锂电池检测系统企业发展战略和经营计划Word格式.docx

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实现归属于上市公司股东的净利润354.84万元，较上年同期下降82.70%。

2019年主要经营情况如下：

1、推动产能扩建项目，缓解产能瓶颈

2019年，公司持续推进“新能源汽车电池智能制造装备及智能电站变流控制系统产业化项目”的建设。

该项目的落地实施，将起到扩大公司的业务规模、丰富公司的产品结构、提高公司的产品质量、加快公司智能制造进度的作用，并且能够促进下游3C产品、新能源汽车、储能锂电池等领域的快速、高水平发展，为实现公司从“设备型企业”逐步向装备、规模化产品和服务多元化的企业全面协同发展创造有利条件。

此项目将大大解决当前产能不足，场地受限等问题，为实现公司成为国际领先的锂电池检测解决方案、新能源汽车动力电池组智能制造解决方案、能源管理解决方案提供商的目标奠定坚实基础。

2、坚持创新驱动发展，增强核心竞争力

作为国家高新技术企业，公司注重自主研发和技术创新。

2019年，公司始终坚持以市场为导向，开展技术攻关，增强自身的自主创新能力；

密切跟踪行业技术发展最新动态，优化研发团队结构，提高整体研发水平，提前做好研发人员和技术的储备。

2019年，公司研发投入的金额为5,824.71万元，较上年同期增长10.75%；

截至2019年末，公司研发人员达到355人，占公司总人数的31.22%；

公司及子公司已经获得发明专利授权12项，实用新型专利授权60项、外观设计专利授权21项，软件著作权35项；

其中，2019年新增实用新型专利授权19项、外观设计专利授权5项。

公司一直坚持在技术研发及创新方面加强投入，通过参与国家科研项目、产学研合作项目及独立研发项目，持续优化产品。

2019年，公司建设的“基于工业互联网的动力电池生产智能管控平台”项目是福建省“互联网+先进制造业”重点项目（第一批）。

同时，公司与北京航空航天大学等联合开展的“新能源汽车能源动力系统关键共性检测技术及标准体系”研究项目荣获2019年度国家科学技术进步奖二等奖。

该项目系统研究建立了新能源汽车能源系统测试方法、测试流程和测试规范，构建了我国新能源汽车能源系统标准体系。

该项目研究成果能应用于新能源汽车产品公告管理，为推进我国新能源汽车企业产品准入标准建设起到了关键支撑作用，将推动我国新能源汽车高品质跨越式发展。

项目研制的动力电池系统测试设备已实现规模化量产，相关测试评价技术成果在国内43家主流新能源动力电池和整车企业得到推广应用，为各企业动力电池和新能源汽车产品高效、安全运行提供了重要保障。

3、推动产品结构改革，深度拓展业务领域

2019年，随着检测业务的不断开展，公司在帮助核心客户解决动力电池正向开发中测试资源不足、手段不够全面、设备功能不能满足需求等问题的同时，不断优化升级现有检测设备，开发具备新功能的检测设备，增强公司产品的市场竞争力；

同时出资设立福建时代星云科技有限公司，开展对储能领域设备的开发和推广。

随着上述两个重要经营模式的推进，公司不断进行产品结构的优化和生产模式的改进，通过产品创新、市场推广、产能扩大以及品牌提升等方式，充分发挥公司的核心竞争优势，逐步实现装备、规模化产品和服务多元化的全面协同发展。

为了丰富公司的盈利模式，积累公司在产业整合、投资并购领域的实践经验，2019年，公司投资成立全资子公司兴星投资发展有限公司。

兴星投资的设立着眼于进一步优化公司产业结构，旨在为公司培育新的利润增长点，是公司推进产业与资本融合发展的有益尝试。

公司可通过兴星投资对外进行资本运作业务的开拓，优先培育政策支持、发展潜力大、技术含量高、市场前景广的产业，为公司探索新的业务领域起到“孵化器”的作用。

4、强化营销体系建设，提升品牌影响力

2019年，公司继续推行以服务行业内中高端客户为主的营销策略，不断深化与客户的合作，灵活配置相应的售后服务团队。

公司在深圳、昆山、武汉、天津、东莞等国内主要锂电池生产区域设立多家分、子公司和办事处，充分利用长三角、珠三角及京津冀地区的区位优势、高端人才资源优势和城市品牌效应，进行产品开发升级和市场推广。

在巩固和发展现有客户合作的基础上，公司同步加大新客户的拓展力度。

2019年，公司加大营销体系建设投入，积极开展业务宣传；

通过参与国内外国际性行业展会、学术交流会，及与先进企业开展咨询和互访等形式扩大在技术升级创新方面的信息渠道优势，提高行业知名度。

2019年，公司相继亮相2019年第十届日本国际二次电池展（BATTERYJAPAN2019）、2019欧洲电池展（THEBATTERYSHOWEUROPE2019）、2019上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS2019）、印度智慧能源展、第二届数字中国建设峰会、宁德国际新能源动力电池智能制造技术与产业技术发展论坛及智能制造技术展览会等国内外知名展会及研讨会。

5、建立科学的管理体系，提升公司运营效率

2019年，公司不断完善内部治理，建立健全公司内部控制制度、内部流程体系，进一步整合优化各项制度流程，提升组织能力与运营效率；

严格按照上市公司的有关规章制度规范运作，积极推进信息披露、投资者关系管理和三会运作等工作，进一步提升公司治理水平；

全面梳理并建立基于公司整体经营目标的责任制KPI体系，通过将公司年度经营目标与部门及个人KPI紧密结合，使员工绩效行为与企业目标要求的行为相吻合，提升公司内部的运营效率，有效地保证了公司战略目标的实现。

