袋装砂井施工方案.docx
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袋装砂井施工方案
沪通铁路工程HTZQ-2标
袋装砂井施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁十九局集团沪通铁路站前II标项目经理部
二O一四年十一月二十日
1、编制依据及原则....................................................1
1.1编制依据.....................................................1
1.2编制原则...................................................1
2、适用范围.........................................................1
3、工程概况..........................................................1
3.1袋装砂井设计形式............................................1
3.2地形地貌及水文地质条件.......................................2
4、施工总体布置......................................................2
4.1施工计划.....................................................2
4.2施工人员安排.................................................2
4.3主要机械设备.................................................2
5、袋装砂井施工工艺流程及技术要求....................................3
5.1施工工艺流程.................................................3
5.2施工准备.....................................................3
5.3测量放线.....................................................4
5.4钻孔.........................................................4
5.5砂袋灌砂.....................................................5
5.6安装砂袋.....................................................5
5.7砂井顶部垫层施工..........................................5
5.8顶部路基填筑.................................................6
6、控制要点..........................................................6
7、施工质量控制......................................................7
8、质量保证措施......................................................8
9、安全保证措施......................................................8
9.1安全生产目标................................................8
9.2安全管理组织机构及人员配备...................................9
10、文明施工管理....................................................11
袋装砂井施工方案
1、编制依据及原则
1.1编制依据
（1）施工图纸——新建铁路上海至南通铁路南通到安亭段路基施工图及设计技术交底等。
（2）客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008；
（3）新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2004]8号）；
1.2编制原则
（1）遵守国家法律及交通部和地方政府的法规。
（2）执行铁路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。
（3）注重质量，加强环保，确保工期。
（4）注意安全，加强卫生保障工作，确保工程完工无人员伤亡事故。
（5）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，确保文明施工。
（6）充分采用新技术、新工艺、新材料。
2、适用范围
适用于沪通铁路站前II标DK22+658.85～DK48+671.035段内袋装砂井施工。
3、工程概况
3.1袋装砂井设计形式
沪通铁路工程站前Ⅱ标，起止里程DK22+658.85～DK48+671.035，主线路全长26012m，其中主线路内路基全长3463.93m，其里程段为DK30+143.85～DK32+887.664、DK39+094～DK39+437、DK40+175.37～DK40+900.445；线路外总长1307.436m，包括货场（DK31+675～DK32+315）牵引线（DK32+887.664～DK33+010），张家港工区（DK37+612.5～DK38+157.6）。
