电缆井及电缆隧道施工方案Word格式.docx
《电缆井及电缆隧道施工方案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电缆井及电缆隧道施工方案Word格式.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
编制日期：
年月日审批日期：
年月日
1、工程概况
本工程为郑州2号线车辆段与综合基地室外部分电缆井及电缆隧道，电缆隧道总长约250米，截面尺寸1.90*1.90米；
电缆井11座（11#电缆井至21#电缆井）；
混凝土强度等级C30，抗渗等级P6；
电缆隧道防水等级为三级；
结构使用年限为50年，抗震设防烈度7度，场地土类别II类；
回填素土压实系数不小于0.94。
2、编制依据
2.1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
2.2、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
2.3、《郑州市轨道交通2号线一期工程03合同段车辆段岩土工程勘察报告》2012年7月
2.4、设计图纸
2.5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
2.6、其它
3、施工计划
3.1、进度计划
根据现有施工图纸，基础土方工程施工日期为2014年05月01日至2014年05月10日；
主体结构施工日期2014年05月10日至2014年05月31日。
3.2、设备计划
序号
机械设备名称
数量
备注
1
挖掘机
2
自动装卸车
3
电动冲击夯
4
全站仪
5
水准仪
6
其它
若干
3.3、施工人员
配合机械开挖及回填劳务人员：
5人；
司机：
2人；
管理人员：
土建施工人员：
10人。
4、施工方案
4.1施工流程
电缆隧道井及过道路电缆隧道：
定位放线→沟槽开挖→垫层→底板钢筋绑扎和模板安装→底板混凝土浇捣→排架搭设→板墙钢筋绑扎→内模板和顶板模板安装→顶板钢筋绑扎→外模板安装→混凝土浇捣→拆模。
4.2工程测量
根据《工程测量规范》和甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点、《平面布置图》进行施工控制网测量。
对甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点位进行复测，并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经各方审定签认后方可实施。
4.3电缆隧道施工
4.3.1沟槽开挖
本工程现场土质情况较好，采取人工配合机械严格按施工设计边坡进行，边坡为1：
0.5，沟槽两侧留1m的操作面宽。
若遇到周边环境较差不适合机械开挖的段面（预留500mm），采用人工进行开挖。
在开挖过程中将开挖出的弃土运出场外。
沟底应按千分之五设置纵坡，每50米设置设置φ500深0.5米的集水井，沟槽开挖过程中及结构施工中，均应进行临时施工排水，用水泵将将集水抽排至施工范围外的排水系统，保持管道施工在无水条件下进行。
电缆隧道施工后沟槽不得长期停置，应及时回填以保证沟槽回填的质量。
在施工电缆隧道及电缆井时，开挖到设计标高，请设计人员、监理、勘察及业主现场验槽后，确保电缆隧道及电缆井基础达到设计要求。
4.3.2基坑围护
电缆隧道基坑两边维护，电缆井四面采用放坡形式，对于基坑较深位置采取阶梯状放坡，保证基坑深度不大于3.0m。
4.3.3定位放线和沟槽开挖
根据设计总平面图布置的电缆隧道坐标，利用已建立的全站平面及高程控制网用全站仪进行投、分点定位并放出基坑开挖灰线和平面坐标轴线控制桩并兼作高程控制点（标出高程读数）。
所有控制桩布设确定后应定期复核，控制桩根部采用混凝土进行护桩，以确保坐标和高程控制的准确。
沟槽开挖用1m3反铲挖土机主挖，挖土时应由施工员跟机指挥。
基底及边坡应留500mm余量辅以人工修挖，以确保基底和边坡的平直及平整。
沟槽挖土时应由技术员用水准仪跟测，用顶部涂大红漆的小竹桩钉出标高控制桩，小竹桩布设间距为每1/m2点，确保基坑开挖标高符合设计图纸要求。
