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采煤机常见故障排除方法

采煤机常见故障及排除方法

1摇臂

1.1、使用注意事项

(1)、开机前应先检查冷却水的水压水量,先通水后启动电机匹禁断水使用,当电机长时间运行停机后,不要马上关闭冷却水。

发现有异常声响时,应立即停机检查。

(2)、左、右摇臂机壳的截割电机出轴部位下部设置有一个漏油孔,以防止摇臂油池油封滲漏油时,滲漏出的油液聚积在电机孔腔内,又为防止煤粉将该漏油孔堵塞,在摇臂机壳底面用螺塞将该漏油孔堵上。

在使用维护中注意:

在工作面设备检修班(作业)中,应经常拆卸该螺堵,检査漏情况并放油,并根据漏油变化情况更换摇臂一轴(电机齿轮轴)油封。

1.2摇臂常见的故障及处理方法

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

电动机腔有油、且量大

电机汽轮触后的管油封容易漏油(3极压内轮油)、就油测出后应该流到

下方的溢油口,但是由于机身下运输机过煤常将此溢油眼堵塞,严重的情况下比油可进入献电动机。

处理方法一将电动机标掉更换密封,更换新油N时可将旧油封终在新油

封上敲击旧油电动机封同时将断油封安装到位,这样安装不会损坏新油封。

处理方法二:

将电机齿轮轴从煤墙处拆掉,第二步将轴承处的套标掉即可更换油封。

但是一些小的机型采煤机还得将描臂二轴,也就是情轮轴标掉后才能够更换,在安装情轮轴时注意两轴承中间的距离环,因为由于自重这个距离环在侧面安装时容易掉下米,此时安装需讲求方法。

2

离合器在脱开的状态卜发出哒哒的响

更换铜套。

将铜套更换一个方向,因铜套中孔是等径通孔,故两端都可以用。

3

摇臂的离合器挂上后滚筒不

离合器的保险销被拧断,此时要更换。

将离合手把拆掉(手把上6mm的胀销),再将煤墙侧对应的端盖拆掉,可

将整个离合器取出,换好销轴,在安装过程中先拆的零件最后安装,按步骤进行。

4

滑动密封漏油问题及处理方

由于行星减速器出轴轴承长时间的工作,圆锥滑动密封的间隙增大,超出了滑动密封“0”型漏油问题对于行星减速器两端用圆锥磙子轴承的情况,在安装时就要调整端盖与轴承外环的间隙,一般为0.15叶0.3m

(图2-3)。

对于采用调心滑动密轴承的,间隙应该为零。

测量间隙的方法是压铅丝法:

此法就是将端盖问题及拆掉把保险丝放在

轴承外环上将端盖安装上,处理方将螺栓压紧,然后再拆掉,铅丝被压薄后就是间隙的实际尺寸。

此时用减法减掉后余下的间隙就是你要的间隙。

行星头上固定定心座的螺栓是用铁丝串联防松,如果此螺栓松动会造成漏油,严重时滚筒和方法兰盘会掉下来,要求此螺栓应经常检查。

滑动密封“0”型密封圈失去弹性,也是造成漏的原因之一。

原因是由于常时间煤尘的积累,使滑动密封“0”型圈失去弹性。

此时要更换滑动密封“0”型圈并清理周边的煤尘。

2、牵引部常见的故障及处理方法

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

牵引电动机后部积油太多

(此方法与摇臂电机齿轮轴的处理是一样的)

2

制动器故障

检查摩擦片是否磨损严重,超出4毫米时要更换摩擦片,安装时先将制

动活塞提起,提起时用M8*25的螺栓。

是否在牵引时管路不来油,查电磁阀不动作,或低压低于1.3MPa。

密封圈处严重漏油,释放行程不足,更换密封圈。

3

牵引部与

行走箱结

合面漏油

牵引由于牵引部减速箱内第二级行星机构处的油封箱损坏,导致行走箱老塘端面渗油,因为行走箱属于开式齿轮箱,其内的轴承是靠油脂润滑,

所以判断不可能有齿轮油渗出。

故判断是牵引部与行走箱结合面漏油,需更换此处油封。

3、行走箱常见的故障及处理方法

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

当实际载荷大于额疋载何

时,花键轴从截切槽处折

将弹性挡圈拆掉,再将小盖拆掉,更换花键轴即可。

如果是液压牵引采煤机出现不牵引的现象。

原因是力量都从扭矩轴断的这个液压马达上损失掉了。

断,不能传递到齿轨轮上

2

齿轨轮和导向滑靴损坏

采煤机开到机头或机尾时,挑处理方法:

