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1417臭氧发生器靠产生臭氧。

A.化学反应不着B.高压气瓶

C.高压放电D.雷电作用

第二节压缩制冷的原理和工况

1419完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件是。

A.压缩器、冷却器、干燥器、蒸发器

B.压缩机、冷却器、节流元件、回热器

C.冷凝器、节流元件、蒸发器、压缩机

D.冷凝器、蒸发器、回热器、压缩机

1421在Igp-h图中,制冷循环的蒸发过程是液体的气化过程。

A.高温低压B.高温高压

C.低温高压D.低温低压

1422蒸发器内绝大部分制冷齐处于状态。

A.过冷B.过热

C.湿蒸气D.饮和液体

1423采用回热循环,可提高。

A.单位重量制冷量B.单位功耗

C.单位冷凝排热量D.单位容积制冷量

1424实际制冷循环的压缩过程是。

A.等熵过程B.可逆过程

C.多变过程D.绝热过程

1428压缩制冷装置中冷剂由高压变为低压是以元件为分界点。

A.电磁阀B.回热器C.膨胀阀D.背压阀

1433工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动。

A.压力和干度逐渐升高B.压力和过热度逐渐升高

C.压力降低,干度增加D.压力降低,过热度增加

制冷剂在吸气管中是处于开口系统,吸热后温度增加而压力并不增加,反而因流阻而略有下降。

1453不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是。

A.冷却水流量减少B.空气进入系统

C.制冷装置工作时间长D.冷凝器换热面脏污

凡使冷凝速度下降或使排气质量流量升高的都会使冷凝压力升高,冷凝温度也相应升高。

1456会使压缩制冷装置蒸发压力提高的是。

A.蒸发器风机转速降低B.蒸发器结霜加重

C.冷库库温降低D.压缩机皮带传动打滑

凡使蒸发器蒸发量增大和压缩机抽气质量流量减小的即会使蒸发压力增大。

1460以下说法错的是:

其它温度条件不变,制冷压缩机的高,压缩后排气温度就低。

A.吸气温度B.吸气过热度

C.转速D.排气压力

1462决定制冷压缩机工况的温度条件中最重要的是温度。

A.压缩机吸气和排气B.蒸发和冷凝

C.压缩机吸气和膨胀阀前过冷D.冷库和冷却介质

1463压缩机工作时一般压力比大于3,若机器状况和其它温度条件不变,随着蒸发温度降低,制冷压缩机的轴功率通常是。

A.增大B.不变C.降低D.先降后增

制冷压缩机压力比在3左右时轴功率最大,当压力比大于3时随蒸发温度减小则压缩机吸入压力也随之减小,轴功率因吸气质量流量减小而减小。

1470当压缩机状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度提高,制冷压缩机的制冷量。

A.增大B.不变

C.降低D.在压力比为3左右出现最大值

冷凝温度和冷凝压力升高则膨胀阀压降增大,闪气量增加,阀后冷剂干度增加,单位质量制冷量减小,而且压缩机流量也因输气系数下降而减小。

1474当压缩机的状况和其它温度条件不变时,随着冷凝温度的降低,制冷系数

A.增大B.不变

C.减小D.先增大,在冷凝温度低到一定程度反而减小

1476在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大,制冷压缩机制冷量。

A.增大B.不变

C.减小D.先增大,在冷过度大到一定程度后反而减小

冷凝压力不变时过冷度提高好膨胀阀前冷剂温度降低,则通过膨胀阀后的闪气量减少,干度降低,单位质量制冷量增大,而压缩机质量流量不变。

1480在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着膨胀阀前制冷剂过冷度的减小,制冷系数。

C.减小D.先增大,在冷过度大到一定程度后反而减大

1485在压缩机状况和其它温度条件不变时,随着吸气过热度增大,制冷系数

A.增大B.不变

C.减小D.随冷剂种类不同而变

吸气过热度增大,则单位制冷量增大,但单位压缩功也增大,二者哪方面影响大要视冷剂种类而定。

1486压缩制冷装置在吸排压力相同的状态下启动后,随着两者压差增大,轴功率。

A.不断增加B.不断下降C.先降后增D.先增后降

启动时压力比为1,随后逐渐增大,到压力比增至3左右时达最大值。

1492制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机。

A.吸气压力降低B.轴功率减小

C.吸气过热度增加D.排气量减小

蒸发器结霜加重则换热差,出口冷剂过热度下降,热力膨胀阀会自动关小。

1494冷库新装进一批冷货,制冷装置是不会增高的。

A.制冷剂流是B.吸气和排气压力

C.制冷量和轴功率D.供液过冷度

冷库新装进冷货则蒸发器换热加强,蒸发量增大,故蒸发压力升高。

1500压缩式制冷装置中“在害过热”发生在中。

A.蒸发器B.压缩机C.回热器D.吸气管

制冷剂在吸气管中吸热并不能使制冷量增加,反而因比容增大而使压缩机吸气的质量流量减小,制冷量和制冷系数都减小,还会使排气温度升高,但因质量流量减小的影响超过了单位质量压缩功增加的影响,轴功率是减小的。

