春耀路1#桥灌注桩施工方案Word格式.docx
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K1+676.6,桥梁斜交23度,桥梁桥型为3孔8+13+8m简支板梁桥,
上部结构采用钢筋砼实心预制板梁,下部结构桥墩采用单排架桩式桥
墩,钻孔灌注桩基础,桩径1.0米,桥台为重力式桥台、明挖浅基础,
桥栏杆采用花岗石桥栏杆。
2、本桥桥面全宽27.0米,其中车行道15.0米,二侧人行道各宽
6.0米,设计荷载等级,城-A级,人群3.5KN∕M2,由苏州市市政工
程设计院有限责任公司设计。
二、钻孔灌注桩工程量:
2、本桥桥墩钻孔灌注桩全桥14根,桩底标高为–20米,桩顶平
均标高为2.06米,灌注桩直径为1.0米,每根桩为17.321m3,全桥合
计C25(水下)砼242.5m3,桥墩盖梁C30砼75.12m3。
三、施工进度计划:
我项目部根据本工程总进度计划要求,制定了分项工程进度计划,
桥墩灌注桩计划在2007年6月30日钻机进场,2007年7月9日开钻,
钻机开钻后,在场地具备正常施工条件下,本工程采用24小时工作制,
一台钻机以每3日完成二根灌注桩计算,本桥14根灌注桩的工作量将
在21天(睛天)内可以完成工作量。
灌注桩柱身接桩,在钻孔灌注桩
结束后动测合格,就可以施工,柱身接桩每天以3根计算,14根柱
子需5天(睛天)能够完成,另外考虑天气情况,因此本工程桥墩灌
注桩计划在7月9日开工至8月9日完成工作量。
灌注桩结束经监理
工程师验收合格后进行盖梁施工。
四、现场人员组织:
管理组织网络图
项目经理:
刘风仁
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项目负责人:
邹宝华
项目工程师:
孙冬海
材
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施工
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机长:
杭建新
五、材料、设备及人员进场计划:
我项目部为了保质保量完成施工任务,对现场、材料、设备及施
工人员作了详细合理的安排,具体如下:
1、管理组织及劳动力按排:
(1)钻机队具体人员配备:
项目负责人一名,技术负责人一名,材料员一名,计量工程师一
名,安全员一名,质检员一名,钻机机组组长二名。
(2)为确保总工期,本工程采用24小时工作制,做到换人不停机,
钻机配备操作工2名,机前工2名,制浆人员2名,发电机组人员2
人,各人员随机进场直至结束。
(3)机械设备配置:
钻机采用SP–15磨盘钻机一台,钻头直径1.0米,护筒采用钢护
筒,护筒高1.5米,护筒直径1.2m,泥浆泵二台,潜水泵二台,为了
防止施工中遇突发停电事故,因此钻机用电采用120KW发电机组一套,
以保证钻机用电。
(3)材料供应:
1、钢材由项目部统一订购,现场制作,钢材运至现场上报监理抽
检,不合格材料不允许进场,本桥混凝土采用商品混凝土,商品混凝
土由项目部统一订购,钻孔到位后上报监理,侍监理检查合格后,安
装钢筋笼,安装钢筋笼检查合格后,及时通知混凝土公司发料灌注。
2、桩机用电采用120KW发电机,网电接通试桩,试桩正常后投
入正常施工。
六、灌注桩施工技术方案
(一)放样定位
定位放线应严格按照设计院设计的总平面图加以详细定位,测量人员根据甲方提供的座标、水准点、严格按设计要求做好各桩位的放样工作,组织有关人员研究设计图纸及有关地质资料,让施工人员对工程的技术、进度、安全等要求做到心中有数,做到有计划,有步骤地完成施工,确保桥梁中心线和高程的准确无误。
放样工作完成后上报监理组复核,合格后才可使用,同时在施工过程中定期进行复核,确保桩位符合设计要求。
(二)钻孔灌注桩水上工作平台搭设
1、根据施工现场情况,每桥墩需搭设长度33.1m,宽度7.0m的水中钻孔工作平台,为移动钻机作为通道,支架间搭设宽度6.0m的水中平台。