顶到位后、

卧底后,采煤机倒首先将采煤机的位置应在20m以外,

如果在轨吻合住,再20m以内会造成导向靴断裂,将齿条销拆掉因为运输机的弯度较大。

首先将采煤机导向滑靴和销轨吻合住,再将齿条销拆掉两个,再将挡煤板拆掉,接下来将齿轨轮轴拆掉(拆齿轨轮轮轴有专用工具),此时将摇臂头垫住,再使摇臂下降。

使采煤机的机身升起,即可更换损坏的零件,换号的时候将摇臂上升,使齿轨轮的孔、导向滑靴的孔对齐,安装齿轨轮轴就可以了。

导向滑靴磨损严重,齿轨轮和下来将齿轨轮齿条咬合发生变化,齿轨轮的轴拆掉平咬在齿条的间隔挡处,齿轨轮容易断牙掉齿,导向滑靴磨损时要及早的更换导向滑靴。

由于平滑靴的磨损严重会使采煤机向煤壁侧倾斜,由于重心的偏斜导向滑靴抬起,不仅磨损勾起齿条的部分,还影响齿轨轮的啮合,严重时会使采煤机掉道,摇臂上升,这时齿轨轮的轴承也齿轨轮也易损坏。

注意经常检查,齿轨销是否出来。

4、液压调高系统常见的故障及处理方法

4.1、判断的基本方法

1如果液压系统出现问题,首先应判断是机械的问题还是电气的问题,其方法是:

操作手动阀杆来判断阀杆的随动情况。

2首先将油泵的排油口打开,再开机使油泵开始工作,观察排油量以及压力的大小:

如果没有压力,则可断定是齿轮泵到油池的部分出了问题。

如果压力很大而油也能连续流出,则需检查阀组到油缸的部分。

这样以来可以事半功倍。

3按顺序分步检查:

第一步检査油箱是否有油,吸油滤油器滤网是否需清洗:

第二步检査吸油管路的密封状况,看是否漏气第三步检査齿轮泵的排油压力是否不足;第四步检査配油块看配油块中的油路是不是有贯通或者堵塞现象,没有进行工作就直接回到油池了:

第五步考虑低压溢流阀和高压安全阀的可靠性,第六步检查手动调高阀的进、回油的情况:

因为有的中位为H型的三位四通阀回油不畅,会使油直接进入油缸而使油缸动作。

第七步检查油缸,在确定低压溢流阀和高压安全阀没有问题的前提下,检查油缸的活塞是否漏油而不调高,还是油缸的前后腔串油导致油直接回油池。

4如果对液压系统比较熟悉,便可以根据现象大概判断问题部位。

检查齿轮泵的排油是否正常,看管路是否漏油,根据压力表的数值判断低压阀和高压阀是否有问题。

4.2、常见故障及处理方法

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

系统不调高

检查油箱是否有油,油量有多少。

油缸是否漏油,前后腔是否串油,需修理或更换油缸。

手动能够调咼,电控不能控制,说明手动和电控脱节,需检查相应电气控制回路或更换调高电磁阀。

齿轮泵损坏。

判断齿轮泵的好坏首先保证油池有油,泵坏了出现的现象是排油管路无力,吸油的滤芯干净无脏东西。

咼压安全阀内有杂物影响阀芯,阀芯不能复位,压力油直接回油箱。

进行清洗或更换高压安全阀。

2

高低压表

均无显示

吸油过滤器铜网堵塞,会造成不能正常吸油,高低压表均无显示。

处理办法:

