九章给水排水34

一、执行设计规范及标准34

二、设计原则35

三、方案主要研究内容35

第十章通信38

一、青龙山站接轨方案（方案Ⅰ）38

二、徐楼站接轨方案（方案Ⅱ）40

第十一章信号42

一、研究内容42

二、信号设备的设计标准42

第十二章信息45

一、青龙山站接轨方案（方案Ⅰ）45

二、徐楼站接轨方案（方案Ⅱ）45

第十三章电力45

一、设计标准及依据45

二、设计原则46

三、方案主要研究内容46

四、有待下一步解决的问题48

第十四章房屋建筑48

一、机构设置、管辖范围及新增定员48

二、房屋配备49

三、公安房屋、桥隧守护房屋、人防工程的设置原则50

四、对既有路内房屋的利用，改建的初步意见50

五、接轨站及区间的房屋建筑面积拆除量及还建量50

六、房屋建筑标准、结构类型、装修标准的意见54

七、环境保护措施55

八、节约能源措施56

九、有待进一步解决的问题56

第十五章环境保护与水土保持56

第十六章投资估算及资金筹措57

一、投资估算57

二、资金筹措61

第十七章研究结论61

一、项目建设的必要性61

二、运输通道输送能力62

三、接轨站能力62

四、设计方案、技术标准及建设规模62

第十八章有待进一步解决的问题63

附件

一、投资估算表

1、总估算汇总表

2、总估算表

3、综合估算汇总表

4、综合估算表

二、来往公文

二0一0年八月安徽XXXX电厂筹建处给合肥铁路勘察设计院有限责任公司的设计委托书。

三、附图

1、青龙山站改扩建工程平面图（Ⅰ方案）

2、徐楼站改扩建工程平面图（Ⅱ方案）

3、厂内站线路平面图（Ⅰ、Ⅱ方案）

4、Ⅰ方案线路平面图

5、Ⅱ方案线路平面图

6、Ⅰ方案线路纵断面图

第一章概述

一、研究依据

二、研究范围及年度

1、研究范围

根据XXXX电厂筹建处设计委托书的要求，本次铁路专用线站场改造工程研究范围如下：

（1）铁路专用线接轨站（青龙山站、徐楼站）改扩建；

（2）铁路专用线从接轨站至XX电厂厂内站的区间走行线；

（3）新建XX电厂厂内站；

（4）与专用线相关配套工程。

2、研究年度

研究年度为：

近期2022年，远期2032年。

3、年度运量

近期：

300万吨/年；

远期：

600万吨/年。

三、项目地理位置及径路

1、项目地理位置

XX市位于安徽省北部，北纬33°

16'

～34°

14'

东经116°

23'

～117°

02'

。

地处华东地区腹地，苏、鲁、豫、皖四省之交，北接萧县，南临蒙城，东与宿州比邻，西连涡阳和河南永城。

南北长108公里，东西宽60公里，总面积2741平方公里。

安徽XXXX电厂厂址位于XX市XX区XX镇XX村，距XX市约17公里。

在国铁符夹线南侧，距离符夹线青龙山站约4km，在国铁青阜线东侧，距离青阜线徐楼站约7km，距离新濉河和S101省道约2km，距王引河约3.4km。

厂内站地理坐标为北纬33°

49′～33°

50′，东经116°

49′～116°

50′。

项目厂址地理位置图

2、运输径路

XXXX电厂项目所在地紧靠青阜线，利用煤炭直达车流自煤炭装车地由本务机牵引，经XX矿区铁路—矿区铁路接轨站—青阜线（或符夹线）—青龙山站（或徐楼站）—直达电厂站。

空车按原路返回矿区。

四、项目建设的必要性

安徽XXXX电厂拟建厂址位于XX市XX区XX镇XX村，距XX市约17公里，一期工程占地约40公顷。

在国铁青阜线、符夹线东南侧，距离青阜线、符夹线正线不到8km。

在国铁青阜线、符夹线上有青龙山站和徐楼站可供接轨，修建铁路专用线，地理条件十分优越。

XXXX电厂发电机组燃煤由XX矿业集团公司供应，XX矿业集团公司属下煤矿均已修建矿区铁路，有的已经形成局部运输体系，与国铁青阜线、符夹线有机结合，综合形成煤炭运输网络。

拟建XXXX电厂运量大，而且不能中断，就近在符夹线青龙山站接轨或在青阜线徐楼站接轨修建铁路专用线，对电厂的长期稳定运营生产，保障煤炭正常运输将发挥其它运输方式不可替代的作用。

铁路运输方式，不仅运能大，适应各种天气，确保发电机组不间断供煤，而且在电厂建设初期，可满足发电机组等大件设备及建筑材料的运输要求。

因此，作为新建电厂配套工程，修建铁路专用线必不可少。

此外，铁路专用线建成运营后，相对其它运输方式，铁路运输成本低，可以减少电厂大量的运输费用，降低运输成本，从而提高企业的经济效益和市场竞争力。

五、研究工作概述

根据安徽XXXX电厂筹建处的设计委托要求，我院组织相关专业人员于2010年9月对铁路专用线进行了勘察，在充分征求业主、设备管理部门意见，积极收集与铁路专用线相关的技术资料后，并充分结合我院掌握的既有相关线路路网规划，对XXXX电厂铁路专用线的接轨站和厂内站站场、线路走向、运输方式、工程投资等进行了综合分析和研究，于2011年8月完成了本次可行性研究设计文件编制。