1506同一台制冷压缩机用于伙食冷库和用于空调制冷,其制冷量。

A.相近B.前者较大C.后者较大D.B、C都有可能

制冷压缩机用于空调时蒸发温度高得多,吸气比容小,质量流量大,故制冷量大,虽然冷凝温度(压力)较高会使制冷量减小,但影响不如前者。

1509采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由求出。

A.单位压缩功/单位制冷量B.与A相反

C.单位压缩功/单位排热量D.与C相反

1511制冷装置单位轴功率制冷量Ke=4,每消耗1度电制冷量为。

A.1kWhB.3kWhC.4kWhD.5kWh

Ke=QO/Pe(制冷量/轴功率)。

1524制冷装置中吸气管是指从通压缩机的管路。

1529船用制冷装置需要隔热的管路是。

A.排气管B.吸气管

C.液管D.A+B+C

第三节制冷剂和冷冻机油

1531R22制冷剂的分子式是。

A.CHCIF2B.CCL2F2C.CH2FCF3D.NH3

1532R12制冷剂的分子式是。

A.CHCIF2B.CCL2F2C.CH2FCF3D.NH3

1536在同样蒸发压力下,R12、R22、R134a作制冷剂时蒸发温度高低的次序是

A.TR12>

TR134A>

TR22

B.与A相反

C.TR134A>

TR12>

D.与C相反

1548下列制冷剂中完全不破坏大气臭氧层的是。

A.R22B.R134aC.R717D.A+B

1551R22制冷剂对材料有侵蚀作用。

A.铜合金B.镀锌金属C.氯丁橡胶D.天然橡胶

1552下列制冷剂中在空气中浓度达到一定范围可燃爆的是。

A.R12B.R22C.R134aD.R717

1556下列制冷剂中对铜及一般铜合金有腐蚀性的是。

1563新采用R134a为制冷剂主要是因为它。

A.价廉B.制冷系数高

C.单位制冷量大D.不破坏臭氧层

R134a的臭氧消耗潜能值为0。

1571氟里昂溶入滑油中,会使其。

A.粘度增大B.粘度减小

C.凝固点变高D.与C相反

1575下列关于冷冻机油的说法中错的是。

A.有时可用来控制卸载机构动作

B.因制冷剂不同而应选不同的牌号

C.因用于食品冷闸或是空调装置而选不同的牌号

D.难免会有一部分在工作中进入蒸发器

空调装置蒸发温度比冷库制冷装置高,为简化管理,没必要另选冷冻机油牌号。

1576制冷压缩机选用的冷冻机油粘度过小,制冷压缩机会。

A.机械效率降低B.输气系数降低]

C.排气温度升高D.A+B

1582使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是。

A.气缸冷却不良B.余隙容积增大

C.气阀和活塞环漏气量增加D.吸入滤网脏污

漏泄是对输气系数影响最大的常见原因。

1585压缩机采用双阀座截止阀是为了

A.加强阀气密性B.减小阀流动阻力

C.可启闭多用通道D.提高阀使用寿

1589有的活塞式制冷压缩机缸盖下有较粗的弹簧,其作用是。

A.防止排气压力过高B.防液击造成机损

C.A+BD.减震

1592制冷压缩机铝活塞与钢活塞销之间是。

A.动配合B.过渡配合C.过盈配合D.A或B

工作时温度升高,但活塞热膨胀会比钢活塞销大。

1593制冷压缩机一般采用轴封。

A.软填料B.机械C.皮碗D.A或B或C

采用机械轴封可靠、寿命长而助功率消耗低。

1595判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察。

A.滑油泵排出压力

B.滑油泵吸入压力

C.油泵排压与压缩吸入压力之差

D.压穷乡僻壤机排出压力与油泵排出压力之差

润滑系统是从曲轴箱吸油又回到曲轴箱,后者压力与压缩机吸入压力相同。

1597活塞式制冷压缩机最常用的能量调节方法是。

A.顶开排气阀片B.顶开吸气阀片

C.调节旁通回气阀D.关小排气截止阀

1598当制冷压缩机输气系数降低时,其。

A.排压升高吸压降低B.排压、吸压降低

C.排压、吸压升高D.吸压升高排压降低

1599有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在情况会卸载。

A.滑油压力太高B.排气压力太高

C.吸气压力太高D.滑油压力太低

油压顶杆启阀式能量调节机构以滑油压力为动力,油压太低则无力实现加载。

1602制冷压缩机能量调节通常是以为信号(被调参数)。

A.排气压力B.吸气压力C.滑油压力D.蒸发温度

1604带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半,导致吸气阀片敲击有可能是因为。

A.油压太高B.油压不足

C.A、B都不可能D.A或B

1608制冷压缩机启动时发生“奔油”是因为。

A.滑油中溶解的水分逸出B.滑油中溶解的冷剂逸出

C.油位太高D.油温太高

1612制冷压缩机能量调节机构在时卸载。

A.排气压力过高B.排气温度过高

C.电机电流过大D.吸气压力过低

制冷装置大我以吸气压力为能量调节机构动作的信号。

1616制冷压缩机能量调节通常是以为信号(被调参数)。

1617活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是。

A.改变转速B.改变活塞行程

C.顶开吸入阀D.顶开排出阀

顶开响应及阀使吸气回流,易于实现且运行功耗小。

1619制冷装

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