卡罗拉对比逸致11页word资料Word格式文档下载.docx
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其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。
如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。
如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?
话说回来，把卡罗拉和逸致放在一起对比可能让大家有些摸不着头脑，因为咱们认车最重要的是从外型上区分，外型就区分了功能。
就像很多人都认为逍客必须是SUV，是SUV就一定能越野，其实它不过就是一款升高了底盘的轿车而已。
而卡罗拉和逸致一款是标准的家用三厢小轿车，另一款是像面包车一样的小MPV，除了都挂着丰田标，大家看着怎么也没法把它们联系到一起。
教师范读的是阅读教学中不可缺少的部分，我常采用范读，让幼儿学习、模仿。
如领读，我读一句，让幼儿读一句，边读边记；
第二通读，我大声读，我大声读，幼儿小声读，边学边仿；
第三赏读，我借用录好配朗读磁带，一边放录音，一边幼儿反复倾听，在反复倾听中体验、品味。
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别急，以我之愚见，卡罗拉和逸致，一旧一新，虽然说同属一个平台，却是丰田对待家用经济型轿车的两种思路。
卡罗拉正统，传承的时间长，接受的范围广，消费者的认知度也高；
而逸致新近上市，被广汽丰田称作“FUV”（FashionableUtilityVehicle）“时尚多功能车型”，先不说厂家的广告说辞真假有几分，但这种集合了轿车的舒适、MPV的空间、SUV的多用途的造车理念确实有几分前瞻性的意思，起码我将来买车的时候多了一种选择，我会仔细考虑一下自身家庭的状况和需要。
易车网已有很多篇文章单独详解这两款车型，我们今天所要做的，就是把两款车放在一起对比，让您更直观的看到他们的异同之处。
一汽丰田卡罗拉
广汽丰田逸致
1.6L排量
GL
5MT12.38万元
160E精英版
14.98万
4AT13.18万元
GL纪念版
5MT13.28万元
4AT14.08万元
1.8L排量
GL-i
6MT13.78万元
180E精英版
15.98万
CVT14.78万元
GL-i纪念版
6MT14.18万元
180G舒适版
16.98万
CVT15.18万元
GL-S
6MT14.28万元
180G豪华版
17.98万
CVT15.28万元
GLX-i
6MT15.08万元
180G豪华多功能版
18.98万
CVT16.08万元
GLX-S
6MT15.58万元
CVT16.58万元
2.0L排量
GLX
6MT16.98万元
200V至尊导航版
23.98万
CVT17.98万元
GLX导航版
CVT19.98万元
信息采集：
2019-7-10
制表：
易车网
延伸阅读：
时尚舒适的畅销车易车评测丰田卡罗拉
家用新概念体验试驾广汽丰田FUV逸致
虽然之前我的同事介绍过汽车生产平台的知识，不过我在此为那些懒得点链接的朋友们这再简单说明一下。
平台，简单来讲主要是指一款车的骨架基础设计，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的相对位置一经确定就不能改变，这些共享设计工程技术及动力总成等主要部件的综合体就是“车型平台”。
平台确定之后，厂家就可以根据不同的市场需求，选择不同的车身外形、不同排量的引擎，生产出不同定位的车型。
随着汽车科技的不断发展，在同一个平台下已经可以演变出更多级别的车型，它们之间可以轴距不同、轮距不同甚至于后悬架不同。
这样一说，估计大家也能理解这期文章选择的这两款车型为什么长的这么不一样了。
外观对比：
定位不同但同样时尚
逸致
卡罗拉
车型
长度
4450mm
4545mm
宽度
1790mm
1760mm
高度
1640mm
1490mm
轴距
2780mm
2600mm
2019-7-11
虽然逸致是基于卡罗拉平台生产，但由于两款车的车型定位不同，因此在车身外观和尺寸上还是有比较明显的区别，而且由于定位差异较大，因此消费者在根据自身需要选择的时候，也不会太难。
逸致的车身相比卡罗拉显然要更加修长，2780mm的大尺寸轴距也是一大亮点，宽敞的内部空间自然不用怀疑。
从车身来看，逸致采用了宽体、低俯的车身，整体造型还是偏向于MPV。