清洗过滤网。

3

调咼速度慢,齿轨泵的来油有利,高低压表不显示

检查咼压阀,如果咼压例开启不能复位,液体全回油池,可能出现此冋题。

观察低压表,看压力值是否低于要求压力,调节低压阀即可。

4

摇臂有慢慢下降的现象

说明双锁阅不起作用,可将双锁阀拆下来清洗重新安装即可,原因是阀的封油区有脏东西黏附在封油线上,如果怕耽误生产可更换新的双锁阀,

将旧的清洗备用。

5

调咼出现自动升的现象

检查端头站内部是否短路。

需修理或更换端头站。

三位四通阀是否卡死。

需修理或更换三位四通阀

6

调咼油缸在下降过程中出现

“点头”现象

液压系统有空气进入。

需进行系统排空。

双向液压锁内有杂物影响工作。

进行清浩戓更换。

5、电气部分常见的故障及处理方法

5.1、启动先导回路

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

按下“启动”按钮整机不动

检查启动二极管是否击穿或断路。

检查各电机的温度保护接点是否闭合。

检查电控箱盖板上的启、停按钮及其连接线是否正常。

检查采煤机进线电缆控制芯线是否断线。

检查顺槽开关是否正常。

2

启动后机组不能自

检查PLC相应输出指示灯亮否。

检查控制变压器高、低压保险是否熔断。

若通过继电器自保,检查自保继电器吸合是否正常。

检查瓦斯浓度是否超限。

若有端头站,检查端头站是否无发“总停”信号。

检查电控箱盖板是总停按钮及其线路是否误动作。

检查牵引变压器、截割电机是否温度超限。

5.2、摇臂升井系统

5.3、端头站、遥控器

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

端头站、遥控器不

动作

A、检查端头站12V电源是否正常,遥控器电池电压是否正常。

B、检查端头站电缆的连接头是否紧凑、牢固、可靠。

C、检查相对应的继电器回路是否工作正常。

D检查相对应的线路是否断线。

2

端头站、遥控器误

动作

A、更换遥控器后,测试端头站是否工作正常。

B、如更换后还不能正常,去掉端头站,看线路是否有粘连现象。

C、更换备件。

5.4、瓦斯断电仪、传感器

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

探头显示值不准确

可按用户说明书调校。

瓦斯超限。

2

开机不自保,再开机显示瓦斯超限

瓦斯传感器开路或短路。

如果断电仪误动作,建议更换传感器探头。

5.5、电机

序号

故障现象

故障分析及排除方法

1

温度接点断开,机器无法启

为不影响正常生产,将其临时短接。

2

电机

PT100损

为保证不影响正常生产,可以先用110Q-120Q、1/8W电阻来代替恢复

生产。

汪意:

1、条件允许时,每周对电机进行一次绝缘测试:

3300V的用

2500V的摇表测试,1140V的用1000V的摇表测试,338V的用500V的摇表测试。

2、对于牵引电机摇绝缘时应与变频器断开,这点切记,否则会损坏变频器。

3、用万用表检查是否缺相。

5.6、变频器故障

(1)MOTORSTALL(7121),电机堵转。

该故障属于保护行动作,引起的原因有多种:

A、煤壁夹矸比较多,或者平滑靴损坏或卡阻,采煤机负载

比较大,牵引速度快,故障复位后,采煤机能够正常运行;

B、制动闻未打开。

检查液压油压;根据油压判断是电的问题还是油路问题。

根据左右摇臂升降正常与否,判断24V电源好坏。

观察给牵引时PLC的抱闸输出回路指示灯是否亮:

亮,则检查电磁阀控制回路。

如电磁阀有问题更换电磁阀。

C、扭矩轴损坏。

在采煤机运行的过程中,操作人员会发现一个变频器的电流显示比较大,另一个电流显示接近空转电流,一般空转电流为额定电流的20%左右,则需要检查机械传动部分,在牽引箱和行走箱连接为一个保护轴(也叫扭矩轴),检查该轴是否损坏,如果没有损坏,检查电机齿轮轴。

D、检查两台牵引电机旋转方向是否一致,若不一致,调整其中一台电机进线相序。

(2)通讯故障

A、当两个控制盘均显示如下:

ACS800-01-0070-3

本*FAULT*

COMMMODULE(7510)

则可以判断是主变频器没有接到调用主用户命令,两台变频器均变为从用户宏,都在等待主变频器给它发送指令。

检查PIC到主变频器X22端子的连线。

特别是图纸中注明”调宏”的那根线。

B、只

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