汽车驾驶六大操纵机构理论知识Word文档格式.doc

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汽车驾驶六大操纵机构理论知识Word文档格式.doc

【教学重点】:

方向盘离合器踏板制动踏板的知识

【教学难点】:

离合器踏板与加速踏板的配合

【教学方法】:

任务驱动法、讲解法、实车示范法

【教学工具】:

多媒体、实车(教练车)

【教学时间】:

10-15分钟

【教学主要内容】:

课程引入:

(大约2-3分钟)

 

教学前的准备:

首先要带领学员对车辆进行检查,看是否有“三漏、三缺”现象,以及汽车的转向系和制动系是否正常有效,并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

1、车辆行驶六大操纵机构;

学员好,汽车行驶六大操纵机构包括:

转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板,简称“一盘”、“二杆”、“三板”

2、讲解教学目的与要求,教学重点与难点。

授课内容(大约12分钟)

一、方向盘(转向盘)

1.方向盘的作用:

是为了汽车的行驶方向

2.方向盘握的位置:

“3-9”点法,左手握在九时点,右手握在三时点

3.方向盘握的方法:

四指合拢弯曲,大拇指贴方向盘的边沿

4.方向盘运用的原理:

方向盘的转动方向和汽车摆动方向是一致的。

“前进看车头,后退看车尾,想哪边就打哪边”。

汽车在转弯时,汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。

汽车在直线行驶的情况下,方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。

方向盘要快打快回,慢打要慢回,边打边回,打多少要回多少

5.方向盘的打法和三种错误的打法:

〔一〕两手交叉打方向;

〔二〕方向盘单手操作小回还;

〔二〕方向盘单手操作大回还;

三种错误的打法:

(一)送方向

(二)搓方向(三)掏方向

二、离合器踏板

1、离合器踏板的作用离合器踏板的作用主要是:

动力的结合和分离,当离合器踏板踩下去时,它的动力就分离,当离合器踏板在抬起时,它的动力就结合,离合器踏板踩要踩到底,抬要抬到头

2、设置离合器踏板的目的设置离合器踏板的目的主要是为了起步平稳,停车平稳,和换档平稳。

3、离合器踏板运用的方法在踩离合器踏板时,一定要用前脚掌踩,用脚关节和腿关节上下屈伸的力量来踩。

在正常行驶的情况下,脚要离开离合器踏板,把脚放在离合器踏板的左下方,左脚主要是管的离合器踏板,可千万不可用左脚踩刹车。

三、制动踏板

1、制动踏板的作用制动踏板的作用主要是为了降低车速,和达到停车的目的。

制动踏板用右脚踩,用脚关节和腿关节上下伸屈的力量来踩。

2、采取制动的三种方法

〔一〕制动器踏板完全踩下去时,叫作紧急制动,俗称急刹车,当汽车正常行驶时,遇到突然情况,驾驶员来不及处理时,就用这种刹车。

〔二〕踩一下放一下,这种刹车叫作点刹车,这种刹车在十字路口,车流量比较多的情况下使用。

〔三〕预见性刹车预见性刹车,也叫缓刹车,在将要停车时,先轻踩,然后在重踩,在重踩时不要踩死,当车滑到一定停车位置时,在踩一下,这种刹车叫作轻重轻的刹车运用方法,在正常行驶时,经常用的就是这种刹车。

四、加速踏板

1、加速踏板的作用加速踏板俗称油门,它主要是为了提高或降低发动机的转速,发动机所需的燃料,叫混合气,即:

1:

15的混合气,1千克的汽油和15千克的空气进行混合,加速器踏板控制的是,化油器的节气门,当加速踏板往下踩时,节气门开度大,进入的混合气多,所发动机的转速就提高,当加速板抬起时,节气门开度较小,进入的混合气量较小,发动机转速就降低,随之速度降低。

2、加速踏板的使用方法加速踏板以右脚跟着地为支点,用前脚掌踩,在不加速的情况下,脚尖上挑,空放在踏板上,右脚除踩刹车外,任何时候,脚不可离开油门。

五、变速杆

1、变速杆俗称换档杆,它主要用于通过变换不同的档位,或分离变速器内,相应的各档齿轮,改变传递转距(动力)和变速,并可使汽车前进和后倒,变速杆将变速器的齿轮进行不同的组合称档位。

低档位动力大,车速低,高档位车速高,但动力小,倒档可实现倒车,空档可保证汽车在原地不动时,发动机照常运转。

2、变速杆的握法五指合拢。

掌心贴住球头,将球头自然地握在掌心中,挂档时不要用力过大,实际上用轻轻一点劲即可。

六、手制动操纵杆(驻车制动器)

1、手制动操作杆的作用手制动操作杆,俗称手刹车,是用以防止车辆在停止时,自动溜动的装置,在紧急制动时,也可配合脚制动同时使用,以增强整车制动效能。

2、手制动操作杆的使用方法手制动操作杆往上拉,起到制动作用,往下松时,解除制动,往上拉时,以拉即可,往下松时,稍向上提,大拇指按下按钮往下松回位。

七、汽车操纵机构的配合关系

1、离合器踏板和加速器踏板的配合关系当离合器踏板在踩下去时,加速器踏板就要抬起来,当离合器踏板在抬起时,加速器踏板就要往下踩。

2、离合器踏板和制动踏板的配合关系

(1)速度低在停车时,先踩离合,后踩刹车,停车。

因为汽车的速度越低,轮胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩刹车发动机容易息火。

(2)速度高在停车时,先踩刹车,后踩离合,停车。

因为汽车速度越高,汽车的惯性就更大,如果先踩离合,汽车的惯性就更大,所以必须先踩刹车,使速度降低到一定程度,降低到每小时5公里――10公里的速度,然后把离合器踩下,停车,发动机不容易熄火。

3、离合器和变速杆的配合关系

(1)挂档时,先踩离合,后挂档。

(2)在停车时,先摘空档,后抬离合

下面请学员上车练习

教练员进行督促指导

学员一般会出现的问题:

在中间休息时要根据情况再次给学员讲解示范,

进一步纠正训练中出现的问题,反复训练,

最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

练习结束,现在讲评

【小结、点评】:

您还有什么问题和要求?

带领学员对车辆进行检查整理,以便下一课时正常训练,确保行车安全。

下一节课进行XX训练,请学员提前预习。

好,现在下课,再见!

训练结束后做好《教练日志》的填写记录

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