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左右边墙马口应同时开挖

同一侧的马口宜跳段开挖

左、右边墙马口应交错开挖,不得对开

先开马口,应开在边墙围岩较破碎的区段,且长度不能太长,一般不超过8m,并且及时施工作边墙衬砌

C

隧道施工是指修建()。

隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称;

地下洞室及巷道;

躲避洞;

地下交通工程

A

就进行地表沉降量测的是()。

覆盖层厚度小于20m的隧道

位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道

隧道的洞口段

位于I-II类围岩中的隧道

一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于()cm。

5

6

8

4~6

长隧道设置的精密三角网或精密导线网,应定期对其()进行校核。

基准点

水准点

基准点和水准点

后视点

如无特殊需要,锚杆拉拔试验要求()。

将杆身拉断

拉至岩石破裂

拉至填料破碎

拉到设计拉力为止

喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于()号。

325

425

525

特种水泥

隧道工程的主体建筑物为()。

洞内行车道路面

洞身衬砌和洞门

防排水构造物

通风、照明设施

下列叙述错误有()。

断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交

隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法

隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素

通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短,并尽快地使全断面衬砌封闭,以减少岩层的暴露、松动和地压增大

明洞衬砌施工在灌注混凝土前应复测(),衬砌不得侵入设计轮廓线。

中线

高程

中线和高程

仰坡坡率

二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有()。

初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填

泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边

二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱

二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿

锚杆安装作业应在()及时进行。

初喷混凝土前

初喷混凝土后

架设钢架之前

架设钢架之后

隧道施工场地布置通常以()。

弃碴场为中心

大堆材料堆放场为中心

洞口为中心

机械设备维修与存放处为中心

隧道施工控制测量的精度,应以哪种误差衡量()。

最小误差

中误差

最大误差

极限误差

二次衬砌的施作时间为()。

初期支护完成1个月后

初期支护完成1.5个月后

初期支护完成后

围岩和初期支护变形基本稳定后

当洞口可能出现偏压时,应采取措施()。

地表锚杆

喷射混凝土

平衡压重填土

深基桩

爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在()之内。

1m之内

1~2m之内

2m之内

2~3m

在IV~VI围岩条件下,全断面开挖法适用于()。

3车道隧道

2车道隧道

2车道隧道的停车带

跨度大于20m的隧道

二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行()。

各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

喷射砼强度达到设计值的70%以上

已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%

周边位移速率小于0.1—0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07—0.15mm/d

A,C,D

测部位和测点布置,应根据()等确定。

隧道长度

地质条件

量测项目

施工方法

B,C,D

灌浆应作业应遵守以下规定()。

注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路

注浆孔口压力不能大于0.4MPa

注浆管应插至距孔底5—10cm外,随水泥浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计的95%,若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆

锚杆杆体上的铁锈应用油类清洗干净

A,B,C,D

在推广使用新材料、新技术和新工艺时的注意事项有()。

积极采用新型防排水材料,推广新奥法施工技术

全断面开挖法最易于实现综合机械化施工,其次是正台阶开挖法

施工机具的配备,一定要使掘、支、运、辅形成完整的配套体系

引进国外设备时,应注意选型、配套及配部件的供给

围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,并按以下方法进行处理()。

拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶后扩挖

当扩挖后发现顶部下沉,应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈,该砼达到所需强度并加强拱架支撑后,再行挑顶灌筑其余部分

挑顶作业宜先护后挖

为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面,挑顶后与二次衬砌一起灌筑

A,B,C

确定掏槽中空孔的孔数、布置型式及其与装药眼的间距的根据有()。

中空孔和装药眼的直径、深度

装药眼起爆顺序

隧道开挖断面积

防止二次衬砌砼开裂,可采取以下措施()。

宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂

合理确定分段灌筑长度及浇筑速度

混凝土拆模时,内外温差不得大于20℃

根据设计施作防水隔离层

监测爆破震动的注意事项有()。

应考虑爆破方法、药量、距离、地质状况等因素

监测爆破对地面的震动影响,宜在垂直方向及相正交的二个水平方向(其中一个方向为爆破点方向)上同时测定

监测爆破震动值的空间衰减情况时,至少应设3个测点

钢筋网铺设应符合的要求是()。

钢筋使用前应清除锈蚀

钢筋网应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm

钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射砼时不得晃动

钢筋网与较大超控之间可用石渣堆积

隧道竣工后应提交贯通测量的资料主要为()。

贯道测量技术成果书

贯通误差的实测成果和说明

净空断面测量成果

永久中线点、水准点的实测成果及示意图

监控量测应达到的目的()。

掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业

达到加快施工进度,提高经济效益的目的

通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计

A,C

二次衬砌砼应分层灌筑,每层灌筑的高度、次序、方向应根据()等因素确定。

搅拌能力

运输距离

灌筑速度

洞内气温

测定超挖量应根据现场条件采取切实可行的测定方法,一般可采取的方法有()。

由出渣量或衬砌砼量推算

通过激光投影仪直接测定开挖面积

用断面测定仪量测

按设计开挖面积的一定比例来确定

超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是()。

单孔结束条件:

注浆压力达到设计终压,浆液注入量达到设计值的80%以上

全段结束条件:

所有注浆孔均已符合单孔结束条件,无漏注情况

允许少量孔注入量达到设计50%

A,B

量测计划应根据隧道的()进行编制。

围岩条件

支护类型和参数

量测目的

隧道通常指用作地下通道的构造物。

错误

正确

常用的锚喷支护类型有:

喷射混凝土支护、钢筋网喷射混凝土支护、锚杆喷混凝土支护、锚杆钢筋网喷混凝土联合支护、锚喷加设钢拱架式设置仰拱。

隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均需符合设计要求。

钻爆作业是根据现场情况随机进行钻眼、装药、接线和引爆。

先墙后拱法又称为顺作法,通常是在隧道开挖成形后,再由上至下施作模筑砼衬砌。

有水地段喷射混凝土,当涌水点不多时,用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射;

当涌水范围大时,设树枝状排水导管后再喷射;

当涌水严重时,可设置泄水孔,边排水边喷射。

隧道衬砌模板放样时,允许将设计的砌轮廓线扩大10cm,确保衬砌不侵入隧道建筑限界。

构件支护不适用于分部开挖、导坑开挖。

监控量测的唯一目的是掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。

隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。

由于岩石风化需要一定时间,岩风化对开挖不生产影响。

洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。

采用钢架喷射混凝土时,钢架应按设计位置架设,钢架之间必须用纵向钢筋联接,拱脚必须放在牢固的基础上。

隧道洞口工程包括石方开挖、洞口防护与排水工程、洞门建筑的制作、安装、明洞工程。

严格控制断面的开挖,可少量欠挖。

 

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