二、行业格局和趋势

1、动力锂电池领域

当前世界范围内新能源汽车市场保持快速增长，市场和客户需求日益增长。

经过多年快速发展与产业积累，新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善，产销量、保有量持续提升，电动化、网联化、智能化发展势头强劲，共享化市场孕育兴起，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。

根据GGII数据，预计到2025年，全球新能源乘用车销量将达1,150万辆，相较于2019年年均复合增长率为31.60%。

未来，新能源汽车将更加紧密融合新能源、新材料、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通讯基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升。

因此，近年来世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局。

新能源汽车产业将成为全球汽车产业转型发展的主要动力和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

在国内新能源汽车市场同样也将保持快速发展的势头，2019年工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》中指出，力争到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

而根据中国汽车工业协会数据，2019年我国新能源汽车新车销量占全部汽车销量的比例仅为4.68%，未来发展空间巨大。

2020年3月，国务院常务会议通过决议：

“将2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年”。

国家政策的支持将转化为新能源汽车终端市场的强劲需求，将带动动力锂电池行业的高速发展，整个产业亦面临前所未有的发展机遇。

未来随着国家政策的持续推动、行业技术的不断进步、消费者接受度逐渐提高、充电配套设施广泛普及，新能源汽车领域的市场空间将进一步扩大。

作为新能源汽车的主要组成部分，动力锂电池同样成为了重点发展对象。

工信部、发改委、科技部、财政部共同发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出，促进动力电池与材料、零部件、装备、整车等产业紧密联动，推进全产业链协同发展；

大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用；

同时加强电池测试技术及评价方法研究，完善企业自主检测。

近年来，国家根据扶优扶强的原则对新能源汽车的补贴门槛逐步提高，有助于动力锂电池市场份额向具有产品技术、规模优势等核心优势的企业集中，淘汰劣质产能，加速动力电池行业整合。

新能源汽车市场需求强劲增长的动力和动力电池产业集中度提升的趋势，使得行业内领先企业更加受益，行业保持强者恒强的趋势。

展望未来，动力锂电池产业的前景广阔，动力锂电池技术将往高能量密度、高安全性、高循环次数、低衰减性的方向加速发展，这也将推动锂电池设备行业内各企业的研发水平、资源整合水平、技术应用水平和管理水平不断提高。

在锂电池设备方面，部分国内企业已经达到国际先进水平，而且国产设备在交货期、成本、售后服务等方面相比于日韩设备更有优势，已逐步形成进口替代。

据高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2018年国产锂电池生产、检测设备产值分别达到140亿元和35亿元，较2014年的产值，年复合增长率分别为21.14%和30.68%。

在这其中具备良好的技术研发实力、突出的产品力、良好的客户认可度和满意度的锂电池设备厂商未来将得到更快的发展。

锂电池行业的快速发展对于锂电池设备制造行业而言，一方面可以明显提升锂电池设备行业的市场需求；

另一方面可以促进国内动力锂电池行业实现规模效应，在提升性能的同时进一步降低成本，推进国内锂电池产业的长期稳定发展，并在国际领域占领市场先机。

2、储能锂电池领域

“十三五”期间，政府对储能及微电网的发展给予了前所未有的重视。

2017年五部委联合发布了《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，明确了“十三五”和“十四五”时期储能发展“两步走”的战略。

储能被列入了“十三五”规划百大工程项目，首次正式进入国家发展规划。

2019年针对该指导意见，进一步提出了细化的2019-2020行动计划，从而进一步推进“十三五”期间实现储能由研发示范向商业化初期过渡的目标，同时为“十四五”期间实现储能由商业化初期向规模化发展转变的目标奠定基础。

国家的政策指引对先进储能及微电网技术创新路线进行了规划，在此指引下各地政府发布了多个新能源储能试点项目，为推动储能项目商业化发展大开绿灯。

储能尤其是电化学储能的应用场景非常多样，而我国也在积极推进能源结构转型，“储能+新能源”的模式将进一步推动我国储能市场发展。

根据中关村储能产业技术联盟（CNESA）数据预测，到2020年我国电化学储能市场占比将进一步从2018年的3.43%增长到7.30%，未来装机规模占比有望持续上升，其驱动因素主要在于应用端和成本端两个方面。

未来，应用端的快速推广和成本端的持续下降将推动电化学储能的快速发展。

在应用端，电化学储能在用户侧、电网侧和可再生能源并网端应用较为平均，随着国家电网、南方电网网加大储能项目在电网侧的应用，光伏、风电等可再生能源装机量的上升以及新能源汽车充电桩数量的上升都将持续拉动国内电化学储能需求。

而在成本端，锂电池占储能系统成本超过50%，新能源汽车动力锂电池的回收梯次利用，以及原材料价格下滑、产品技术成熟以及规模效应都将带来锂电池成本的下降，从而降低储能系统的运营成本。

通过应用端的快速推广和成本端的持续下降将推动电化学储能项目的快速发展，整体上由技术创新进入了商业转型的窗口期，未来发展可期。

3、消费及小动力锂电池领域

消费类及小动力锂电池主要应用于手机、电脑、电动自行车、无人机、园林工具等产品，随着应用产品迭代升级速度加快，锂电池技术也处于加速升级阶段。

在国家政策影响和消费者偏好的双重影响下，消费类及小动力锂电池技术和需求均步入快速发展期，从而推动锂电池相关配套设备不断迭代升级，设备的更新周期已由原来的5-8年缩短至目前的3-5年。

在消费类锂