河南职业院校技能大赛Word文件下载.docx

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模块1和模块3的竞赛内容完全对接企业岗位工作任务，模块1涉及纯电动汽车更换动力电池组作业所需要的拆装、检测、维护及安全防护等作业项目，体现企业日常维修工作基本技能要求，模块3涉及纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等整车核心控制系统的检测、诊断分析和故障排除，体现企业维修工作岗位核心技能要求。

模块2主要考核参赛选手对电池管理系统控制策略的掌握情况，及对单体电池、电池管理系统电路、交流充电系统电路等检测、分析及故障排除的能力。

每个竞赛模块设有专用竞赛工位，在每个竞赛工位上提供选手用绝缘手套、防护目镜、安全绝缘帽、绝缘防护垫等防护用品，纯电动汽车维修服务技术资料和台架技术资料（使用手册、电路图等），维修工具和电子电气检测诊断设备等。

1．动力电池组拆装与检测

（1）作业要求

在规定40分钟时间内，要求参赛队以小组作业方式，依据国家相关标准要求，结合厂家技术标准和选手作业表中的要求，严格执行高压作业安全规定，规范使用工具仪器，在竞赛整车上完成动力电池组总成的检测与更换任务，并形成书面报告。

（2）考核要点

按照更换动力电池组总成的技术要求，在规定时间内完成作业流程，并填写选手作业表上的《动力电池组拆装与检测作业表》。

一方面考核操作人员在安全防护方面的规范性和对防护用具、警示标识的正确使用，如应该悬挂安全警示标识、操作前断开维修断电开关、应该对绝缘设备进行相关测试等。

另一方面也考核操作人员在更换流程中的操作规范性、高压断电程序和对设备仪器、工具的正确使用，如动力电池升降平台的正确使用与动力电池的正确拆装流程，同时也是新能源汽车维护中安全意识的考核，做到安全文明作业。

（3）竞赛试题

样例见“附件一：

2018年动力电池组拆装与检测竞赛样题”。

2．能量供给系统检测与诊断

在规定40分钟时间内，要求选手结合交流充电智能实训台、动力电池管理系统智能实训台进行电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断。

规范使用工具仪器，并填写选手任务作业单上的相关数据表格等，形成书面报告。

（2）故障范围和考核要点

按照能量供给系统技术性能检测要求，在规定时间内完成作业流程，发现和确认故障点，包括电池故障、BMS电池管理系统电路故障、交流充电系统电路故障等，按照裁判现场要求进行故障排除，并填写选手作业表上的《能量供给系统检测与诊断作业表》。

作业中要求较熟练地查阅设备使用手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，发现和确认故障点，按照要求在表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。

样例见“附件二：

2018年能量供给系统检测与诊断竞赛样题”。

3．纯电动汽车整车综合故障排除

在规定50分钟时间内，要求对指定的纯电动汽车高低压电器系统进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除，并填写选手作业表上的相关数据表格等，形成书面报告。

比赛用车为纯电动汽车，设置的故障范围包括纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等。

按照技术服务手册的规范，在规定时间内完成作业的流程，正确地开展检查和诊断工作，定位故障点，确认故障原因，按照故障诊断结论排除故障，并填写选手作业表上的《纯电动汽车整车综合故障排除作业表》。

作业中要求较熟练地查阅维修资料和电路原理图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。

样例见“附件三：

2018年纯电动汽车整车综合故障排除竞赛样题”。

四、竞赛方式

1．竞赛以团体赛方式进行。

每个参赛队2名选手，参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级（含四年级）的全日制在籍学生，不限性别，年龄须不超过25周岁，年龄计算的截止时间以比赛当年的5月1日为准。

