轨道结构减振行业分析报告Word格式.docx

轨道结构减振行业分析报告Word格式.docx

《轨道结构减振行业分析报告Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轨道结构减振行业分析报告Word格式.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（2）行业自律组织

行业自律组织主要包括：

中国橡胶工业协会橡胶制品分会、中国城市轨道交通协会、中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会。

中国橡胶工业协会是橡胶行业的自律管理机构，业务主管单位为国务院国有资产监督管理委员会，主要负责产业市场研究、政府沟通、技术交流、信息共享、活动组织及行业自律等工作。

中国橡胶工业协会下设橡胶制品分会，会员单位生产的产品主要包括“减震制品、密封制品、橡胶水坝、各类止水材料、胶管、胶辊、胶布制品、医用橡胶制品、橡胶杂品”。

中国城市轨道交通协会是城市轨道交通领域的国家一级协会，业务主管部门为国家发改委，同时接受住建部、交通运输部的行业指导，主要负责我国城市轨道交通领域调查研究、信息交流、技术交流、活动组织及行业自律等工作，协会单位会员涵盖了中国城市轨道交通行业中的地铁运营、建设施工、装备制造、咨询研究、院校媒体等各种类型的企事业单位。

中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会是中国环境保护产业协会下设的分支机构，是由从事噪声与振动控制的教学、科研、设计、设备制造、施工、安装等企、事业单位及专家代表组成的行业专家委员会。

其宗旨是以本专业人才培训，技术开发、交流、推广、咨询等手段，服务于我国的环境保护产业。

2、行业主要法律法规及政策

（1）行业主要法律法规

企业生产经营活动中主要遵循《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国产品质量法》、《建设项目环境保护管理条例》、《橡胶制品工业污染物排放标准》等涉及污染物排放、产品质量和新建项目的环境保护等要求的法律法规。

针对轨道结构减振领域，近年来国家出台一系列政策法律、法规，以加强对轨道交通噪声与振动污染的控制：

1997年3月施行的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，明确了环境噪声污染防治的监管体系，要求国务院和地方各级人民政府应将环境噪声污染防治工作纳入环境保护规划，并采取有利于声环境保护的经济、技术政策和措施。

2010年1月，环保部发布《地面交通噪声污染防治技术政策》，提出从“合理规划布局、噪声源控制、传声途径噪声削减、敏感建筑物噪声防护、加强交通噪声管理”五个方面加强对地面交通噪声污染防治。

2011年1月，环保部、国家发改委等11个部委联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》提出，要提升噪声污染防治和声环境质量管理水平，不断改善城乡声环境质量；

到2015年工业、交通、建筑施工和社会生活噪声污染排放全面达标。

（2）轨道交通噪声与振动污染控制的相关标准

近年来，随着国家对轨道交通噪声与振动污染防治日趋重视，相关部门出台了与此相关的多项标准，具体如下：

（3）产业政策

①橡胶制品业相关产业政策

近年来，我国政府与行业组织制定了橡胶制品业相关的产业政策和发展规划，明确了橡胶工业的发展方向及产业扶持政策。

其中主要的产业政策及行业发展规划如下：

主要内容如下：

2016年1月，科技部、财政部、国家税务总局联合颁布《高新技术企业认定管理办法》，将新型橡胶的合成技术及橡胶新材料制备技术列入“国家重点支持的高新技术领域”。

2015年10月，中国橡胶工业协会发布《橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》，提出橡胶制品业要加快汽车橡胶配件、公路、铁路、水利及基础设施橡胶制品的研发与应用，鼓励自主研发、提高产品技术附加值，形成产品的规范化、标准、系列化。

2012年2月，工信部发布《工业节能“十二五”规划》，规划指出努力增加节能环保型丁苯橡胶、丁二烯橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶的新产品、新牌号，积极推进节能型溶聚丁苯橡胶的应用。