在沟槽开挖过程中，如发现基坑底土质为回填土、松土或挖土过程中出现不明地下设施及发现土质不符设计要求时应立即停止挖土作业，及时向业主、设计、监理部门汇报，待上述部门作出书面的明确答复、妥善处理意见并实施后才能继续作业。
沟槽开挖后及时进行垫层施工，垫层混凝土C15。
垫层厚度根据电缆隧道沟底排水坡度进行施工，确保沟底泄水一次施工完成，排水管道随垫层施工一起施工完成，保证电缆隧道砌筑完成后排水通畅。
4.3.4混凝土垫层施工
地基验槽完成后，清除表层浮土和扰动土，不留积水，立即进行放线支模、垫层混凝土施工，垫层混凝土必须振捣密实，表面平整。
4.3.5钢筋绑扎
钢筋采用HPB300I级或HRB400III级热轧钢筋。
钢筋应平直、表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和颗粒状或片状老锈。
钢筋外表面如有铁锈时，应在使用前清除干净。
钢筋加工过程中如发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
钢筋绑扎用的钢丝（镀锌钢丝）可采用20～22号钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。
钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计的要求。
当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。
受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：
A.HPB300级钢筋未端应作180°
弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。
b.当设计要求钢筋需作135°
弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。
c.钢筋作不大于90°
的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。
表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，连接点处必须全部绑扎，先绑扎底板钢筋再绑扎侧壁钢筋。
4.3.6模板安、拆
本工程采用木模板。
木模板采用1800×
900大模板，90×
60木方，钢管和对拉螺杆作为固定和支撑体系。
现场测量组人员放线后，项目质检人员进行复线，准确无误后，弹出模板的安装位置线。
在支撑架上引测水平标高1.0m线。
经复查后进行施工。
根据各种构件的断面尺寸和设计方法进行配模板，模板下料后，进行分类、分规格编号堆码，并涂刷粉状脱模剂。
所安装模板的构件钢筋隐蔽检查验收同意关模后，根据模板的位置线冲洗干净模板内的杂物立即关模。
竖向要在模板外立木方，间距900。
水平方向通过对拉杆保证槽壁的厚度并固定好模板的位置。
穿墙螺栓采用M14对拉止水螺栓，内垫止水片。
横向间距为300mm，竖向间距为900mm，模板的拼缝用双面胶粘贴密实。
模板安装如图1，其中a=900mm，b=900mm。
模板安装后进行校正，检查模板的断面尺寸、标高、轴线位置、接缝宽度、垂直度。
各项指标满足要求后进行加固，确保混凝土浇筑过程模板不变形。
为保证混凝土外观质量模板拼缝用胶带粘贴。
模板校正、加固好后，进行自检和项目复检，而后进行报验，符合要求后进行混凝土浇筑。
拆除时掌握好撬棍力度，不能损伤混凝土表面和棱角。
拆除模板时对对拉螺杆采用切割处理，切割后应用防水砂浆进行修补。
模板拆除后立即清除混凝土和涂刷脱模剂，分类、分规格堆放整齐。
4.3.7预埋件定位固定
为确保预埋件位置准确，预埋件标高、定件，预埋铁件与结构钢筋焊接固定（经施测标高、位置准确），这样在浇捣砼时不会发生预埋件标高、位置的错动，保证了其位置准确、标高符合要求。
在施工前、施工中、施工后都要检查，复核。
浇筑砼时，应经常注意观察模板，予埋件有无走动情况，当发现有变形或位移时，应立即停止浇筑，并及时修整和加固模板，完全处理好后，再继续浇筑。