同一学校报名参赛队不超过1支，不得跨校组队；

指导教师须为本校专兼职教师，每队限报2名指导教师。

2．竞赛采用“理实一体化”考核形式，将理论考核融入实践考核中，分3个比赛项目，2天内完成。

赛前领队会上组织预抽签，确定预抽签顺序号。

比赛当天由裁判长主持，按照预抽签顺序号，参赛学生代表现场抽签，确定比赛时段和工位。

竞赛日程与内容如表1-表3所示，具体竞赛日程以报到当天领取的赛项指南为准。

表1竞赛日程与内容

序号

时间

内容

地点

人员

备注

1

4月2日

8：

30-11：

30

报到

图书馆6楼603会议室

各参赛队

领取赛项指南

2

14：

30-17：

00

赛前说明会

选手熟悉场地

躬行楼B座沃尔沃一楼多媒体教室

各参赛队领队或指导老师

赛前说明会限一人参加，抽签确定顺序号

3

4月3日

全天

模块1和模块2竞赛

汽车实训中心一楼

参赛选手

按抽签顺序号，参赛选手携带身份证、学生证、参赛证前来参赛。

4

4月4日

模块3竞赛

表24月3日比赛安排

组次

场次

比赛项目

第1组

第1场

8:

00～8:

40

实操竞赛（动力电池组拆装与检测）

第2场

50～9:

实操竞赛（能量供给系统检测与诊断）

第2组

9:

40～10:

20

10:

30～11:

10

第3组

11:

20~12:

12:

10~12:

50

中午休整

50～14:

午餐，工位设备恢复、维护

第4组

14:

00～14:

50～15:

第5组

15:

40～16:

16:

30~17:

备注：

每组4个参赛队，每个参赛队需要依次完成模块1和模块2这2个赛项，

每个赛项有2个工位。

表34月4日比赛安排

实操竞赛（纯电动汽车整车综合故障排除）

00～9:

00～10:

00～11:

50～13:

裁判午餐，工位设备恢复、维护

13:

00～13:

第6组

第7组

00～15:

第8组

00～16:

第9组

17:

00～17:

第10组

18:

00～18:

每组2个参赛队，每个赛项有2个工位。

五、竞赛成绩评定与奖项设置

1．评分方法

各参赛队成绩为三个竞赛模块（竞赛子赛项）成绩的加权总和。

其中“动力电池组拆装与检测”、“能量供给系统检测与诊断”和“纯电动汽车整车综合故障排除”的加权系数分别为0.2、0.3和0.5。

总成绩=动力电池组拆装与检测×

20%+能量供给系统检测与诊断×

30%+纯电动汽车整车综合故障排除×

50%。

竞赛总成绩相同时，完成工作任务所用总时间少的名次在前；

竞赛成绩和完成工作任务用时均相同时，按纯电动汽车整车故障排除成绩高低排序。

2．评分细则

“动力电池组拆装与检测”评分细则

一级指标

分数

二级指标

作业报告

50

高压系统断电

拆卸动力电池组总成

动力电池组检查

安装动力电池组总成

作业规范

及职业素养

作业准备

5

人物安全

6

设备使用

作业项目

12

操作规范

响应裁判

5S规范

总分

100

“能量供给系统检测与诊断”评分细则

对应故障

30

测试准备

◇电池故障

◇BMS电池管理系统故障

◇交流充电系统故障

8

70

电池故障检测与诊断

BMS电池管理系统电路检测与诊断

交流充电系统电路检测与诊断

“纯电动汽车整车综合故障排除”评分细则

◇低压电源及管理系统

◇主控制器系统

◇网关和CAN网络系统

◇动力电池及管理系统

◇电驱动系统

◇充电系统

◇电动空调与暖风系统

诊断报告

准确描述故障现象

故障确诊过程细节记录

42

整体诊断思路评价

分析故障机理，提出维修建议

关键问题解答

3．违规扣分

（1）在完成工作任务的过程中，因操作不当导致人身或设备安全事故，按评分表扣分，情况严重者（例如选手受伤出血、设备无法正常使用）取消比赛资格。