物流集散中心项目建议书Word文档下载推荐.docx

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井口镇井口村毗邻国道212线附近

4、项目性质：

新建项目

5、建设规模及内容：

本项目总占地面积约500亩，建筑面积约

50万平方米；

规划建设内容集产品中转、运输、仓储、装卸搬运、物流信息处理等功能于一体的物流中心。

6、建设工期：

项目总建设期为3年（2011年——2014年）

7、投资概算：

2亿元

二、项目背景和政策支持

（一）项目提出的背景和必要性

物流构成企业价值链的基础活动，是企业取得竞争优势的关键，当前，低成本所支持的低价格依然是企业开展竞争的重要手段，物流对企业而言，是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”，完善的物流将起到减少人力，减少企业内部运作环节，提高生产效率，降低成本，增强竞争力的作用。

对井口镇而言，物流项目是有待开垦的“处女地”，是新的经济增长点。

项目所处的井口镇是重庆市开发较早的地区之一，沙坪坝的传

统工业基地，已形成汽摩整车及配件、电器制造业和装备制造业三大支柱产业，2009年底，全镇规模以上企业达到83个，销售收入突破百亿元。

而项目周边区域的井口“三园一基地”、两江新区的蔡家组团、西永微电园作为企业相对集中的区域，原料和产品的进出数量庞大，拥有公路、铁路等运输优势，为大力发展物流提供了优越的条件，计划建设物流中心，向周边企业提供优质的物流服务，满足周边企业生产量大、流程便捷的要求，有利于人流和物流路线的组织，对于增强周边区域对国内相关企业的吸引力，提高“三园一基地”、蔡家组团、西永微电园企业的市场竞争能力。

（二）国家相关的政策支持

根据国家对货物运输、物流发展的规定，鼓励发展大中型货运企业和物流中心规模化、集约化经营，为大力发展物流提供了优越的条件。

同时，井口镇人民政府将对该项目的建设给予大力支持，更为该项目提供了保障。

三、项目定位和选址

（一）项目定位

物流集散中心将根据周边企业需要，重点发展汽摩、电子物流，逐步建立完备的仓储设施、包装设施、信息服务设施、安全设施等，形成以汽摩、电子物流为特色的核心业务能力。

（二）项目选址

考虑到井口镇优越的区位优势（距市中心16公里，火车北站

11公里，江北机场30公里，处于两个保税港链接中心，212国道由南向北贯穿全镇，渝遂铁路、渝怀铁路、襄渝一、二线铁路穿境而过，客货运站两个，在建的有贯穿井口镇连接江北和大学城的地铁一号线、双碑大桥，即将修建的连接江北有大竹林大桥、礼嘉大桥，是连接重庆西部与中部、重庆南北交通的大动脉，沙坪坝的“北大门”），专业性仓储布置在离沙坪坝工业园A区附近企业相对较集中和货运站较近地，侧临对外交通主干道边212国道的井口村，有利于铁路及公路间装储、卸运更为便捷。

三、项目开发思路及主要建设内容

（一）开发的目标及指导思想

1、近期目标

建成以物流为基础、以区域配送物流为支撑的区域性现代物流中心，使物流建设初具规模，形成营业额超过亿元的综合性物流中心。

2、中远期目标

将物流中心发展成为国际采购、国际配送和国际集散基地，形成以国际中转、多式联运、批发配送、信息服务等为主体的物流基地。

物流中心和运输、仓储、配送等相关领域实现电子数据交换和物流信息共享，全面实现报检、报关、报税电子化。

（二）总体规划和建设内容

物流中心拟建设堆场、轻钢结构标准仓库、自动化立体仓库、半露天仓库等物流基础设施，根据需要建设适当面积的冷藏库房，拟建项目：

1、新建厂房总面积为20万平方米；

2、露天堆场和半露天仓库占地面积为20万平方米；

3、物流中心所需的辅助及服务配套设施总面积10万平方米，包括加油、洗车、汽车修理、办公、生活等设施，以及邮政、快递、银行、保险等营业机构。

物流中心将配备先进的装卸、搬运和传送设备、标准托盘、巷道堆垛机、计算机控制系统、数字识别系统等，逐步建设成具有机械化和信息化功能的物流中心。

物流中心将建立先进的指挥调度与安全监控系统和公共物流信息网络平台，建立物流资源网络、物流资源招投标与拍卖系统等。

（三）功能分区

1、货物集散功能

在物流中心建设储存或包装设施，接收通过各种运输方式（如铁路、公路等）到达的原料和产品，并进行储存或包装，根据企业客户要求向外发运。

2、货物中转功能

充分利用物流中心运输条件便利的优势，充分体现商品中转中心的作用。

一方面物流中心可以连接各种运输方式，实现多式联运，为进出口货物运输提供便利条件，另一方面物流中心也将起到衔接干线运输与支线配送的作用。

3、配送功能

物流中心可向企业提供配送服务，并可向周边相关企业、区域物流节点、配送中心、配载中心等实施日常配送服务。

4、流通加工功能

物流中心可提供包括产品的包装整理、加固、换装、改装、条形码印制等服务，通过流通加工，提高物流对象的附加价值。

5、物流信息服务

物流中心将构筑物流公共信息平台，通过信息网络系统完成物流状态查询、物流过程跟踪、物流要素信息纪录与分析、物流客户关系管理、物流决策支持、以及方便报关、结算、利税等单据处理，提高工作准确性以及工作效率，简化手续。

四、社会经济效益

（一）经济效益

1.厂房出租费：

35元/平方·

年，20万平方×

35元=700万元。

2.仓库出租费：

10元/平方·

10元=200万元。

3.场地出租费：

100元/平方·

年，10万平方×

100元=1000万元。

4.营业性收入：

建成后年产值可达2.3亿元

5.利润：

按营业收入的15%计算，年获利润3450万元；

6.按营业收入的5%计算，年上缴税金172.5万元；

7.投资回收期：

5.8年。

（二）社会效益分析

物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服

务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。

1.提供就业岗位。

项目需要从事运输、销售、生产工人等方面可吸纳2000-3000人就业，起到稳定社会作用。

2.减轻城市交通的压力。

货物在物流中心化整为零，按运输路线统一分送，避免大型运输车辆进入市区，缓解交通、减轻污染。

3.提高货运效率。

出市区的货物集中到物流，集零为整，再统一运输，提高车辆利用率。

4.降低物流成本。

整合周边小规模物流企业，发挥整体优势和规模优势，实现物流企业的专业化和互补性，同时共享基础设施和配套服务设施，降低运营成本，获得规模效益。

5.产业效益

物流中心的建成，将起到减少人力，减少周边企业内部运作环节，提高生产效率，降低成本，增强竞争力的作用，利于促进本地企业发展。

对井口镇而言，物流项目是新的经济增长点。

五、投资估算及资金来源

该项目总投资约为2亿元，拟采取BOT引进投资的方式，对投资商要求达到相应管理规模的安全等级资质。

六、结语

该项目发挥井口镇区位优势，以铁路、公路的快速发展为基础，衔接两江新区、西永微电园、寸滩保税港、西永综合保税港，面向海内外市场，以现代物流服务体系为支撑，以信息技术为手段，依托周边企业和园区，建设成为现代化工专业物流中心区域。

综上所述，井口物流集散中心项目的提出和建设，符合国家产业导向，符合地区发展需求。