段内地基加固处理形式主要为袋装砂井、双向搅拌桩、水泥搅拌桩及袋装砂井等，其中袋装砂井施工范围DK31+675～DK32+315左侧货场区，井径0.07m、间距1.2m，正方形布置，砂井长进入硬底内，长4～8m，砂井伸入碎石垫层不少于0.5m，处理面积98532平方米。
3.2地形地貌及水文地质条件
（1）地形地貌：
冲海积平原区，地形平坦，多辟为水稻田，水塘和民房、厂房零散分布，村落、厂房间均有公路相通，交通较为便利。
（2）水文地质条件：
地下水发育，为空隙潜水，埋深0~1.8m，受大气降水和地表水补给和影响。
100年一遇内涝水位2.15m。
地表水、地下水无侵蚀性。
4、施工总体布置
4.1施工计划
本工程计划施工日期为2014年12月20日至2015年5月30日。
4.2施工人员安排
施工主要人员配置表
岗位/职务
姓名
职责
工区经理
王辉
负责现场施工和劳动力调配
工区总工
涂宝国
负责全面技术指导工作
技术主管
赵鑫
负责技术指标控制工作
安质部长
张永东
负责施工过程安全、质量检查工作
测量主管
周胜利
负责测量放线及标高、边线控制
试验主任
孙科
负责各项试验指标的控制
下设一个施工班组，施工班组长1人，起重机司机1人，砂井机操作手1人，辅助工人10人。
4.3主要机械设备
主要施工机械设备
序号
机械名称
规格
数量（台）
备注
1
砂井机
DJL30-20
1
2
灌砂机
1
3
发电机
45GF19
1
4
水泵
PSC1300
1
5
吊车
QY25
1
5、袋装砂井施工工艺流程及技术要求
5.1施工工艺流程
铺设砂垫层
装砂井施工工艺流程见下图
测量放样
检查砂袋质量
灌制砂袋
准备砂料、砂袋
机具定位
搭设套管
起吊、下砂袋
拔套管
检查砂袋入土深度
机具移位
填写施工记录
5.2施工准备
（1）根据袋装砂井区段袋装砂井分布情况，组织人员进行施工调查。
在核对设计文件的基础上进行了交接桩、定线复测、测设施工边界桩等工作。
复测线路中线、水准与相邻标段的线路中线、水准贯通闭合。
进行施工复测时，及时设好各控制点的护桩，并做好标记。
（2）进行施工区段原地面平整，且承载力满足施工机械施工需求，保证桩机垂直度。
场地两侧适宜位置设置临时排水设施。
（3）对进场施工人员进行技术交底培训和安全教育，考核合格后持证上岗。
（4）施做原材料堆放平台，安排材料进场，对进场原材料进行检测，检测合格后方可使用。
5.3铺设砂垫层下层
地面整平后，铺设压实后厚度为30cm的砂垫层，砂垫层厚度误差±5cm,相对密度为0.67。
此层砂垫层作为施工袋装砂井的作业面，在此砂垫层上打设袋装砂井。
5.4测量放线及桩机就位
根据设计图软基处理范围，用全钻仪定出砂井的处理宽度，准确放出边线，在放边线前，先核对实测横断面图的宽度与该处袋装砂井设计宽度是否相符，如出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。
中线、边线定出后，施工队再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出袋装砂井平面布置图，现场挂牌施工。
依据定位桩进行机具定位。
机具定位时，要保证锤中心与地面定位桩在同一点上，并用经纬仪或垂球观测控制导向架的纵、横向垂直度，确保导向架垂直度偏差不大于1%。
5.5钻孔
钻孔时，将固定在套管下的活瓣桩尖与套管口封闭，再用振动法将套管压入设计深度。
在套管压入过程中，确保定位正确，桩位偏差应小于15cm，套管垂直度小于1.5%，采用经纬仪检查套管下沉时的垂直度，在桩机套管上划出刻度线的控制标高，保证深度符合设计要求，套管下沉应匀速。
在连续震动5秒后，下沉深度小于5cm，可认为已打到持力层，停止下管。
5.6砂袋灌砂
灌袋用砂必须是经检验合格、过筛、晾干了的中粗砂。
用灌砂机进行灌砂，人工辅助密实。
灌砂机有效高度要大于1/2最大袋装砂井深度。
灌砂时需经过吊打，然后铺以人工二次补灌，确保砂袋灌砂饱满。
试验室应随时进行检查，灌砂量应严格控制在设计要求的允许偏差范围之内。
砂袋灌砂率不小于95%，并保持砂袋顺直畅通、充实，袋口扎紧，长度（包括埋入砂垫层部分）符合设计要求，不允许接长。
5.7安装砂袋
当确认套管压入深度符合设计要求后，将符合设计长度的备用砂袋整个吊起，经套管口端部滚轮徐徐放入套管内，要防止砂袋扭结、缩颈、断裂和磨损。
当受桩架高度限制时，可采用两节套管，砂袋沉入时以人工输入，管口装设滚轮。
砂袋长度应与袋装砂井深度一致，超长部分应予剪除。
安装时不可产生回带。
如产生回带则进行冲水拔出，查明原因重新安装砂袋。
再回带则在旁重新打孔安装。
如还回带则应对袋装砂井机进行修理。
砂袋安装完成后及时进行埋头，防止阳光暴晒而砂袋老化。
砂袋下放完毕，启动激振器，然后提升套管进行拔管作业。
拔管应连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠损坏砂袋。
若套管起拔时砂袋跟随套管上移，可将套管下放至原位，在套管内加放少量水，帮助打开桩尖活瓣。
当带出长度大于0.5m时应重新补打。
套管拔出后，砂袋露出孔口不小于30cm，将其埋入砂垫层中。
若已施打的袋装砂井砂袋不满时，应及时向袋内补灌砂料，使之密实饱满。
施工过程中应及时清理砂垫层的污染物。
5.8砂井顶部上垫层施工
砂井加固区域顶面设置一层0.6m厚的中粗砂垫层，中间夹1~2层土工格栅。
考虑施工的便利及施工质量的控制，砂垫层可分两步进行铺设，在钻孔前铺设一层30cm厚砂垫层，待施工条件具备时，及时铺设土工格栅并铺设另一层30cm厚砂垫层。
土工格栅两幅间采用密贴排放，不进行搭接，横断面方向必须为一整幅，不允许搭接，两端回折长度不小于3m。
土工格栅铺设要平整顺，严禁暴晒，应随铺随盖砂，以免降低其强度。
5.9顶部路基填筑
袋装砂井及砂垫层施工完毕并检测合格后，可进行其上部路基填筑，填筑时应严格控制填土速度，保证中心每昼夜沉降小于10mm，边桩每昼夜水平位移小于5mm。
当位移超限时，应立即停止填筑，必要
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