复盛MLG系列螺杆式移动空气压缩机使用手册Word格式文档下载.docx
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在保证期限内,主动派遣技术人员到贵矿做检查、解说之服务,以求防患于未然。
收货
1.当您收到空压机时,请先检查是否合乎您所订的型式与规格。
2.根据随机器所附的成品出库单所列项目,查点数量是否相符。
3.机器与附件在运送过程中是否受损。
4.如有短缺或受损请将情况在成品出库单上注明,并请接洽本公司业务人员,将会
给您圆满的解决。
第二章概述
特点:
螺杆压缩机因具有其它类型压缩机无可比拟的优越性,已成为现代压缩机的主流。
复盛牌螺杆式空压机(以下简称空压机),是根据我国环境条件而研制的新型设备,具有如下之显着特点:
一、主机
1、先进的齿型:
采用台湾最具规模、设备最先进的压缩机厂家——复盛股份有限公司开发生产的最先进、效能比值领先世界各国厂家的第三代高效螺杆压缩机主机,其五对六专利齿形(美国专利No.4.,英国专利,日本专利)齿间落差小,故回流损失小,比四对六齿形提高效率10~12%,省电25%。
2、精密的加工设备:
主机加工检测全部采用进口高精密度设备,确保了设计上要求的加工精度。
3、严谨的设计:
转子设计合理,长径比较小,故弯曲应力小;
转速低,噪音低,寿命长。
转子经精密加工及动平衡测试,并配合重载型轴承。
整体式的机壳,加工精度高,确保了螺杆的同轴度、平行度和螺杆间的间隙,提高压缩效率。
二、机组
1、压力控制全部采用气控元件,省电的容量调整,0~100%负荷控制,能随着实际使用风量的多少,自动调整马力消耗。
2、使用安全可靠,具有防爆、过载、短路、断相、漏电、防自起动等保护,还具有超温自动停机保护以及容调、制压阀、安全阀三重保护,防止压缩机超压运行。
3、移动灵活,操作简单,维护方便,机组的所有零部件均装置在一台车架上,成为一个机动灵活的井下空压机站,可牵引或推送至用气点附近,往车轮下楔入木楔,接通电源和风管即可投入使用。
无需专门洞室,也无需基础固定。
整机设计体贴周到,自动化程度高,使得操作非常简单。
规范及主要技术参数
型式
MLG(F)系列空气压缩机型式为单级,水(风)冷,喷油双螺杆。
型号含义
MLG*—***/
*****g
轨轮式
一位或二位数字,表示主电机功率
一位或一位数子,表示排气压力10MPa
主参数:
公称谷积流量,m/min
冷却方式:
F(风冷式),水冷式省略
喷油螺杆式
煤矿井下用移动式空气压缩机
技术规范(见表1)
型机
吸气状态
O
/_k度温
2
㈣
6
仪3mmm
冷却风扇
流电动起率功
W
量容由滑润
m)z(\量
5
3
d声噪
3±
8
器轴联
m
z(\巨轨
倍
主电动机
号型
kk)z(\率功
33
9
z(\压电
流电动起/式方动起
A/或
级
F
外形尺寸
\17
I
长
\17m宀如
高
4
1
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吸
气状态
㈤
66
热热
22/
冷S
压电
-6或V
或V
必或V
比或V
却风扇
、
33W
伽或
2昭
5O
55
55+
7
88
pm)Pz(\量
mmz(\巨轨
电动机
V)z(\压电
曰原Z/IX点流
或
动6
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77或
动
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匕匕厶冃性水却冷
Mz(\压水
高最低
C温水
高最
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/
53
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<
Pz(\量
3土
z(\率功
\!
极
大7最A
Z/IX式流方电动作起工
22或
22
-
总体布置图
安全标志元件
1.防爆按扭(通用)
规格:
BZA(LA5821)51-2
防爆等级:
dHBT4
防爆合格证号:
XK06-123-00147
2.风扇电机(MLGF-13/7-75G,MLGF-16/7-90G)
YB2-112M-6
dI
安全标志号:
3.主电机(MLGF-13/7-75G)
YBK-280S-475Kw
910227-2001
4.防爆电缆
(10、50、95)()
5.真空磁力起动器
DQBH-160/1140FSS
diI
2012145
6.连接插销
©
40mm
-2004
7.三环链
30mm
第三章结构特征及工作原理
喷油螺杆空压机简介:
喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,具有优越而且可靠的性能,其振动小、噪音低、效率高、无易损件,具有活塞式压缩机(同等排气压力下)无可比拟的优点。
阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;
只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振源和噪音源;
独特的润滑方式带来了诸多优点:
1、凭借自身产生的压力差,不断向压缩室和轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,无需高精密度的同步齿轮。
3、喷入的润滑油可增加压缩的气密性。
4、润滑油吸收大量的压缩热,因此即使单级压缩比高达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
5、润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。
机体构造:
本公司生产的喷油螺杆式空压机,是一种双轴容积式回转型压缩机。
进气口位于机壳上端,排气口开于下部,两只高精度主、副转子平行安装在机壳内。
主转子有五个齿,副转子有六个齿;
齿形呈螺旋状,两者相互啮合。
主副转子两端均由轴承支持定位。
机组传动方式为直接传动式,即依靠一联轴器将电机与主机体结合在一起,再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。
压缩原理(参照图二)
1、吸气过程:
螺杆压缩机无进、排气阀。
随着转子的转动,因齿的一羰逐渐脱离啮合而形成齿间容积,其内部形成一定的真空,气体在压差作用下流入其中如图(a)所示。
此后,阳转子齿不断从阴转子的齿槽中脱离出来,齿间容积为断扩大,
当齿间容积达到最大时,齿间容积与吸气孔口脱离,吸气过程结束。
2、压缩及喷油过程:
吸气过程结束时,气体被转子齿和机壳
仓包围在一个封闭的空间中,随着转子的旋转,齿间容积因转子齿的啮合而不断减小,封闭在齿间容积内的气体压力升高,从而实现气体的压缩过程。
如图b所示
压缩过程一直持续到齿间容积即将与排气孔只连通之前。
润滑油在压缩过程开始阶段利用压差喷入齿,齿容积内与气体混合。
(a)
(b)
3、排气过程:
齿间容积与排气孔口连通后,即开始排气过程。
随着齿间容积的不断缩小,具有排气压力的气体逐渐通过排气孔口被排出。
如图C所示。
齿未端型线完全啮合时,封闭的齿间容积变为零,齿间容积内气体完全排出排气过程结束。
系统流程图及零部件名称(如图)
系统流程
空气流程
1、空气由空气滤清器滤去尘埃后,经由进气阀进入压缩机压缩并与润滑油混合后,经主机排气口排出进入油气桶,再经油气分离器、压力维持阀送入使用系统中。
2、主气路各部件功能说明
(1)空气滤清器有油浴式空