第二章经济与运量

一、区域路网

1、既有区域路网构成

根据线路地理位置，本次研究涉及的相关既有路网有：

京沪线、京沪高铁、京九线、陇海线、青阜线、漯阜线、阜淮线、淮南线、水蚌线、宿淮线、沪汉蓉快速通道、宁西线、合九线、沪宁城际、沪杭城际。

2、区域路网规划

根据我国《中长期铁路网规划》、《中长期铁路网规划调整》及省部间关于加快铁路发展的协议，在既有路网的基础上考虑：

客运专线：

京沪高速、京广、京福、沪杭甬、杭长、徐郑、商丘～阜阳～合肥～芜湖～杭州客专建成。

城际铁路：

宁杭、宁芜安、昌九、苏嘉、沪苏湖。

新建铁路：

沪汉蓉快速通道、阜阳～六安～安庆～景德镇、九景衢、庐铜、沪通、湖州～嘉兴～乍浦、金华至黄山、金华至台州、杭州至黄山、宁启线二期、皖赣新双线。

既有线改造：

宁启、宁西、青阜、符夹复线电化；

京九、萧甬、阜淮、水蚌、淮南、皖赣、武九电化改造完成；

金温、新长、合九、宁芜、芜铜、铜九扩能改造。

根据需要进一步完善区域路网。

二、区域经济现状及发展

（一）行政区划、面积、人口

1971年3月30日，国务院批准改濉溪市为XX市。

XX市是安徽省的省辖市，地处苏鲁豫皖四省交界、淮海经济区腹心，市辖三区一县：

相山区、杜集区、XX区和濉溪县，总面积2741平方公里，人口213.7万人。

城市规划区面积420平方公里。

（二）工农业现状和发展

1、农业

XX市农村经济平稳发展。

全年实现农林牧渔业总产值（现价）58.1亿元，按可比价格计算，比上年增长8%。

全年粮食种植面积达到390.3万亩，比上年扩大3.9万亩，增长1%，总产量达到115.7万吨，比上年增收14.2万吨，增长14%，其中夏粮81.9万吨，增长14.8%；

油料产量12104吨，增长26.6%；

棉花产量7432吨，增长16.6%。

全年新增造林面积836公顷，新建完善农田林网4667公顷，新育苗144公顷，年末林木蓄积量233.5万立方米，森林覆盖率达到16.22%，林木绿化率达到19.55%。

全年出栏生猪54.5万头、牛0.8万头、羊46.2万只、家禽1256.6万只，分别增长14%、23.7%、15.4%和13%；

肉类总产量7.2万吨、禽蛋产量3.8万吨，分别增长9.4%和3.6%。

加快培育农业产业化龙头企业,雨润、思朗食品、天宏农产品加工等一批农业产业化项目加快建设。

全年新增规模以上食品加工企业14家，省级农业产业化龙头企业4家。

2、工业现状和发展

XX市2008年实现工业增加值191.8亿元，比上年增长19.4%，其中规模以上工业实现增加值184.3亿元，增长20%；

全年新增规模以上工业企业180家，总数达到438家；

工业化率达到54.9%。

在列入全市重点统计的36个主要工业产品中，有28个实现增长。

其中原煤4086.6万吨，洗精煤733.4万吨，分别增长10.9%和8.1%；

白酒23632千升，增长40.8%；

焦炭178.8万吨，增长67.8%；

水泥227.6万吨，增长18.4%；

印染布10756万米，服装773.9万件，分别增长22.7%和215.6%；

发电量99亿千瓦时，比上年下降1.1%。

全年规模以上工业企业实现主营业务收入484.3亿元，增长42.5%；

实现利税59亿元，增长71.9%，其中利润17.6亿元，增长144%；

亏损企业亏损额2.9亿元，比上年下降9.9%；

工业经济效益综合指数达到160.2%，比上年提高31.3个百分点。

（三）资源开发利用

1、矿产资源

XX矿产资源蕴藏量较为丰富。

目前，已发现矿产56种，矿产地488处，其中大型矿产地20处，中型矿产地13处，小型矿点455处。

在查明储量的16种矿产中，煤、铁、铜、金、水泥用灰岩、高岭土储量分别居全省第2、4、6、2、6、1、位。

其中，煤炭资源最具优势，远景储量350亿吨，工业储量80亿吨。

据科学测定，在二迭纪时期，这里气候温和，四季如春，花草繁茂，古木林立。

到了石灰纪，地壳下陷，这里变成了汪洋大海。

XX矿区储量丰富、煤种齐全、煤质优良、分布广泛、矿床规模较大、综合效益凸现，已成为我国重要的煤炭和精煤生产基地。

2、旅游资源

XX市是一座历史源远流长而又文化底蕴丰厚的新兴城市，临涣古城墙、汉画像石、隋唐古运河柳孜码头遗址等，传递着古代的文明；

淮海战役总前委旧址位于XX濉溪县。

相山森林公园、老龙脊森林公园以及奇石、古树、繁花、古刹和塌陷湖泊，构成了一幅多彩的画卷，让人们在碧水青山新城之间领略着一份诗情画意的和谐。

（四）交通运输结构

工程拟建厂址周围交通相当便捷，公路、铁路、水运、航空四通八达。

1、铁路

京沪、陇海、符夹、青阜等铁路纵横东西南北。

符夹线北连陇海，南接京沪，有直快列车直达上海。

青阜线则经阜阳、淮南直通省府合肥，远达皖南重镇芜湖。

2、公路

6条国道、省道以及京福、连霍高速公路和合徐高速公路穿境而过，

干道路网相连，形成了以市区为中心的客货运输快速通道。

XX市作为连霍、合徐高速