4.3.8混凝土浇筑
混凝土采用等级强度为C30，抗渗等级p6的商品混凝土。
垫层混凝土采用等级为C15。
混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度不超过1.25倍有效振动半径（D50棒不大于45cm）。
插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（D50棒不大于54cm），每一振点延续时间以表面出现浮浆和不再沉落为准。
为减少混凝土表面及模板侧边的气泡，清水混凝土施工时采用二次振捣工艺，第一次在混凝土布料后振捣，第二次在混凝土静置一段时间后再振捣而且实行、分层布料、分层浇筑。
每次布料厚度控制在500mm以内，采用Φ50mm插入式振动器振捣，每次振捣时间为15秒左右，在振捣过程中，视混凝土翻浆和不再下沉及混凝土表面无气泡泛起，方可将振动棒缓慢上拔，并且控制二次布料时间，严格控制在2h以内。
浇筑时应尽量避免振动器直接接触模板。
4.3.9沟槽回填
电缆隧道施工结束后，应及时回填,回填前先清除槽底积水及杂物，沟槽两侧回填高差不超过0.3米，采用电动夯进行压实，回填土密实度按规范要求压实。
回填时，按基坑的排水方向，由高至低分层进行,分层厚度小于0.3米。
沟槽内不得回填淤泥质土或含有机物的大块状物。
4.3.10电缆隧道防水做法
防水层选用聚氨酯涂抹防水涂料，涂膜中加铺3层聚酯无纺布加筋材料。
见下图
4.4电缆井施工
电缆井施工时沟槽开挖，底板、墙体、盖板、沟槽回填施工工艺同电缆隧道相应施工工艺。
5、确保工程质量技术组织措施
5.1质量目标
工程质量达到优良等级。
5.2质量保证措施
建立以总工程师为主的质量保证体系，加强质量管理。
认真执行自检、互检、交叉检，坚持“三检”制度的落实，未按规定进行自、互检、交叉检“三检”的工序，不许转入下道工序。
同时由工程负责人在质量管理职能部门配合下，管理和掌握工程中各项标准化工作的实施情况，并保证同业主、监理及政府监督部门的信息沟通，确保其相关质量要求得到准确传达并执行。
各类材料的试配、检测均在使用前取得业主、监理认可。
所有原材料、半成品必须有材质证明、出厂报告，钢材、水泥必须有质检试验报告，不允许不合格品投入使用，无出厂证明、出厂报告和复检报告的材料禁用。
每道工序完成，必须经专职质检人员签证质量合格的自检资料，报监理签证合格后方可进行下道工序，所有隐蔽工程必须通过监理人员验收签证之后方可进行下道工序。
加强质量意识，对全体技术管理人员、职工包括民工进行上岗前系统化和正规化培训，增强质量控制观念，定期或不定期召开质量分析会，提高全员素质。
砼浇筑按规范要求进行水泥抽样检验，同时检验砂和石的含泥量和压碎值，不合要求的不准使用，浇筑砼时按规范要求作好砼塌落度试验，留置试块，按时送试验室试压。
施工测量前对仪器进行认真校核，及时消除测量中产生的误差，采用经纬仪控制道路、管涵和构筑物的轴线，浇筑砼前对搅拌设备和计量器具进行一次检查，消除故障，减少误差。
施工中发现的问题坚持按规范办理变更或签证手续，经甲方监理或设计签证认可后方为有效。
强化质量检测工作和施工质量的规范化、标准化、程序化管理。
质量记录是质量追溯的依据，做到真实和详尽。
工程项目部所有管理、操作人员持证上岗，因无指挥员、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的除要追究直接责任人的责任外，还要追究分管领导的责任。
建立质量事故报告及调查制度：
工程发生质量事故首先标识，隔离再组织评审事故程度，（请业主和监理参加），然后按评审意见处置，对事故上报不及时或隐蔽不报的要追究有关人员责任。
施工中计量管理制度：
计量仪器必须经技术监督局验证有标签标识，并统一建卡，专人保管。
计量配备成套率达99%，送检率100%，工作检测率95%。
定期和不定期对砼搅拌设备的计量进行检查、调整。
测量仪器经常校核并做记录，消除测量中的误差。
所有测量、测试仪器需妥善存放。
5.3电缆隧道施工措施
5.3.1钢筋工程
（1）钢筋接头采用人工绑扎，制作应根据施工规范要求和设计要求预先由翻样员进行翻样、编号。
升级会员 