2012年1月，工信部发布《新材料产业“十二五”发展规划》，将先进高分子材料作为重点发展项目，特种橡胶属于先进高分子材料。

规划提出要强化为汽车、高速铁路和高端装备制造配套的高性能密封、阻尼等专用材料开发。

②环保行业相关产业政策

轨道结构减振产品主要用于轨道交通噪声与振动污染防治，属于环境保护相关行业范畴。

近年来，伴随环保意识的增强和环境保护工作力度的加大，环保产业正日益成为社会关注的焦点和热点，中国环保产业迎来了快速发展的黄金时期。

部分主要的产业政策及行业发展规划如下：

2013年8月，中国铁路总公司印发《铁路工程设计措施指导优化意见》，在“第十一章环境保护”中提到，线路通过噪声、振动敏感区时，应研究采用道床吸声板、减振垫等措施，或其他适宜结构，降低噪声和振动的影响。

2013年2月，国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正），指导目录将“城市交通噪声与振动控制技术应用”和“时速在300公里及以上高速铁路或客运专线减震降噪技术应用”列为鼓励类发展产业的范围。

2012年3月，工信部公布《环保装备“十二五”发展规划》，噪声与振动控制装备、交通噪声控制、轨道交通和建筑隔声所需的新型吸声、隔声、减振、隔振材料及元件都是“十二五”期间重点研究开发和推广的环保装备。

2011年12月，国务院办公厅正式印发《国家环境保护“十二五”规划》，规划中强调要加大交通、施工、工业、社会生活等领域噪声污染防治力度，做好重点噪声源控制，解决噪声扰民问题。

2011年1月，工信部及科技部联合发布《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2011年版）》，在噪声与振动控制领域，适用于轨道噪声、低频噪声和固体声污染控制的多项环保技术装备被列为国家“十二五”期间鼓励发展的重大环保技术装备。

2010年10月，国务院发布《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》确定节能环保、新一代信息技术、生物、高端制备制造、新能源、新材料和新能源汽车七个产业列入战略性新兴产业。

其中节能环保被放在首要位置，这意味着在未来相当长时间内，环保产业将成为国家宏观政策重点支持的产业之一。

③轨道交通领域相关产业政策

近年来，我国制定了多项促进轨道交通快速发展的相关产业政策和发展规划，具体如下：

2016年7月，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司发布的《中长期铁路网规划》提出，到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。

到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。

2012年7月，国家发改委发布的《“十二五”综合运输交通体系规划》提出，到2015年，我国铁路营业里程达到12万公里，城市轨道交通运营里程3,000公里。

市区人口超过1,000万的城市，逐步完善轨道交通网络；

市区人口超过300万的城市，初步形成轨道交通网络主骨架。

2012年5月，工信部发布《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》，提出要重点开展为高速铁路客车、重载铁路货车、新型城市轨道交通装备配套的减振装置等多种关键零部件的研发，提升轨道交通装备配套产品的技术水平、安全性和可靠性；