家族化的前脸造型与卡罗拉很相像，镀铬的前进气格栅应该会受到中国消费者的好评。
侧面简单且平直的腰线设计看上去并没具有令人过目不忘的能力，不过其他部位的线条倒不算呆板，很好的弥补了这点，整体看来还是比较年轻有活力。
车尾设计运动感较强，短小、精致的尾翼算一个亮点，不仅提升车尾空气扰流作用，还很美观。
后车窗面积较大，方便驾驶员通过内后视镜观察车后情况。
梯形灯组内有六点式LED光源，起到了画龙点睛的作用。
●卡罗拉
相比与逸致“FUV”的概念，卡罗拉显得更加传统和平和，有点小版凯美瑞的味道。
描述外观最好的方法就是让您看图，多说无益。
新款车型羽翼型的前大灯设计较之前的车型显得更加伶俐和锐气，年轻时尚了不少，另外在卡罗拉的高配车型之中，还加装了带转向灯的可加热后视镜，让消费者在雨雪天气中的使用更加安全和实用。
而在车身颜色方面，逸致提供珍珠白、钻石黑、香槟金、钨金灰、云母蓝、水晶银共6种车身颜色，其中消费者购买珍珠白外观颜色的逸致还需要在厂商指导价格的基础之上再增加2000元：
而卡罗来则提供超级白、银金属、灰金属、黑云母、红云母金属、深蓝云母6种车身颜色：
综上所述，逸致和卡罗拉的定位从外观上就可以很明显的区分，逸致更加适合家庭使用，一大家子出去郊游、购物，都很方便实用，而且所谓的FUV概念也是一种慢慢成熟的家庭用车习惯。
而卡罗拉则更加正统，标准的三厢结构也更符合时下中国人的审美，开着它上班显得更加正式。
内饰对比：
逸致S型曲线设计更加流畅动感
要说内饰的感受，两款车带给我们的感觉都是温馨、安静、适合家用，配色上也都是上深下浅。
但是逸致最突出的特点是以“S型”曲线设计为主体的车内布局。
较为方正的中控台配以两侧的曲线设计使得车内氛围较为年轻时尚，而中置的仪表盘向驾驶员一侧倾斜则突出了驾驶员的地位与作用，毕竟车是掌握在驾驶员手中的，这也符合时下一些流行的车内设计。
此外逸致还有几处设置给人留下了较深的印象。
比如可隐藏的后排观察镜，方便驾驶员与后排人员的交流，这和雪铁龙C4毕加索里的异曲同工；
副驾驶席前面的手套箱有两个，相互独立，其中上面一个有空调出风口，而下面的可以用钥匙锁合；
副驾驶座下面可拉出的小抽屉可以放双鞋，以备女士爱美之心；
手刹后面的中央扶手箱前后开口贯通，为的是方便后排乘客方便取用扶手箱内的物品。
相比而言，卡罗拉的中控台设计显得稍微严肃了一些。
不过大按键设计很方便操作，按键的布局逻辑也符合使用习惯，金属拉丝的面板装饰也使得卡罗拉年轻了许多。
D型方向盘和仪表盘的设计还是让人眼前一亮，尤其是全新的仪表盘采用了发光式的高亮白色背景光设计，从实际使用的情况来看，不论是白天还是夜间看的都非常清晰，而且设计的还很漂亮。
卡罗拉就是这样，它没有高出对手的丰富配置，但你也很难从卡罗拉身上找到明显的不足，内饰设计的很中庸，但是也很温馨、大气。
而逸致作为新车型，则很好的抓住年轻化的潮流，整个中控设计的都很动感和流畅。
相信卡罗拉的覆盖人群会更广一些，对于年长者来说，卡罗拉更加符合自己的看法
配置对比：
逸致更高端卡罗拉更具性价比
如果说外观内饰设计风格见仁见智的话，配置应该是选车的另一个侧重点了，同样的价钱能获得更高更多的配置是每一个购车者的心愿。
我们发现，在逸致和卡罗拉的车系里，逸致1.8L排量车型里的顶配车型180G豪华多功能版和卡罗拉的顶配车型2.0LCVTGLX-S导航版相差1万元，而逸致2.0L排量的顶配车型200V至尊导航版则要贵出许多，接下来，我们就来对比一下这三款车的主要配置差异。
逸致180G豪华多功能版
卡罗拉2.0LCVTGLX-S导航版
逸致200V至尊导航版
厂商指导价
19.98万
电动天窗
●
多功能方向盘
真皮方向盘
--
真皮座椅
防炫目后视镜
●（手动）
可选装
●（自动）
自动空调
外接音源接口
DVD
GPS导航
座椅电动调节
外后视镜电动调节
外后视镜加热
前排中央扶手
定速巡航
在舒适性配置方面，两车可谓是各有特点。
逸致的多功能方向盘是进到车内后最先感受到的亮点。
另外，防炫目内后视镜与车窗一键式升降让驾驶者倍感轻松。
逸致多功能方向盘
逸致座椅电动调节
逸致倒车雷达
逸致外后视镜电动折叠
卡罗拉也是毫不逊色，真皮方向盘、大尺寸液晶显示屏和外后镜加热功能让其档次大幅度提升，定速巡航会让驾驶者在长时间高速状态下十分自如。
卡罗拉液晶屏
ABS（刹车防抱死系统）
EBD（电子制动力分配）
ASR（驱动防滑系统）
VSC（车身动态稳定）
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