2、钻孔灌注桩水上工作平台采用圆木桩施工平台,桩径不得小于25cm,并选择较新的木桩,有裂纹的木桩严禁使用,打桩采用浮吊式打桩机打桩,打桩必须戴桩箍,桩头不得破裂,木桩打入深度必须在2m以上,以保证木桩承截能力,打桩完毕后,桩顶用方木连接形成支撑结构,在支撑框架上设贝雷梁、铺设槽钢形成钻孔平台。
3、水上工作平台标高为+3m,较施工水位高出2m,工作平台槽钢铺设时必须在钻孔灌注桩孔位处留2m×
2m的空间,上覆木板或钢板以防落物,钻孔时将木板或钢板移开,钻孔结束时再行恢复,贝雷梁架架设就位后应与木桩支撑架连接牢固,并在木桩上设置斜撑,以保证平台稳定性,安全性,使水上工作平台能够承受工作时的所有静、动荷截。
(三)护筒埋设
1、由于桩基底土层为亚砂土,桩顶为亚粘土,为防止坍孔,施工时孔口采用D1.2m的薄壁钢筋砼护筒。
2、本工程河床水深约为3m,为保证护筒下沉质量必须先打入导向架,再用锤击或震动加压沉入护筒,导向架用型钢制成,平面中间为园孔或方孔,四周为杠架,每节长3~5m,两端设法兰盘可以接长,量下面一节的底端不设法兰盘。
框架应有一定刚度,以保证吊装或下沉时不变形,用加压或锤击的方法、使其沉入河床,上端固定在工作平台上。
3、护筒底端埋置深度为河床标高以下2米,顶端应高出施工水面2m,护筒下沉时采用逐节连接,逐节沿导向框架下沉的方法。
4、护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压及不漏水。
护筒埋设时要保证其位置平、直、稳固、准确,护筒埋设完毕后,再次测量检查孔位准确无误,方能开钻。
护筒平面位置的偏差应不大于5cm,斜度偏差不大于1%。
(四)钻机定位
1、将钻机所有部件按先后顺序运至平台,然后依次将钻架拼装好,量后接好电缆线。
2、钻机安装完毕后应先试机无误后,将其移至孔位中心点就位找正,首先利用经纬仪在钻机底盘前后左右找出四个点,并依据平台上钢筋砼护筒位置测出桩孔中心线,在孔位上作十字线记号对正、寻齐。
为保证桩孔质量,钻盘中心线与桩孔中心线应在同一铅垂线上,其偏差不大于2cm,符合要求后,方可下钻头。
(五)泥浆制作
1、钻孔泥浆的调制由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成,具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻头,增大静水压力,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,防止坍孔的作用。
因此泥浆是关系到成孔质量与钻进速度的关键,合理选择泥浆指数是安全、高速的成孔保证。
2、泥浆配制根据钻孔的地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料等条件确定,根据本工程地质情况,制备泥浆的粘土尽量就地取材,经过外观鉴定具有下列特点的土作为制备泥浆的原料:
a、自然风干后,成块状用手不易掰开、捏碎。
B、干土破碎后,断面有较坚硬的棱角。
C、湿土经手揉捻,感觉砂粒不多,塑性指数在25以上,粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%。
3、选定原材料后,经过试验,求得泥浆的比重、粘度、静切力、含砂率等指标。
这些技术指标应满足如下要求:
比重:
1.05~1.20(相对密度)
粘度:
16~22PaS
静切力:
1.0~2.5Pa
胶体率:
90~95%
失水率<25mI∕30min
含砂率:
8~4%
PH8~10
4、泥浆的循环系统采用泥浆船,通过搅拌机调和好的泥浆贮存在泥浆舱内,再用泥浆泵输入钻孔内,泥浆泵应有足够的流量,以免影响钻进速度。
5、钻进过程中,每1小时化验1次泥浆性能和泥浆渣样,并作好详细记录,若泥浆指标达不到要求时,应及时调整泥浆参数。
6、钻孔内排出的岩渣及时运到指定地点排放。
(六)钻孔
由于该桥墩基础灌注桩均处于水中,故采用正循环方式排泥的潜水电钻进行成孔施工。
1、先启动泥浆泵和转盘使之空转一段时间,待泥浆输入钻孔中一定数量后,方可开始钻进。
2、开始钻进时,进尺应适当控制,因该桩基土层为亚粘土,所以宜采用低档慢速、大泵量、泥浆钻进。