到2015年轨道交通装备产业年销售产值超过4,000亿元，产品满足我国轨道交通建设需要。

3、行业管理体制的影响

首先，我国相关法律、法规及行业的监管体制等对行业内企业的安全生产、环保等方面提出了较高的要求，该行业具有一定的行业壁垒。

如果行业内企业不能够满足相关要求，则会面临被相关部门处罚，甚至停产的风险。

其次，随着国家对轨道交通噪声与振动污染防治日趋重视，在对轨道交通减振降噪类产品的需求逐步增加的同时，也对轨道交通噪声与振动控制技术提出更高要求。

为此，橡胶类轨道结构减振产品在受益行业需求扩大的同时，也需要不断加强研发力量，否则将在市场竞争中处于不利地位。

二、橡胶制品业概况

1、橡胶制品行业分类

橡胶制品业指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动，还包括利用废橡胶再生产橡胶制品的活动；

不包括橡胶鞋制造。

按照《国民经济行业分类和代码表》（GB/T4754-2011），橡胶制品业包含6个子行业：

轮胎制造，橡胶板、管、带制造，橡胶零件制造，再生橡胶制造，日用及医用橡胶制品制造和其他橡胶制品制造业。

2、行业发展现状

（1）橡胶制品行业工业产值稳定上升

橡胶制品业是国民经济传统的重要基础性产业之一，广泛应用于采掘、轨道交通、建筑、机械、航空、电子、军工等工业领域，许多橡胶制品可作为最终产品直接运用于日常生活、文体活动和医疗卫生等方面。

随着经济的不断发展，我国橡胶制品业得到快速的发展，市场需求相对旺盛，产业结构不断进行调整。

国家统计局数据显示，2013年中国规模以上橡胶和塑料制品业实现主营业务收入27,310.6亿元，比上年增长13.3%，实现利润总额1,716.3亿元，同比增长18.3%。

2014年，中国橡胶和塑料制品业规模以上工业企业完成主营业务收入29,569.9亿元，比上年增长8.0%；

实现利润总额1,782.0亿元，比上年增长2.8%。

2015年，中国橡胶和塑料制品业规模以上工业企业完成主营业务收入30,866.6亿元，比上年增长4.1%；

实现利润总额1,883.5亿元，比上年增长4.6%。

（2）橡胶价格低迷，对橡胶制品业盈利产生一定影响

橡胶是基础工业原料，需求广泛，与宏观经济密切相关。

根据来源不同，橡胶可以分为天然橡胶和合成橡胶。

近年来，国际天然橡胶和合成橡胶价格波动较大，但总体呈下行趋势。

现阶段，我国国内天然橡胶价格与国际市场基本同步接轨。

WIND资讯显示，随着全球经济的复苏，2009年起天然橡胶价格急剧攀升，2011年初上涨突破40,000元/吨的高位，此后随着供应增加，需求放缓，一路下跌至2015年末最低不足10,000元/吨，总体呈现下降趋势。

报告期间，合成橡胶价格也总体呈下降趋势。

橡胶价格长期单边走低，市场对橡胶制品的价格预期随之下行，这对生产企业的盈利产生一定影响。

根据中国橡胶工业协会对轮胎、力车胎、胶管胶带、橡胶制品、胶鞋、乳胶、炭黑、废橡胶综合利用、橡胶机械模具、橡胶助剂、骨架材料11个分会414家重点会员企业的统计，2015年实现销售收入2,621.06亿元，同比下降11.30%；

338家重点企业（不包括助剂、骨架）实现利润125.97亿元，同比下降16.99%。

其中，橡胶制品业53家重点企业的统计，2015年实现销售收入233.69亿元，同比增长4.59%，实现利润22.79亿元，增长2.87%。

3、行业发展趋势

（1）行业应用领域将更加广泛

橡胶制品因其具有良好的弹性、绝缘性和可塑性，以及具有隔水隔气、抗拉和耐磨等特点，广泛地运用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面。

未来，随着橡胶制品行业的快速发展，其下游运用领域将会得到进一步的拓展和延伸。

由于橡胶制品一般具有较大的弹性，所以橡胶制品在轨道交通领域内的轨道工程、机车及车辆方面的应用效果明显。

在轨道工程建设中运用橡胶制品可以有效增加轨道结构的弹性，减小轨道结构的动应力及道床的荷载和应力，从而减小轮轨相互作用产生的振动和噪声。

而在机车和车辆用橡胶制品方向上，橡胶制品也起到了非常大的作用与效果。

随着轨道交通行业的快速发展，对相关配套的橡胶制品需求必将逐年增加，轨道工程橡胶制品的市场规模和应用领域将会进一步扩大。

（2）行业整合和布局将加速进行

近年来，国家节能减排的力度加大，环保方面领先的大型橡胶制品企业有机会提高市场