3、当护筒土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中做入粘土,再放入钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。
4、在钻进过程中,应注意观察钻机位置,如发现倾斜位移时,应及时纠正。
5、在钻进过程中,要保持孔内水头高度,以防止流砂和涌土以及孔壁坍塌。
6、认真填写钻进记录,及时发现问题,及时处理。
(七)验孔及清孔
1、钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直,为此,除了钻孔过程中密切观测监督外,在钻孔达到设计要求深度后,应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查,确认满足设计要求后,填写“终孔检查记录”。
2、清孔分二次进行,第一次清孔在终孔检查后立即进行,避免隔时过长以至泥浆沉淀,引起坍孔。
第二次在放下钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行。
3、本工程采用正循环方式清孔,清孔时先将钻头稍作提升,然后通过循环方式排除孔底沉淤,与此同时,不断注入洁净的泥浆水,用以降低桩孔泥浆水中的泥渣含量。
4、清孔过程中应测定沉浆指标,清孔后的泥浆密度应小于1.15。
清孔结束时应测定孔底沉淤,孔底沉淤按设计要求应小于0.3m。
5、第二次清孔结束后,应在30min内灌注砼,若超时,灌注砼前需重新测定孔底沉淤厚度。
6、严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。
(八)钢筋笼施工
1、钢筋笼在加工场分节整体制作,钢筋笼的尺寸、制作、接头、电焊质量按计图纸和技术规范进行,钢筋笼主筋与箍筋焊接成型后,用浮吊分二节进行吊装,吊点处2根Ф22mm钢筋焊接在钢筋笼第一个箍筋位置上,,安装时人工抬至浮吊边配合吊机吊放,第一节入孔后,第二节立起与第一节焊接,焊接断面在长度方向50cm处错开钢筋断面50%,钢筋搭接按人工搭背长度35d下料搭接,焊接采用花焊焊接,总长度单面10d采用双保险的搭接方法,以保证钢筋笼主筋的焊接质量,钢筋笼吊入孔内后调整位置,用4分钢丝绳吊在脚手架上。
2、钢筋笼所用钢筋的规格、数量、品种及其绑扎方式应符合设计及施工规范要求,钢筋的搭接采用双面焊,焊接长度大于5D,钢筋笼节与节安装时采用单面焊,焊接长度大于10D,焊缝宽度不小于0.7D,厚度不小于0.3D,并确保钢筋接驳顺直。
3、钢筋笼经检验合格后,方可放入孔中,在吊放过程中,须轻提,入孔时应保持垂直状态,对准孔位中心徐徐放入,避免碰撞孔壁,下笼过程中如遇障碍不得强行下放,应查明原因酌情处理后再继续下放。
4、为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔2m设置一道加强箍,为保证钢筋笼的保护层厚度,每隔2m设置一组园形砼垫块,每组四块,沿钢筋笼均匀设置。
(九)灌注桩砼浇筑
1、本桥钻孔灌注桩砼采用C25(水下)砼。
2、砼灌注是确保成桩质量的关键工序,灌注前应做好一切准备工作,保证砼灌注连续紧凑地进行,单桩砼灌注连续时间不宜超过8H,砼灌注的充盈系数不得小于1,也不宜大于1.3。
2、水下砼的灌注采用导管法,导管直径25cm,导管接头采用丝口式,分节长度1~2m,最下一节长度5m,导管在使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验。
导管吊入孔内时,其位置应居中,轴线顺直,稳步沉放,防止碰撞钢筋笼和孔壁,同时将灌注机具准备好。
2、砼灌注前,应检测沉淀层厚度,如超出规范或设计要求,应进行二次清孔,直至符合要求。
认真做好灌注前的各项检查记录,并经监理工程师确认后方可进行灌注。
3、灌注桩砼采用商品砼,泵送,灌注砼过程中,应经常用测深锤探测孔内砼面位置,正确指导导管的提升和拆除,及时调整导管埋深,控制导管埋入砼深度在2~6m之间,当砼灌注接近钢筋